今天回了封粉絲的私訊問題：『台灣改裝車的合法範圍到哪裡？』
鐵公雞的回答如下，雖然回的很心虛，但如果有誤請大家指正囉：
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哇！謝謝X先生的問題，但這問題在台灣是蠻難回答的.，我們只能以告訴你我們的經驗，一切還是要以法規為準囉...
記憶中在台灣的法規裡，除了大燈改HID氙氣大燈可以透過監理所的檢查光型的機器，或是變更車身顏色（按比例），來取得行照上的變更註記外，“其他的都算是非法改裝！！！”
但實務上，改裝大尺寸的輪胎鋼圈應該驗車時不太會被刁難，但要注意降低避震器後造成的輪拱間隙如果小到一眼就看出改裝降低，就可能當場被退回檢驗（看驗車人員心情）。至於排氣管的多管式改裝，一般也不太有事，但千萬要注意如果改裝『代觸媒』甚至『拆除觸媒』後，如果現場的廢氣檢驗沒過關，也一樣下次再來！
至於排氣噪音，法規上是現場要有環保局人員以『分貝計』測量才算數，但除非你假日去跑北宜公路這種重點臨檢區域，會配有環保局人員，否則一般路上臨檢通常不會有環保局人員隨行。
重點是：如果臨檢沒有環保局人員，警察因為沒有分貝計，所以警察不能以“他的耳朵”來斷定你的噪音，所以他是不能開你『排氣噪音』的紅單的！頂多是『變造排氣管型式』，重點在於『變造型式不等於製造噪音』，罰款會少一點，但麻煩的是還是要去驗車喔！
但如果太大聲，還傻傻跑去監理所定期驗車就是找死！
誇張的大包部分都算是變造車體，運氣不好就不會過關，更別想什麼防滾籠、拆內裝這種事！但內裝改造、外部的尾翼及下巴不要太誇張，應該也不會被刁難！
最後關於AB車、產權複雜的流當權利車、移植車身號碼及引擎號碼等擺明就違法或模糊的事，鐵公雞就奉勸千萬三思後行囉！
希望這些答案能回答您囉！
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