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立法院昨天三讀通過空污法修正案，
這一次的修正案，是2002年以來最大幅度的翻修，
不但加重工廠排放超量污染源
罰則到最高2000萬元罰金，
針對超過10年的老舊汽、機車，也將排放標準嚴格化；
並授權地方機關自訂「空氣品質維護區」，
也就是說，未來1999年6月前
出廠的柴油車或二行程機車，
可能都會被禁止通行特定區域，
再簡單地講，
如果桃園市政府規定柴油車及二行程機車，
不得經過桃園市周邊道路，
那麼開這樣車、騎這樣車的人全部都必須繞道。

如果是為了特定區域、國家門面，
騎機車不得通行某路段，這個我接受，
畢竟這是為了市容，其他國家也有這樣的措施。

但是只規定柴油車跟二行程機車，
那麼便是針對「空污」而有此莫名其妙的規定
我就得提出2018年3月份政府環評通過的
「深奧燃煤電廠」這件事提出質疑.......

台灣能源大多依賴進口，但蔡英文政府
為了選舉支票，在夏天前趕緊將
電力問題做一個有效的處置，
因此用最快的速度，
同意深澳燃煤電廠的環評案。

但是，為了抗暖化、抗空污，
減少興建燃煤發電廠已經是全球趨勢。

根據綠色和平組織報告指出，
2015~2017 年間，
全球正在開發的新燃煤電廠數量持續下降，
截至今年 1 月，
全球新燃煤電廠興建數量年減 29%，
過去兩年減少 73%，
2017 年新建燃煤電廠數量年減 28%，
這些數字都顯示，
全世界都不再使用「燃煤發電廠」，
而蔡政府2018年卻是
「打造台灣最後一座燃煤發電廠」，
賴清德說，我們使用的燃煤是最乾淨的！！！

當然啦，不缺電，經濟才能發展啊～～～

可是，燃煤發電會製造空污，
那麼我們的能源政策是什麼？
很簡單，
為了要讓國產車賣好一點，
把老舊柴油車跟二行程機車的驗車嚴格一點，
範圍再侷限一點，
是不是民眾就會考慮拿錢出來買新車？
景氣不好嘛，當然買國產車囉？
這樣子前就滾動啦，國產車賣得好，
財團就會捐錢給政府，
空污率因為二行程車少了，
空氣品質也變好了，好棒喔！！！還有空污基金耶～～

我靠！！！

雖然這是折衷版本，不是霸王條款，
問題是汽車文化中的「古董車」怎麼辦？
沒錢換新車的人怎麼辦？
不免讓我聯想，
是不是拿二行程機車去換深澳燃煤發電？？

我就是沒錢換車啊........

