很高興今天能受邀參加「2020賽車運動產業論壇 」👍
首屆賽車論壇登場 產官學齊聲倡導賽車運動新思維
扎根賽車運動 中華車會:從安全駕駛做起
國際汽車聯盟FIA在台代表「中華車會」與麗寶國際賽車場,獲得台中市政府運動局的委託,於今(4)日在麗寶賽道舉辦台灣第一場由政府主辦的賽車論壇---「2020台灣賽車運動產業論壇:安全駕駛與賽道樂趣 台灣賽車文化新思維」,邀集了來自各界的代表,匯聚最全面與務實的意見,將作為台中市府推動賽車運動的依據。
中華車會理事長陳志鴻在致詞時表示,台灣賽車運動遭遇有形與無形的限制,讓數十年的發展無法達到預期的成果;他建議必須採用新的思維,從與一般民眾更直接相關的「安全駕駛」著手,才有機會提高賽車運動的接受度,讓整體賽車運動的環境有結構性的轉變。
這場別開生面的賽車論壇所邀請的各界代表皆為一時之選,包括有台灣賽車教父之稱的陳俊杉、曾稱霸雷諾方程式的林帛亨、兩度參加法國利曼24小時耐力賽的陳漢承、亞洲首位勇奪Mercedes-AMG GT3年度冠軍的李勇德、亞洲越野車神陳和皇與賽道日達人周伯雄等人都應邀出席,並由賽事主辦經驗豐富的資深媒體人邢雨龍主持。
這場論壇的上半場由賽車手陳俊杉、中華奧林匹克委員會顧問孫立群、國立台灣體育運動大學教授劉明煌分別發表15分鐘的專題演講,主題涵蓋台灣賽車的發展歷史、他國發展經驗與運動如何產業化等;下半場的「高峰座談會」則由林帛亨、陳漢承、李勇德、陳和皇、周伯雄等來自車界的代表,與福特六和汽車行銷處長沈仁偉、中華賽車會賽事部主任鍾岳峙與麗寶國際賽車場副總經理陳鋭宏,共同參與討論,針對「如何促進相關產業發」、「賽車場如何與周邊環境共榮」與「如何擴大賽車運動參與度」等三大議題提出看法。
值得注意的是,這場論壇也是首度在賽車相關的座談會中,將「安全駕駛」的推廣也作為發展賽車運動的重要面向,因為在賽道以外的道路安全,與一般民眾更為息息相關,只有同步倡導道安意識的提升,賽車運動在台灣才能更為大眾所接受。
今天除了台中市府運動局局長李昱叡、法制局局長李善植到場之外,也有許多知名企業代表與會,包括凱基銀行董事長魏寶生與多家車商代表都親自出席;此外,也因為報名參與的民眾踴躍超乎預期,主辦單位機動加開第二現場,讓無法進到會場的車迷朋友與關心賽車運動的民眾,仍能在賽車場內同步觀賞這場精彩的對談。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,今天小七前往傳說中的Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版的試乘會! 當場測試「KM77」的極速急轉彎,以及繞過多重障礙的「繞錐測試」! 更收錄了福特六和市場營銷暨顧客服務處副總經理 蘇嘉明Joe 以及統哥的真實想法 究竟他們會選擇哪一款呢? 一起來看看吧 更多資訊都在「...
福特六和總經理 在 Hoodychen創業生活圈 Facebook 的最佳貼文
🚫 改掉你的壞習慣 🚫
看看以下15個壞習慣你有沒有!
