0422新加坡聯合早報
*【歐洲藥管局:全球逾300起接種疫苗後血栓個案】
根據歐洲藥品管理局資料分析處處長阿萊特發佈的資料,其中287起病例用的是阿斯特捷利康疫苗、8起涉嬌生疫苗、25起涉輝瑞疫苗、5起涉莫德納疫苗。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210422-1141164
*【避免影響經濟復甦 印度疫情急速惡化但不會全國封鎖】
印度總理莫迪發表電視講話強調,封鎖只是最後的手段,並呼籲地方當局“應盡力避免”,以確保經濟不受影響。他說:“他們(地方政府)應竭盡所能避免封城,並把注意力集中在爆發疫情的區域。”
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210422-1141166
*【專家:印度感染人數大幅上升 或與超級變種B.1.617病毒有關】
印度是全球冠病疫情最嚴重的國家之一,累計超過1500萬人感染冠病病毒。近來,印度每日新增感染人數呈大幅上升趨勢,有專家擔憂這可能和印度冠病病毒變種B.1.617有關。和世界上其他一些地方一樣,印度去年就發現冠病病毒變種。科學家新近將其命名為B.1.617,並稱之為超級變種。這一變種的棘突蛋白發生雙重突變,比原始菌株更具感染力。據印度方面的資料,在疫情嚴重的邦,超過60%的患者感染的都是B.1.617新冠病毒,超過了英國冠病變種的覆蓋面。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210422-1141168
*【希望儘早達群體免疫 泰增購3500萬劑疫苗加快接種速度】
除了已訂購的約6500萬劑冠病疫苗,泰國當局今年內還將向兩三家供應商訂購3500萬劑疫苗,以便加快接種速度,希望早日重開邊界,讓旅遊業再次帶動經濟。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210422-1141157
*【報告: 以色列55%民眾已接種疫苗 有效降低冠病感染和死亡率】
自然醫學雜誌(Nature Medicine)發表的研究報告顯示,在全球冠病接種率最高的以色列,新增確診和死亡病例都在逐步下降,這顯示,接種冠病疫苗能有效降低感染率和死亡率。這項根據以色列全國接種計畫進行的“即時”研究發現,以色列開始為60歲以上的人接種冠病疫苗後,該年齡層的住院率和重症患者的降幅最大。在50至59歲的人民開始接種後,他們的感染率也出現下降趨勢。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210422-1141167
*【普丁:俄計畫在今秋前通過疫苗接種實現群體免疫】
俄羅斯總統普丁21日在莫斯科發表國情諮文時表示,俄羅斯計畫在今年秋季前通過疫苗接種實現對冠狀病毒的群體免疫。普丁說,冠病疫情尚未被完全戰勝,他要求俄相關機構繼續做好病毒防控工作,保障醫療體系正常運行,保障疫苗生產供應,鞏固抗疫成果,嚴防疫情反撲。他高度評價俄羅斯研發的三款冠病疫苗,並呼籲全體公民進行接種。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210421-1141116
*【消息:中朝將在五一前後恢復貨運列車】
知情人士透露,關閉邊境15個月後,中國將恢復與朝鮮之間的貨運列車服務,與朝鮮的貿易開始反彈。負責跨境貿易的運輸公司負責人告訴記者,橫跨鴨綠江、連接丹東與朝鮮新義州的大橋將在“5月1日前後的某個時間”,部分重新開放貨運列車服務。這位人士還說,目前還沒有確定恢復客運的日期,因朝鮮仍擔憂疫情。中國也嚴格限制入境。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210422-1141278
*【習近平今天出席領導人氣候峰會 拜登上臺後中美元首首度同台】
