#永康共融式親子公園體檢
永康親子館的政策礙於永康土地難取得情況下,一直無法推行,好不容易盼到閱之森公園設立。然而,不少家長跟我反應,閱之森公園缺乏遮蔭物且無安排座椅,導致家長在帶小孩去遊玩時,除了要面臨炎熱的天氣,亦無法獲得休息的空間。
我在總質詢中表示,#真正的共融式親子公園,應該是 #無論小孩子或大人都能在裡面得到探索、遊玩、學習以及休憩的空間。閱之森公園被譽為臺南少數設有多座共融式遊具且腹地廣大的親子特色公園,應該可做得更好。市長表示已將民眾反映的部分排程進改善規劃,這部分我也將繼續監督市府的處理進度!
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另外,現在許多公園中設有沙坑遊戲場,市府去年曾針對沙坑遊戲場衛生安全問題做出承諾,將架設圍欄、定期清理與維護。但經我實際勘查後,發現許多沙坑遊戲場至今未設有圍欄、亦時常充斥著垃圾。
因此我質疑市府並未依照法規維護相關場所之衛生與安全性,詢問工務局是否有相應的經費與人力編制。工務局蘇金安局長表示,目前相關的統籌經費已安排於汰換老舊或不符合規定的遊具,並未針對「維護」特別編列預算。
我自上任以來一直在關心永康親子遊憩空間問題,尤其是在永康尚未設立親子館之際,市政府理應要把其他親子遊憩空間進行更妥善的規劃。
我認為 #維護與建設一樣重要,除了汰換外,也應該維護現有遊具及遊戲場,使遊具壽命與使用者安全獲得保障!蘇金安局長也在會中許諾,將全面盤點臺南市公園的維護經費與人力狀況。
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最近臺南終於跟上外縣市的腳步,讓民眾越來越多公園可以去休憩。然而臺南的公園卻常常被批評維護與設計品質落後其他縣市。有時候甚至需要額外編列預算重新設計、增加植栽、廁所、建物來改善。
我也期許透過維護情形的檢視,能讓親子不再無處可去外,臺南人的休憩品質也能提升!
#大家對於真正的共融式親子公園想像是甚麼呢
#防疫期間家就是最安全的遊樂場
##所有家長都辛苦了
📷照片攝於3月26日「閱之森公園」啟用典禮。
📢📢提醒各位,全台在5月19日已進入三級防疫警戒,沒事避免外出,外出時需全程配戴口罩,保護自己也保護他人喔!
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題: #國立海洋科技博物館 #船舶海洋工程廳 連續二集要帶著聽眾朋友去逛位於基隆八斗子的海科館,這次邀請到展示教育組的 #宋祚忠博士 來為大家導覽介紹。 海科館「船舶與海洋工程廳」展示可分為「了解」、「發展」及「省思與前瞻」等三個階段,內容則包含「生活與海運」、「船與港」、「船舶原...
「維護與建設一樣重要」的推薦目錄:
維護與建設一樣重要 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最讚貼文
本集主題: #國立海洋科技博物館 #船舶海洋工程廳
連續二集要帶著聽眾朋友去逛位於基隆八斗子的海科館,這次邀請到展示教育組的 #宋祚忠博士 來為大家導覽介紹。
海科館「船舶與海洋工程廳」展示可分為「了解」、「發展」及「省思與前瞻」等三個階段,內容則包含「生活與海運」、「船與港」、「船舶原理、設計與建造」、「港口建設與維護」、「應用於現代船舶的科技」、「水下技術」以及「人與海洋技術」等六大主題。
展示氛圍:
在海科館展示團隊及海科館同仁的構思下,整個「船舶與海洋工程廳」,透過金屬、玻璃、水、各式投射光線以及青藍色空間所建構出的科技氛圍,使得參觀民眾一進入大廳隨即可感受到一股特屬於科技的靜謐氣氛。此時,身處大廳入口附近,還在電扶梯上的您,抬頭便可見到一具由台灣國際造船股份有限公司(CSBC Corporation, Taiwan)高雄廠所建造的8600TEU 系列貨櫃船的巨型螺旋槳約四分之一尺寸模型。
透過巨大船艉螺槳之螺旋流線意象,引導出船舶科技在海洋之應用。巨型螺旋槳下方所擺設之世界地圖則將引領您了解海運與生活之關聯性,想像一下,在台灣,一旦海洋運輸無法正常運作,整個台灣民眾的生活會變得如何?
