常滑燒~~#日本六大古窯
名古屋中部國際機場旁,居然有這麼棒的觀光景點!
許多來 #名古屋 觀光的朋友,一定對於中部國際機場的新穎和便利,留下深刻的印象,可惜很多人匆匆來匆匆去,沒有注意到機場旁居然有個非常迷人的文化散步景點。
常滑市(とこなめし),自古以來就以「窯燒」聞名日本。2005年新啟用的 #中部國際機場(#セントレア(CENTRAIR),就建設在 #常滑市。
常滑所在的「#知多半島」地區出產豐富的黏土,所以自古以來就是燒陶重鎮。
登窯や煉瓦煙突、コールタール塗りの黒い板壁の工場など、昭和中期以前に建てられた窯業関連の施設が数多く残る栄町の丘陵地を中心に設定されている。
尤其,喜歡「貓咪」的朋友,一定別忘了來這 #常滑燒 走一走。
常滑燒,是日本生產招財貓「招き猫」的最大產地。在常滑車站旁可以看到一個寬6.3m高さ3.8m的巨大招財貓做為招牌,來歡迎遊客。沿著道路可以看到39個由不同藝術家所創作的貓咪造像,栩栩如生,討喜可愛。
道路旁有個彎道,往上走就是有名的「#常滑陶瓷器散步道 」。
大概花個1~2小時步行繞一下這個散步道,可以感受到滿滿有關常滑窯的人文和古早味。
近年來大量廉價的國外陶器大舉進口,常滑窯變變地沒落,一間一間的大型窯廠都關門,留下許多空置的窯樓,這些老屋、磚樓有些變成了咖啡店、餐廳、雜貨店、精品店等等。
最吸引人的就是處處可看到一些紅磚煙囪、磚窯等的遺跡,其中有一處叫「#登窯」。
登窯(のぼりがま、climbing kiln),是一種為了大量燒製陶磁器所設計如階級狀燒窯。各爐用磚壁分開,利用斜坡地形和重力原理讓熱力對流,保持一定高溫。
還有富有風情的陶器堆疊成的步道,例如有名的 #土管坂,土管坂就是沿著坡道和石階,都是由土管砌成的土管牆,所以稱為土管坂。
什麼是 #土管 呢,就是一種由陶器燒成的水管,主要用於排水溝、暗渠、廁所用的排水管等。自明治時代開始,常滑就是日本土管最大的燒製地,產量佔全國一半以上。除了土管之外,還有壺(つぼ)と甕(かめ)的燒製也非常多。
散步道裡也有一處以天然酵母麵包出名的「#パン工房風舎」,沒買麵包反而吃了麵包店的冰淇淋,走完一趟知性之旅,來支香草冰淇淋,真是太爽快了。
真是一趟充滿知性和感性的散步之旅,下次有機會來名古屋中部國際機場,可以順便逛一下這個風情萬種的 #常滑窯。
磁 磚窯 廠 在 3Q 陳柏惟 Facebook 的最佳解答
【百貨又來囉!!中都擬興建三井outlet】
#節錄至中時電子報:
唐榮為活化土地資產,正計劃和日本三井攜手合作,採土地出租方式,將北高雄中都地區2萬多坪特商區土地開發成大型商場,並結合唐榮原有磚窯古蹟遺產,仿照駁二特區模式,打造成新的文創產業基地和新景點,預估開發後每年可望帶進8千萬租金收益。
#本文開始:
今天從"新崛江沒落?!"、"高雄百貨沒賺錢"、"高雄哪裡更需要百貨"的面向來跟大家分享我們從小到大的百貨記憶、與高雄百貨林立的歷史脈絡和市場分析。
#正文之前
講到高雄的購物地點,大家都會想到新崛江、三多商圈、漢神巨蛋、夢時代等,加上正在興建的義享天地、與相對新興的義大、草衙道,高雄的百貨公司可說是應有盡有,有些人會喜歡拿台北來取笑高雄,為了避免血壓升高,我只簡單說明屏東跟台南也有自己的百貨商圈,高雄的磁吸效應相對小很多。
#新崛江沒落
從"商業"的性質談起、百貨分兩種,商圈與商城
Department store:如舊大同與新崛江和三多與文橫路,漢神本店與新田路的商圈模式。
Shopping mall:吃喝拉撒都在裡面的複合式商城像漢神巨蛋與夢時代。
所以我們再講新崛江沒落之前,其實有一個脈絡要先了解,商圈很大程度是依賴百貨的不足如,小吃與本地商店的分工模式經營,回想我們小時候的尖美對面的小夜市或宏總與建台大丸百貨鄰近的三多戲院或豚骨拉麵,有獨立功能的會留下、而與百貨功能重疊的商圈則會因為商城的誕生而分散,我1999-2001年可以說是把新崛江當第二個家,當年有在逛的、可能對花襯衫的青蛙王子都有點印象,前些日子因拍戲去了新崛江一趟、發現裡面移工變多了、才了解到商圈的分工其實會自然產生,高雄整體市場反而變大了!
