《TVBS文茜的世界周報精選》
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#所有不幸的故事往往從遠方已經預警
#直到Ida颶風下了極端大雨攻擊紐約世人才更明白世界變了。
#當北極雷暴時
但是早在今年7月10號左右,北極地區一週內,出現了3次雷暴天氣。
什麼是雷暴?
它是空氣中的熱對流,但它不是出現於印度、菲律賓、日本、北海道、加拿大⋯⋯而是:北極。
這一個不尋常的現象,使氣象學家震驚。他們比一般人了解全球暖化不可逆轉,而且我們已經過了最關鍵的轉捩點。但身為科學家,他們無法冷酷,他們身為人類,總是盼著:事情不要往最糟的方向發生。
但它出現了!
北冰洋上方的空氣,本來應該缺乏產生雷暴所需的熱對流,尤其它的水仍被冰覆蓋的情況下。
但隨著氣候變化,北極變暖的速度三倍快於世界其他地區。
我們對於居住地球的無情、短視,或許誠實的説:愚蠢吧,迫使地球改變生態,收回它曾經交給人類的生存權。人是萬物的主宰,但地球不是萬物,是地球主宰我們的命運。
地球的洪水、乾旱、冰河、火山爆發、地殼板塊的對撞,都可以宰制幾百萬,幾十萬,甚至帝國的存亡。
過去有些文明因它而成為盛世:有些因此而滅亡。
今年3月發表在美國《地球物理通訊》月刊上的一份研究報告:自2010年以來,北極圈內夏季雷擊閃電的現象,已經比十年前增加3倍。
這一個趨勢還在惡化中,因為它和北極海冰的消融暖化直接相關。
隨著海冰消失,水分蒸發變多,日益變暖的大氣增添了濕度,也導致全球溫度升高,包括旱災,包括森林野火。
科學家表示,氣候變遷模型顯示,到2100年間,全球平均氣溫將上升攝氏4度:許多物種滅絕,許多地區更沙漠化,無法居住。
或許北極雷報,是末日警鐘。
但有多少人會醒過來?
還是繼續短視且自私地看著全球一步步走向末日,直到災害也淹沒了他的家園?
北極雷報
https://youtu.be/KG-JN-0gQ9A
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《文茜的世界周報精選》認識塔利班政權
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1990年代初期,蘇聯成功被趕出阿富汗,遭反抗分子聖戰士擊退,這群戰士由美國中情局和其他西方勢力資助支持,之後在阿富汗發生的內戰中,塔利班是最顯著的參戰團體,1996年成功掌控阿富汗。
塔利班,普什圖語中意為「學生」,最早以傳播遜尼派伊斯蘭教法的形式出現,之後成為軍事團體,90年代中後控制近9成阿富汗地區,首度掌權,穩定社會秩序。起初市井小民能安心做生意,在掌控初期,獲得民眾支持。但它同時以嚴刑律法統治,極度保守封閉,民眾被恐懼支配。
911後,美國要求塔利班交出罪魁禍首,奧薩瑪賓拉登,他在阿富汗訓練基地組織,進行恐攻事件。塔利班拒絕交人,美國在911之後一個月,發動戰爭,推翻塔利班,建立新政府,美國本來未打算駐軍二十年,希望新政府能自立。
被推翻的塔利班,從未放棄重掌阿富汗。而遵循伊斯蘭教法的塔利班,在鄉下地區養精蓄銳,招兵買馬,磨練戰鬥能力。
2015年起在阿拉伯之春中東地區一片混亂時,塔利班開始發起年度春攻,占領更多地區,取得優勢,期間還攻打美國敵營伊斯蘭國,也持續攻擊美國支撐的阿富汗政府,同時經營毒品交易,確保收入來源。
塔利班年收上億美元組織龐大,顛峰時期估高達20萬名成員,這些成員加入因為不滿政府無作為,因為自己的家被美軍轟炸,因為找到認同歸屬感。凝聚塔利班的創始領導人歐瑪死亡,接班的曼蘇爾被指控缺乏正當性,導致塔利班分裂,2016年曼蘇爾在美國無人機空襲下喪命,換上第三位最高領導人。
塔利班90年代掌權時,只有三個國家承認塔利班政府。沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國和巴基斯坦,這回有跡象顯示重量級國包括俄羅斯和中國,考慮支持塔利班。