進入大廳後左轉,您看到的是以基隆港為概念並加入如遊艇碼頭、後勤區、貨櫃中心等的縮尺模型。透過此展項,您可以了解不同性質的港口有哪些不同的軟硬體及服務設施,搭配不同用途與外觀的船舶,除了讓觀眾了解各種港口與船舶外,亦可體會船舶與海洋工程的運作依存的關係。
離開「船與港」展區後,映入眼簾的是一艘縮尺後的貨櫃船 (約1/10 比例)模型, 與青藍色海洋地坪相互照應,像是一艘剛剛駛出基隆港,滿載貨櫃,正要航向目的港口之貨櫃船,形成本廳中央重點展示區,展出「船舶原理、設計與建造」及「應用於現代船舶的科技」等主題。同入口大廳處之螺旋槳一樣,此處之貨櫃船一樣是參考自台船公司所建造的8600TEU 系列貨櫃船之船外殼結構製作而成。不同的是,為了有效利用有限的空間展示,特將展廳的貨櫃船船身切成5 部分,分別展示出機艙、不同船舶種類(貨櫃船、油品輪及散裝船)之橫剖面型態、結構佈置以及甲板艤裝佈置情形。
同時,船體減振、減噪以及船舶輪機相關知識與可操作互動機構亦在此區提供展出,讓民眾可以藉由親身操作,與生活經驗產生連通,進而體察到減振、噪設計對於船舶運作的重要性。此外,包含「船舶航行安全」、「可以飛的船舶」、「戰艦偵搜與隱形」、「潛艦的秘密」展項,以及展出台灣遊艇產業技術與工藝能力的「華麗海上遊」展項,也在此區展出,讓參觀民眾可以了解目前已應用於現代船舶的科技有哪些。您若覺得腳有點痠,也可以在此空間稍作休息。
穿過貨櫃船模型,到達本廳中央重點展示區左側,是為「水下技術」主題展示區,您可藉由操作互動或觀看影片之方式,了解本區所展示之各項水下探測設備展項(包含ROV、AUV、動態定位系統、側掃聲納以及Air-Lift Pump 等設備)的功能及運作方式、潛水技術及水下施工技術。
最後,在參觀完所有展項後,您可以進入本廳最後一個展項─「人與海洋技術」。在此,您將可以透過劇場展演,了解人類海洋活動與科技開發之關係,觀察到人類在發展海洋工程的過程中,完全順著需求走,進一步得以思考你我與海洋的過去、現在及未來。
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維護與建設一樣重要 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳解答
警消的辛苦,基層警察出身的侯市長最深刻感受!今年4月28日在國際佛誕節的活動場合上,市長與內政部徐國勇部長談到要將 #新北中和 #保二總隊 辦公廳舍都更,做為警消社會住宅。侯友宜市長當然義不容辭,如果部長要做,新北市府團隊一定拚最快的速度,大家一起努力。感謝徐部長及 #花敬群 次長這麼有效率的來推動。市長之前也說過蔡英文總統如果來拚建設,他很感謝,只要市長有空,一定陪!今天尤其是為警消,再忙也要來陪,除了來說一句「謝謝」,也向 #總統 報告一件拜託與兩個建議:
🙏 第一個拜託:新北市的發展快速,人口越來越多,#社會住宅 能夠提供青年朋友、弱勢族群一個機會,新北市目前已經興辦逾7,000戶,預計到112年,要完成1萬戶的社宅,也會保留5%給我們辛苦的警消同仁承租。同時,市長也懇請中央給予我們在 #租金補貼 的政策上更多的支援,今年新北市只有1.3萬戶的額度,但是卻高達1.8萬戶申請,而且隨著人口增加,未來勢必更顯不足,謝謝總統明年把補貼的6萬戶增加到12萬戶,增加28億的預算來讓青年、弱勢的家族得到一個安頓的家。
💡 第一個建議:除了硬體面的支援,侯市長也懇請蔡總統能以總統的高度,下令讓警察在選舉過程中保持「#行政中立」,做好 #維護社會治安、#查察賄選、#防制暴力,其他的都不用管,專心做好本分。
