<新聞> 淨身出戶！中國海航原始股東股權遭「清零」 恆大挫勒等
我們週一發布的報告裡面提到，
我們認為恆大最後應該會像海航、安邦集團一樣，由中國政府派駐工作團隊，然後分拆出售。
今天就看到海航最新的消息出來了。
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曾是中國海外併購4大天團之一的中國海航債務窟窿高達1.2兆人民幣（約新台幣5.2兆），今年初宣告破產重整後，中共介入拆彈，海航黨委書記顧剛宣布，海航將一分為四，航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業及其他板塊各自獨立運營，而海航聯合創辦人陳峰等12位原始股東及慈航基金會股權全數「清零」，以懲資本無序擴張之過。
海航集團曾是中共國資力挺的民營企業，鼎盛時期「出海」併購，手握希爾頓酒店、德意志銀行、維珍澳洲等企業的大量股權，擠身世界200強的大型企業集團。
由於擴張過速，財務槓桿太高，2017年引爆財務危機，一度傳出負債高達940億美元（約台幣2.7兆元）。在財務黑洞尚未釐清之際，隔年夏天，海航集團董事長王健在法國意外跌落，傷重不治，傳出是「被自殺」。
王健死後2天，他在海航集團持有的15%的股份「被捐獻」轉讓到中國海南的「慈航公益基金會」。同時，海航也展開刮骨療傷旅程，在原始股東陳峰掌權下，光是2018年出售了海航集團在國內外的房產、地產、物流、酒店等項目，3個月脫手近3000億的人民幣資產。
維珍集團破產 在 [新聞] 英國維珍航空聲請破產保護- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
1.原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3250215
2.原文內容：
下個月現金將用光！英國維珍航空聲請破產保護
2020/08/05 11:30
〔財經頻道／綜合報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情降低全球航空需求
，航空公司面臨減班、停飛等情況，英國維珍航空（Virgin Atlantic）週二（4日）聲請
破產保護，指稱下個月現金將用光。
綜合媒體報導，維珍航空提供來往英國的洲際長途航空服務，疫情爆發後，維珍航空暫停
運營服務，直到7月份才重新載客。今年5月，維珍航空裁員3000多名雇員，還淘汰了其波
音747-400機隊，以節省成本。於本月4日向英國法院聲請破產保護，稱除非獲得7月份宣
稱的12億英鎊（約新台幣460.9億元）紓困協議的批准，否則下個月現金將用光。
其中協議包括維珍集團（Virgin Group）提供的2億英鎊貸款，以及戴維森．肯普納資本
管理公司（Davidson Kempner）提供的1.7億英鎊擔保貸款，亦獲得債權人4.5億英鎊的遞
延信貸。
維珍航空其一股東達美航空亦同意該公司延後償還4億英鎊費用。不過，達美航空首席執
行長巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，達美不會提供現金注資，使維珍航空免於破產重組。
這是維珍集團旗下的第2家航空公司今年聲請破產保護；維珍澳大利亞航空（Virgin
Australia）4月份聲請破產。
3.心得/評論：
廉價航空是航空業最早倒下的，資本保護牆不夠高
每個國家都一樣
正常航空公司如國泰也慢慢撐不住了
比較驚訝的是美國竟然四大航空目前都活得好好的
大概是Fed錢太多手動築牆避免選票流失吧...
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