中國國家主席習近平今天將出席美國總統拜登主持的領導人氣候峰會。屆時將上演拜登上臺百日以來、中美元首首度同台,同時也為兩國近日開啟應對氣候危機的合作進一步注入動能。受訪學者指出,習近平與會體現中國目前很看重與美國在氣候領域的合作,希望利用雙方有限的共同點,多少穩定動盪的兩國關係,同時進一步塑造中國負責任大國的形象。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210422-1141174
*【拜登氣候峰會召開在即 世界領導人計畫發表講話】
拜登將于本周召集數十個國家領導人,舉行為期兩天的視頻氣候峰會,旨在加強全球氣候變化行動,恢復美國在這個問題上的公信力。受邀的所有40個國家的領導人均表示同意參加4月22日開始的峰會活動,拜登試圖借此證明美國致力於大幅削減溫室氣體排放量,以避免氣候變化帶來的最災難性後果。20多位世界領導人計畫在會議上發表講話;他們包括聯合國秘書長古特雷斯、中國國家主席習近平、俄羅斯總統普丁、英國首相強森、德國總理梅克爾、法國總統馬克洪、巴西總統波索納洛和印度總理莫迪。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210422-1141255
*【美參議院委員會通過戰略競爭法案應對中國】
美國參議院一個委員會以壓倒性多數票通過一項在人權和經濟競爭課題上向中國施壓的法案。美國國會議員也推出另一項法案,希望政府能出資數十億美元用於技術研究,以應對來自中國的競爭。參議院外交關係委員會通過《2021年戰略競爭法案》後,參議院全體議員將審議此法案。委員會成員呼籲美國在應對中國方面,採取更多措施。委員會在這項法案進行數十次修正,包括迫使美國官員,而不是運動員,抵制2022年北京冬奧會。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210422-1141285
*【孟晚舟獲准將引渡聽證會推遲到8月】
加拿大一法院批准了華為首席財務官孟晚舟將她的引渡聽證會推遲到8月以便其法律團隊可以檢查潛在新證據的要求。不列顛哥倫比亞省最高法院副首席法官Heather Holmes裁定,最後三周的辯論將在8月3日或前後開始。原定法庭辯論是下周開始,並於5月中旬結束。孟晚舟的律師本周辯稱,他們需要時間來審查根據華為與滙豐銀行所達成協議而提交的部分刪節檔。該律師團隊已經收到了其中一些檔,其他檔預計將在四到六周內送達。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210422-1141275
*【伊朗總統要求伊核協議得到嚴格執行】
伊朗總統魯哈尼21日在內閣會議上表示,伊朗希望2015年達成的伊朗核問題全面協議得到嚴格執行,“一個字不能少,一個字也不能多”。伊朗通訊社援引魯哈尼的話說,伊朗不想要其他版本的伊核協議。魯哈尼做出此番表態的背景是美國國內有聲音,要求美國政府借助新一輪會談將伊朗導彈專案、伊朗地區角色等問題也納入協議。魯哈尼說,圍繞伊美兩國恢復履約問題,本輪伊核會談應明確三個步驟:第一步是美國解除對伊制裁;第二步是伊朗核實制裁解除情況;第三步是伊朗完整履約。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210422-1141270
*【以色列:敘利亞一枚導彈在以南部爆炸】
以色列軍方22日說,敘利亞一枚地對空導彈在以色列南部爆炸,這一事件在秘密的迪莫納核反應爐附近的一個地區啟動了警報。以色列目前沒有傷亡或損壞的立即報告。以色列軍方說,為了回應敘利亞的導彈發射,它襲擊了敘利亞的數個導彈連,包括發射導彈的導彈連。敘利亞國家通訊社當天報導,敘利亞防空部隊攔截了以色列向戈蘭高地方向的攻擊。報導說:“防空部隊攔截了火箭並擊落了其中大部分的火箭。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210422-1141279
*【美國再制裁緬甸兩國營企業】
