油錢一年省80%！
最省錢的Toyota PRIUS PHV油電車試駕
台北市區開車一天不用耗費一滴油純電行駛
每公升油耗109.9公里
看完連特斯拉車主都想換車了！
純電行駛 在 3c有意思tim哥 Facebook 的最佳解答
同時也有14部Youtube影片，追蹤數超過55萬的網紅3cTim哥生活日常，也在其Youtube影片中提到，台北市區開車一天不用耗費一滴油純電行駛Andy老爹說這台只要特斯拉Model3價格的一半每公升油耗109.9公里很誇張! #油電車 #豐田 #省油 加入我的Line@生活圈⬇︎ @3ctim 訂閱3cTim哥副頻道⬇︎ http://bit.ly/36gDKs7 加入頻道會員⬇︎ http://b...
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純電行駛 在 Facebook 的最佳解答
【Volvo S90 斯堪地那維亞的極致感官之旅 即刻啟程】
(8/13)Volvo在台北市信義區舉辦S90感官之旅
這也是S90小改款後第一個對外公開活動
小改款S90編成售價分為3種
B4 Momentum售價239萬元
B4 Inscription售價270萬元
T8 Inscription售價305萬元
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改款後的S90在車長以及軸距全面放大
軸距來到3061mm 車長則是來到5090mm
在造型設計一樣採用直瀑式水箱護罩
並且在前下氣壩用上貫穿式的鍍鉻飾條
車側高聳的腰線設計與寬厚肩線
配上19吋的雙色鋁圈
在車尾在尾廂上有一個一體式的小鴨尾設計
配上雙C字形的LED尾燈
在夜間辨識度相當高
-
內裝部分則是這次S90變動最大的部分
前座依舊是使用9吋觸控螢幕配上全數位儀錶版
這次新增了手機無線充電以及AAC高效複合清淨科技
另外排檔桿使用Orrefors水晶排檔頭
全車玻璃採用雙層膠合玻璃以增加隔音效果
在後座的部分得益於軸距加長空間增加115mm
並搭配後座尊榮智控系統
能操作副駕座椅位置/後座車窗/遮陽簾以及天窗等
後座椅還配置冷熱通風座椅以及後座雙區恆溫空調
以呼應這次S90所帶來的旗艦感
-
動力部分S90提供兩種動力編成
B4引擎使用2.0升渦輪增壓引擎
最大馬力197匹 最大扭力30.6公斤米
並加上48V輕油電科技
可以額外輔助14匹的馬力
T8的部分則是採用油電混合動力引擎
使用2.0升雙增壓引擎配上電動馬達
馬力可來到390匹 扭力則是來到65.3公斤米
由於是插電式油電引擎
搭配純電行駛的狀況平均油耗可以來到45.1km/L
變速箱則是搭配8速手自排變速箱
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這次S90也在台北市信義區舉辦限定活動
可以現場體驗S90的頂級工藝
以觸覺/聽覺/視覺沉浸式體驗
來享受這次S90所帶來的奢華感
有興趣的朋友可以在8/22以前
到微風信義1樓好好體驗看看
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子
#Volvo #S90 #大型房車
#旗艦房車
純電行駛 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最佳貼文
最近BMW國內總代理汎德，進一步公布純電休旅BMW iX新車價格資訊，xDrive40與xDrive50雙車型分別開出新台幣316萬元與386萬元預售價，其中高階iX xDrive50還具備523hp、4.6秒破百加速、630km純電行駛里程。兩車型預計今年第四季正式上市。
純電行駛 在 3cTim哥生活日常 Youtube 的最佳解答
台北市區開車一天不用耗費一滴油純電行駛Andy老爹說這台只要特斯拉Model3價格的一半每公升油耗109.9公里很誇張!
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純電行駛 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡？
●國際富豪汽車於 2020 年 12 月 28 日推出 2021 年式 S60 / V60 車系，將原有的 T4、T5 純汽油動力改以 B4、B5 兩款 48V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統取代，至於 T6 PHEV 則改以 T8 Recharge 取代
●T8 擁有 390hp 最大馬力及 65.3kg-m 峰值扭力，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 4.6 秒完成
●隨車搭載的 11.6kWh 容量鋰電池提供最高 57 公里的純電行駛里程，平均油耗達到 52.7km/L。
●升級 AAC 高效複合清淨科技，經 SGS 實驗證明其可過濾 99.9% PM 2.5 懸浮微粒、更小的 PM 0.3 可過濾 98.3%，駕駛可透過中控螢幕上的 APMS 車室空氣微粒監測系統掌握車室狀態
●後方乘客享有 2 個 USB Type-C 插槽
#Volvo_V60
#T8_Recharge_Inscription
#雙能電動車
Volvo 近年來積極推廣全面電動化的願景，宣示在 2025 年時達到純電動力與油電混合動力的銷售比率達到各半的目標，因此持續推出多款4 8V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統及 Recharge 插電式油電產品，國際富豪汽車在去年 (2020) 12/28 推出 2021 年式 S60 / V60 車系之時，不再提供純汽油的 T4 及 T5 動力，改為提供導入 48V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統的 B4 及 B5 動力，而頂級的 T8 Recharge Inscription 插電式油電動力為 S60 及 V60 車系首度導入，取代先前的 T6 PHEV，本次試駕車型為建議售價新台幣 269 萬元起的 V60 T8 Recharge Inscription。
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純電行駛 在 mobile01 Youtube 的最讚貼文
Toyota Prius PHV 試駕，125.9 萬買插電式油電車！
→https://bit.ly/3flk4cF
#Mobile01#Prius#PHV#油電車
「電氣化」已經是現今車壇一個相當明確的發展趨勢，不過想步入全電動車這個終極目標，還需仰賴大量且普及的充電站等基礎建設；在此之前，油電混合車型可說是最適合現階段的綠能車種，若是還能充電那就更完美了，因為如此一來便兼顧了電動車與油電車的優點，既能擁有較長的純電行駛里程，更不用擔心會有「里程焦慮」的狀況，這就是PHEV插電式油電混合動力車款的優點。你說插電式油電車很貴？看看Toyota Prius PHV吧，現在只要125.9萬元就買得到，是不是很超值！
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純電行駛 在 [問題] prius純電行駛聲音- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
請問有在開prius或toyota/lexus油電的朋友
我最近在開prius的時候
純電行駛 時速約0-40km
都會聽到恩 恩 恩 恩 （很難形容）
像是電動馬達的中頻聲
音量大約是冷氣開4-5格吧
時速超過40km因為引擎介入較大
聲音混在一起 不好分辨
我開了快4年
記憶中之前應該沒有這個聲音
純電的時候應該都蠻安靜的
不知道大家有這個現象嗎
會是什麼東西壞掉嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.75.216 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1617002156.A.C15.html
我車裡聽到是週期性的 恩 恩 恩 恩
※ 編輯: fywei (1.200.75.216 臺灣), 03/29/2021 15:27:39
※ 編輯: fywei (1.200.75.216 臺灣), 03/29/2021 15:34:05
我的聲音還有週期性
抬起來只能回原廠了 之後找時間過去一趟
不過我聽到的是另一個馬達聲音
應該跟車速比較有關係
車速慢的話就會變成週期變長
※ 編輯: fywei (1.200.75.216 臺灣), 03/29/2021 16:24:24
※ 編輯: fywei (1.200.75.216 臺灣), 03/29/2021 16:36:35
上面網友圖中的按鈕按過還是有
※ 編輯: fywei (220.137.16.19 臺灣), 03/29/2021 19:00:21
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