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就職滿一週年，我從幕僚成為了議員。
感謝大家的支持和託付，我會更認真完成每一項工作，扮演好每一個角色，繼續前進，相信自己，帶領團隊，監督市府，爭取政策，讓新北更好！
🔺政見實現
➀土城公兒15體健設施
➁三峽礁溪蝴蝶廣場共融式鞦韆+體健設施
➂土城綜合運動場+三多公園改造計畫
➃板樹體育園區再升級
➄土城北城游泳池結束營業協助退費
➅全市唯一公車智慧按鈕土城新北地方法院（金城站）
➆土城醫院周邊環境交通改善規劃
➇20歲以下小爸媽幼兒免費入托
➈弱勢家庭坐月子到宅服務
➉問事行動服務站等等
🔺上任365天，已完成：
地方會勘 112場
選民服務 456 件
議會質詢 29次
議會提案 65件
#新北市議員江怡臻
#加江怡臻LINE好友 https://line.me/R/ti/p/@ichen
#追蹤江怡臻IG
https://www.instagram.com/daisyicchiang
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【山腳道路開闢對疏解礁溪塞車B>Z 博萮堅決反對開發！】
21億開5公里的路
等於每公里造價4.2億
開路並非解決塞車問題的良方
只會造成另一條原本不會塞車道路的塞車
且目前台2庚線延伸線之A路線規劃
非但未能將車流往郊區疏散（B路線）
反而是將車流進一步帶入礁溪市區
且路線沿途多是住宅區
等於將車流往住宅區帶
進一步壓迫在地礁溪居民的生存空間
使原本已受觀光客擠壓的生活
將會更進一步遭到干擾
更枉論還有土地徵收的問題
相較於B路線多是農田
A路線經過路段多是民宅
人民的居住正義難道不該受到保障？！
另外
山腳道路的設計從原遠東製衣廠的後方經過
完全是圖利財團、炒地皮的規劃！
沿途更是經過珍貴的溫泉露頭區域
對於礁溪已過度開發的溫泉資源更是有害無益
經過的路段
更是山腳地帶地質環境脆弱之地
當初縣府擇定採用A路段就是錯誤的開始！
更何況
20幾年前宜蘭連高速公路都還沒有
交通需求更是今非昔比
拿著過時的需求
想來解決今日的交通問題
還把陳定南前縣長拖出來當靠山
真的是非常要不得！
博萮再次強調
堅決反對山腳道路礁溪段的開闢
交通部請三思
切莫為了拉抬縣長選情
做出錯誤的政策決定！
>>>交通部長吳宏謀今天到宜蘭考察，同意補助21億元先著手打造礁溪段，全長5公里，明年由縣府協助完成用地徵收後動工，預計112年完工。立委陳歐珀表示，礁溪鄉近年來繁榮，人多車多，一旦連假大塞車，連消防車與救護車都過不去，如果將來山腳道路能分段完工，取代礁溪市區的南北向幹道，對於紓解交通有很大幫助。<<<
#2018年台澎代管區宜蘭縣議員獨立參選人
#孫博萮⑫ #宜蘭市⑫
#公投第14_15案請投同意
#公投第7_8_9_10_11_12_16案請投不同意
孫博萮競選影片
Sun Phok-Jû kìng-suán iáⁿ-phìⁿ
1. https://youtu.be/BtlqdA9432Y
2. https://youtu.be/A1mJAt5TtxA
參選宣言：《因為宜蘭，讓我決心成為值得被託付的人Part.2》
https://goo.gl/Pc5PAE
政見全文：《打造公民社會｜守護蘭陽平原》
https://goo.gl/CX15dC
《打造友善、平等、無障礙的宜蘭縣》
https://goo.gl/CP9bCm
《勁好行、行不行？宜蘭市區公車站牌、路線、車輛小體檢》
https://goo.gl/ZPkbbW
公開聲明：《台灣人參選政見主張台灣建國，是「天經地義」！》
https://goo.gl/w6s7ke
《是「正名」還是「送名」？「中華台北」究竟該改為何名？》
http://bit.ly/2z3kyz8
#政經看民視 20180915 節目線上收看
https://youtu.be/1NukrdvDjB8?t=1h11m57s
#終止代管_自決建國
#打造公民社會_守護蘭陽平原
#環境正義 #土地正義 #世代正義 #農安食安 #綠能節能
#勞工權益 #文資保存 #開放政府 #審議民主 #台灣意識
www.FishSun.tw
#礁溪 #宜蘭 #溫泉
各國旅館、酒店比價查詢：https://bit.ly/2U8ie6q
台灣旅館、飯店查詢：https://bit.ly/2Fjz3U2