美國財政部將緬甸國有木材和珍珠企業列入制裁黑名單,稱這些企業被用來為軍事政權創造收入。美國財政部對負責木材和珍珠出口的“緬甸木材企業”(Myanmar Timber Enterprise)和“緬甸珍珠企業”(Myanmar Pearl Enterprise)實施制裁。制裁旨在通過禁止美國個人和公司,包括在美國擁有分行的銀行,與這兩家公司做生意,以此限制這些公司進入全球貿易和金融系統。制裁還凍結了兩家公司在美國管轄下持有的任何財產。華盛頓希望借此舉對緬甸軍方施壓。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210422-1141259
*【緬軍人政府鎮壓行動 導致25萬人流離失所】
緬甸軍人政府對反政變示威者的鎮壓行動,已造成約25萬人流離失所,這引起聯合國關注。聯合國將派代表在東協特別峰會舉行前,與各國高級官員討論緬甸局勢,並希望有機會與緬甸國防軍總司令敏昂萊會談。緬甸人權狀況特別報告員安德魯斯在推特說:“消息指緬甸軍政府的攻擊已經造成約25萬人逃離家園。全球必須立即應對這場人權浩劫。”
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210422-1141160
*【美國佛洛伊德案12人陪審團一致裁定 跪壓黑人致死白人員警罪名全部成立】
美國非洲裔男子佛洛伊德遭白人員警Derek Chauvin跪壓頸部致死案週二宣判,陪審團一致裁定,Derek Chauvin被控的三項罪名全部成立,刑期將在八周後宣佈,最高或判75年監禁。美國多地民眾獲知裁決後隨即上街,為正義得到伸張而歡呼。美國總統拜登形容,這是美國向司法公正邁進的一大步。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210422-1141169
*【承認國際法“主權免除”原則 韓法院駁回慰安婦向日索賠請求】
韓國首爾中央地方法院昨日審理韓國慰安婦等20人控告日本政府訴訟案,承認國際法上的“主權免除”原則,認為國家的行為、財產不能在他國法院審判。首爾中央地方法院昨日作出二審判決,駁回20名韓國慰安婦受害人及遺屬要求日本政府賠償的請求。首爾中央地方法院表示,哪個案件適用於國際法上的“主權免除”,原則是由行政機關做決定,不適合由法院做決定。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210422-1141170
*【2020年是有記錄以來 三個最熱年份之一】
聯合國報告顯示,2020年是有記錄以來三個最熱的年份之一。聯合國秘書長古特雷斯在新聞發佈會上公佈世界氣象組織發佈的“2020年全球氣候現狀”報告。世界氣象組織的這56頁年度報告記錄了氣候系統的指標,包括陸地和海洋溫度升高、海平面上升、融冰和極端天氣。報告還強調了氣候變化對社會經濟發展、移徙和流離失所以及糧食安全的影響。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210422-1141171
*【泰巨型浮動太陽能源場 本月完工預計6月啟用】
泰國一個規模將是全球最大之一的浮動太陽能源場即將在本月完工,預計6月正式啟用。這個巨型太陽能場在泰國東北部烏汶府的詩琳通水壩上,14萬4417片太陽能板覆蓋著121公頃的水面,面積相當於50個足球場。能源場啟用後將能讓泰國減少對高度污染的煤炭火力發電的依賴。這是泰國規模最大的水力與太陽能發電及儲存綜合能源專案的一部分,由泰國最大電力生產商之一的格林姆集團(B.Grimm)與中國能源建設集團山西省電力勘測設計院合資開發,規劃發電力容量58.5兆瓦。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210422-1141158
*【印尼潛艇峇厘島北部海域失聯 艇內53人恐已沉沒700米海溝】
印尼海軍一艘潛艇在峇厘島北部海域失聯,到昨晚截稿前,潛艇內53名在執行訓練任務的人員仍杳無音信。搜尋隊在出事地點附近海域發現漏油痕跡,估計潛艇可能已沉沒到約700米深的海溝。印尼國防部昨晚發聲明說,空中搜尋隊發現了油蹟,海軍已派遣兩艘有聲納探測器的艦艇前往搜索。同時,印尼已請求新加坡、澳大利亞和印度協助搜尋,這三國已準備好隨時伸出援手。據瞭解,出事潛艇是在週三淩晨4時30分失聯,當時它正進行魚雷演習,但沒有依時通報演習結果。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210422-1141156
