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華中河濱公園－台北市最後一塊隱藏的神聖綠地．
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現在，他被關了起來．
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乍看之下，他和一般河濱公園沒什麼不同，甚至旁邊就是喧鬧的華中橋，以及近年移來就不走的中繼魚市，味道傳來臭得跟什麼一樣，隔壁又是網球場和籃球場，但夾在中間的這一小塊綠地，很神奇的，被隱匿起來，變成只有少數人知道，鮮少人煙和破壞的綠地，那就像是坐落在兩個人類密集之處，突然被隱藏的九又十分之三月台一樣，他結合了四種傳奇因子，生態、文資、老樹群、在地人才知道的遛狗聖地．
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今天去的時候，公園的幾塊綠地又被圍了起來，貌似要施工的樣子，問一下工人，才知道，該死的停車場又要擴建了．
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這座公園，原本的樣子更美，不知為何，我們偉大的市長－柯文哲，從哪一刻起，開始把綠地剷平了，建成停車場，而那一座象徵整個萬華的茄冬樹，被停車場包圍起來，孤零零的，周圍堆滿垃圾，自從建了停車場，垃圾變多了，可以看見散出去的衛生紙還有吃不完的食物袋子等垃圾，以停車場為中心，擴散出去，原本乾淨的公園，越來越髒，原本美麗的綠地，越來越小．
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曾經研究萬華的歷史，爬梳到了有這麼一棵百年茄冬樹，那是古老的加蚋仔中的一個著名的村子，下庄仔，所僅存的唯一的遺跡，他應該有一百一十五歲，在下庄仔整座村莊一千多戶，因防洪計畫被遷村，這棵樹，就是見證下庄仔曾經存在的一段歷史．
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水淹不死，怪手也挖不了，據說遷村的時候，怪手把其他樹挖走了，屋子也剷平了，唯獨這一棵樹，動不了，穩如泰山，因為每次怪手要挖他的時候，駕駛就會肚子痛，儼然就是宮崎駿「平成貍合戰」的情節，萬物有靈，自然的反撲，當一個個怪手駕駛抱著肚子逃去，這棵樹以及他的傳說，就被留了下來．
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當我翻到了這百年茄冬樹美輪美奐的照片，想說，他在哪呢？我怎麼沒印象，這麼有名，怎麼沒見過呢？沒想到，原來我天天都經過，只是這棵百年老樹，被隱沒在停車場的車堆中，四處雜草叢生，他就這麼被停車場包圍起來，以前還有許多人會遠道而來去朝聖這萬華的象徵，現在好像被遺忘了，曾經媽媽、小孩們，在老樹下們坐下來休息、遊玩，說故事的椅子，現在已經蒙上了塵埃，只剩下滿地的菸蒂，草長得快跟人一樣高了，沒有一條道路通往這棵樹，應該說，原本一片廣闊的綠地，如同剃頭般，將他孤立了起來，他被各種車輛和廢氣們包圍，彷彿一座孤墳，「台北市指定保護樹」的招牌，也破舊的快要掉了下來．我不知道，有天這招牌不見了，這棵寶樹，會不會莫名其妙地消失，因為人們已經幾乎忘記這如同神靈一般守護大家的樹，就在這裡．
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當整個公園被停車場吞沒，只看見自私的人們為所欲為．
