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來 早安 5/13 愛德恩盤前素懶

一. 今日大盤可能方向
美國又大跌 從說費半破警憲要小心那天已經跌掉…懶得算 總之那天獲利了結分享到現在跌超過兩千點 布魯全身而退 我是很貼盤跟著動能做 ADR(含盤後): TSM -4% / UMC -7.5% / ASE -7.5% / AUO -13.7%
日本-1.3% 韓國-0.5%
今天盤前疫情相關 口罩 疫苗 網路購物 (已經建好部位短Trade)及動能爆量股
操作就是依照自己的劇本執行而已 我每天都沒在擔心
[[[[[所有多單股票都是你有賺爽賣就賣 或跌破五日線/十日線賣]]]]]

二. 持有或觀察中股票 法人籌碼追蹤 非買賣建議 有空看看就好
代碼 商品 成交 投信買賣 外資買賣
1325 恆大 -- 0 -121
1802 台玻 -- 78 -5730
6116 彩晶 -- -16420 -7997
6547 高端疫苗 -- 0 500

新聞大方向 讓你找動能 有動再說 沒動就不上
(-)美股道瓊重挫681點、那指跌2.6% 通膨擔憂引發賣壓
(+~= )陽明EPS 7.49元 稱冠同業
(+)最旺Q1 華碩每股賺13.2元
(-)公平會開罰台灣東洋罕見達2.2億 東洋兩度聲明反駁
(+)集邦：液晶顯示器面板價格5月可望續漲
(+)台積電第2季目標不變 營收可望創歷史新高
(+)面板雙虎Q2獲利 看增
(-)MSCI全面調降台股權重
(+)玉晶光手機業務下半年見起色 外資比讚
(-)科技業繃緊神經 台積電分流上班
(+)中國奇亞幣挖礦熱潮　導致越南大容量硬碟缺貨
(+~= )力旺：12吋貢獻將首贏8吋
(+)防疫需求升溫 松翰營運續衝
(-)NB上下游漲價有差別待遇 機構件廠成本難轉嫁

三. 其他
(+) 券商調高具大9921美利達9914華碩2357力旺3529目標價
早上工作一小時的精華都給你了 請各位幫我按讚分享出去阿!!!
愛德恩感謝你 穩一個 ~~~~~~~~ Cheers.

今天是特別的一天，也是凱哥職業生涯在世巡賽的最高名次，他在環廣西的桂林站代表角逐單站，最終衝出單站第10！！！

「我也不敢相信我會在那個位子，我覺得我有機會前5名。最後3公里我本來是帶新城幸也往前，在不斷卡位的過程中，新城後來也斷掉了，我的位子比較好就試試看。」

「在最後一個轉彎位置還不錯，大概在第7、8左右，最後衝出第10，也是第一次世巡前10名，而且前面都是衝刺手，真的不容易。」

巴林·美利達一級職業車隊Team Bahrain Merida

馮俊凱衝出第10 留下個人世巡賽最佳成績

環廣西第6站，依舊在冷涼有雨的天氣下進行。今天巴林美利達由地主車手王美銀代表加入突圍，為前線6人小組當中，最受矚目的一員，也為年度世巡賽的最後一站，啟動好的開始。決勝時刻，由馮俊凱代表角逐本站的最佳成績，他在一眾衝刺主將當中表現不俗，拿下單站第10，這也是截至目前以來，凱哥在最高級別的世界巡迴賽留下的最佳表現。

賽後的阿凱對自己的表現也相當振奮：「我也不敢相信我會在那個位子，我覺得我有機會前5名。最後3公里我本來是帶新城幸也往前，在不斷卡位的過程中，新城後來也斷掉了，我的位子比較好就試試看，在最後一個轉彎位置還不錯，大概在第7、8左右，最後衝出第10，也是第一次世巡前10名，而且前面都是衝刺手，真的不容易。」誠如阿凱賽前所言，他在衝刺賽場的高速爭搶，感受到自己的進步，此次環廣西的平路賽段，每每都能在蠻前面的位置，最後留下好的成績，隊友們也都為他開心。

而美銀這一站在雨中，也有長距離突圍的精彩表現：「嘗試了5天，今天還是抓住了機會吧。我們6個人在前面，時速也是保持在50公里左右，就想著和大集團拉開時間差，嘗試最後的分站，大集團還是控制得很厲害，一共跑了140、150公里。因為去年拿了兩個賽段的敢鬥獎，今年狀態也比去年還要好，還是想要有些突破。連續兩屆突圍成功，還是很高興的，桂林應該是我的福地，感謝所有支持我的朋友。」

