關於 維倩建議 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

🌸瓦磘溝綠美化升級🌸

位於立人街瓦磘溝旁的綠地是許多鄉親喜歡休憩、運動的空間，老舊的體檢設施、凹凸不平的地坪不僅行走不便，更常造成長輩們的危險⚠️

經由維倩建議改善方案後，公所經建課重新規劃，除了增設新型體健設施、地坪整平，還特別從#秀山公園 周邊移植兩棵樹齡超過十年的巨型櫻花樹，希望能為這個綠地小公園增添新的活力❤️

歡迎大家至#鎮福宮 參拜完土地公後，到對面走走，感受全新風貌、綠美化升級的瓦磘溝綠地🌲🌲🌲

#櫻花廊帶
#體健設施與地坪改善
#即將完工敬請期待

傳統市場是我的最愛，也是從小最喜歡和媽媽一起去購物的地方，每次去逛市場都覺得很有趣，有吃有喝還有玩，許多生活用品都可以在市場一次買齊，台灣的市場和外國不同，除了有在地的特色外，還有著濃濃的人情味。

但近期疫情大爆發，許多市場因應防疫措施進行休市，並且自發性地進行地毯式大消毒，但新北各區的確診人數仍持續攀升，足跡又多集中在傳統市場，雖然新北市府以口號期盼市民要「戴口罩勤洗手」、「一次買足」，但許多傳統市場依舊人潮洶湧，市府針對傳統市場的防疫工作應該有更積極的作為。

維倩建議，因為傳統市場許多是屬於街邊攤販性質，出入動線研議上必須減少出入口，在出入口單一的情況下，才能進行有效的總人流管制及實聯制，不然人從四面八方湧入，是要如何管制人數？如何讓大家實聯制？另外，專業的傳統市場買家都知道，買蔬果時一定要東挑西選，水果敲打一下，確定品質之後才能購買，但反覆觸碰的商品很可能成為病毒傳播的媒介，市府也可以與攤商們研議將每份商品事先包裝分售，避免民眾停留在現場選貨及觸碰的風險；雖然是傳統市場但也要跟得上時代，市府可以協助店家與攤商研議線上或是外送的平台，讓民眾減少外出購物的頻率。

以前常聽到傳統市場老闆說：「客人～慢慢挑慢慢選」，但目前真的屬於非常時期，傳統市場的消費者必須更改購物習慣，例如先擬定購物清單避免逗留、一次購買多天份量的食材；晚輩也可以教導對傳統市場依賴性比較強的長輩，如何使用網路購物或是電話外送等服務，取代天天去傳統市場購物的需求。

傳統市場肩負著民生需求，但也是目前疫情嚴峻之下最令人擔憂的防疫破口，在疫情期間的許多防疫措施，可能會造成大家的不便，但為了大家的健康和防疫的必要性，請多加體諒，我們一定能早日戰勝疫情，開心的逛我們最愛的傳統市場。

#傳統市場加油
#防疫期間大家辛苦了
#我們一定可以戰勝病毒
#團結防疫守台灣

『新北幼教檢討』

維倩提出各項新北幼教環境檢討及建議，要求 侯友宜市長給予承諾！

📍問題1『評鑑頻率與時間』
以托嬰中心、幼兒園評鑑制度來看，托嬰中心的部分是三年一次評鑑，換言之托嬰中心業者只需要用功的準備評鑑一次，假設拿到了優等或是甲等就可以用三年，這三年之中，家長也是相信政府的評鑑而將孩子送托幼幼兒園依照現行法規，各縣市政府至多以五學年為一週期（新北市是五年），但是並無等地制度，但一樣在三年或是五年內提供的評鑑結果也是通過、部分通過、或是不通過，可是政府怎麼去確保業者在這三年、五年之中是否都在期限內合乎規定？目前我們政府多半都是滾動式或是不定時的抽查，在這個抽查當中會去看是否幼托機構都是提供一樣的服務品質，如果有問題的話，依照法規我們會請業者限期改善，可是業者如果有違規事項，我們可能會進行裁處或是公告違規內容。
無論是托嬰中心或是幼兒園，維倩檢閱了我們評鑑的時間，約莫都在三小時內結束評鑑的項目，三個小時內，審查包含實地勘查等近百項內容。

✅現行除了違規公告以外，並不會影響評比，這樣我們評鑑機制的維持標準是不是要調整一下？
可以依照實際審查需求來調整，而不是硬性化規定時間，去壓縮了評鑑委員們可以深入了解的機會，表面上我們簡化了審查的時間，實際上其實是減少孩子送托的品質。