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柯文哲近年來，不知哪根筋不對，開始將萬華的河濱公園停車場化－原本的綠地一個個消失，被剷平做了停車場，從華江河濱公園到馬場町一帶，已經有佔地遼闊的好幾座停車場，然後還繼續在建，綠地彷彿要被吃掉一樣，這裡不是河濱公園，而要變成河濱停車場，整個台北市的車子都給灌到這裡似的．雁鴨河濱公園一進去，馬上看到被改建的停車場，以華中橋旁這座新的停車場來說好了，隔壁就有超大的第一果菜市場停車場，車還沒停滿，居然在這又建一座，把整個華中河濱公園都堵塞了起來，連公園入口，也為了停車轉換路徑方便，乾脆就建了一道斜坡，這根本就是在阻礙人進入公園的設計，我相信全世界沒有公園是這麼幹的，不是給人進去，是給車路過用，彷彿在說「嘿，你不能進來這裡」．是給車服務，而不是給人－現在，更誇張，乾脆連招牌所在的地點，幾棵老樹點綴的「華中河濱公園」，都給上了圍欄，要把這公園的招牌給拔掉了，就為了能多停幾座車，不知道幾年以後，這用利益和講求效能的心態驅使下，這座公園會不會被剷平．
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華中河濱公園到底神奇在哪？野鳥，這裡聚集了大量的野鳥，有白鷺鷥，夜鷺，喜鵲，鴿子，八哥，黑冠麻鷺....甚至能見到稀有的不知名物種．
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這些野鳥基本上不怕人，看到腳踏車來了，甚至捨不得移動自己的身子，就懶洋洋的稍為飛起來一下下，然後，又回到你的腳邊，你能用肉眼看見他們羽毛上細緻的五顏六色．
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曾經看過一個尾羽超級美麗的鳥類，混在喜鵲堆中，像是台灣藍鵲那樣美麗的尾羽，在這裡，你會有滿滿的驚奇．
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這裡還有類似原始叢林的老樹森林，是的，是森林沒錯，山坡上連綿的老樹，大概有四十幾棵長在一起，地面十分的乾淨，白天，好像是晚上，那裏的空氣不可思議的新鮮，總會有一個穿著道袍的老人，坐在樹林之間練功，就像要吸飽這裡的靈氣似的，完全想像不出，這裡是台北．
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這裡也是疫情之中，萬華人少數一塊能喘息的地方，許多人會來這邊遛狗，而這些熟面孔的家犬，也幾乎不會攻擊野鳥，可以看到喜鵲放肆的，在邊境牧羊犬身旁跳來跳去，搭起一座鵲橋．
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現在，這停車場要擴建了，這嚴重的侵蝕了華中河濱公園，因為那些被圍起來的山坡，都是野鳥的活動地點，有些甚至會在樹上築巢，更可怕的是，垃圾與廢氣，這些山坡原本就是把公園隔絕起來最好的障蔽，就算前頭被開闢成停車場，這裡，仍保留一塊寧靜，現在，停車場像是黑潮一樣，淹沒了過來，那些垃圾還有廢氣還有吵雜聲，也就跟著過來，我不知道，把原本寧靜美麗的公園，如同鄉間小徑的公園，硬要在上面停滿車和水泥，用意是什麼，這會嚴重破壞華中公園的景觀和生態．
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現在工程還沒進行，只是圍籬圍了起來，準備要施工，懇請大家關注此事，敦促台北市政府停止施工，還給公園僅存不多的綠地，不要再更多停車場了，台北市需要的不是這個，萬華也不需要這個．
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現在，人們需要的，是在疫情的恐懼與水泥城市的壓迫感下，一塊可以好好休息的地方，讓人可以好好吸一口氣，面對未知的明天，不是更多停車場．
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在後疫情時代，我以為這樣的重要性被凸顯，無論是幾級警戒，還是封城，在人們走在城市裡都害怕被感染的時候，公園以及綠地，就是唯一可以避難的地方，在這裡享受僅存的自由，人們需要的不是停車場，而是能走的地方．
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神父在此呼籲台北市政府，請不要把華中河濱公園給關在牢籠裡面，疫情之中，萬華已經是受創最重的地方，請不要在剝奪萬華人微小的自由，ｂｒｏｔｈｅｒ．

