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110年花蓮縣長盃
滑輪溜冰錦標賽
花蓮首座認證合格的溜冰場誕生，將有全國競技好手在這座場域競速（技）；全台目前有廿四座溜冰場，花蓮縣是第廿五座。
興建認證合格的溜冰場屬於直排輪用，直排輪競速場標準規格長一四二公尺，寬八十四公尺，如田徑場跑道形狀。內跑道寬八點五七公尺，外跑道寬七公尺，內跑道內側兩端圓內半徑廿六點四公尺，外跑道圓外側半徑四十一點九七公尺。中央設置曲棍球比賽場矩型，長五十八點○六公尺，寬五十二點○八公尺。一圈為二百尺，直道長五十八點○六公尺，彎道內半徑廿六點四公尺。
直排輪曲棍球場 花蓮首座認證
花蓮首座認證的直排輪曲棍球場：FIRS（世界直排輪曲棍球錦標賽）對場地尺寸規定：世界運動會場地最小尺寸為廿五公尺乘廿五公尺。直排輪曲棍球分為：直排長桿及併排短桿，其競賽場地規格分別為六十公尺乘卅公尺乘四十公尺及四十公尺乘廿公尺 標準尺寸。地板材質為硬木板、柏油、水泥、合成塑膠或塗料。球門尺寸以內徑測，鐵管直徑七點五公尺，高一百廿公分，寬一百八十公分，球門顏色是紅色。
獨家》火山最有可能噴發點！台灣首次觀測到2公里火山通道！（07/14/2020 自由時報）
“..... 至於看到火山通道的意義，林正洪說，雖然無法排除其他噴發點，但是大膽推估如果將來岩漿從地底跑到地表，有很大可能性是沿著這個通道上來，而一連串團隊觀測到的物理現象，都不斷證明火山是活的，的確有岩漿才會讓火山持續釋放熱能、氣體，而且還有週期性的地震出現，火山有聲音、心跳，而且還在呼吸，也已形成可能噴發的通道。
林正洪指出，這次最新研究進一步掌握火山通道位置，對於預防作為也能更有幫助，通道位於擎天崗和大油坑附近，如果照學理上判斷，岩漿噴發後會往地勢低的地方流的話，那金山方向就要小心，但實際噴發影響範圍還要看岩漿的噴發規模和方向才能判斷；而陽明山附近北投、天母等靠山邊的地區，處於火山活動的山腳下，當地民眾也都要更有警覺性，對於如何撤離要有相關訓練，須持續注意監測上是否有異常、政府有沒有發布相關消息。....."
（記者簡惠茹／台北報導）中研院學者林正洪團隊首次在台灣觀測到火山通道，位於大屯火山群大油坑和擎天崗附近，林正洪說，火山不但有心跳，而且正在呼吸，釋放的氣體已經為岩漿開路，將來火山萬一噴發，最有可能從此通道噴出，除了氣象局預計開發設置的火山預警燈號制度，政府可針對火山通道可能影響的大台北相關地區，更加強監測、防災撤離等相關防範措施。
中央研究院地球科學所副所長林正洪研究團隊長期針對大屯火山、龜山島與北台灣附近的海底火山進行火山活動監測，研究陸續證明大屯火山和龜山島是活火山，除了在大屯火山群偵測到火山心跳，平均約18分鐘發生一次地震的重複性地震活動，今年更進一步在台灣首次觀測到大屯火山的火山通道，登上國際知名期刊《科學報告》（Scientific Reports）。
林正洪表示，團隊使用雙重差分方式觀測地震，將2014年到2017年於大屯火山觀測到的1000多個地震圖套疊起來，結果發現在大油坑附近底下已經形成高度2公里、直徑500公尺的火山通道，地震發生地點集中於通道上，未來萬一火山要噴發，很可能從通道噴出。
林正洪指出，火山通道不是真的有個洞存在，而是有些破碎帶讓氣體從這邊釋放，而讓通道成形，氣體成分包含二氧化碳、水蒸氣和硫化物等，都跟岩漿、熱液高溫作用有關，而根據目前學術文獻，國外大部分觀測到的火山通道，都是火山已經噴發、出現熔岩流後，岩漿從通道噴出來才看到，但是台灣特別之處在於，雖然還沒看到岩漿流出，卻已經事先看到由氣體為岩漿開路的通道，噴發前就掌握通道所在位置，相信對於提早防範會更有幫助。