*【中國市場監管總局介入 特斯拉深夜再回應】
就特斯拉在上海車展遇到維權一事,中國市場監管總局已責成河南省、上海市等地市監部門維護消費者權益。特斯拉表示,願全力配合提供車輛原始資料,無論檢測結果如何都接受。中國市場監管總局網站發佈消息,上海車展上特斯拉車主維權引發關注,市監局已責成河南省、上海市等地市監部門維護消費者權益,同時強調企業要履行品質安全主體責任,為消費者提供優質安全的產品和服務。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210422-1141276
*【中國駐澳使館對澳洲取消一帶一路協議強烈不滿】
澳洲宣佈取消維多利亞州政府與中國簽署的“一帶一路”諒解備忘錄與框架協議。中國駐澳使館對此表示強烈不滿和堅決反對。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210422-1141253
*【巴基斯坦部長稱中國大使在爆炸案中逃過一劫】
巴基斯坦一家酒店的停車場21日發生爆炸案,中國駐巴基斯坦大使農融當時正好下榻在這家酒店,但巴基斯坦部長Sheikh Rashid Ahmad證實,農融在爆炸發生時不在這家酒店,因此逃過一劫。據路透社報導,這起爆炸案發生在巴基斯坦西南部城市奎達,目前已造成四人死亡,11人受傷。巴基斯坦塔利班宣稱對這起爆炸案負責。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210422-1141273
*【馬國發行8億美元的可持續發展伊債】
馬來西亞財政部說,馬國發行了8億美元的10年期信託債券,這是世界上首個美元主權的可持續發展伊斯蘭債券(sukuk)。馬國財政部在一份聲明中說,馬國也發行了5億美元的30年期信託債券。由於超額認購達到6.4倍,馬國將伊斯蘭債券發行規模從最初的10億美元上調至13億美元。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210422-1141283
*【俄羅斯宣佈驅逐10名美國駐俄外交人員】
俄羅斯外交部4月21日宣佈,美駐俄使館10名外交人員為不受歡迎人士,要求其在5月22日前離境。俄外長拉夫羅夫16日宣佈,俄羅斯將驅逐10名美國駐俄外交人員,以回應美方日前對俄實施的新制裁,並將8名美國政府官員列入“黑名單”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210421-1141124
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鐵道記憶🚞
上週 #太魯閣號事故 的同一日,因為感冒之故起得晚,一打開電視看到新聞報導,怵目驚心的搶救畫面,令人鼻酸心疼。那幾天也因家中網路和筆電故障,只能整天盯著電視看,心情更加沉重。
昨晚則是 #台南後火車站 營運的最後一刻,它無疑是許多成大人共同的回憶,尤其是剪票口上頭大大的車次電子顯示牌,凡走過,必會先瞧上一眼。後站位在前鋒路與大學路交會口,鄰近成大的操場和宿舍,平日即是學子通勤及民眾上下班的重要出入口,每逢開學迎新,站外更是車水馬龍。看著它功成身退,有著滿滿的不捨。
過去我對火車的印象其實不算太好,第一次搭火車是在國小高年級時,隨親戚搭車到路竹,當時我對火車的車種並不熟悉,上車就侷促不安地詢問旁人:「下車鈴呢?沒有的話,如何讓司機知道我要下車?」我搭的是站站停靠的區間車,從市區到路竹,中間要停左營、楠梓、橋頭、岡山等站。比起客運車,火車雖較快速,也不會聞到後勁楠梓上空飄散的刺鼻油污味道,但軌道兩旁的景色較為單調,少了搭車遊街觀看沿途人物和風景的新鮮感。
⏲️誤點的日常