注意喔，
條文還有一條....
禁止汽車安裝影響空氣污染物排放的減效裝置.....
這應該指的是排氣管吧？？

我只是市井小民啦。想法比較單純，我只想到自己，事實上，二行程跟柴油的人，應該都我一樣的想法吧？

西藏人權組織報告：比朝鮮管制更嚴的是西藏

長期關注藏區的國際非政府組織國際聲援西藏運動上周發布了一份重磅報告，其中揭露了中國政府在廣大藏區範圍內施加的壓迫性政策，要求當局解除對外籍人士在藏區的旅行限制。
在這份長達40多頁的題為《禁止通行：中國強制隔離西藏和政策對等事例》的英文報告中，國際聲援西藏運動主席馬泰沃·麥卡西（Matteo Mecacci）在綜述中寫道：“中國領導人希望完全隔離藏區。相較於尚有少數外國媒體存在的朝鮮，西藏的信息封鎖通常被描述得比朝鮮更惡劣。眾多獨立國際觀察員被當局限制或禁止訪問藏區，但中共官員代表團卻可以隨意出入西方民主國家，宣揚他們的相關政策。他們歌功頌德的宣傳機器掩飾了腋下匕首的鋒利，而中共的目的正是防止外界了解當局對少數民族的極端打壓。”
報告引述了今年2月初兩名《紐約時報》記者的遭遇。他們在藏歷新年期間來到了四川德格縣宗薩寺報道當地節日習俗，但就在他們陪同僧侶們彩排演出舞蹈時，警察突然在寺廟出現，之後這兩名記者被警方拘留了近17個小時。在漫長的盤問和等待後，他們被公安人員全程護送到了一架返回北京的班機上。
報告指出，兩位外籍記者“卡夫卡式”的采訪遭遇展現了中國政府在青藏高原地區系統性的隔離政策，北京當局希望培養藏民對中共政策的絕對服從，並屏蔽掉所有和官方說法不一的西藏相關報道。
長期關注西藏事務的女作家朱瑞在印度達蘭薩拉接受本台記者電話采訪時表示，她近期從一名安多藏人口中了解到他於朝聖途中在出境邊檢時的經歷。朱瑞介紹說，這位藏人出關掃描身份證件時，讀卡機發出了又細又長的聲音，這和漢人出關時的辨別音明顯不同。他推斷，海關工作人員可以由此快速辨別出藏人的身份並施加盤查。因為擔心當事人的安全，朱瑞不願進一步描述他的旅行細節和去向。
“我覺得中國一直是這樣，對周圍弱小的國家都是一種盛氣凌人的欺壓。它覺得因為現在西藏在他的手裡，所以它不想很客觀地面對這個問題。”
從政府控制信息流通角度來看，新疆和西藏的處境高度相似。2015年底，法國新聞雜志《新觀察家》駐京記者高潔（Ursula Gauthier）批評北京當局試圖把巴黎暴恐事件與其在新疆的維穩行動和當地恐襲事件聯系在一起，遭中國外交部批評，並拒絕為她續簽記者簽證。次年元旦，高潔被迫離開了中國。
報告說，中國政府百般阻撓外媒報道的同時還限制藏人朝聖或出國，並試圖阻止他們對外界發聲，以免當局在藏區的封鎖性政策被國際社會所知曉。
上周二，藏語教育倡導者扎西文色（Tashi Wangchuk）被判處五年有期徒刑。現年32歲的青海玉樹縣人扎西文色在2015年接受了《紐約時報》的視頻采訪，披露了藏區學校大力弘揚漢語教育而排斥藏語教育的情況。他認為，政府這樣的做法會導致西藏民族文化的滅絕。扎西文色還在采訪中說，他理解藏人自焚的原因，並提到自己也有可能會提前結束自己的生命。報道播出後不久，他就被當地警方帶走，並於同年以涉嫌“煽動分裂國家罪”被正式批捕。
據國際聲援西藏運動統計，近年來已有153名藏人因無法承受令人難以窒息的民族政策而選擇自焚喪生。最近一起自焚事件發生在今年3月，44歲的藏民次闊杜恰在阿壩縣點火自焚以抗議中國政府在藏區的高壓政策，當場身亡。
報告要求北京當局全面解除外籍人士在藏區的通行限制，停止限制藏人的出入境自由和言論自由權，同時呼吁各國政府更加密切地關注中共的對藏政策。
現居紐約的人權律師葉寧表示，中國在藏區實行的戒嚴政策比在新疆實行得早很多。在1989年拉薩騷亂事件後，中國政府在西藏就宣布了戒嚴和武力鎮壓的消息，而在2008年北京奧運會前夕爆發的西藏騷亂導致當局對藏政策變本加厲。相比之下，中國對新疆的旅行限制令是在近年來才逐步實施的。
“如果西藏的情況真的像中共宣傳的一派鶯歌燕舞的話，民族政策好啊、民族大團結啊， (中共) 就不可能搞這種信息的全面封殺。”
葉寧指出，美國國會議員於2017年提出的《西藏旅行對等法案》對改善藏人的境遇來說至關重要。此法案要求中國政府解除對美國外交官、公民和記者的入藏限制，否則美國將拒絕某些中國官員進入美國。截至本月，眾議兩院仍未對該法案進行投票。
國際聲援西藏運動成立於1988年，致力於維護藏人基本人權、支持藏人自決。該組織與達賴喇嘛關系密切，其基金會資金主要來自美國國會。
記者：家傲 責編：申鏵 網編：洪偉
本新聞由自由亞洲電台提供

好像皇帝出巡？蔡英文經過要管制一個半小時，這是恢復帝制了嗎？

有網友私訊我一張公告，並開頭直言問我「為何蔡英文來高雄好像古代皇帝出巡，要我們都不能出門？」我回答不出來。因為即便過往我曾跟隨江院長行程、甚至與總統一同活動行程也不曾如此大動作擾民，而禁止通行一個半小時更是前所未聞，蔡英文總統的謙卑，原來是如此的高調？

過往總統參與任何地方政府活動，沒有夾道歡迎、也總是與民同樂，而能夠見到總統也對於民眾來講是難得的機會，但不知是否過去一年多的施政讓民怨四起，所以蔡英文總統到高雄參加活動，竟然要事先通知禁止居民出入，蔡總統如果不想與民接近，其實大可在家陪想想，不要勞師動眾、且又勞民傷財！

再者，今天蔡英文總統前來長期由民進黨執政的高雄市參與活動，為何需要如此大規模管制。難道高雄市長對自己施政沒信心，害怕陳情抗議？連到民進黨執政縣市都要如此大張旗鼓，那下次蔡總統走在新北市道路上，難道需要萬物迴避、道路淨空嗎？

別說這只是管委會公告，如果沒有國安單位或是地方政府要求，管委會怎麼可能會知道蔡總統要來？又怎麼會知道要要求住戶不要通行。蔡總統，您的所作所為，真的已經離人民越來越遠了！