📍問題2『評鑑指標』
維倩曾建議過，希望我們新北市府可以將托嬰中心評鑑指標納入家長意見，而社會局也採納維倩的意見進行改善，這點要大大的給予社會局掌聲，而現在針對這些指標還有其他的建議，那就是降低托育比評鑑加分，我們觀察到其他國家師生比的部分比台灣現行狀況更為良好，舉例：韓國3到5歲班1:13-15、美國1:12、新加坡分的更細，3歲班1:9，4歲班1:10，5歲班1:15。而我們台灣，依照現行法規：托嬰中心師生比1:5、幼兒園二到三歲1:8、三歲以上1:15。

✅我們可以發現第一線的幼托人員，面臨到的托育人數十分的龐大，站在鼓勵業者的角度，維倩建議我們除了增設幼托機構減緩托育人員的壓力以外，是否也可以在評鑑指標將願意降低師生比的園所給予大幅的加分。

📍問題3『托嬰監管雲』
非常感謝市長與社會局同仁的努力，在中央修法規定托嬰中心強制安裝監視器之後，市府願意聽取維倩的建議，在上一次總質詢後請資訊中心和社會局研議了托嬰監管雲的試辦狀況，而在本月初，本席也實際到了我們土城永豐公托去了解試辦的情形，托嬰監管雲的試辦狀況良好，對於托嬰監管雲有沒有預計的計畫期程？

✅前市長朱立倫先生在8年內增設了60家公托中心，市長之前也說希望在4年任期內可以再增加60家，也就是說在111年，我們新北市預計會有120家公托中心，在托嬰監管雲的部分，許多已設立的公托會需要進行設備的升級，維倩希望，扣除目前正在進行招標作業的公托中心，我們要能將托嬰監管雲納入新的公托中心招標標準，如此一來可以節省未來新設立公托中心的資訊成本。
最後，在先前質詢中提到的評鑑內容，我們托嬰監管雲的增設的部分都是規劃在公托裡面，我們是不是也可以增設托嬰監管雲評鑑指標以鼓勵業者加入政府的公有雲。

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#新北市議員張維倩 #托嬰監管雲 ＃新北幼教 ＃維倩建議
＃增加公托評鑑頻率 #降低師生比 #新北教師優良就業環境

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我的膚質：乾性肌（黑眼圈、膚色不均困擾）

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♫Music - Rainbow
Rainbow by JayJen Music https://soundcloud.com/jayjenmusic
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
Free Download / Stream: http://bit.ly/2QE6Cr4
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/g2_sJ9PQ-PE

✎This video is not sponsored.

|　 #你有沒有遇過以下情形？
開車開在內側，卻突然變成左轉車道因而要切出來的？
　
騎車直行卻突然被對向要左轉的車嚇到？
　

|　#你知道新北市....

#每三天就有一起死亡車禍嗎？
　
#平均一天就有96起車禍事故！
　
先前在總質詢中，維倩分析新北市的事故發生原因，肇事原因最大的前兩名，不是想像中的闖紅燈，也不是超速，而是未依照規定讓車以及未注意車前狀況。

而造成車禍的問題有時是標示設置不清而造成的，並不是用路人的問題，因此維倩在總質詢時要求侯友宜市長試辦所謂的 #對齊式左轉車道，這樣子的車道設計可以增加許多的左轉視野，視野增加可以保障用路人的安全，進而減少事故發生。
　
如果有發現適合這樣車道設計的地點請留言跟我說喔！維倩一起整理起來跟交通局反應。
　
—
特別感謝 第四維度 Photography 火花羅、台灣機車路權促進會
　

#快留言告訴我建議改善的地方
#未來還有很多地方可以繼續努力

Honda NSX 車系自 90 年代推出迄今已問世二十餘年，第一代車款的倩影不僅是許多人心中的夢幻跑車，甚至也被稱作是日本最經典跑車之一。沉寂多年後，Honda 終於不負眾望推出全新第二代車型，在全新一代的外型設計，導入空氣力學的線條概念，巧妙創造出極富侵略感的前衛造型，再搭配全新複合式車架後，完整提供最佳的操控性。動力配置也大幅提升，從原先的 3.0 升 V6 引擎改為 3.5L V6 DOHC 雙渦輪增壓引擎，再配合九速 DCT 雙離合器變速箱和電動馬達，綜效馬力可達 581ps，極速更可達 308 km/h，成功改寫了東洋名駒的里程碑。此外， Honda Taiwan 還將北美市場提供的選配項目悉數列為標準配備，為台灣消費者展現十足的誠意，此次國內市場共導入 8 輛 NSX 最頂級版本，建議售價為 1,280 萬元。

延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/55500?k=NSX
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/