#排氣管自保相關規定
#請分享能救多少人算多少
最近一直有車友原廠管被監理站或廢警刁難翹管，為了讓大家能夠自保有車友開始流傳警用T-MAX原廠翹管。(facebook圖片壓縮太嚴重重新上傳)
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為什麼會出現原廠翹管還能領牌的現象?我個人認為 Yamaha Motor TW 應該不太可能幹那種在驗車時硬塞下垂尾蓋的低級做法，事實上我們可以直接看的到的規定都是「排氣管出口不得高於水平線』的這點，很多警察也是拿著這點來硬抓車友的排氣管違規。
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#但那個只是排氣管相關規定之一
事實上排氣管出口角度的認定是依照車輛安全檢測基準 -> 附件2 車輛規格規定 -> 第七點 各類裝置安裝規定 ->
7.8 自中華民國一０一年七月一日起，各型式機車其排氣管尾管出口角度，應符合下列規定：
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7.8.1 車輛在平坦地面上兩輪著地時，排氣管尾管出口角度不得傾斜高於水平線；排氣管尾管離地高度逾一公尺者，其尾管出口角度應低於水平線。
#這個是我們認識的規定
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但更多人(包括警察甚至是監理站的人)不知道還有第二條
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7.8.2 大型重型機車除依7.8.1規定外，#亦得選擇於怠速狀態下，符合排氣風速不超過一．五公尺／秒之規定。其怠速狀態下之排氣風速量測，車輛應在平坦地面上兩輪著地且車輛縱向平面垂直於水平面時，於排氣管尾管出口角度延伸方向且距離排氣管尾管出口水平距離一公尺處進行量測；量測時之背景風速值須小於０．五公尺／秒。
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#簡單的說就是大型重型機車的排氣管角度是有規定可以上翹的
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會有這種規定大概就是為了對應先進國家生產的機車，尾管常會有上翹的造型(如XADV或TMAX)所做出的對應措施。
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的確顏射管大家都討厭，但如果你的排氣管翹了但不會顏射別人臉那不就沒事了?
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#所以原廠管的車友請好好記住這點避免驗車或碰到廢警被刁
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至於改裝管警察可不可以開單取締?
之前看到一個非常符合華國填鴨教育風格的北市警察教案，針對翹管取締的，居然是以車型教警察判別什麼是原廠翹管不要抓。
#你們的教案是會隨著新車出場每台車都登載嗎
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103年6月 20 日警署交字第1030108205號的這個警察內部公文有強調 #員警可以自行判斷明顯違規事實並且取締，然後又有看到警察取締的相關依據， #說警察可以直接目視判定排氣管角度是否高過水平線。
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好，對，警察可以自己判斷排氣管有沒有超過水平線
#但你他媽的能判斷這個排氣管的出口風速有沒有超過每秒一點五公尺的規範嗎
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從這邊就能看的出很多制訂警方教案的人也都是半調子，只是為了想績效想罰單而制訂的，一點水準都沒有。
#不過警察如果真的要判定是否會顏射的話
目前最尷尬的點，就是像排氣管隔熱防護裝置一樣，目前還沒有一個明確針對排氣管噴氣的測試認證，所以如果真的要認定是否為顏射管，其實可以試著站在車後一公尺處看怠速的時候臉會不會很明顯的被排氣管的排氣噴到，目前也只能用這種方式來判定。
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這個教士會嘗試在交通部開會時提出並列出修正草案，但現階段各位車友如果不想要被亂開單的，請好好記住啊!!!!!!
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至於那些整天放棄抵抗乖乖被開單，然後整天在那邊喊這些沒用警察要開就能開的人
#就請你們奴好奴滿乖乖被警察開單罰錢嘿
簡單的說就是大型重型機車的排氣管角度是有規定可以上翹的 在 重車日誌-教士- #排氣管自保相關規定#請分享能救多少人算多少... 的推薦與評價
簡單的說就是大型重型機車的排氣管角度是有規定可以上翹的 - 會有這種規定大概就是為了對應先進國家生產的機車，尾管常會有上翹的造型(如XADV或TMAX) ... ... <看更多>