💕女神也會胃食道逆流。。。。🤗
大家用她的新歌《甩》來留言造句吧!
我想甩掉……👻👻👻👻
同場加映~🤓#慢性咽喉炎 與 #咽喉逆流
慢性咽喉炎與長期喉嚨不適幾乎可以畫上等號。咽喉是人體一個非常敏感的部位,一旦有「異物」入侵就會馬上引發咳嗽反映來排除異物,所謂的異物包括:胃酸、消化液、黏稠鼻涕、扁桃腺結石等。若這些外來物反覆刺激咽喉,久了就會使喉嚨黏膜慢性發炎,以致喉嚨覺得卡卡的、怪怪的、經常性想要咳嗽或清痰。
其中,導致慢性咽喉炎最常見的因素之一就是咽喉逆流。根據統計,每周只要3次咽喉逆流,就有很高的機率造成慢性咽喉炎,進而衍生一連串的不適。這是因為和食道黏膜相比,咽喉黏膜更脆弱、更容易受傷害,往往會比單純的胃食道逆流更嚴重、更棘手💥。
🥺明明比較嚴重,為什麼食道沒有感覺?
透過食道上端的上食道括約肌與末端的下食道括約肌,可以掌控食物「一路向下」的路徑,就像防止回流的逆止閥。這個機能是人體與生俱來的保護機制,因為消化作用產生的消化液、胃酸等強酸物質,只有胃黏膜有能力承受。食道黏膜比胃黏膜脆弱,咽喉黏膜又比食道黏膜脆弱。
一般人每天食道逆流40次是食道黏膜可承受的範圍,幾乎不會有感覺,若一天逆流超過80次💣,就有問題了。至於咽喉逆流則以一天一次為極限,超過一次就會有強烈的不適感。
有此可見,即使胃酸是通過食道後、才逆流到喉嚨,也可能不會出現食道胸口灼熱、火燒心等典型胃食道逆流症狀,甚至用胃鏡👀觀察也看不出食道有異樣(如發炎)。
#甩 #徐若瑄 #胃食道逆流 #咳嗽
範圍造句 在 Facebook 的最佳解答
#不是業配文啦
我家安娜每一次只要我不在她視力範圍內做事,她就一定會說「姐,你能不能認真一點啦!你不要再鬧了啦!」。
業配歸業配,但我真的就是“親自”下去玩玩、親自吃看看、喝看看、用看看啊🤷🏻♀️🤣
剛剛心心上第一堂英文課程,老師出題讓心心造句。
看到「Bat」,我在旁邊藏不住我內心的嘶吼!
脫口而出紅色句子內容…
#老師笑到拍手 #我應該能跟他收費吧
範圍造句 在 Hiroshi的日文教學(弘の日本語教室) Facebook 的最佳解答
(示範影片) 我用部分這次Vclass裏頭介紹的簡單句型,做了一個簡單的自我介紹。事實上初級的句型應用範圍真的比想像中廣,只要願意把這些積木備齊,就可以拼出很多自己想要的形狀。
我自己學語言的經驗是,與自己相關的、平時會用到的句型及文法才能夠在最短的時間內記起來,也才更不會忘記。以前去瑞士旅遊時有一句話我幾乎每天都會用到,那就是"請問車站怎麼走"(Können Sie mir bitte sagen, wo der Bahnhof ist?),這句話中其實有非常多文法,但因為事關我會不會迷路所以記得特別熟(當時我只學過兩個月德文)。
"Repetition(重複)"其實是語言學習很重要的一環,而重複之外,如果能夠自己造樣造句,放入更多自己會用到的單字,這樣就真的能夠使用少少的文法句型達到最大的溝通功效。這件事情在初學的階段我覺得相當重要,而這堂課也是為了這個目的所設計的。如果同學是初學階段,但已經迫不及待想表達自己生活的大小事,可以參考一下這次的課程囉。
課程早鳥倒數中:https://bit.ly/39u20eF
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範圍造句 在 懷安法律事務所- #法律翻譯蒟蒻系列參上🙌 總是覺得判決書 ... 的推薦與評價
「超過這個範圍、超過這個部分」。 #範例來囉 試試看照樣造句吧 「依前述計算標準,原告之月平均工資 ... ... <看更多>
範圍造句 在 [新聞] 華為推出最速超級充電樁,號稱1 秒1 - 看板Tech_Job 的推薦與評價
華為推出最速超級充電樁,號稱 1 秒 1 公里
https://technews.tw/2023/10/07/huawei-ev-charger/
華為近日在中國四川省正式推出全液冷超級充電樁,最大輸出功率 600kW,號稱電動汽車
充 1 秒鐘即可跑 1 公里,為車主帶來充電如加油般的體驗。這位元斯拉超級充電站的
250kW 快了兩倍多。
華為數字能源 3 日宣佈,「十一國慶」連假期間,在四川高海拔的 3 個服務區設立超充
站正式上線,為新能源車主們提供「一杯咖啡,滿電出發」的極速充電體驗。
華為表示,此次上線的全液冷超充充電更快,1 秒 1 公里,最大輸出功率 600kW,最大
電流 600A;在高海拔區域依然能為新能源車主們帶來充電如加油般的體驗。
華為並表示,其全液冷技術確保設備的高可靠性,在高原區域實現耐高溫、耐高濕,防灰
塵、防腐蝕等,適應沿線的多種複雜工況。
華為還強調匹配所有車型,來車即充。一次充電成功率高達 99%,200 至 1000V 充電範
圍匹配所有車型,包括特斯拉、小鵬、理想等乘用車及貨拉拉等商用車。
陸媒快科技報導,600kW 的充電速度,代表 1 小時可以充電 600 度,充 100 度電僅需
10 分鐘。
目前絕大多數的電動汽車、插電式混合動力汽車電池都不到 100kWh,如果能夠一直保持
在 600kW 的功率,不到 10 分鐘就可完全充滿,比手機快充還要快。
報導指出,目前市面上超充樁的普遍功率仍在 300kW 上下,特斯拉 V3 超充樁的峰值能
達到 250kW;保時捷 800V 高壓超充的峰值功率也達到 270kW;小鵬的 800V 高壓快充最
大功率 480kW。
據科技網站 Electrek 報導,特斯拉今年推出 V4 超級充電站,顯示最大輸出功率達
600kW,但功率輸出將會限定在 350kW。
華為並未說明其全液冷超充站是否有功率輸出限制。過於快速的充電,將會減少電池壽命
。
華為表示,未來將攜手合夥夥伴,持續加快建設全液冷超級充電站,實現「有路的地方就
有充電」
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