🔥1、【不講信用】
信義房屋董事長周俊吉:不講信用是工作的壞習慣,「人無信不立」,在工作職場上更是如此,小到與人有約要守時,大至生意上幾千萬、幾億之金錢交易,都要信守承諾,不講信用的人不僅讓人看不起,更無法立足於社會之中。
所以大小集會都要守時,因為守時就是守信的具體表現,集會遲到就罰站,遲到幾分鐘就站幾分鐘,從董事長到一般同仁都一樣。
🔥2、【沒有好奇心】
ING安泰人壽總經理陳丕耀:在工作上,不是你有speed(速度)或是服從目標,就能夠讓你在未來發展有滿意的空間,最重要的還是你的思維。
工作時常常接到客戶的抱怨,在思考解決問題時,不是光想如何安撫解決它,而是去check它所有的舊檔案,看看客戶說的問題是新問題還是老問題的延續,重新思考重點,而不是按老方法做事,讓自己在處理這件事情時能展現更高的附加價值。
你要做到這樣,就要有「好奇心」,因為好奇心會讓你去想更多,且想要做更多。如果年輕時沒有就養成這種態度,以後要改就不容易。
🔥3、【自負】
大宇資訊總經理李永進:現在產業競爭的環境愈來愈激烈,愈來愈需要團隊合作。
在團隊合作的過程中,最討厭的就是有人特別自負,沒什麼本事卻十分自以為是,這種人不僅聽不下去別人的意見,也會阻礙團隊合作的順利進行。
🔥4、【勝而驕、敗而餒】
智冠科技總經理王俊博:在遊戲軟體中,正面臨產品生命週期不斷縮短的挑戰,因此遊戲廠商開發產品的速度要不斷加快。
最討厭整個團隊的情緒,受到一款產品的成功或失敗而大起大落,成功就驕傲、失敗了則氣餒,這對後續的產品開發並沒有好處,最重要的是,要從已經開發的產品經驗中學到教訓。
🔥5、【犯錯不敢講,不懂裝懂又不問】
瞻博網路大中華區副總裁于肇烈:做業務的,最忌諱犯錯不敢講,想辦法抹粉。
或是怕別人知道你不懂,聽到別人說:「這個infrastructure非常好」,你就跟著說非常好,這樣別人永遠不知道你不懂,你又不主動學習的話,就永遠不知道它的內涵。長久下去,對訊息的掌握度不夠,會讓公司做錯誤的決策。
🔥6、【不從根本解決問題】
台灣肯德基總經理吳美君:我們不希望員工只會頭痛醫頭、腳痛醫腳,在還沒掌握問題根本之前,只去治標不治本。
為了尋求問題的本質,找出問題的根源,透過不斷地追問,找出問題的根本,進而讓工作計劃臻於完善。
🔥7、【把公司的光環戴在自己頭上】
萬寶龍總經理顧吉濤:精品業在舉辦很多活動的時候,經常要邀請、接觸名人,有些人沒辦法分辨自己到底是「粉絲」,還是專業經理人,甚至會誤以為自己也躋身名流。
在這樣的迷思下,你可能得到了關係,卻得不到工作的核心競爭力。
要分清楚別人尊敬的是你的公司和品牌,而不是你個人。千萬不要把歷史的皇冠戴在自己頭上,而是要小心地捧在手上。
🔥8、【低EQ,擺臭臉】
劍湖山集團總經理蕭柏勳:服務業要和人近距離接觸,一舉一動客人都看在眼中,所以情緒管理格外重要。
若心情不好就馬上反映在臉上,服務品質馬上大打折扣,顧客看你一張臭臉,哪還肯再上門來?