從歐陸賽場重返環廣西，回歸自家頂級賽事的美銀，最後也分享他的出賽心得：「這次的比賽競爭非常激烈，沒有一個人每天去拿賽段冠軍，每個車隊也是制定不同的選手，在各個賽段爭取好的名次，以爭取世巡賽積分，速度明顯比去年快。對我來說，也是跑得更辛苦，但是這種機會還是難得，一年就這麼一次，還是希望通過這場比賽積累經驗。」最後，他也為環廣西組委會的安排表達感謝：「在自己家裡比賽感覺特別好，賽事服務還是一如既往的棒，再次體會到組委會給我們運動員的待遇。不管天氣怎麼樣，今年組委會還是讓我們運動員感受到溫暖！」

環廣西第6站成績：

馮俊凱(Chun Kai Feng) 第10名
新城幸也(Yukiya Arashiro) 第19名
曼努埃萊·博阿羅(Manuele Boaro) 第31名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第41名
赫爾曼·波斯蒂納(Hermann Pernsteiner) 第43名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第85名
王美銀(Mei Yin Wang) 第94名

Team Bahrain Merida
Tour of Guangxi

Photo Credit: Miwa Iijima

凱哥這個週末將馬不停蹄，他將先出戰全國錦標賽的計時項目，接著搭上飛機，趕往環廣西(Tour of Guangxi)的會場，為世巡賽的收官之戰做準備，凱哥加油了！

巴林·美利達一級職業車隊Team Bahrain Merida
美利達自行車

【賽前預報】

美銀帶隊 巴林美利達出征第2屆環廣西

作為世巡賽的年度收官之站，巴林美利達對於本屆的環廣西充滿期待。自10/16～10/21，來自全球18支頂級車隊，將共同參與中國最高級別的公路車賽事。本屆的賽程安排與去年相當接近，包含了3個平路賽段，以及3個起伏賽段；去年有5個賽段都以集團衝刺結尾，因此這場賽事，也被視為衝刺好手季末添勝的大好機會。

不僅有精彩的速度之爭，放眼總成績的車隊主將們，也將瞄準賽程中的第4賽段，我們將由南寧，騎向標高443公尺的馬山弄拉景區，賽段終點設有關鍵的一級登山點，會是爭取紅色領騎衫的重要關卡。除此之外，第5賽段為本屆里程數最長的一站，全程212.2公里，並設有4座登山點，會是賽程當中的艱難考驗。

迎接第2屆環廣西，剛剛宣布與車隊續約的亞洲三雄，此役將聯手出征；王美銀、馮俊凱、新城幸也，會在本屆的環廣西並肩作戰。除此之外，包含維斯孔蒂(Giovanni Visconti)、波斯蒂納(Hermann Pernsteiner)、阿尼奧利(Valerio Agnoli)和博阿羅(Manuele Boaro)，都在本屆的出賽名單當中，組成相當堅強的陣容。

再次回到家門前參賽，美銀對環廣西充滿期待：「今年是我第二次參加環廣西，我喜歡這裡的一切，不管是優美的線路，還是我們的吃住行，組委會都非常用心安排，讓我們選手感受到的是VIP待遇，我也希望環廣西的賽事越辦越好。今年自己會和去年一樣竭盡全力，展現最好的一面，相信大家同樣會看到非常精彩的年度收官之戰。」

主將之一的波斯蒂納，也在賽前分享了他的想法：「對於參與此次環廣西的賽程，我感覺相當興奮，這次我們帶上了強大的陣容，能夠因應各種不同的賽段條件。我會鎖定第4賽段，也是本屆唯一的山頂終點。這次和維斯孔蒂聯手出征，相信我們在爭取總成績方面，能有更多的戰術籌碼。」據奧地利主將表示，他和維斯孔蒂季末都維持在好的狀態，也讓我們對於本屆賽事充滿信心。

最後，由我們的運動總監里克·費爾布魯赫(Rik Verbrugghe)總結：「波斯蒂納和維斯孔蒂將擔任我們的總成績主將，而陣中的亞洲成員們，肯定對於這場大賽躍躍欲試，通過每天賽況的演變，我們會決定是否參與該站的突圍集團；而衝刺方面，我們將視情況，由新城幸也或維斯孔蒂參與角逐。團隊的士氣會是成功的關鍵，巴林美利達將盡全力爭取車隊的最佳表現，期待我們跑出一場好比賽！」

第2屆環廣西出賽名單：

瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli)
新城幸也(Yukiya Arashiro)
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti)
王美银 （Meiyin Wang）
曼努埃萊·博阿羅(Boaro Manuele)
馮俊凱(Ck馮俊凱車友會)
赫爾曼·波斯蒂納(Hermann Pernsteiner)

Tour of Guangxi