桃園機場已經有巴士直達宜蘭，以後到台灣宜蘭旅遊再也不用到台北轉車了！
https://youtu.be/k8eYk6ybWRw
臺灣好行綠11號公車時刻表及路線圖
https://goo.gl/GUAgYe
112號公車時刻表及路線圖
https://goo.gl/qG54QC
礁溪溫泉公園粉絲頁
https://goo.gl/TJuL6b
湯圍溝溫泉公園網址
https://goo.gl/YX5jPc
宜蘭礁溪最著名的就是溫泉
在這裡有到處都有泡湯的服務
遊客泡湯選擇很多，從旅館私人湯屋到公共浴池
如果你是礁溪一日遊，沒有在當地住宿
不妨可以到公共溫泉泡泡湯
這支影片帶你到礁溪溫泉公園和湯圍溝溫泉公園
公園有免費的公共泡腳池以及付費的大眾風呂
可以依據你得自己喜好做選擇
此外湯圍溝溫泉公園還有一個特色就是溫泉魚
有非常多的溫泉魚商家，大家來這裡多逛幾間
挑一間你可以接受的價格和服務
最後，礁溪溫泉公園和湯圍溝溫泉公園
都在火車站附近，步行就可以到了
如果地理位置不熟悉，就搭公車吧！
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空
到當地做一個分享。
臉書粉絲頁：https://www.facebook.com/clickgotrip/
instagram：https://www.instagram.com/siriusaiky/
部落格： https://1dgo.blogspot.com
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加油地圖，礁溪到蘇澳火車,礁溪公車時刻表,蘇澳煙波飯店交通,蘇澳景點,羅東到蘇澳接駁車,板橋到蘇澳火車,礁溪公車112,國光客運蘇澳. ... <看更多>
礁溪112公車 在 [閒聊] 搭宜蘭地區公車有感- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
10/6(四)特地去宜蘭一趟體驗一下新上路的那幾條宜蘭市區公車，
簡述一下當天行程與搭乘心得如下
（相關紀實已 PO 至 BusTimes 板歡迎前往觀看）
(一) 1811(台北-濱海公路-羅東)頭班車 台北西站A棟08:24開(晚4分) => 港口10:38到
1. 我08:18才剛下捷運(紅線)，匆匆忙忙趕到站時司機剛上車準備關門，
賭這班會晚發賭對了XD
2. 司機聽到我要去烏石港特別往前再開一點讓我少走幾步路
(二) 131(礁溪火車站-東北角風景區外澳站) 蘭陽博物館10:40到 => 礁溪車站11:00到
1. 其實1811接這班車有點風險，還好131會繞進烏石港，我下車時131正在等紅綠燈
2. 國道客運站(礁溪)這站好像沒看到站牌？ (可能是在台灣好行礁溪線的站牌旁)
3. 包車
4. 排點有點鬆，礁溪車站表定11:07到早7分
(三) 112(二龍社區活動中心-三民國小)
電池廠(杏和醫院)11:27到 => 三民國小 11:32到(11:33開返程) => 礁溪國中 11:38到
1. 礁溪車站前好像沒看到112的路線圖？(有看到131的) 我只好沿著中山路走找站牌搭車
2. 電池廠(杏和醫院)站在國光的站牌為"礁溪國小"需注意
3. 三民國小為往返共站，開車時間到後直接直行至三民活動中心前迴轉
4. 另有5位乘客搭乘(三民國小下4、上1)
5. 排點還算準
(四) 原定1811 09:20西A站發班次，
於協天廟過站不停(約12:0X通過)，改搭4172次區間車(12:34開)至宜蘭(12:42到)
1. 虧我還特地放掉1766(頭城-南方澳) 11:30頭城發班次(約11:45~11:50協天廟到)說~囧
(五) 771(大福路口-宜蘭後火車站-金六結) 宜蘭後站12:56到 => 金六結 13:16到
1. 宜蘭後火車站為往返共站，所以只要司機看到有人在站牌那邊就都會轉進來問要到哪
往大福路口方向到後站變成需要迴轉，可能對向增設站牌解決會較佳
2. 金六結站牌在建軍路上(營區大門前不遠)，往返共站，
與國光的金六結站(泰山路)不同需注意
3. 另有7位乘客(6老+1小)搭乘，屬免費試乘兜風故續搭回程，
沿路在討論說以後菜可以去哪買、小孩可以念這幾間學校就很方便了XD
4. 排點有點怪，後站往程表定12:52到(晚4分)，返程表定12:58到(早4分)反而先來...