🔥9、【開會遲到】
福特六和汽車人力資源處副總經理葉慶煌:福特六和身為外商公司,經常需要與美國或日本等國進行電話或視訊會議,在各國時差因素影響下,會議準時開始顯得格外重要。
許多年輕上班族認為遲到個5分、10分鐘並無大礙,這樣的習慣卻透露出「對別人不尊重」的態度,任何人都可能因為你的遲到延誤了他接下來一天的行程。主管也容易對你的專業、工作品質打折扣。
🔥10、【亂跳槽】
台灣微軟MSN事業處副總經理林燕:網路新興的工作機會特別多,因此從事網路這個行業的年輕人,工作穩定性相對比較不足,經常會因為一些小小的誘人條件而輕易的跳槽,這點是很忌諱的。
提醒年輕人在跳槽前,千萬要評估聘雇公司長期的發展及自己的生涯規劃,不要貪一時的小便宜,而影響了下一份工作的職涯發展。
🔥11、【太過嚴肅的專業臉孔】
書田醫院副院長林乾坤:長久以來醫生為保持專業形象,以及成長背景或許比其他人來得順遂,在看診時習慣以專業用語、嚴肅臉孔面對病人,較少使用諸如「請、謝謝、對不起」的禮貌性用語。
事實上醫生應該把病人當作客人,從顧客的角度重新思考醫療服務,聲音放輕、面帶笑容。
🔥12、【穿著邋遢】
廿一世紀公關顧問副總經理丁立宏:現在的年輕人喜歡展現自己的個性,常常會穿著太邋遢。
在第一線帶人最常碰到的問題,就是年輕人急於表現自己,想要在穿著上搶眼、突出個性,往往忽略最基本的服裝禮儀。
每個不同性質的工作都有它必須具備的專業形象,公關顧問是幫企業包裝活動和形象的角色,穿著整齊合宜、讓大多數的客戶都能接受才是最重要的。
🔥13、【挑工作做】
無印良品副總經理王文欣:職場上重視團體工作,而團體工作不是每件任務都很有趣、輕鬆,或你喜歡做的。
當你被指派做某件你不想做的事,還能全力以赴達成目標,就容易增加主管對你的好印象。
不管原因為何,這都是主管給你的機會。因此,你不停挑工作做,很容易失掉表現、學習、累積經驗和能力的機會。
最後就算你很想做某件重大任務,你也沒能力去承擔重任,而且主管會不願意再給你機會。
🔥14、【公務員心態】
中華電信協理石木標:最忌諱員工殘留過去民營化前的公務員心態,上班時喝茶、看報、聊天講電話,下午4點一過就開始整理包包等著下班,這些都是舊公務員時代留下的惡習。
不能再像過去一樣坐著等顧客上門、缺乏主動服務客戶的熱忱,反而要更積極培養實力,以免到了公司人事精簡的時候,自己成了被開刀的對象。
🔥15、【沒效率】
台灣萬事達卡資深總監楊雅婷:金融業競爭激烈,許多事務需要即時溝通,尤其是現在手機、email十分普遍,合作對象也都熟悉高效率作業了。如果員工動作慢,回個信就要一個小時,工作進度一定沒辦法如期達成。
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福特六和總經理 在 謝金河 投資理財 Facebook 的最佳解答
老闆跑路,勞工還會好?
老朋友前中華汽車總經理蘇慶陽先生傳來一張中壢工業區內唯一一家廠房施工的照片,那是桃園市長鄭文燦賣力招商得來的成果。
日商YKK的鋁門窗新廠占地14750坪,正由中鹿營業造施工,建成地下三樓,地上五層樓的生產基地。
但是,整個中壢工業區出現只出不進的局面,除了國瑞汽車仍在買地外,這裡的主機板廠全走光了,半導體產業只有日月光還在添購新設備,染整廠全搬到越南、緬甸,紡織業者存活的已不多,汽機車只留下福特六和,五十鈴卡車,日野汽車,鈴木及山葉⋯⋯
昔日的中壢工業區車水馬龍,人氣很旺,現在沈靜很多,只剩老廠撐著,這是很多台灣工業區的寫照。
最近為了勞工七天假,或是一例一休,大家吵成一團,其實嗅覺敏銳的老闆早已悄悄外移,目前台灣接單,海外生產比重已突破六成,今年前八個月,台灣對外國的直接投資成長逾八成,在台投資卻減少8%,沒有人在台灣投資,老闆跑路,勞工還會好?
福特六和總經理 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
今天小七前往傳說中的Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版的試乘會!
當場測試「KM77」的極速急轉彎,以及繞過多重障礙的「繞錐測試」!
更收錄了福特六和市場營銷暨顧客服務處副總經理 蘇嘉明Joe 以及統哥的真實想法
究竟他們會選擇哪一款呢?
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