🚰#停水最新消息⚠️
台水進行:仁武區管路工程、林園區埋設窨井工作。
岱樺關心大家
停水前:儲水
停水中:關閉加壓馬達
停水後:打開水閥排氣
🪣仁武區停水時間
起:2021-07-17 08:00
迄:2021-07-18 07:00
🎯停水區域:
五和里、八卦里、高楠里、仁武里(八德一路)
案件編號:202107140114
🪣林園區停水時間
起:2021-07-16 09:00
迄:2021-07-16 16:00
🎯停水區域:
龔厝路以南、校前路以西、中門路32巷以東、沿海路四段,中門路以北 影響村里為:林園區頂厝里、中門里、龔厝里。
案件編號:202107140058
ℹ️詳細停水資訊:
https://wateroff.water.gov.tw/
📻新聞報導(謝謝記者朋友們一起關心鄉親)
[Newtalk新聞] https://tinyurl.com/yzfghh27
管路排氣閥 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最讚貼文
【巴博斯四缸怪物】
這可不是一般的AMG A 45 S,而是改掛巴博斯大B標,並且換上全新進氣箱管路、BoostXtra排氣閥門適配器、PowerXtra動力套件、20吋輪圈和可調式運動避震器的全新Brabus B45。比賓士原廠更加猛暴的450hp/56.1kgm最大動力輸出,現在不僅能替這款德製鋼砲創造0-100km/h加速3.7秒與極速270km/h的頂尖性能,同時另能發出賽車般的悅耳聲浪。
#Brabus #B45
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推薦文章:
Brabus PowerXtra+ B35 S│B大於A的選擇題
https://bit.ly/3a1BXLa
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管路排氣閥 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答
[Modi-ctionary]源自於WRC賽事的改裝技術:
Anti-Lag System 偏時點火系統
「偏時點火系統」是渦輪車用來克服渦輪延遲的一種系統,最早起源於WRC賽事,在這競爭激烈的世界越野拉力賽中,講求的除車手本身的能力外,車輛的設定更是攸關勝負的重要條件,雖然一般認為這些Rally Car注重的是底盤系統與車體選擇方面,但這其實是 FIA 對動力單元 的限制給人的誤導。
在過去,賽制規定最高等級的A8組僅能使用市售 2000c.c.引擎(2011年開始為符合環保趨勢更改為1600c.c.引擎),並需是 2500 台以上年產量之市售量產車,馬力調校更以 300 匹馬力為上限、渦輪本身則規定安裝限制進氣量的限流器,更別說在安全方面的要求簡直可用吹毛求疵來形容。
在這嚴苛限制下,各廠隊無不大動腦筋到沒有規定的扭力表現上,而最直接的方法就是針對渦輪進行改造,這也成為Rally Car致勝的關鍵之一。
而在渦輪改造上,除其所追求的強大扭力外,渦輪反應更是相當重要的一點,渦輪反應愈快,自然有更好的加速性,雖說馬力上限有限制,但扭力累積的速率變快,等於讓動力輸出更快到達峰值區域,自然就能讓有限的性能更加發揮。
開發Rally Car的團隊針對提昇渦輪反應方面,認定克服渦輪車最大的敵人“Turbo Lag”,就是加強這部分的不二法門,偏時點火系統也因此而生,事實證明,Rally Car使用的偏時點火系統,讓這些賽車在極刁鑽的連續彎道中,能夠在減速進彎後,以最迅捷的速度在出彎同時立刻發揮強大的加速力,要說偏時點火系統是為了因應彎道而生其實也不為過。
【偏時點火的原理與作動】
正常引擎的點火時機是在活塞到達上死點時點火,現今的電子噴射引擎之點火系統多由ECU所控制,通常點火正時是完全不可調的,其點火時間只會隨車輛的負載而改變,ECU更會隨時偵測真空值、節氣門開度、車速及轉速等參數,進行度數的改變。
由於點火提前過多時,引擎可能會產生爆震現象,對引擎產生傷害,因此爆震感知器測得此 一狀況,就會通知 ECU 將點火時間延後,使爆震狀況解除後再將點火角度恢復提前,其實此工作狀況是一直循環發生的,亦是一般車輛點火時機的標準反應。
但偏時點火系統則是利用改裝的電腦,在收油的同時將點火時機退後,讓應該在燃燒室內壓縮、爆炸的混和氣,在空氣燃燒殆盡後、殘留大量的油料排放至排氣頭段中,再藉由追加的進氣管路再次形成混和氣,由於渦輪本身的高溫引燃混和氣,利用燃燒室外之二次爆炸所形成的壓力推動渦輪葉片,使渦輪增壓值維持在持續增壓的狀態,如此在再次補下油門時就不需要等待渦輪蓄壓,能夠在短時間內使渦輪再度全開。
單靠電腦調校其實仍不足以完成偏時點火系統,包含二次進氣的管路配置,排氣系統等周邊亦需有所更動,一般市售車要改裝都需自行設計進氣管,其位置大致分為歧管端或頭段處,前者需小心爆壓對氣門的傷害,後者則要注意較高的溫度對電磁閥耐用度之影響。另外排氣系統則是要選擇全直通排氣管,讓爆壓順利釋放,亦才能附帶偏時點火系統最吸引人的強大爆音與熊熊火焰。
雖然偏時點火有減少渦輪遲滯、提昇加速性的優點,但改裝的人卻不多,原因是其產生的強大爆炸力與高溫,會使排氣頭段、渦輪排氣端葉片與氣門周圍等部分之負荷加重,相對使渦輪本體壽命減少,加上較高的排氣溫度(功能開啟跑 一趟山路排溫通常破千),其實都對引擎耐久度有所影響,亦有可能造成一定程度之傷害。
#FocusST正式上市 #136.8萬原廠就配給你偏時點火系統
管路排氣閥 在 (老雜誌資料)HX135-SS大亮相 - Mobile01 的推薦與評價
... 市區通勤較好騎有YEIS補助低轉時扭力,不會像王牌扭力落差這麼大王牌ATAC雖有補助低轉扭力,但效果不夠好,所以後來才有RC閥這類無段可變排氣閥出現. ... <看更多>