至於看到火山通道的意義，林正洪說，雖然無法排除其他噴發點，但是大膽推估如果將來岩漿從地底跑到地表，有很大可能性是沿著這個通道上來，而一連串團隊觀測到的物理現象，都不斷證明火山是活的，的確有岩漿才會讓火山持續釋放熱能、氣體，而且還有週期性的地震出現，火山有聲音、心跳，而且還在呼吸，也已形成可能噴發的通道。
林正洪指出，這次最新研究進一步掌握火山通道位置，對於預防作為也能更有幫助，通道位於擎天崗和大油坑附近，如果照學理上判斷，岩漿噴發後會往地勢低的地方流的話，那金山方向就要小心，但實際噴發影響範圍還要看岩漿的噴發規模和方向才能判斷；而陽明山附近北投、天母等靠山邊的地區，處於火山活動的山腳下，當地民眾也都要更有警覺性，對於如何撤離要有相關訓練，須持續注意監測上是否有異常、政府有沒有發布相關消息。
休眠活火山有「心跳」 噴發預警有必要（07/06/2020 自由時報）
（記者簡惠茹／台北報導）中研院研究團隊去年證實大屯火山有岩漿庫存在，中央氣象局年底前將提供「火山噴發訊息」，以綠黃紅3種燈號標示火山噴發的狀態。中研院地球科學研究所副所長林正洪認為，火山噴發前有些前兆，依照嚴重程度分級可以避免民眾過度恐慌且及早避災，火山噴發預警系統有其必要性。
林正洪指出，根據團隊研究，大屯火山是座活火山，就不能排除噴發可能性。且火山噴發前有前兆，可透過儀器觀測預估發生時間、大小與地點，例如前幾個禮拜或前1個月。觀察重點包括是否出現大量地震、火山氣體有無大量噴發，或噴發氣體成分是否改變，就能了解噴發可能性。
林正洪研究團隊2011年於陽明山國家公園管理處菁山自然中心設置大屯火山觀測站，建立各項即時監測系統，對大屯火山、龜山島與北台灣附近的海底火山進行長期性嚴密的火山活動監測。
去年團隊證實大屯火山有岩漿庫存在，且平均大約每18分鐘發生1次地震的重複性地震活動，可以持續數十個小時，這項觀測也是全球首次於休眠中的活火山偵測到類似動物「心跳」現象。此外，也發現有一個岩漿庫存在龜山島的中部地殼，證明龜山島是台灣另外一個活火山。
台大地質系教授陳于高表示，國外對於火山預警系統已設置多年，例如日本、美國、菲律賓、印尼和義大利都有，畢竟活火山無法排除有噴發可能，且噴發後對人類、環境造成很大的威脅，必須長期持續性的監測、掌握。
大屯火山恐甦醒 氣象局規劃3燈號示警（07/06/2020 自由時報）
學界研究 大屯山龜山島為活火山
（記者蕭玗欣／台北報導）鄰近大台北的大屯火山，過去被認定為死火山，但中研院團隊去年研究認定，大屯火山群及龜山島為活火山，引發各界關注；中央氣象局表示，年底前將提供「火山噴發訊息」，以綠（正常）、黃（一級注意）、紅（二級警戒）三種燈號提供火山噴發訊息，若亮起黃、紅燈，將以細胞簡訊、官網等管道提醒全國民眾注意。
氣象局地震測報中心表示，日本、菲律賓、印尼等國家都有監測及警報機制，因這些國家活火山較多，因此多分五級、級數較多，日本的警戒三級以上就需做撤離準備、五級則強制居民撤離，菲律賓則三級表示岩漿侵入岩層、可能火山爆發，四級意味火山瀕臨爆發、危險區擴及半徑七公里範圍。
火山噴發三級警戒 擬年底前建置
台灣因有學界研究，指大屯火山及龜山島為活火山，一萬年內有噴發可能，儘管學界多認為還在休眠狀態，但仍需觀測注意，行政院也已核定火山災防計畫，要求需建置預警機制。
