鐵道記憶🚞
上週 #太魯閣號事故 的同一日,因為感冒之故起得晚,一打開電視看到新聞報導,怵目驚心的搶救畫面,令人鼻酸心疼。那幾天也因家中網路和筆電故障,只能整天盯著電視看,心情更加沉重。
昨晚則是 #台南後火車站 營運的最後一刻,它無疑是許多成大人共同的回憶,尤其是剪票口上頭大大的車次電子顯示牌,凡走過,必會先瞧上一眼。後站位在前鋒路與大學路交會口,鄰近成大的操場和宿舍,平日即是學子通勤及民眾上下班的重要出入口,每逢開學迎新,站外更是車水馬龍。看著它功成身退,有著滿滿的不捨。
過去我對火車的印象其實不算太好,第一次搭火車是在國小高年級時,隨親戚搭車到路竹,當時我對火車的車種並不熟悉,上車就侷促不安地詢問旁人:「下車鈴呢?沒有的話,如何讓司機知道我要下車?」我搭的是站站停靠的區間車,從市區到路竹,中間要停左營、楠梓、橋頭、岡山等站。比起客運車,火車雖較快速,也不會聞到後勁楠梓上空飄散的刺鼻油污味道,但軌道兩旁的景色較為單調,少了搭車遊街觀看沿途人物和風景的新鮮感。
⏲️誤點的日常
上大學前,我大概只搭過兩趟火車,而大學四年,除了寒暑假外,每周至少要往返台南高雄一至四趟。從高雄發車幾乎都是準點,必須提早進站,但回程可不是這樣,高掛告示牌上的車次,少則誤點十幾分鐘,甚至還出現過八十幾分鐘的。從我上課的光復校區走到台南後火車站大約十分鐘,通常都是到車站後瞄一眼告示牌再去買票,若為了省錢搭區間車或復興號,即便是先離站的車次,往往得在大湖站等禮讓對號車通過,有時一等就是十來分鐘,加上車程,回到高雄得花上一小時以上。
台南到高雄通常不劃座,若想要有座位,大家通常都會盡量走去車頭後的車廂碰碰運氣。即便是站票,四十分鐘到一個小時的車程倒也還好。不過,上研究所後,每回從高雄北上新竹,車程拉長到三小時,若從新竹站上車南返,還得設法穿過走道上滿滿人牆,這時才深刻體驗到為何列車到台南,往往已經誤點多時,旅客上下車所花的時間通常比表定還久。由於車票很難訂到,清大離火車站也遠,後來我都是選擇到交大附近搭乘阿囉哈或統聯客運,至少有座位,而且所需時間跟搭火車回高雄差不多。
擺脫了搭長途火車之苦,但當時為了去中研院工讀,每周仍是得搭乘區間車往返北車和南港兩、三趟。前後算算,頻繁搭乘火車的時間長達近7年。高鐵開通後,北漂南回,搭火車的次數更是鮮少。
🤔對火車的改觀
猶記得2013年的暑假,趁著9月立院開議前,我想在國內來趟自助旅行,首選便是從未造訪的花蓮,於是開始上網訂好民宿,刻意挑選太魯閣號搭乘前往目的地。一上車才發現我的座位並非是靠海那側,為了拍攝風景,我只好數次離開座位到車門邊。
列車駛近花蓮,蔚藍的海空真的讓人心曠神怡,下了車,到站前租好機車,沿著中山路買好公正包子和紅茶,坐在北濱海邊,享受海風的吹拂,愜意品嘗花蓮美食。兩天的行程,從自強夜市、吉安慶修院、松園別館、文創園區,到太魯閣的白楊步道(水濂洞),痛快地玩了一輪。回程依舊是搭乘太魯閣號。
2014年到2016年,因旅遊與輔選之故,我又去花蓮四趟,除了其中一趟的起程訂到普悠瑪,其餘都是太魯閣號,平穩舒適,是我對它評價。
2018年普悠瑪在宜蘭蘇澳發生列車脫軌事故,造成18人死亡215人輕重傷,對比下,讓我對太魯閣號的好印象又加深了些。4月2日太魯閣號發生嚴重事故,帶走50條寶貴生命,遺憾難過之餘,也不免心生恐懼,之後再去花東遊玩,到底要訂甚麼車型才安全?
