假新聞查證，推薦大家：
【台灣事實查核中心網站】
【錯誤❌】網傳「長榮罷工 害媽媽見不到外婆最後一面...導致在20日就已經訂好22日飛往長崎的班機取消了」 ？
#長榮當天根本沒有直航長崎班次！
#長榮罷工 #長崎 #錯誤
【錯誤❌】網傳「長榮罷工 害媽媽見不到外婆最後一面...導致在20日就已經訂好22日飛往長崎的班機取消了」 ？
網傳「22日飛往長崎的班機取消...我們從昨天（註22日）就一直在查其他航班，好不容易查到今日（註23日）有班機（還要轉機）」，經查：
📍一、長榮航空6月22日從桃園機場、松山機場、台中機場和高雄機場出發的取消班次，#沒有直航日本長崎班次。
📍二、貼文替代方案為「從日本其他地區轉機到長崎」，花費時間長，並不合乎常理。
因此，此訊息為「錯誤」訊息。
👉👉完整查核報告請見台灣事實查核中心網站：https://tfc-taiwan.org.tw/articles/613
☀背景
社群網站一篇匿名貼文「長榮罷工停止吧...你們害我媽媽見不到外婆最後一面」指稱，「但因為長榮罷工，導致在20日就已經訂好22日飛往長崎的班機取消了！我們從昨日就一直在查其他航班，好不容易查到今日有班機（還要轉機），卻收到外婆過世了的消息.......」，此文指責長榮空服員職業工會罷工，被媒體廣為引述報導。
☀查核
🌏爭議點一、貼文指稱罷工導致「 22日飛往長崎的班機取消」，說法是否屬實？
📍（一）查核中心從長榮航空官方網站，查詢到6月22日的取消班次。長榮從桃園機場、松山機場、台中機場和高雄機場出發的取消班次，並無直航日本長崎班次。
長榮在6月22日，從桃園機場出發的取消班次為49班、松山機場3班次、台中機場3班次和高雄機場7班次。在取消班次名單中，完全沒有任何台灣直飛日本長崎的班次。
📍（二）查核中心調查，長榮在6月22日取消的班次中，有兩班是飛福岡機場。若原PO是飛福岡機場，再轉搭大眾運輸，可能會受影響。
不過，從原貼文來解讀，「因為長榮罷工，導致20日就已經訂好22日飛往長崎的班機取消了......查到今日有班機（還要轉機），卻收到外婆過世了的消息.....」，原PO應指搭乘台灣直飛日本長崎航班，而不是福岡機場班次。
📍（三）根據日本長崎機場官網公布的航班路線圖，長崎機場沒有直飛台灣的路線。
🌏爭議點二、「我們從昨天（註22日）就一直在查其他航班，好不容易查到今日（註23日）有班機（還要轉機），卻收到外婆過世了的消息.....」。原PO尋找的替代航班，是否合理？
查核中心搜尋相關交通資訊，原PO家人前往日本長崎的可能路線如下：
📍路線一：台灣直飛福岡機場，轉乘大眾運輸
查核中心調查，從台灣赴日本長崎，旅客最普遍選擇的航線是飛福岡機場，飛航時間約兩個小時，再搭大眾運輸到長崎市區，約兩小時車程。台灣飛福岡機場的航線選擇最多，班次也最為密集，包括JAL日航、華航、長榮都有航班。
根據福岡機場官網及Google Map資訊，如果旅客選擇搭乘鐵路前往長崎，需先搭乘福岡市的地鐵到博多站，再轉乘「JR海鷗號」特快車前往長崎市區。
另外，旅客也可搭乘高速巴士，直接從福岡機場前往長崎市區。
📍路線二：搭乘中華航空從台灣直飛鹿兒島，轉大眾運輸赴長崎
根據鹿兒島機場官網，台灣有直飛鹿兒島的班機，但僅由華航營運。且根據Google Map顯示的交通資訊，旅客從鹿兒島機場至長崎市區大約4小時。
📍路線三：飛抵日本其他地區，再轉機赴長崎
