【續建核四就可以減空污嗎?】
近年來,只要空氣品質不佳,就會有人跳出來呼天搶地的要求續建核四,彷彿核四是解決空氣污染的唯一方法。但,他們沒告訴你的是...
💨在核電佔比持續降低的過去幾年,全國的空污排放量也在同步減少中。這顯示,不用核電不等於用肺發電,也能同時兼顧更好的空氣品質。
💨由發電製造的PM2.5,約佔空污來源中的4~16%。只解決燃煤發電的排放,並不能解決所有的空污。
💨核四興建最少還要10年、花800億才能完工。就算到時真的完工商轉,核四能夠減少的不同空氣污染物也十分有限(註)。
與其期待續建核四來減少空氣污染,不如把核四需要的800億投入節能補貼或發展再生能源,效果還更好、更快。同時,政府也需更積極的改善其他包括工廠、交通、營建施工甚至是餐飲業製造的空污,也需要多管齊下同時改善,才能有效提升整體空氣品質。
#分手吧我們不核四
#核四公投17不同意
註:經計算,核四一個機組能夠減少的硫氧化物不到約一成,氮氧化物約2.5%,總懸浮微粒、氮氧化物、揮發性有機物等更是減不到1%。
空污排放量計算 在 李眉蓁 Facebook 的最佳貼文
#市長施政報告質詢
污染者付費!校園雙機電費應由台電免費補助
一、陳市長承諾要做雙機
陳其邁承諾要推高雄市國中小「班班有冷氣」政策,把冷氣機視為兒童受教權必要設備。曾強調,家長、教師及教師團體最在意的電費問題,將爭取中央補助共同負擔。
二、冷氣機有著落,今年編38億
由於行政院推出全國一致的「班班有冷氣」政策,所以高雄市的校園冷氣機不分已不成問題。高雄市國中小分四年裝設,108年已裝設34校,109年將完成裝設100校、110年107校、111年116校,所有學校將在111年3月底前完成校園新設電力系統改善、冷氣機裝設。市府今年預計投入經費38億。
三、電費未來有中央補助,但目前還是靠自己?
至於電費方面,高雄市各級學校所需冷氣電費一年約為5600萬。冷氣電費將納入行政院一般性補助款,補助地方政府。可是中央暫訂的補助有條件 :
(一) 只補助5月、6月、9月、10月等4個月份
(二) 一年共88天,每天7小時
(三) 以上以外時間的冷氣費,採使用者付費原則支付。
行政院的冷氣電費補助不但有條件,還且還在「只聞樓梯響」的狀況,依行政院的進度,111年不一定就會開始補助,這之前還是得自己想辦法。高雄市教育局表示,一般學校冷氣電費來源有三,一是使用者付費,向學生家長收取;另外也有小校是從學校業務費支應,還有就是利用外界捐款。
四、高雄空污嚴重,電費補助不夠,空氣清淨機也沒補助
高雄除了天氣炎熱,秋冬季節還要面對嚴重的空汙問題,教室需要開冷氣的日數,可能要遠多於其他縣市,冷氣電費自然更高。此外,高雄是空氣汙染管制區,空污特殊狀況,高雄市也還要做空氣清淨機,但這個部分行政院並沒有補助。我們要問陳市長:
(一)高雄天氣熱,卻只能開5月、6月、9月、10月,你覺得這樣對孩童公平嗎?現在四月,不熱嗎?11、12月不熱嗎?這幾個月電費怎麼辦?
(二)高雄空污重,一定要裝空氣清淨機,這部分中央沒補助,那麼我們高雄市錢要從哪裡來?
(三)市政府有沒有計算過,高雄市所有國中小要裝空氣清淨機需要多少錢?
四、台電是污染大戶,不止燃煤機組,天然氣機也製造很大污染
台電在高雄有三座發電廠:
(一)南部火力發電廠最早設立,原興建3部慣常燃煤火力汽輪機組及3部氣渦輪機組,現在是四部天然氣機組,是台電廠址唯一座落於大都會區的火力發電廠。
(二)大林火力發電廠,曾經是同時擁有各種不同類型燃料(煤、油、天然氣)機組之發電廠,現在是2部天然氣機組及2部燃煤機組。
(三)興達火力發電廠裝設有以燃煤為主之4部機組;並裝設有以天然氣為燃料之5部複循環機組。
高市空氣污染物排放總量全國第一,全國10大空污大戶中,高雄就有3家大廠,中鋼全國第一名,台電興達電廠排名全國第六名,如果再加上其他燃煤燃氣機組,製造的污染更大。
「燃氣比較乾淨嗎?」根據台電資料,台電電廠燃煤機組,氮氧化物平均排放198公斤/百萬度;台電電廠燃氣機組,氮氧化物平均排放132公斤/百萬度,燃氣的確比燃煤降低了3分之1排放量,但還是一樣會製造空污。
五、污染者付費,電費及空氣清淨機應該由台電付費
台電為高雄製造那麼多污染,基於使用者付費的原則,高雄市電費多出來的電費應該要由臺電公司全額支付,不應由市政府或者學生家長來付費,這才符合環境正義、公平正義。此外,空氣清淨機是為了降低空污程度、改善空氣品質而裝設,這一筆裝設費用和以後的電費也應該要由臺電公司來支付才對。
#李眉蓁關心您
高雄市的財政非常艱困,能省就應該省下來,應該要由污染者付費的部分就應該去向他們討。陳其邁市長和中央關係良好,應該要為高雄市民著想務必爭取到。
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環保署擬開放全台七大空品區 #空污 可「#跨區抵換」遭到環保團體、地方環保局批評,對此環保署昨天(5日)回應,跨區抵換尚未定案,會尊重外界意見,在相關減量倍數與抵減作法未有共識前,暫不納入修正範疇。
前環保署副署長、環境律師詹順貴對此表示,環保署認為上風處減量,對位在下風處的空品區空污改善有助益,卻忽略了中南部空污最主要來自氣候與地形因素,導致擴散不佳;此外抵換計算方式正確性更是讓人充滿疑問,環保署貿然提出跨區抵換原則,高屏空品區與中部的居民理當不滿。
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