💡 第二個建議:也希望中央給我們基層警消同仁滿滿的支持、為他們打氣,給予應有的尊嚴和榮耀。在一個民主進步的國家,警察嚴守紀律、嚴守 #執法線,絕對最重要的一個機制,而「保障合法、取締非法、制裁暴力」,這是我們不變定律。這段時間以來,警消發生許多令人惋惜與遺憾的事件,有同仁因公受傷殉職,或司法的判決等等,大挫警消同仁士氣,如果他們不願意繼續勇往直前,誰來保護人民的安全?願意為 #中華民國 奉獻?警察不應成為政治鬥爭的工具,他們是維護社會治安、人民生命財產安全,在第一線作戰最重要的人。
市長侯友宜會持續努力推動「#都更三箭」,未來新北市的城市風貌會變得更不一樣,例如「保二總隊」就位在 #新北環狀線 #景安站 旁的黃金地段,未來透過捷運周邊都更,將帶給市民朋友更優質的居住環境。也請中央及全體國民給他們滿滿的鼓勵、給中華民國 #正向力量。
#新北好貼心 #新北有你真好 #安居樂業 #以人為本
-趕快來跟侯市長做朋友吧!-
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維護與建設一樣重要 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題: #陶瓷創作展 吳昕恬專訪
陶瓷製夢者與她的夢境
夢如果是思想的殘留,那也許就是現實中的衍生。吳昕恬的陶瓷創作以靜態沉睡的人體,結合動態生長的植物,置入生活中的小故事,模糊觀者的現實界線。
首次見到吳昕恬,覺得人如其名恬靜溫和,卻在交談後對她改觀許多,年紀輕輕的她對事情很有想法、很有個性,令人感受到她對關心的事物那種堅持與態度,就像她的陶瓷作品在可愛的外表下有著信念與故事。
▶靜靜與土培養感情◀
成長於台灣南部的吳昕恬,家鄉位於台南歸仁。歸仁在她的成長過程中一片片田地被人造物和鋼筋水泥所取代,憶起童年的玩樂,她說小就對土地與自然就很有感情,幼年到阿公家,自己一個就可以在樹下把玩土壤,也愛觀察自然環境裡的昆蟲與動物們。她也是一位很靜的小孩,只要給一張紙、一枝筆、一本書,她就可以這樣待一整天。從小就懂得與自己相處、不喜愛補習,比起進入才藝班接受指導,更愛在家按自己所想繪畫、創造自己繪本。這麼小就有這樣與自己獨處又愛自由創作的性格,似乎很適合當一位全職創作藝術家呢!
▶並非每人都要走一樣的路◀
問起求學的經驗,吳昕恬說當時她國中就近進入歸仁國中就讀,接下來進入台南女中,一路在台灣傳統升學體制下前進。在高中時期,經由學校比賽與活動經驗,畫插畫和設計各種活動宣傳品,她漸漸發覺自己的興趣是設計和藝術。高中參加社團「台灣文化隊」在寒暑舉辦許多體驗台灣文化與進入原住民部落學習的「部落遊學」,讓她對於台灣這塊土地上的文化、自然環境更加關切。在台南第一志願之一的高中就讀,讓她覺得身邊有許多很會讀書的人,不一定每個人都要走一樣的路。加上學校美術老師王政凱在她決定要就讀藝術設系相關科系後給予非常多建議、指導與幫助,種種因素加起來讓她對自己想要走的路多了份堅持。
▶貼近生活的作品,與家人互動◀
很有個性的吳昕恬「先做了再說」進入國北教的藝術與造形設計系的設計組主修工藝,一開始想走設計的方向,但歷經各種媒材的創作課程她發現自己最喜歡的是工藝創作,所以她最終選擇陶土為媒材進行創作,吳昕恬認為「土」是她童年的回憶,也是一種很親密、貼近自然的材質,以雙手接觸,可以感受到土的柔軟、冰涼與黏性,經由雙手增減的塑造成作品是很美好的過程。