上大學前,我大概只搭過兩趟火車,而大學四年,除了寒暑假外,每周至少要往返台南高雄一至四趟。從高雄發車幾乎都是準點,必須提早進站,但回程可不是這樣,高掛告示牌上的車次,少則誤點十幾分鐘,甚至還出現過八十幾分鐘的。從我上課的光復校區走到台南後火車站大約十分鐘,通常都是到車站後瞄一眼告示牌再去買票,若為了省錢搭區間車或復興號,即便是先離站的車次,往往得在大湖站等禮讓對號車通過,有時一等就是十來分鐘,加上車程,回到高雄得花上一小時以上。
台南到高雄通常不劃座,若想要有座位,大家通常都會盡量走去車頭後的車廂碰碰運氣。即便是站票,四十分鐘到一個小時的車程倒也還好。不過,上研究所後,每回從高雄北上新竹,車程拉長到三小時,若從新竹站上車南返,還得設法穿過走道上滿滿人牆,這時才深刻體驗到為何列車到台南,往往已經誤點多時,旅客上下車所花的時間通常比表定還久。由於車票很難訂到,清大離火車站也遠,後來我都是選擇到交大附近搭乘阿囉哈或統聯客運,至少有座位,而且所需時間跟搭火車回高雄差不多。
擺脫了搭長途火車之苦,但當時為了去中研院工讀,每周仍是得搭乘區間車往返北車和南港兩、三趟。前後算算,頻繁搭乘火車的時間長達近7年。高鐵開通後,北漂南回,搭火車的次數更是鮮少。
🤔對火車的改觀
猶記得2013年的暑假,趁著9月立院開議前,我想在國內來趟自助旅行,首選便是從未造訪的花蓮,於是開始上網訂好民宿,刻意挑選太魯閣號搭乘前往目的地。一上車才發現我的座位並非是靠海那側,為了拍攝風景,我只好數次離開座位到車門邊。
列車駛近花蓮,蔚藍的海空真的讓人心曠神怡,下了車,到站前租好機車,沿著中山路買好公正包子和紅茶,坐在北濱海邊,享受海風的吹拂,愜意品嘗花蓮美食。兩天的行程,從自強夜市、吉安慶修院、松園別館、文創園區,到太魯閣的白楊步道(水濂洞),痛快地玩了一輪。回程依舊是搭乘太魯閣號。
2014年到2016年,因旅遊與輔選之故,我又去花蓮四趟,除了其中一趟的起程訂到普悠瑪,其餘都是太魯閣號,平穩舒適,是我對它評價。
2018年普悠瑪在宜蘭蘇澳發生列車脫軌事故,造成18人死亡215人輕重傷,對比下,讓我對太魯閣號的好印象又加深了些。4月2日太魯閣號發生嚴重事故,帶走50條寶貴生命,遺憾難過之餘,也不免心生恐懼,之後再去花東遊玩,到底要訂甚麼車型才安全?
💪改革別再淪為口號
台鐵的改革喊了幾十年,歷經幾次的政黨輪替,台鐵也陸續採購了許多新車,但營運管理與長年虧損等問題始終難解。小英總統昨天的宣示,從台鐵工會發出的回應可看出,中央想要大刀闊斧地改革,人事負擔仍是首要面臨的棘手難題。
台鐵的文化,其實是台灣文化的縮影,也並非是台鐵員工獨有的原罪。鐵路運輸乘載了台灣社會賦予其沉重的使命和政治任務,包括長短途旅遊、通勤、民代的選服、返鄉專車,許多鄉鎮對外聯繫的長程交通要道得依賴台鐵,更別提不遵守交通規則闖越平交道的人車平日對鐵道行車安全的威脅。
我們能夠同理台鐵員工長年背負的責難與重任,但台鐵的改革能否成功,員工將是最大的關鍵。這幾天的新聞報導,不時有所謂不具名的專家或知情人士透漏台鐵施工環境或行車安全維護的缺失,這些事後諸葛都難以挽回死難國人的生命。我們期待的改革,並不是端出一本又一本的檢討報告或計劃書,而是每一位台鐵員工先從自身做起,檢視自己或工作環境有哪些可以改善或調整的習慣,能夠讓自己和乘客獲得生命財產安全的保障,一一記錄下來,落實執行。
不論是坐在冷氣房的台鐵高層或相關的部會首長,至少花一周的時間,自己實地去體驗鐵道運輸管理與乘客所面臨的種種不便,不論是維修、採購、站務管理,或乘客長期詬病的誤點、轉乘、購票、無障礙環境等問題,邊回想太魯閣號破損的車體殘骸和死傷的同仁同胞,讓未來搭乘火車的每個人,快快樂樂出門,平平安安返家,才對得起往生者寶貴的生命與國人殷切的期許。
#太魯閣號
#鐵道
#台鐵
#改革
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#最新【港府宣佈明日凌晨停止羅湖等海陸口岸 14剩3口岸運作 近3千位香港醫護人員罷工 要求全面封關】
