這是網傳的新竹輕軌計畫，並非是最後定案的版本。
其實1990年交通部規劃的新竹捷運系統，主要是從新竹到竹東的。20年前我在新竹讀書，每天塞在光復路的公車上就在想：有沒有更快回家的方法。歷任的蔡仁堅市長、林政則市長、許明財市長都有提出計畫。但很可惜，最後大多都因為財務上的問題無疾而終。
目前網傳這張，在竹東的部份只有頭重、二重、三重里。整個竹東都市計劃區只有靠台鐵內灣支線連接，如果考慮林智堅市長提出輕軌計劃的可行性，我認為重點是要增加竹中往來竹東的運量（目前一小時一班），起碼要達到和竹中往來六家的運量一致（目前一小時二班）。
此外，再透過輕軌從竹東火車站延伸至未來的竹東轉運站，就是台泥重劃區旁的新竹縣旅遊服務中心，才能顧及竹東作為出入北埔、峨眉、五峰、橫山、尖石的需求。
竹東二重埔重劃區 在 [請益] 二重埔跟竹北的選擇- 看板home-sale - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟的親戚剛出社會不久，近期因為家人的鼓勵與建議下開始看房，但是礙於頭期款有限
，所能挑選的實在是不多
很多朋友跟長輩都跟他說說現在買房不要求一步到位，畢竟對一個出社會沒多久的人來說
會非常的辛苦且不容易達成
目前看上兩個地方，皆是中古的房子，屋齡約17-20年左右，位置在竹北光明商圈附近，
機能各方面不用說，但是想當然爾現在竹北的房價高，室內的坪數非常的小，屋況還算可
以接受，可能會有幾處漏水處需要注意
另一個是二重埔昌益的造鎮計畫，屋齡比起前面的來說更新，當然格局空間各方面非常的
足夠，但是生活機能確實不太好
大部分的人是推薦竹北，因為未來的增值空間非常大，但是想到未來脫手時，可能屋齡已
經到20多年甚至25年以上,竹北的新屋又特別的多，但是也有人看好二重埔的發展，因為
昌益的造鎮計畫都還算成
功
請問房版的大家能給他一些建議嗎？
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