吳昕恬過去在創作方面沒有與父親有討論與交集的機會,進入工藝組後開始做陶藝,便將與生活相關的器物拿回家使用,意外成為家人間彼此交流的話題,感受得到認可。這些器物透過使用陪伴在家人身邊,多了一層被需要的感覺。
▶共生,與自然貼近的創作◀
到台北念書後,吳昕恬覺得自己似乎離開土地很遠,雖然台北資源豐富,但她很希望有朝一日可以回到家鄉來創作。除了發現到歸仁的田地日益減少,近期可能會有新的建設消息,可能讓擁有豐富生態的沙崙大草原消失,在這塊日漸珍貴的自然地有許多鳥類與生物棲息,吳昕恬認為「開發這件事情就像一個單向道,如果決定開發後那些原本存在生態都即將消失、難以回頭。」她希望這塊土地與生態可被保存下來。因此有了這股動力將原本木口木版畫的平面作品轉化為立體作品〈共生〉,藉由這件作品讓大家更加注意自然生態維護的重要性。「人類只是生活在地球上的一個物種,但開發卻從沒過問其它生物的意見,希望人類可以學習與其它生物共生。」
▶睡夢的人與植物◀
這次展出的作品多以沉睡中地人體各部位、植物結合作為表現。沉睡的人體代表著「靜態」,生長中的植物則是「動態」,兩者為對比的存在,但其實在夢醒後的白天他們卻又是相反的狀態。作品中各種奇妙的植物與帶點童趣插畫風的人體作各種結合,有雙腳長出菇類、或頭髮是植物的各種呈現方式。問吳昕恬說為何會想到將植物與人體作結合?一開始的靈感源自於原住民作家 亞榮隆.撒可努跟她說過一句話「朽木不可雕也,但可以種香菇。」她認為不是每個塊木頭生來都是要成為被作成雕塑品,也是有些木頭要拿來種香菇的,不能說無法被雕刻的木頭就是不好的,也許它出生的意義就是要拿來種香菇。如同每個人都有自己擅長的事情,但在社會的觀點「成功」的定義是很狹隘的,而對吳昕恬來說「把自己擅長的事情做好,就是成功」也因此有了〈蘗〉系列第一件作品。「蘗」字義上有許多意思,吳昕恬取其新芽正在生長、萌發的意象。
▶夢中的我,我的夢境◀
心理學家佛洛伊德在《夢的解析》提到,夢是「願望的完成」,是深藏在潛意識中的幻想,是運用了白日記憶的殘餘而產生的,就像是在消化白天腦中的思想、排解掉日常過多的思緒,如同一種保護機制,不存在的夢與現實可以說是有了一層連結與關係。她認為「夜裡人們總是道了晚安後入睡,而我是道了晚安後開始創作:『大家在床上作著夢,而我是在工作室做著夢。』我覺得創作就是我的夢,做陶是製夢的過程,而我就是夢的製造者。夢,可能來自於我的幻想,像是白日夢一般天馬行空;夢,也可能是我渴望、我欲求的或是我想企及的夢想,而這些夢都映照出我自身。我藉由創作自剖與反思,認識自己、找尋自己、捏塑自己、召喚自己,然後在夢中重新長出自己。」在吳昕恬每件作品都有背後都有個小故事,取材自她的生活當中,而我們的夢境來自現實,那夢境中的事情也許就是現實的衍生。
陶瓷創作結合植物與人體各部位,將生活小故事化為現實中的夢境。
吳昕恬簡歷:
學歷:
2013-2017 國立臺北教育大學藝術與造形設計學系 設計組 主修工藝
2010-2013 國立臺南女子高級中學
2007-2010 臺南市歸仁國民中學
2001-2007 臺南市文化國民小學
工作經歷:
2016 國北教學務處心輔組 整學期海報設計
2015 國立臺灣史前文化博物館 奇美部落周邊商品與摺頁設計
2015 自然系教授委託昆蟲2:1模型製作
策展單位: 金車文藝中心(承德館)
展出日期:2017/03/11-2017/05/07
開放時間:每日11:00-18:00(周一休館)
金車承德館地址:台北市承德路三段131號4樓
維護與建設一樣重要 在 林佳龍- 「交通建設很重要,維護管理也非常重要!」台中的交通問題 ... 的推薦與評價