【改善動保，柯市長可以比發文做更多】

昨天，市長為了走私貓安樂死的問題發文，表示「我們若自認是文明國家，就必須思考有沒有更好的做法，不能只為了方便，而任意處置其他物種的生命」。儘管檢疫規定不只是為了「方便」，更是為了毛孩不受傳染病威脅。但是，我們確實應該思考是否有更好的做法。

只是，回顧台北市動物之家的種種爭議，以「進步價值」、「光榮城市」標榜的柯市長，實際的所做所為，似乎與這段話背道而馳。

台北市動物之家是流浪動物的收容、認養場所。因為收容量嚴重不足，一直有擴充或改建的討論，市府甚至考慮過以 BOT 形式委外建造、經營。我在2018年上任後，也曾就動物收容量爆量、人力不足的問題提出質詢。2019年底，議會通過動物之家原地改建工程預算。

但是，這兩年營造物料持續飆漲，原本通過的預算數已明顯不足。不僅中繼工程二度流標延宕，整體工程預估經費也持續增加。最新的預估，台北市動物之家改建計畫需要再增加兩億的經費，但卻因柯市長堅持不追加預算，至今議會仍未收到追加預算的消息。

近年來營造業普遍面臨缺工、物料上漲、廢棄物處理費用上漲影響公共工程的狀況，動物之家並不是特例。進度延宕的第一果菜市場改建案，不只主體設計在柯市長主持改建動土典禮後仍然頻頻變更，今年年初也傳出需要追加預算的消息。疫情前，南北環捷運工程也因為底價太低而流標。工程成本飆漲所帶來的經費不足問題，確實存在。

但柯市長深怕「財政紀律」的面子掛不住，面對動物之家的預算問題，對外模糊以對，對內則持續向動保處施加壓力。為了動物之家的預算問題，動保處甚至因此提出過一個縮減坪數、功能的版本，引起議會同仁的批評。上個月，又傳出市長不願意追加預算，居然要找「戰犯」懲處動保處長。

總是把「面對問題、解決問題」掛在嘴邊的柯市長，面對營造業成本飆漲的狀況，卻把「預算零追加」當作不可侵犯的教條，還要找「戰犯」解決提出問題的人。這種做法，真的離市長自我標榜的「務實」相去甚遠。柯市長無視物料成本飆漲的現實，不只增加各項工程的不確定性，也讓公務同仁們獨自承擔各方壓力。

在動保處的同仁努力下，台北市在打造動物友善城市的成就確實有目共賭，近年逐步落實的十二區狗公園就是顯著的例子。但是，統計數據也告訴我們，動保業務與需求持續增加，救援案件、動物保護案件、路殺屍體收運數都持續成長： 2020 年，台北市環保局路殺犬貓屍體收運數是 1049 隻，比起前一年的 718 隻足足多出了 331 隻。這顯示民眾的動保、交通安全觀念、以及遊蕩貓犬問題都仍有相當大的改善空間。

保障動物福利，是議會同仁們共同努力的目標。面對日益成長的動保業務需求，市府應該投注充足的資源。確保動物之家如期如質完工，更應是市府與市議會的共識。動物之家主體工程第一次招標已經在六月底流標，如因為營造業價格上揚而不得不追加，只要動保處提出合理的說明，相信議會同仁並不會加以刁難。

我希望，柯市長為已經逝去的毛孩惋惜之餘，更能好好面對本市的動物環境現況，認真地對待每一位市民的毛孩、毛朋友。在即將開議的新會期，市府除了應該將動物之家需要的追加預算如實送入之外，更要對台北市的動物保護政策，做出更具體的策進作為，相信，市長如果能夠與公務同仁、議會同仁一同努力，台北市能夠成為毛孩們更好的家園。

住在台北的朋友們，會去傳統市場買東西嗎？

最近台北市有許多市場改建案正在如火如荼進行中 🏗
包括 #南門市場 、#萬華第一果菜市場 、#萬華環南市場… 等

然而，市場改建可說是個大工程啊
不僅要先有「中繼市場」，協助原本的攤商、民眾轉移消費陣地外
也要在興建新市場時融入新思維，以應付未來的消費趨勢及需求
除 #硬體 之外，#軟體 的更新也很重要，導入數位支付、智慧管理，並改變舊有思維
讓市場升級只是在外表，更要提升到文化層次（逛菜市場也能很有質感滴～）

一起來看看台北市的各大公有市場改建進度吧 👇 👇 👇

#施政報告 #柯文哲 #柯P

叫我專心市政的人，應該是沒有看過我的施政報告影片。
　
我們這幾年下來，致力政治文化的改進，有效的提高施政效率。未來半年，市場改建陸續完工啟用、公宅也逐一落成。如果沒有市府同仁們的努力，以及長官們每天早起工作，一件件列管，盯緊所有細節，沒辦法完成這些。
　
下面這些，是我們最近的市政成績，幫大家整理好時間軸：