今(3)日香港醫護人員手持著「政府無能,罷工救港」的標語,在香港島的瑪麗醫院前抗議,要求政府回應民眾以及應醫護人員「全面封關」的訴求,否則將會持續罷工到本月7日。而今天傍晚5點20分左右,港府宣布明天(4日)凌晨開始,停止羅湖、落馬洲(包含落馬洲支線口岸)、皇崗與港澳碼頭等4個重要海、陸口岸。香港與中國之間共有14個水、陸、空管制站,平均每日有21萬的中國人來往香港。而每天透過11個陸路管制站來往中港的人次總數也在60到70萬,其中透過羅湖和落馬洲邊境出入境人數,每天也有約30萬,是中港之間重要的人流通道。
目前連接中國與香港的口岸除了明天凌晨即將關閉的4個口岸之外,加上港府在1月30日已關閉的西九龍高鐵站、紅磡直通車站、文錦渡口岸、沙頭角口岸、尖沙咀中國客運碼頭與屯門客運碼頭等6個水陸口岸,2月4日凌晨開始,只剩下港珠澳大橋、香港國際機場與深圳灣等3個關口可運作。 但這三個口岸也是大量中國人士入港的通道,因此這次封關不完全仍然遭到輿論詬病。
中國的武漢肺炎農曆年在香港開始升溫,一直到昨日(2日),香港確診的武漢肺炎病例已達15例(僅次中國1萬7,276例、日本20例、泰國19例、新加坡18例,與韓國15例並列)。香港各地也出現民眾在藥妝店前大排長龍搶購醫用口罩的狀況,許多民眾排了數小時的隊伍,最後空手而歸。買不到口罩的恐懼,也讓民眾將怒氣與不滿指向到港搶購的大量中國遊客,以及漠視民眾全面封關要求的香港政府。
功能有如醫護人員工會的「醫管局員工陣線」成立於2019年12月,共有1萬8千名會員;在2019年12月31日於Telegram的群組上,他們先是針對在港醫護人員發起了一個「封關防疫為香港,爭分奪秒勿蹉跎」的實名聯署。並且在1日的罷工投票中,以3,123票贊成、10票反對的結果,決定從3日開始醫護人員罷工。除此之外,不久前醫管局會員裡,有6,000名護士和至少700名醫生,簽署了罷工宣言。
投票通過罷工決議之後,醫管局員工陣線在2日邀請特首與員工陣線的代表談判,但因為林鄭月娥並沒有出席,讓談判破裂,罷工在今天上午開始進行。他們規劃的罷工分兩階段,第一階段就是今天,約3,000名醫護人員參與罷工,停止非緊急的醫療服務,而根據醫管局員工陣線副主席羅卓堯對外表示,今日已有超過2,500名會員參與罷工;而明天開始到2月7日,則會動員所有會員罷工,只提供有限度緊急服務,罷工人數預計達9,000名。
今天上午約9點左右已有大量醫護人員前往香港各地的醫院參與罷工活動。醫管局員工陣線向港府提出的五大訴求包括:禁止任何旅客經由中國入境;確保前線醫療的口罩供應充足;提供足夠的隔離病房,暫停非緊急醫療服務;提供足夠且具體的裝備與政策配套,保障照顧隔離病人的第一線醫護;公開承諾不對工會成員秋後算賬。
■7成港民不滿香港政府防疫表現
香港政府在今天以前並未回應民眾以及醫護人員暫時封閉從中國入境關卡的要求,雖然1月30日,港府將西九龍直達中國的高鐵與部分口岸封閉,但許多反對者則認為,沒有將所有陸上與海上與空中的關卡全面封鎖,只有預告性地封鎖高鐵營運,不但漏洞百出,還讓不少中國籍人士趕在高鐵封關前進入香港。
根據香港民意研究所的統計指出,有近8成的香港民眾支持「全面封關」,有7成受訪者不滿香港政府防疫的表現,另外,6成的民眾支持醫護人員罷工,希望港府可以讓步,拿出更有效的方法防疫。
香港立法會議員的陳沛然統計,在2003年SARS流行時,香港公營醫院有2萬9千多張病床,而在2019年卻只有2萬8千多張病床。但在這17年間,人口卻增加了66萬人,顯示出香港醫護系統超出負荷。
目前醫管局邀請員工陣線於今晚6點見面,由醫管局行政總裁高拔陞等出席,但醫管局強調要公開進行,不接受閉面會議。雖然港府已在今天下午5點提出封羅湖等關口,但仍有部分口岸沒有關閉,而港府也未回應其他四項訴求。發起醫護罷工的醫管局員工陣線主席余慧明對外表示,截至今天下午6時,未見到政府及醫管局有意回應他們的訴求,她認為剩下3個口岸未關閉,這會讓人流會轉而使用這3個口岸。她強調,工會主要是希望阻止非港居民經由關口來港,即便香港居居回港後也要隔離,他們的訴求不是針對內地人。
■每日數萬名往返珠海與澳門的勞工,成澳門防疫挑戰