根據長崎機場官網的航班路線圖（圖9），旅客可搭乘至東京成田機場、東京羽田機場、名古屋中部國際機場、大阪關西機場、沖繩那霸機場，再轉機至長崎機場。但台灣直飛沖繩那霸機場大約1.5小時，自那霸機場到長崎機場約1.5小時；台灣至東京成田機場大約3.5小時，自成田機場到長崎機場約2小時；台灣直飛大阪關西機場大約3小時，關西機場直飛長崎約1小時。又根據Google Map的建議交通資訊，從長崎機場至日本長崎市區約1小時。若再加上等待轉機的時間，台灣旅客搭乘至日本其他地區再轉機至長崎，花費時間長，旅程恐怕在6小時以上。
📍路線四：虎航的日本長崎直航班次
查核中心致電虎航客服，確認虎航從台灣飛日本長崎的直航班次，僅在週三和週六，而且這是不定期的旅行團包機，非例行班次，散客無法透過虎航的官網直接購票。
綜合四條路線分析，從原PO家人若在時效考量下，選擇福岡機場最為合理，不僅航班多，運輸時間也最短，台灣旅客多選擇此路線。但貼文卻提到「23日訂到的班機要轉機」，是選擇路線三，透過日本其他城市轉機到長崎，此選擇並不合乎常理。
☀結論
📍一、長榮航空6月22日從桃園機場、松山機場、台中機場和高雄機場出發的取消班次，沒有直航日本長崎班次。貼文指稱「22日飛往長崎的班機取消」，不符合事實。
📍二、貼文提到替代方案為「從日本其他地區轉機到長崎」，花費時間長，不合乎常理。
因此，匿名貼文「22日飛往長崎的班機取消...我們從昨天（註22日）就一直在查其他航班，好不容易查到今日（註23日）有班機（還要轉機）」，為錯誤訊息。
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福岡巴士路線圖 在 [資訊] 福岡市交通資訊總整理- 精華區Japan_Travel 的推薦與評價
圖文網誌版：
https://edisonisme.pixnet.net/blog/post/145273208
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來到福岡大家一定會問說什麼樣的交通卡或是一日券最適合自己，但我認為
這個很難回答，最好的方式一定是先把想去的行程和地點都排定後，再來決
定交通手段，要不然你買了地鐵一日券，卻發現要前往的地方地鐵根本沒有
到，那不是糗大了！所以我今天要來介紹一下福岡市內的交通方式，以及最
適合我這次旅行的票券。
ps. 因為我是新手，所以我也會用新手的眼光來看福岡的交通XDD
短程交通工具：地下鐵、公車
既然稱為短程，我就把它歸類為不出福岡市都心，那麼就簡單許多了，交通
手段只有地下鐵及巴士兩個選擇。
1. 地下鐵：
(圖一)
福岡市目前營運的地鐵總共有三條線，其中橫向貫穿的「空港線」是比較多
遊客會利用的路線，看我之前的網誌幾乎都是以空港線為主就知道啦XDDD
單程票：200起跳
優點：基本上搭3次以上就回本了，而且地圖明確，不用查路線查半天。
缺點：有的時候景點其實離地鐵站很遠，要走一段距離。
一日券：
(圖二)
a. 週一～週五：成人 600 / 兒童：300
b. 週六日、國定假日：成人 500 / 兒童：250
2. 西鐵公車
西鐵公車是我在福岡市移動時的首選，因為他的點較地鐵密集，我不用走那麼
多路，當然事前的規劃就很重要了，但我全部都靠下面這個地圖！所以我第三
天都在福岡的行程就選擇買公車一日券囉！！
l 福岡市全域巴士路線圖載點：https://ppt.cc/j7pt
基本上這個地圖利用相當簡單，你只要把你想去的地方附近的公車站，
和你出發地點附近的公車站，經過公車對照一下，就可以簡單找出來囉～
l 單程票：150起跳
l 官方網站：https://www.nishitetsu.co.jp