#高雄百貨沒賺錢
google輸入(百貨 高雄 營業額)
1.10周年慶高雄百貨南北雙雄業績超亮眼-20180112
2.高雄百貨業去年營收歡呼-20170104
3.金狗唱旺高雄百貨今年再拚高峰
不論是南北雙雄的夢時代、巨蛋或是大立、漢神精品,坦白講殺頭的生意沒人做,真沒賺錢百貨本身比我們還頭痛,再則百貨的分工也越來越精細、市場定位也非常努力做區隔,草衙道的遊樂場、夢時代的活動舉辦、漢神的小巨蛋,當然最主要也因為看好高雄的消費能力、所以繼續有廠商來考慮投資。
#高雄哪裡更需要百貨
其實打開高雄地圖、再雙都心確立的瞬間、南北的市場規劃就基本定案,現在在中都這邊在把美術館與鹽埕鼓山三民西中間補足、我想最需要也有足夠能量的鳳山是下一個投資者考慮的地方,鳳山車站已經有整合多功能大樓的消息出來,下一個商城會不會出現在鳳山呢,或是大寮享溫馨附近,讓高雄人非常期待!
(是說也只有高雄這麼浮誇,不管是土地或消費能力可以這樣東南西北蓋百貨。
#對未來高雄商城的期望、綜上
1.吃喝拉撒都有、未來不知道會不會出現可以睡的百貨。
2.下一個商城會不會出現在鳳山大寮?
3.外資合作商城越來越多、下一個很土很台的百貨有怎麼樣的可能?
4.我的荷包在受難。
圖取自高雄市地政局、我跟中都馬兒合照。
磁 磚窯 廠 在 IC 之音 FM97.5 Facebook 的最讚貼文
IC新聞 / 花東最後一家紅磚窯--日豐窯業轉型觀光工廠
台灣西部的觀光工廠風潮,近年來逐漸吹向東岸。曾經風光一時的花蓮光復鄉磚窯業,最興盛時期,曾多達9家磚窯廠,是當時地方重要產業之一,但近年來不敵其他建材市場競爭,加上政府實施土石法禁止採土之後,花蓮磚窯紛紛停工歇業,只剩下為一一家日豐窯業繼續苦撐。偌大的老磚窯在三名年輕第三代返鄉接手後,透過工研院輔導,朝轉型文創觀光工廠邁進。
由於建築多改用鋼筋水泥灌漿,紅磚愈來愈少人用,花蓮唯一的光復鄉日豐窯業,因為縣府實施「八不政策」,不同意業者申請開採黏土礦權,兩、三年前即面臨歇業危機而嘗試轉型。
其實,坐落於花蓮縣光復鄉太巴塱部落的日豐窯業,已歷經45載。日豐窯負責人謝得安表示,磚窯業最旺時期,其實恭逢其時,正好是台灣經濟蓬勃發展的年代,民國60到70年這段期間,磚窯業的全盛時期,全花蓮就有8家磚廠燒紅磚,而日豐窯廠58年成立,剛好趕上黃金時代。謝得安說,光復鄉富田附近的海岸山脈,土質很適合燒磚,花蓮區有8家磚廠,有5家就在光復鄉內。
窯廠表示,早期台灣人喜歡用磚塊蓋房屋,傳統磚窯業還曾經成為當年產業發展和景氣指標的火車頭。但隨著時代轉變,建築業改用鋼筋綑紮、灌漿,紅磚使用量愈來愈少,加上政府實施土石法禁止採土之後,面臨原料土只剩不足三個月的困境,近年來只能以開工半年、休息半年方式營運、苦撐。目前只剩下臨時建築、房屋加蓋,或者是為符合景觀設計業者的訂單需求,才會用到紅磚。由於需求量愈來愈少,日豐窯廠一度決定從三年前開始停窯生產。
但為了賭一口氣,不想讓東部最後的煙囪就此倒下,去年日豐窯業由家族第三代三個年輕人返鄉接手後,萌生轉型的計畫,在工研院及相關單位輔導下,正朝文創路線轉型為觀光工廠的目標前進。
以傳統手法經營長達45年的日豐窯業,有2大廠區,總面積達1萬坪,工研院透過「微磚雕.觀光體驗產業」東部示範計畫,與具有轉型經驗的苗栗金良興窯業和靜之坊陶藝合作,結果聯手努力把本來等於說是生產磚窯的高溫武場,變身成為有導覽解說和DIY的藝文場。
而輔導內容也硬是設計出工廠導覽的參觀動線設計、行進流程安排以及安全性標示,同步協助建置出訪客可親動手作的微磚雕DIY教室。日豐窯第三代兄妹三人,老大和老三兄弟負責工廠的生產,老二謝芬卿和大嫂張雅雯一起負責導覽和DIY教室。謝芬卿表示,DIY所需的磚坯半成品成份有別於紅磚,要能讓動手做的人有手作感和成就感,調配的成份有賴金良興窯業和工研院的輔導,自己再研發出和捏陶不一樣的微型化磚雕,目前有彩繪、磚雕和磁鐵三種DIY活動。
目前雖然還只是起步階段,未來將可結合花蓮相關大學設計系與原住民協會,共同開發出台灣東部特色化的磚雕文創商品設計,活絡附近學校設計能量,並與週邊包括光復糖廠、大農大富平地森林公園、自強外役監獄、馬太鞍濕地…等做緊密結合,形成觀光產業鏈,希望為花東最後一座磚窯廠,開創出另一片新天地。
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