💪改革別再淪為口號
台鐵的改革喊了幾十年,歷經幾次的政黨輪替,台鐵也陸續採購了許多新車,但營運管理與長年虧損等問題始終難解。小英總統昨天的宣示,從台鐵工會發出的回應可看出,中央想要大刀闊斧地改革,人事負擔仍是首要面臨的棘手難題。
台鐵的文化,其實是台灣文化的縮影,也並非是台鐵員工獨有的原罪。鐵路運輸乘載了台灣社會賦予其沉重的使命和政治任務,包括長短途旅遊、通勤、民代的選服、返鄉專車,許多鄉鎮對外聯繫的長程交通要道得依賴台鐵,更別提不遵守交通規則闖越平交道的人車平日對鐵道行車安全的威脅。
我們能夠同理台鐵員工長年背負的責難與重任,但台鐵的改革能否成功,員工將是最大的關鍵。這幾天的新聞報導,不時有所謂不具名的專家或知情人士透漏台鐵施工環境或行車安全維護的缺失,這些事後諸葛都難以挽回死難國人的生命。我們期待的改革,並不是端出一本又一本的檢討報告或計劃書,而是每一位台鐵員工先從自身做起,檢視自己或工作環境有哪些可以改善或調整的習慣,能夠讓自己和乘客獲得生命財產安全的保障,一一記錄下來,落實執行。
不論是坐在冷氣房的台鐵高層或相關的部會首長,至少花一周的時間,自己實地去體驗鐵道運輸管理與乘客所面臨的種種不便,不論是維修、採購、站務管理,或乘客長期詬病的誤點、轉乘、購票、無障礙環境等問題,邊回想太魯閣號破損的車體殘骸和死傷的同仁同胞,讓未來搭乘火車的每個人,快快樂樂出門,平平安安返家,才對得起往生者寶貴的生命與國人殷切的期許。
#太魯閣號
#鐵道
#台鐵
#改革
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我總是相信,只要我們心存善念,就會有美好的事發生。
為了今早台東的行程,昨天晚上結束了在宜蘭的原住民族運動會開幕及晚宴後,已經趕不上最後一班南港高鐵回屏東,只好計畫搭夜車回去。
我搭乘22:30葛瑪蘭客運到台北轉運站,準備接00:30到高雄的統聯客運。坐在候車室,突然有對夫妻問「委員嗎?」我覺得驚奇,怎麼戴著口罩,三更半夜還竟然有平地人認出我?!
凌晨四點半,我可憐的家人來楠梓站接我,我們接續開往台東。由於沒帶外套,之前搭客運的那6小時,冷氣吹得我無從睡覺,也讓我有機會體會那種痛苦。因此,家人讓我抱著外套好好的睡上一覺。待我醒來,已經是陽光普照的台東。
本來這個行程令我猶豫再三,不過一想到賴清德副總統特來鼓勵台東創業的部落年輕人,雖然我不是什麼太有名氣的立委,也許對他們來講我只是個陌生人,但我相信多一個人,對他們就是多一個鼓勵。
沒想到,當我們起身離開,一位創業家跑來跟我說他們家人很喜歡我,又一位創業家也跑來跟我說他的太太是我的粉絲。這時候,不知怎麼的,我那個被客運冷氣吹到好像要爆炸的頭痛,突然間煙消雲散,有一種說不出的舒坦。
我向副總統及夷將主委抱歉沒辦法繼續後面的行程,因為我心繫著一個也是要用行動支持的活動。
家人載著我又是一個4小時的車程,我們來到文化園區八角樓的「#女性團結策展論壇」。我已經遲到,活動已經開始,人群中我 #竟然見到昨天凌晨在台北轉運站跟我打招呼的那對夫妻!
哈哈,這真是美好的一整個相遇!
所以,我在致詞時特別提到,今天的策展,讓我看見了原住民藝術的未來,因為現場有台北的朋友特別搭夜車再轉車來到屏東部落看展!
我特別謝謝我的家人藝術家安聖惠、#武玉玲,還有從木蘭國手走向藝術國度的米類。我知道她們如同許許多多的原住民籍藝術家,辛苦的從生活的工藝轉向藝術的殿堂,這雖然看起來無法像學院派如此順遂幸運,但上帝的親吻賦予他們更深刻的靈魂,用召喚的方式成就更深邃的作品。
我要特別謝謝Biung Ismahasan,我相信他是藝術家們的天使,放下英文老師、民宿老闆的事業,到英國修得策展博士,他要用他的專業,帶領我們的藝術家跟世界連結,我相信他最知道這個通道要如何打開!
馬不停蹄的人生,斜槓又斜槓的日子,即便我很多很多的努力來不及文字化,我相信因為真心的澆灌,終究會生出撲鼻的芳香讓人知道我們曾經撒播種子。
後記:每一天仍有很多很多無法參與的活動,我知道我們被賦予很多的期待,我會盡力,也謝謝你/妳的包容。
《🌹女性團結:接受.轉向.擴張》Indigenous Taiwanese Women's Art
#實體展覽:2021/03/20 ~ 5/22
臺灣原住民文化園區八角樓特展館
(屏東縣瑪家鄉風景104號)
#數位策展:2021/03/19 ~ 2022/03/31
英國文化協會 British Council 倫敦第一民族藝術節 Origins Festival
https://reurl.cc/nnpGZ6
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每天一則推薦文,從身邊夥伴的角度看看自己,原來才驚訝發現「我原來是這個樣子啊!」謝謝你們這一路來的陪伴。今天有請當年淡水青春電影夢的夥伴們「莊導」「嘴魚」「光哥」「小連導」登場!