地震測報中心表示，火山爆發比海嘯、地震更能提前預警，將以地震活動次數、地殼形變程度、地熱溫度變化等監測作為發布依據；因這兩座火山活動量算較低，目前規劃綠黃紅三級警訊，以免分級過多反而擾民，其中綠燈表示狀況正常，黃燈為一級注意、表示觀測數值出現異常，紅燈二級警戒、表示火山數值明顯異常，評估有噴發可能性或已有噴發現象，會透過網路、簡訊及細胞廣播向全國發布警訊。
若亮黃燈或紅燈 將發布細胞簡訊
目前科技部和氣象局在大屯山設有觀測站掌握地殼形變、氣體監測，地調所有監測地表及地下水溫度等，未來將彙整由火山專家諮詢小組研判需否發警訊。至於需否封山或撤離民眾等措施，則由消防署規劃。
完整內容請見：
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3227313
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1384350
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1384336
♡
你知道嗎？【太空的邊界是哪？】
#本日冷知識1537
上上週我們講了三位蘇聯太空人不幸在太空罹難的故事。該事故迫使工程師從失敗中學習，並持續改進系統。使後繼者：來自各國的數百名太空人有安全可靠的方式定期往返國際太空站。
但說來奇怪，大多數太空人所到的「太空」，也只是在海拔約 400 公里的國際太空站「而已」，400 公里差不多是把台灣豎起來那麼高。相較於地球這顆直徑 12742 公里的巨球，國際太空站像一隻緊貼著地球臉皮飛的小蚊子。
定義上，太空的邊界是在海拔100 公里的地方，那條想像的界線叫「卡門線」（Kármán line）——太空人其實離家不遠。#當我張開翅膀試圖往夢裡闖
卡門線出自西奧多．馮．卡門先生（Theodore von Kármán, 1881–1963）出生於匈牙利的航空動力學工程師，身為猶太裔的卡門隨後移民美國，在加州參與成立「噴射推進實驗室」，也就是大名鼎鼎的 JPL，現隸屬於 NASA 的超酷組織（火星歸他們家管轄）。
* 德文名字有馮 (von) 不見得代表是貴族。馮卡門的 von 只是指出他來自卡門村。von ≒ from。
卡門本身是超音速飛行、飛機翼型、流體動力學，尤其是紊流方面的泰斗。簡而言之他是造飛機專家，怎麼會管到太空去了呢？
故事要說到底，就得從......牛頓說起！讓我們倒帶，回到西元 1665 年，英國鬧大瘟疫，青年牛頓實行了保持社交距離的防疫措施，就宅在家，看著蘋果掉落忽然就想通了萬有引力原理。天才小神童是想通了啥？原來他是頓悟惹：月亮和蘋果是完全一樣的，在向著地心做自由落體！之所以蘋果會著地，但月亮永遠不會掉下來的差別在於，月亮的橫向（公轉）速度非常非常非常非常之快。
什麼跟什麼，有聽沒有懂 XD 是，牛頓的頓悟超抽象的。幸好多年後，牛頓決定出本科普書解釋他驚天地泣鬼神的萬有引力理論（月亮與蘋果一體適用，故名萬有），想出惹另一個天才比喻，或是說更具體的思想實驗：
▆ 牛頓的砲彈（Newton's cannonball）...... 出自《原理》第 6 頁。
我們一般人沒吃過砲彈也看過大砲走路 (x) 知道砲彈是怎麼一回事 (o)。從砲管飛出的砲彈，會開始受地球重力影響而往下掉，呈拋物線軌跡飛行直到著地。
牛頓請讀者想像在高山山頂有一具性能極佳的大砲，能用任意的高速射出砲彈。由日常經驗我們知道顯然是射速越快射程越遠。而當砲彈超快、極快、有夠快時，會發生有趣的情況：地球是圓的（人類自古希臘甚至更早就知道了），隨著砲彈橫著飛，地球的曲率開始起作用，使地面好像在加速向下遠離砲彈——高中物理課本會教你證明這個貌似存在的加速度的大小是 v^2 / R，其中 v 是速度，R 是曲率半徑，詳解略。