第二度掌權,塔利班積極爭取國際承認,為這一刻來到,開始做準備。
https://youtu.be/au_yu-g9to0
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《拜登拋美電動車王國夢 十年後拚銷售占美5成車市》
1.帶頭全球對抗暖化效應,美國能打造出屬於自己的電動車王國嗎? 美國總統拜登在上周簽署行政命令立下目標,希望美國能在2030年,讓電動車在美銷量達到整體車市的一半,而為了展現他的決心,同時宣布將收緊在川普時代放寬的汽車排氣量標準,會推出嚴格的法規,來加速淘汰目前大量燃燒汽柴油的傳統汽車,且拜登在這天,還邀請了美國三大傳統車廠,福特、通用、克萊斯勒的母公司斯泰蘭蒂斯,三家車廠都表示願意配合政府大量生產電動車。
2.但要讓電動車占到全美車市銷售的一半,可能實現嗎? 目前,電動車在美國車市的銷售占比僅僅2%~3%。如何要能在十年後達到25倍的數字,許多專家一致的看法是,美國人對傳統燃油車的喜好很難改變,加上電動車購入後的前期成本相對較高,也是不少美國車主卻步的原因之一
3.拜登當然知道這是一項挑戰甚鉅的目標,因此他早在今年四月提出基礎建設預算案時,就在電動車建設預算上,給出比造橋鋪路這些基本建設更高的金額,因為要讓電動車普及化,就必須做到讓充電站,如同街角加油站一般的方便,才有可能讓電動車從小眾走入主流,拜登的目標,是要在全美廣設50萬座充電站。
4.拜登劃時代的宣布,某種程度上雖是站在氣候變遷的環保角度,希望重塑美國汽車工業未來,但還有一點,就是想對抗中國電動車崛起的威脅,保障美國汽車工人的就業。因為美國目前不管在電動車銷量,還是電動車電池的製造量上,都輸給中國。一個有趣的觀察點市,是拜登並沒有邀請美國電動車龍頭特斯拉,加入他的電動車王國大計,光從這點就足見拜登,是想保住美國傳統車業的未來。
5.況且還有政治上的現實等著拜登,他所提出的基礎建方案算,雖然已在近期完成兩黨協商在參院通過,但規模只剩下一半,電動車預算,更從一開始的1740億美金到只剩下50億美金。民主黨對此金額高度不滿,揚言還要再追加,可想而知,這又是一場政治拖延賽。
{內文}
時為美國總統候選人拜登:我熱衷開車,我可曾是優良駕駛
拜登是道地車迷,收藏50年的超跑汽車雪佛龍Corvette,去年曾在總統競選廣告中亮相,當時他勾勒夢想執政藍圖,盼美國有朝一日,能從汽車王國轉型電動車王國。
時為美國總統候選人拜登:我深信美國能重掌21世紀的車市,只要我們轉往發展電動車
入主白宮逾半年後,拜登把夢想升格為政治野心,親自駕駛油電混合吉普車繞行南草坪這天,喊出「電動車才是美國汽車業未來」,只能前行沒有退路。
美國總統 拜登:一個有遠見的未來,將開展在我們眼前,就是一個屬於電動車的未來
美國總統 拜登:不管是純電動車,插電式混合動力車 燃料電池車,全都是電力發動 不會回頭了,問題在於美國未來是領先還是落後
美國總統 拜登:因此,汽車業員工及領導人,州及地方官員,今日集聚一堂,要替美國的故事寫下新頁
拜登簽下行政命令,拉出近十年時間軸,希望傾美國政府之力,推廣國人購買使用電動車,同時宣布未來將搭配收緊汽車排氣量規範,針對小客車卡車制定更嚴格標準,以激勵美國車廠提高電動車產量,美國三大老牌車廠通用 福特 克萊斯勒母公司斯泰蘭蒂斯,受邀參與白宮活動均表態全力配合,共同訂下2030年讓電動車,登上全美車市五成市占的目標,但美國國內不少分析,包括華爾街日報在內都直言,縱使總統擘劃美國電動車大國夢的背後,有著決心降低國內溫室氣體碳排量的規劃,和冀望對抗中國在電動車市場崛起的盤算,還是總歸一句「有夢最美希望相隨」。
通用汽車廣告:有了通用全新的鋰電池,我絕對能超越那些笨蛋
PBS新聞片段:要讓電動車,簡稱EV車在美普及化障礙重重,不妨看看電動車採用率,也就是全美有多少人購買電動車,就會明白絕對是挑戰,想改變民眾的駕車習慣非常困難