ps. 也可以利用官方網站的巴士查詢系統查詢路線喔！
l 優點：方便抵達，通常都不太需要走路，點和點的連結也較容易。
l 缺點：需要多搭幾次才回本，路線查詢較不容易。
l 一日券：
(圖三)
a. 週一～週五：成人 600 / 兒童：300 / 雙人：1,000 / 家庭：1,400
b. 週六日、國定假日：成人 500 （其他等同平日）
c. 使用方式：刮開欲搭乘的日期，於下車時給司機確認，刮開兩天日期無效
d. 一日券可利用範圍：
(圖四)
l 綠林巴士(GREEN BUS)：
綠林巴士是福岡結合各大景點所推出的循環巴士，讓遊客可以更方便地前往想去的旅
遊景點，我覺得如果不想要自己規劃公車路線的朋友可以考慮這個。
a. 官方網站：https://www.nishitetsu.co.jp/bus/green_bus/default.php
b. 行駛路線圖：
https://www.nishitetsu.co.jp/bus/green_bus/images/root_routemap.pdf
c. 行駛時刻表：
https://www.nishitetsu.co.jp/bus/green_bus/images/time_201303.pdf
d. 單程：成人 250 / 兒童：130
一日券：成人 700 / 兒童：350
ps. 請密切注意綠林巴士時刻表，大概只運行到晚上6點而已！！如果晚上去福岡塔
看夜景，可能會沒有車回來！！
這個大概就是綠林巴士最大的缺點吧，晚上就沒用了...所以我還是沒有選擇他XD
(圖五)
3. 地鐵＋公車：
雖然我個人認為要玩福岡都心的話，只要選擇巴士或地鐵其中一種交通方式就好，
不過既然福岡有推出這個pass我也一併介紹一下^^
(圖六)
這是期間限定（2012年9月30日～2013年9月30日）專屬於外國人的套票，所以之後
還有沒有咧！？就要看福岡市政府的良心了XDDD
l 販賣地點：天神BUS CENTER、博多巴士總站、福岡機場、西鐵福岡(天神)站、博多港
國際碼頭綜合案內所、天神觀光案內所、地下鐵票務中心(天神站、博多站)
ps. 購買時必須出示護照喔！^^
l 可搭乘交通工具種類：西鐵巴士 福岡都心暢遊區域（包括福岡機場）/ 福岡市內
循環巴士「GREEN BUS」//JR九州列車 竹下站～香椎站（鹿兒島本線）、香
椎站～海之中道站（香椎線） / 昭和自動車巴士 姪浜站南口～MARINE CITY/
福岡 地下鐵 全線（空港線、箱崎線、七隈線）
ps. 大概只會用到黃底的部份，其他太複雜了不要理他XDD
l 使用方式：請於上下電車、地鐵時改走站務人員通道出示一日券，
公車則在下車時出示。
l 票價：
a. 福岡市內：成人 800 / 兒童：400
b. 福岡市內＋太宰府：成人 1,300 / 兒童：650
ps. 太宰府版可以搭乘西鐵去太宰府喔！^^
我覺得這個套票只有前往太宰府比較划算一些，只是福岡加上太宰府一整天對我來說
行程有點太趕，我不喜歡所以就沒有考慮了～
短程的交通工具及一日券大概就是上面這些，基於我的行程安排所以我選擇了西鐵公
車的一日券，而且剛好又排在週末，只要500日圓真的頗划算。
此外，如果想要加上中長程，可以再搭配JR 九州pass或是我之前提到的西鐵柳川套票
部分，可以參考這篇：
[[福岡//遊樂]] 柳川-遊船體驗，撐起長篙，穿梭在這簡樸小鎮。
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