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【#艋舺學園】（7分53秒）
EOD（以學校為導向都市計畫）的示範區，將當地的4所國中小、1所幼兒園進行通盤規劃，加入公共服務設施，並建立EOD的SOP，在全市推動。

【#中正橋改建】（17分33秒）
明年春節將比照忠孝橋引道拆除的成功案例，在2020的春節假期，以最短時間拆除重慶南路高架橋，預計111年新橋可完工通車。

【#翡翠原水管】（21分04秒）
今年7月開工，預計112年完工，徹底解決南勢溪一下雨就有濁水的問題，也降低自來水處理成本。

【#大龍市場】：年底完工啟用。
【#環南市場】：第一期改建年底完工啟用，第二期緊接著開工。
【#成功市場】：改建已於今年7月開工。
【#南門市場】：中繼市場完工，十月搬入，主體工程改建年底開工。
【#第一果菜市場與魚市場】：統包工程於今年10月決標，年底開工。
（28分17秒）

【#內科之心】（36分13秒）
全台灣第一座科技育成中心的BOT案，預計明年第一季正式營運，為內科提供更多創新能量，創造3千個就業機會。

【#居住正義 2.0】（41分58秒）
目前已有26處、9291戶待開工及施工中社會住宅基地，年底會超過一萬戶開工中，下一步透過公私協力以完成5萬戶為目標。

【#台北與我好好慢老】（47分02秒）
整合長者福利與照顧服務，在嚴守財政紀律下，明年一月起，65歲以上長者皆有健保費補助，這項支出要21億。

【#我們的孩子我們一起養】（50分46秒）
公共化幼兒園已達53%，比例六都第一；針對2至3歲階段，托育及托幼補助給家長依小朋友的實際情況自由選擇。

【#智慧校園】（58分35秒）
明年九月，全台北市所有學校光纖網路，班班有寬頻無線網路，國小三年級以上皆有mobile device，並建構智慧未來教室及親師生平台，請假、點名、學校通知通通E化上網。

【#精實管理】（1小時00分27秒）
債務再向下減，4年半已還570億元，利息從29億降到7億。
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我們沒有三頭六臂，只能依靠勤奮努力，也感謝每一位議員的監督，讓我們更有效率的發現缺失，並立刻解決問題。
　
這些都是台北市政府公務員的辛苦成果，歡迎市民朋友們批評指教。

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真實的柯P在IG：https://instagram.com/doctorkowj
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台北市長柯文哲日前，宣布將投入227億元進行5大市場改建等計畫，其中金額最高屬「第一果菜及魚市場改建計畫」一案，達150.9億元，以2017年防汛期後開工為目標，目標2024年完成市場主體工程。為此，台北市長柯文哲親自拍板在華中橋橋下及堤外設置果菜及漁市中繼市場，力拚中繼市場三年內完工啟用，更於105年編列連續預算共1.66億請新工處代辦設計規劃及興建，原預定今年底動工，未料五月時，市場堤外中繼方案因事前未妥善溝通遭中央水利署拒絕，計畫一夕生變，緊急調整中繼市場方案後，將果菜中繼市場併入主體工程施作，目前亟待漁市遷入堤外中繼，否則將無空間進行主體工程施作，故若無法按時程完成漁市堤外中繼市場，市場改建完工日恐遙遙無期。

　　市議員簡舒培調查中繼市場規畫進度時，竟發現萬大漁市中繼市場尚有資金缺口高達兩億元！簡舒培指出，因原本堤外中繼市場計畫生變，新工處重新規畫，將漁市中繼市場工程分為一、二期分別發包，預計於本月下旬發包之「第一期」工程，竟已高達1.5億餘元，已佔原預算總額之90%，且發包內容「僅」堤外中繼拍賣場工程，其他規劃設置於堤內之冷凍、冷藏相關設備將作為「第二期」工程，估計尚需2.1億工程經費（附件一），簡舒培痛批，若不追加預算，漁市中繼市場恐無法如期使用，更將導致「第一果菜及魚市場改建計畫」整體工程延宕，柯文哲市長口中「不隨便追加預算」的承諾恐破功！