美國環保經濟學家 Joshua Linn vs.PBS記者:目前電動車在美國的市占率約莫2%-3%也就是美國每年賣出的新車,2%-3%是電動車,這比例太少,實在太少,少歸少,但已經增加了,十年前可是零
首先美國是世界第二大溫室氣體排放國,全國第一高的碳排量,來自交通運輸占比29%,想扭轉大眾購車習慣減少污染量,拜登確實提出了治本之道,但從現實面來看,這項政策最大阻礙之一,其實就落在美國民眾對電動車接受度裹足不前,因為油價低廉讓購買汽油車,不管是休旅車卡車或轎車,都比擁抱環保來得划算省錢。
PBS新聞片段:一項名為消費者報告的調查顯示,美國人對猶豫購買電動車提出了幾個理由,例如擔心電動車充電一次能跑多少里程數,昂貴的前期成本,即便研究顯示,消費者其實可隨時間,省下更多無須加油的成本,還擔心充電站數量不足
美國總統 拜登(2021.05):當前,中國可是在這場比賽中取得領先地位,我不是信口開河,這是鐵錚錚的事實,中國以為他們會獲勝,但我想中國最好搞清楚,他們絕對不會贏得比賽
再者,拜登把中國視為美國電動車產業最大假想敵,若想超車領先,太多差距需彌補太多進度得追上,以2020年為例,全球賣出324萬台油電車及純電動車,美國僅占1/10 32萬8千輛,中國則繳出133萬台,些微輸給歐盟139萬台,是美國四倍之多,位居全球第二的亮眼成績,就連電動車的心臟:電池,美國僅有4座電池生產廠,而中國則是30倍120座,便有分析師以通用為例,解釋美國想超越中國,成為全球最大「電動車生產國」,不僅是一條漫漫長路,根本是不同量級的一場對抗。
新聞片段:這是一項震驚許多人的宣布,全美最大車廠之一通用,誇下海口要在2035年時,達到只銷售電動車的目標,分析師:通用絕對還有一段長路要走,不妨讓大家對通用的全球銷售有點概念,去年,通用在全球賣出660萬台車,猜猜當中有多少屬於純電動車,只有4萬9149台
且在充電站設置率上,全美包含公共及私人總數不超過十萬座,中國55萬8千座,
光是上海北京就各有5萬座,且對比美國明星車廠特斯拉,近年推出的超級充電站,
5分鐘可續航120公里,中國新興電動車廠蔚來,是花相同時間就能滿電上路。
中國電動車駕駛 肖先生:車子快沒電了,只能再開42公里,所以我得來這裡充個電了
新聞片段:當肖先生要重新替車子加燃料時
中國電動車駕駛 肖先生:師傅你要來嗎
新聞片段:他不必跑到加油站,他甚至不是替電動車充電的那個人,反而他去的是一座電池交換廠,只要5分鐘,他的電動車就能被裝上充飽電的電池,最高可開(260英里)418公里,對這位42歲每天開車的上班族來說綽綽有餘了
中國電動車駕駛 肖先生vs.充電站人員:好了是吧 好了 謝謝啊
不得不承認,美國的電動車王國夢充滿理想目標遠大,早在今年四月,拜登提出總規模2兆美金基礎建設投資案時,為求大力發展國內電動車產業,力拚2030年前廣設50萬座充電站,便擬出比用1150億美金造橋鋪路,更高的預算1740億美金,因為倘若不讓充電站,像街角加油站一樣無處不在,電動車就無法從小眾蛻變為主流,四個月後基建方案,雖然終在歷經兩黨討價還價數月後闖過參院,但預算規模已砍半縮水,其中電動車充電站建設經費,僅剩75億美金,民主黨喊出必須再追加850億美金,只怕又是場政治拖延賽下,全美環保專家率先表達了失望之情。
CBS記者:若是與氣候專家對談,他們都覺得這樣的進展太過緩慢,專家們其實非常沮喪在這份基建案中,氣候變遷相關預算,因為兩黨角力而遭大砍
紐約時報說,這是拜登的打地鼠遊戲,眼前目標太多,想一網打盡難度甚高,在擊退氣候變遷的全球浪潮下,想達成排碳大國的減碳承諾,在美中科技對抗未完待續下,企盼轉型國內汽車工業,變革生產製造鏈保住美國就業,把氣候議題結合抗中,拜登想一箭雙鵰的政治設想,端看美國人能否放下對燃油車的矜持,投向電動車懷抱。