交通建設很重要,維護管理也非常重要!」台中的交通問題一直是大家最期待改善的部分。佳龍今天早上在交通尖峰的上班時間到台灣大道與美村路口關心沿線的義交協勤同仁們 ... ... <看更多>
維護與建設一樣重要 在 [心得] 中華電信專四線路維運工作內容- 看板Gov_owned 的推薦與評價
搜尋了一下 版上似乎沒有
來分享一下線路維運工作的內容與心得,給以後想考這類組的人參考
首先這類組進來,百分百會分在各營運處底下的客戶網路中心 (簡稱客網)
工作範圍從機房內的測量台算起,中間的所有線路與各種接頭,一直到客戶家的數據機,
都是客網的服務範圍,當然不可能一個人包所有事情,
所以客網底下分很多股,去處理各項工作
包含: 電纜維護 光纜維護 長途光纜 查修 設計 裝機 測量台 公話 海洋纜線(特殊)
電纜維護 - 就是從機房到客戶家裡的銅纜,給市話與VDSL網路使用的,由於銅線在戶外
容易風吹日曬雨淋蟲咬 (PS.我恨松鼠)造成線路故障,所以常常需要重接
或是重新佈放。
線路在市區幾乎都地下化,所以就會需要下人手孔去做維修
,這邊有個差異,人孔是整個人都可以爬下去的,通常是充氣班在做幹纜維護,
而手孔較淺小都是坐在孔邊做配纜線路維護。
在郊區鄉下就較常見到電線桿,需要爬上電桿做作線路維護。
有時也會需要與客戶溝通,例如線路要走那邊進到他家。
光纜 - 與電纜差不多,給光纖上網使用的,一樣是維護機房到客戶家這一段,
與電纜走線的方式一樣,
市區就幾乎地下,郊區鄉村就電桿架空,較麻煩是光纖的接續需用熔接機
在一些維護上會較耗時間。
長途光纜 - 會另外寫是因為長途的與一般客戶完全沒關係,常用在機房與機房間、
跨縣市的距離,或是大企業直接申租長距離光纖等等,現在這種建設都給
外包了,客網負責後續的維運。
查修 - 一般用戶的各種問題,舉凡網路不通、電話不通、MOD看不到各種雜七雜八
的問題,最先接觸到的就是查修班,需要到用戶家了解裝況排除障礙,也是
人力耗用最大的地方通常大部分都是宏華擔任,少部分會是中華。
設計 - 一般都給有點線路經驗的人擔任,規劃線路的走線、製圖、發包等等工作
,會常需要跟廠商溝通,確認現場狀況,雖然較不用勞力但很勞心,畢竟
設計錯了的話,後續維護的會靠~得要死。
裝機 - 就字面上意思,各種新裝機、換機等工作,常見宏華來擔任
測量台 - 外面的銅纜匯集到機房的地方,負責線路的測試測量、線路跳線等等支援
外勤人員的工作,一般都是老前輩在的地方,新人就別想了
公話 - 做公用電話的維護,但現在公話都拆得差不多,所以此單位幾乎撤掉了
海洋纜線 - 在很少數幾個營運處單位,會有兼職海洋纜線維護,基本上平常沒事,但是
當海纜斷掉時,就要出海跟國外的包商進行纜線的修復。
以上是大略的工作內容,至於大家常問的線路維運在外面工作累不累?
我個人覺得每項工作其實都有它累與爽的地方,外面作業大太陽曬、下大雨淋濕
、被蚊蟲叮咬那是家常便飯,但是一天工作單做完通常你就沒事了,所以熟練的前輩
可以很快處理完回單位泡茶聊天,但做為新人就記得吃苦當吃補,多認真學。
其他類組的機房維運或是規畫設計,看似在機房內吹冷氣很爽,但是要是機房內設備
有故障或是設定有誤等等問題,造成服務大斷線,那也是會雞飛狗跳的。
所以每種單位都有它累的地方,當你熟練,工作上手了,那你就會去習慣它了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.118.36 (臺灣)
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