7/9 大盤與明日盤勢解析
指數在美股表現不佳及傳出海運航商受到美國政府將調查運價之下(後來證實並非新聞所報導)，指數下跌並跌破10日均線，目前月線上揚仍有支撐性，一旦守住止穩、籌碼翻多並配合技術指標轉多，在資金寬鬆之下指數仍有再創新高的空間
7/09指數在凌晨美股下跌，以及傳出拜登政府將調查航運價格不合理的消息之下，不僅台股，全球指數多也下跌，加權指數盤中最低下跌269點，直到尾盤13:00過後空單獲利了結上拉，加權指數收盤下跌204.61點，跌幅1.15%，收在17661.48點，成交量約為5500.7億元。櫃買指數跌幅較輕下跌0.54%，成交量縮小到853億元。
技術面上，前日的大盤分析就提到在所有的技術面指標轉弱之下，一旦國際股市不佳指數就會下跌，隔天股市走法就如前日所說的一樣下跌；目前指數已經跌破5日、10日均線與17700點的支撐，若明(7/12)、後天沒站回去則指數往月線靠攏的機會就會大增。技術型態上7/9的下跌跌破了上升軌道的下緣，接下來會進入盤整區間的整理。
籌碼上，在上星期四(7/8)籌碼的空方力道大增之下，上星期五指數就大跌；而在收盤後籌碼的空方力道仍大於多方力道，但多方力道已較前一天大增，主力在現貨買超增加，自營商及外資在選擇權增加多方部位(看好下跌後會有一個反彈)，而融資的大減，以及美股的上漲更是個有助明天指數上漲的多方因子。
上段提到，指數在跌破5日、10日線之後若明、後天沒站回，就要留意回測月線的可能性，不過因為月線上揚，會有所支撐，除非有黑天鵝，不然反而會是個提供逢低買進的機會，尤其市場的資金仍然寬鬆，對原物料、電子產品，以及新科技的發展需求，依舊是暢旺的。
美債殖利率反彈，三大指數刷新高
https://news.cnyes.com/news/id/4676448?exp=a
上次提到的汽車(電動車)相關的產業，會是近期的主流產業，若傳產如航運、鋼鐵當天的資金是流出的，則汽車相關或周邊的公司就會有資金流入，這個產業族群很廣，因為一台車要用到的零件太多了，遠多於一隻手機或一台筆電，已在群組上分享相關的公司，接下來會在訂閱平台的產業介紹及個股解析上逐步介紹相關的股票。
今天(7/9)指數大幅大跌，不過前一個交易日(7/8)盤後選出每日強勢股列表的股票，依舊強勢，遠強於大盤；而上周的一周精選強勢股，無論是新榜的表現或是繼續持有的股票，表現也很不錯。
假日作功課，本次的產業及個股解析有：
產業個股追蹤(疫後復甦產業系列二)：
https://www.pressplay.cc/link/9BEC6E8820?oid=AE5E0E9AB0
訂單能見度已達年底，受惠於電動車產業趨勢向上，處於擴廠的成長期階段：
https://www.pressplay.cc/link/EE51EB9F77?oid=AE5E0E9AB0
Tesla獨家供應商，長期受惠於電動車產業向上及銅價看漲的趨勢：
https://www.pressplay.cc/link/18C6D55C67?oid=AE5E0E9AB0
中國車市復甦及缺料問題緩解的受惠者：
https://www.pressplay.cc/link/86140F2C9E?oid=AE5E0E9AB0
2H21營運展望佳，長期受惠於美中兩國的基建及新能源車的政策紅利：
https://www.pressplay.cc/link/938BEC2DAD?oid=AE5E0E9AB0
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