https://youtu.be/OpegN1mhLCY
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【新番掃雷】史上最強異世界番降臨?我說這季是在比誰車速比較快吧!2021年1月新番掃雷 第二彈
➤ https://youtu.be/oSOy_TJ-TGg
現代人季跟期都不會分? 背後真相竟是?!|動漫硬核談EP1
➤https://youtu.be/B0LcgyD_ygQ
0:00 開場白與注意事項
0:56 各式豪華續作陣容
4:13 原創動畫
5:45 漫畫改編動畫
10:22 輕小說改邊動畫
16:01 遊戲改編動畫
16:06 各式衍生改編動畫
17:22 結語致謝
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▼4月新番作品一覽(共計60部):
#原創動畫
《哥吉拉:奇異點》 3/25
《Vivy -Fluorite Eye’s Song》 4/3
《恐龍莊日和》 4/3
《ODD TAXI》 4/5
《擾亂 THE PRINCESS OF SNOW AND BLOODS》 4/6
《爆轉少年!!》 4/8
《佐賀偶像是傳奇 Revenge》 4/8
《大運動會 ReSTART!》 4/10
《SD鋼彈世界 群英集》 2021/4
《Fairy蘭丸~讓我來幫助你的心~》 2021/4
《NOMAD MEGALOBOX 2》 2021/4
《冰冰冰 冰淇淋》 2021/4
#漫改作品
《我的英雄學院 第5期》3/27
《如果這叫愛情感覺會很噁心》 3/29
《通靈王 2021》 4/1
《灼熱卡巴迪》 4/2
《真白之音》 4/2
《再見了,我的克拉默》 4/4
《憂國的莫里亞蒂 第二季》 4/4
《變身成黑辣妹之後就和死黨上床了。》 4/4
《龍先生、想要買個家。》 4/4
《王者天下 第三季》 4/4
《魔法水果籃 The Final》 4/5
《轉生史萊姆日記》 4/6
《宇宙奇妙生物小鐵君》 4/7
《EDENS ZERO 伊甸星原》 4/10
《東京卍復仇者》 4/10
《影宅》 4/10
《給不滅的你》 4/12
《拳鬥暗黑傳》 4/14
《入間同學入魔了! 第2季》 4/17
《燒窯的話也要馬克杯》 2021/4
《不要欺負我,長瀞同學》 2021/4
《極道主夫》 2021春
《壞嘴貓貓》 2021春
#輕改作品
《刮掉鬍子的我與撿到的女高中生》 4/5
《聖女魔力無所不能》 4/6
《如果究極進化的完全潛行 RPG 比現實還更像垃圾遊戲的話》 4/7
《本田小狼與我》 4/7
《異世界魔王與召喚少女的奴隸魔術Ω》 4/8
《持續狩獵史萊姆三百年,不知不覺就練到LV MAX》 4/10
《美少年偵探團》 4/10
《86-不存在的戰區-》4/10
《戰鬥員派遣中!》 4/10
《青梅竹馬絕對不會輸的戀愛喜劇》 4/14
#遊戲改作品
《卡片鬥爭!! 先導者 OVERDRESS》4/3
《決鬥大師 KING!》 4/4
《妖怪手錶♪》4/9
《美麗新世界 The Animation》 4/9
《BLUE REFLECTION RAY/澪》4/9
《結城友奈是勇者 啾嚕!》 2021/4
《七騎士革命 -英雄的繼承者-》 2021/4
#其他改編
特攝動畫《SSSS.DYNAZENON》 4/2
童書改編《更多!認真地不認真的怪傑佐羅利 第2季》 4/2
多媒體機器人動畫《新幹線戰士Z》 4/9
多媒體企劃《夢夢貓Mix!》 4/11
繪本改編《放馬過來 壽司相撲》 2021/4
音樂朗讀劇改編《MARS RED》 2021/4
玩具動畫《暴力熊》 2021/4
自製科幻動畫《伊甸》 2021/5
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