而與香港距離63公里,隔著珠江口相望的澳門,前陣子,香港媒體對於澳門政府防疫的方法給予一面倒的褒揚,特別是澳門政府以配給的方式發放口罩,讓澳門民眾沒有買不到口罩的恐慌。但澳門大學傳播學系的助理教授李展鵬指出,港媒對於澳門政府防疫的措施給予過高的評價,因為目前仍有數萬名來往珠海與澳門的中國勞工,每天進出讓澳門防疫大門洞開。
目前雖然已經停止發放中國前往澳門的團客與自由行的簽證,讓中國人士前往澳門的人數下降8成,但每天仍有數萬中國遊客入境。李展鵬認為澳門政府應該全面暫時停止中國人士入境,而澳門民眾往返中國則需自我隔離,否則澳門防疫措施將會功虧一簣。(文/楊智強、編輯部;攝影/希岳、劉貳龍)
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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Re: [閒聊] 總達客運司機品質. ... 那邊服務員口頭說一下是否可增多台中到草屯來回班車※ 引述《compass9981 (康撇士)》之銘言: : 只能說總達的司機: 個個都是中投馮迪 ... ... <看更多>
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話說,時間過得也真快
到了今天,總達(台中-經二高-名間/集集/水里)
通車滿了一年五個月了
這些日子以來,有了它,大幅縮減我返鄉、返崗位的時間
而且票價一直維持在99元...蠻令人高興的
(我知道這大概不是實際核定票價)
總之,真的很方便
首先,先來大略講一下我返鄉之路:
首都客運(宜蘭1572台北)→台北捷運板南線(市府站→台北車站)→
高鐵(台北→台中)or國光客運(台北1827台中)→總達(台中6333經二高水里)
多麼艱辛的返鄉路程,轉轉轉,轉到都不想轉了orz
可是也習慣了(茶)
但是呢,每一到最後一段乘車區間時都很會動怒!>"<
我說呀,為什麼有些人,看到車子來了就要拚命上去
都不把行先看清楚的,發生很多次囉,在台中端各端點
(從德芳南路上台63中投以前)
一堆人在那邊:「請問有沒有到草屯、中興、南投」balabala
枚不勝舉,發生很多次了,每次都有人問,不堪其擾
上了車,睡覺補眠都會被吵醒
明明前面有LED行先【台中-經二高-水里】
車側身旁也有張貼 台中 經二高 名間/龍泉/集集/水里
但是還是有人不識字的在那邊狂問
最扯的是,有一次,我看見一位身穿草商(國立草屯商工)的運動服的學弟上車
他沒買票,直接刷台灣通學生卡
(是說,我不知道這樣扣多少,明明那刷卡是原價167元的)
其實我當下就有稍微起疑,因為據我所知水里很少人去念草商的
名間、集集似乎也是,但我不以為意,因為實在太累了
我沒勁管太多,所以就看了該學生一眼,之後就睡了
一路上睡睡醒醒、昏昏沉沉,車程70分鐘,來到集集鎮永昌里明新書院站時
該學生急忙的跑去跟司機說:「我搭錯了?這不是要去草屯的嗎?」
當下聽了我整個吐血光火起來,車上其他乘客也議論紛紛
這樣要怎麼解決呢?該班車是台中往水里經二高的末班車
當時,水里發車不論是經二高或者經中興的車也都沒了
最後,只能請該學生打給家長,司機跟家長溝通
最後的結果是,司機把他載到集集火車站那,請他搭計程車回草屯。
最後,在跟司機閒聊的時候談到,這好像不是第一起了
而是發生好多次了。= =|||
我說呀,各位欲搭車的乘客,可以先看清楚行先指示這經哪裡去哪裡的
再來上車,好嗎?!
真是扯暴了。= =
話說,這兩個月,總達在台中不走前站建國路,走後站復興路了。
本來都在建國民族路口等車的
因為基本上對後站不熟,所以都要到干城總站去搭
呼~有點累人呢。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.161.250.246
分明是搞不清楚縣內地理方位嘛。ˊˋ
如果要去草屯/中興新村/南投的車輛,才會顯示啊。
※ 編輯: ianqoo2000 來自: 118.161.250.246 (09/30 04:01)
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