(六) 752(宜蘭轉運站-台北榮總員山分院) 金六結13:46到 => 員山鄉公所13:50到
1. 752的金六結站在國光的站牌旁邊(泰山路上)
2. 站牌及路線圖上有bug，營運時間：國定例假日休息，但班距時間那邊寫假日班距50分
3. 員山鄉公所站在國光站牌旁，但只有那一根鐵柱沒有站牌...囧
4. 另有1位乘客搭乘
(七) 751(宜蘭轉運站-大湖休閒農業區) 員山公園14:12到 => 宜蘭轉運站14:30到
1. 本路線員山鄉公所站與752站牌同位置，
但是對752、國光來說是往程(往松羅方向)，751則為返程需注意
2. 另有3位乘客搭乘
3. 排點頗鬆，員山公園表定14:16到(早4分)，宜蘭轉運站表定14:41到(早11分)
(八) 772(宜蘭轉運站-宜蘭觀光酒廠) 宜蘭轉運站14:40開 => 宜蘭觀光酒廠14:53到
1. 宜蘭觀光酒廠站在國光站牌為"三清路"
2. 包車
3. 排點還算準，返程14:54開(早1分，應為車上時鐘些微誤差所致)
(九) 772(宜蘭觀光酒廠-宜蘭轉運站) 宜蘭觀光酒廠15:20開 => 宜蘭轉運站15:35到
1. 宜蘭觀光酒廠為往返共站，返程亦在同向站牌候車即可
2. 力新路因二側皆有車輛停放，道路變得較狹窄而需會車
3. 包車
4. 排點可能因較緊外加會車關係無法拉回來，宜蘭觀光酒廠表定15:15到(晚4分)，
宜蘭轉運站表定15:30到(晚5分)
(十) 原定1740(宜蘭-雙溪) 15:45發班次(末班車)，
15:38~15:51於轉運站外候車亭等無車，改衝去搭4193次區間車(15:55開)至福隆
1. 太匆忙了只能先無票上車再找車長補票
2. 在福隆等公車欲往澳底時1740於17:10左右通過福隆，
故確定本班次有發(但為何會沒等到?= =)
3. 台灣好行黃金福隆線又誤點了，17:15福隆發班次至17:35依然未見到~囧
總結一下關於當天搭的葛瑪蘭路線：
1. 站距有些都還蠻長的(包含在市區路段)，未來也許可以考慮再增加些停靠站，
甚至某些路段開放隨招隨停(像台北山區路線)以提升使用率
2. 關於排點，多數路線端點站(折返站)表定抵達時間即為返程開車時間，
建議除非像772因宜蘭酒廠那邊在市區道路上如需暫停待發可能會不方便，
返程站時間應可以稍微延後幾分鐘會比較充裕些，
113路線於三民國小 x3分發改成 x5分發應該也比較符合一般習慣(整數)
3. 宜蘭轉運站內葛瑪蘭櫃台旁有放五面大大的看板
(751、752、771、772、791等有經過宜蘭轉運站的路線)，
櫃台上也有放四種摺頁(路線圖+時刻表)供人取閱
(綠：751+752+772、綠：771+791、紅：121+621、藍：112+131)
4. 宜蘭轉運站搭車位置在轉運站外國光的候車亭那邊，有貼上那五線的路線圖，
以轉運站為終點的路線下車位置則在宜蘭龍園會館前
5. 宜蘭火車站(前站)搭車位置在前站出站後的左手邊，與國光的舊宜蘭站不同
最後再來鞭一下國光：
1. 有些路線過頭城後，司機就會預先設想前面1766已經載光不會有人要上車了
(明明前一班1766最少已開過去10幾分鐘了)，
開內線、關LED行先、改專車、抄小路等等都有可能，至於是哪一條我就不特別說了
2. 1790(宜蘭轉運站-竹安-頭城)在頭城站候車的位置據我所知最少就有二處(還不同向)
似乎是看哪個司機開就會停哪，
載完熟客後就算你在候車亭那邊大力招手司機也會裝死給你直接開過去，
我就被放鳥了二次...囧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.240.176.146
※ 編輯: xiaowei 來自: 111.240.176.146 (10/08 03:43)
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