牛頓大神指出，當砲彈速度 v=√(gR) 大約是每秒八公里 (!) 時情況變得大有蹊蹺，儘管砲彈一直在自由落體，但地表也一直在遠離著它，這兩個加速度的量值相同方向相反，使得砲彈只要維持著該速度就永遠不會著地。
在物理上有兩種方式描述這現象——Ａ、重力恰好提供物體繞地心圓周運動的向心力，或Ｂ、重力恰與離心力抵銷。兩者敘述彼此等價，只是觀點不同。
我們只要記得重點是國際太空站、月亮、人造衛星、喬治克隆尼和珊卓布拉克......全都像牛頓的砲彈一樣，憑藉著橫向的超高速度而能「一直自由落體，但永遠不會落地」，換言之就是：上軌道（in orbit）啦。
回到卡門，#男人不過是一種消遣的東西有什麼了不起......咳咳，錯頻惹，是我們的航空飛行／空氣動力學專家卡門先生。當年他在認真推敲的問題其實是：
▆ 「一個國家的領空該往上算到多高？」
身為飛行機專家，他知道飛機能維持飛行是靠機翼維持足夠的升力（Lift）以抵抗重力。飛機的升力和幾個因素有關：速度的平方，空氣的密度，還有機翼的面積。蠻直觀的，可以想像機翼是藉由把空氣向下推擠讓自己獲得反作用力向上升。
但不幸的是高空的大氣密度越來越稀薄（具體上是指數衰減—— 90% 空氣分子都聚集在離地表 20 公里內），為了提供足夠升力，飛機的巡航速度就需要越來越快，越來越快，直到某個海拔高度，速度值（呈指數增長）已高到金離譜，和牛頓的砲彈的 √(gR) 速度相差無幾。與其說那還是架飛機，不如說是自帶推進器的火箭。
總而言之，卡門線的初衷就是：「已不算是開飛機那樣靠空氣提供的升力飛行，而是像開外掛 (x) 火箭 (o) 是靠離心力遠離地表」的海拔高度。如果飛機算空軍，火箭算太空軍，卡門線就順理成章的代表太空的邊緣。
當年卡門得到的值差不多是海拔 62 英哩，100 公里的一個概略數字。但他的計算面臨到各式問題：地球的大氣密度其實隨著緯度、季節、溫度、甚至太陽黑子的活躍程度的影響而起起伏伏，不完全符合他簡化版計算中的條件。
因此隨著知識與技術的進步，有人大膽異議說「很可惜，卡門先生算錯了」並提出新的分界提案。例如，美國空軍傳統認定的太空邊界是 50 英哩 = 80 公里的高度。曾經有數種實驗性的「太空飛機」（混合傳統空氣動力學和火箭推進的飛機）突破那個高度，包括有名的Ｘ系列火箭飛機——「登月第一人」尼爾．阿姆斯壯便曾經做過 X-15 火箭飛機的試飛員，達到過太空的邊緣。而突破 80 公里的空軍飛行員一樣會獲得太空人的稱號。
大概是醬。科宅這番長篇大論，只希望大家記得一件 Take home message：上太空不只是往上爬一百公里那麼簡單而已。若只單單上拋一百公里，地球引力會立刻讓你像蘋果一樣落回地面。
上太空真正的重點是往橫向加速，只有飆超快，達到水平方向約每秒鐘八公里的東西（參考：國際太空站 = 7.66 km/s。哈伯望遠鏡 = 7.59 km/s）才會維持「牛頓的砲彈」的狀態，待在低地軌道上。
反之亦然，太空人要回到地面，也不是咕咚一聲往下跳就行。他們需要劇烈的減速，主要是利用大氣層的摩擦生熱，把太空和地表的每小時兩萬六千公里的速度差異給磨掉......速度的平方差和動能成正比，這份奢侈的速度需求也是上太空代價辣麼高昂的原因之一喔。
插圖：俄國航太總署的聯盟號（Soyuz）發射太空人和物資到國際太空站的示意圖，你看，關鍵是火箭橫向的推進，就像牛頓老大說的那樣。
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