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阿喵的三十歲生日,是跟我一起度過的,但我不確定他還想不想保留那天的記憶。
那些年我們都很菜,從淡水搬到承德路的頂樓加蓋。樓下是熙來人往的統聯客運總站,「高雄楠梓崗山」沒日沒夜轟炸著我們的電影夢。又住了一年,七人幫不敵現實經濟因素,原有的影像合作社正式解散,各自搬離。那晚,正好是阿喵三十歲生日。
當我從阿喵手中接過沙發,兩個大男人氣喘吁吁擠在無法轉身的舊式長樓梯時,我對他說了句「生日快樂」。我永遠忘不了他的苦笑,他說「幹,莊景燊,我再也不要幫你搬家了!」。那個苦笑像是在不甘心地問「樓下的統聯乘客買張車票就能抵達終點,而我們的電影路,到底何時才能出發?」。
其實早在電影文藝營認識阿喵的時候,電影之路早就出發了。這些年,我們各自努力,每當低落不前時,總是會收到來自阿喵的鼓勵。不管他遇到多大困難,他總是能再擠出點力氣,傳遞給身邊的人。「不翻怎知身體好,不滾怎知夢想美」,就算跌倒,也要再爬起來,我想阿喵就是「翻滾精神」的最好體現者!
《引爆者》導演 莊景燊
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阿喵號稱自己「千杯不醉」,一群人出去喝酒的時候,他總是自願開車負責將大家安全送達。他總是笑笑說這是以前當製片時送醉酒老闆回家的訓練。但後來發現他其實都在撐,撐住面子,撐住「若無其事的man感」,更為了撐住一口不服輸的氣。善於衝鋒的他,把這種man感也用在工作,不管多苦都咬牙撐住。沒力氣的時候,就該把「翻滾吧!男人,還有喵導」這本書拿出來看一看,一定能找到生命中的支撐點。
《翻滾吧!阿信》編劇 王莉雯
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讀完這本書我發現:當導演沒什麼了不起,跟我們一樣都在現實與夢想間掙扎,懊悔與傷痛常在心中反覆碾壓,羞辱與哀愁也只能默默吞下去。
但能用輕鬆幽默的方式寫成書,我覺得很了不起。
《六號出口》、《翻滾吧!阿信》編劇 王國光
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時間會改變很多事,譬如讓男孩變成男人
時間也證明很多事,譬如堅持。
翻滾吧!男人
《甜蜜殺機》《癡情男子漢》導演 連奕琦
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想知道小時候綽號「大頭賢」的喵導林育賢,
是如何展開他的翻滾之旅?
有夢最美,希望相隨?!
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統聯客運楠梓站 在 Ubus統聯客運在Facebook 上。如要連結Ubus統聯客運 的推薦與評價
5/16(週一)起「【1610】台北-高雄」路線將以全新的發車型態為粉絲們提供服務,這次改版的時刻表,將大幅縮短台北、高雄兩邊端點搭乘時間! #北高快車 台北-台中-楠梓-高雄( ... ... <看更多>
統聯客運楠梓站 在 Re: [問題] 統聯在楠梓下車後該去哪搭捷運接駁公車 的推薦與評價
楠梓站(舊)會來的近一點
沿經建路走到鳳楠路
然後往楠陽國小方向走
大約三四百公尺
而興楠站(新)
有最近的公車站牌6號興楠路
就在興楠路對面
※ 引述《shihow (高雄人)》之銘言:
: 引用原PO的問題,我想知道,如果想在楠梓下車,
: 統聯在楠梓有兩站下車點,是要在哪一個點下,可以搭捷運的接駁公車,
: 我看文宣資訊是"紅58"可以接駁,但是要到哪裡坐。
: 有人知道嗎,拜託一下,先謝謝了。
: ※ 引述《carrhung (酋不短)》之銘言:
: : 標題: [問題]南下的統聯客運有在哪個捷運站附近下車的嗎?
: : 時間: Sun Mar 9 23:04:23 2008
: : 如題,由於小弟本人目前在台中讀書...
: : 想請問各位,統聯有沒有哪個站是在捷運站附近下車的??
: : 目前只看到高鐵在左營有接到捷運
: : 但是客運方面好像都沒有呀...
: : 麻煩各位回答~感謝!!
: : 推 classes:高雄火車站? 03/09 23:05
: : → cooltyus:統聯在七賢路放人..離車站還有段距離 03/09 23:06
大約也不過五百公尺吧~
: : 推 s9048936:橘線技擊館附近有放人 不過橘線還沒通 03/09 23:07
: : → carrhung:喔喔~!! 感謝各位的及時回答^^" 03/09 23:07
: : 推 igarasiyui:對了 統聯有...中正技擊館 不過橘線還沒開通 03/09 23:08
: : 推 yzcjbnp:假如你覺得大概一公里以內走路距離可以接受..,.楠梓交流道 03/10 23:30
: : → yzcjbnp:跟都會公園站應該是最近的吧...以目前通車的站來說XD 03/10 23:32
◆ From: 125.229.203.108
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