最近大佬又剛完成了20年來第12次的飛行教官執照更新考試,歲月可真是一把殺帥哥刀啊!
CFI (Certified Flight Instructor)
相信板上沒有接觸過飛行的朋友都很好奇美國飛行執照長什麼樣子?大佬這張是FAA的CFI也就是飛行教官的執照啦..!當年大佬可是盤古開天 第一位台灣人拿到這張執照的...嘿嘿嘿,就讓大佬小小炫耀一下吧!
不同於美國所有FAA的飛行執照,不管是商用駕駛員CPL、或是民航運輸駕駛員ATPL的執照都是永久有效,唯獨這張CFI需要每兩年renew一次! 由於這張執照當年讓我吃盡苦頭、同時也是所有執照中最難考的一張,所以一直捨不得讓它就這樣失效,只能一直乖乖的每兩年花銀子外加K書考試renew以保執照的效力!
這張萊特兄弟執照可以幹嘛?簡單來說就是大佬以後發達了、開了間飛行學校造福學生、或者是大佬想不開就可以去飛行學校當教官教大家飛行!背面的Rating是我所可以教的飛機種類(單發、雙發、儀器)。
CFI(初階飛行教官、只能教單發動機、不能教儀器飛行跟雙發動機飛機);CFII(多了一個 I 代表instrument、可以教儀器飛行);and MEI(Multi Engine Instructor,這時候的教官可以教單發及多發動機);如果跟大佬一樣所有教官執照通吃全拿下,就是MEII (Multi Engine Instructor Instrument )、甚麼鬼洨都可以教囉!
雖然好狗不提當年勇...大佬還是想懷念一下當年CPL只花了五個月、再花一個月拿到CFI、從一無所有的小屁孩到所有教官執照收集滿總共八個月!打破學校創校記錄。。。現在的crazyjames封號就是當年學校校長取的!(唉~猶記當年的CFI還只能到FAA的辦公室裡考試、也沒有民間委任考官、更別說原地考照了、扎扎實實口試就從早上八點到中午12點,陪考官吃個午餐後下午繼續考飛)
大家快來看看MEII的廬山真面目吧,不像網路上很多人自稱有教官執照可以教學…大佬可是大隱隱於市,很低調的供奉著這張無價之寶!
另外PPL以及CPL長的也一樣~只是上面的字不同!
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:「我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事」介紹 訪問作者:王立楨 內容簡介: 似乎冥冥中有一股力量在推動著我 將這些偉大的飛行故事記載下來 讓英雄不被遺忘 本書作者王立楨是當今華人世界經驗最豐富、著作最權威的航太故事作家。身為航太工程師,他以嚴謹的態度持續蒐集空軍的歷史與飛行故事,被...
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最近大佬又剛完成了20年來第12次的飛行教官執照更新考試,歲月可真是一把殺帥哥刀啊!
CFI (Certified Flight Instructor)
相信板上沒有接觸過飛行的朋友都很好奇美國飛行執照長什麼樣子?大佬這張是FAA的CFI也就是飛行教官的執照啦..!當年大佬可是盤古開天 第一位台灣人拿到這張執照的...嘿嘿嘿,就讓大佬小小炫耀一下吧!
不同於美國所有FAA的飛行執照,不管是商用駕駛員CPL、或是民航運輸駕駛員ATPL的執照都是永久有效,唯獨這張CFI需要每兩年renew一次! 由於這張執照當年讓我吃盡苦頭、同時也是所有執照中最難考的一張,所以一直捨不得讓它就這樣失效,只能一直乖乖的每兩年花銀子外加K書考試renew以保執照的效力!
這張萊特兄弟執照可以幹嘛?簡單來說就是大佬以後發達了、開了間飛行學校造福學生、或者是大佬想不開就可以去飛行學校當教官教大家飛行!背面的Rating是我所可以教的飛機種類(單發、雙發、儀器)。
CFI(初階飛行教官、只能教單發動機、不能教儀器飛行跟雙發動機飛機);CFII(多了一個 I 代表instrument、可以教儀器飛行);and MEI(Multi Engine Instructor,這時候的教官可以教單發及多發動機);如果跟大佬一樣所有教官執照通吃全拿下,就是MEII (Multi Engine Instructor Instrument )、甚麼鬼洨都可以教囉!
雖然好狗不提當年勇...大佬還是想懷念一下當年CPL只花了五個月、再花一個月拿到CFI、從一無所有的小屁孩到所有教官執照收集滿總共八個月!打破學校創校記錄。。。現在的crazyjames封號就是當年學校校長取的!(唉~猶記當年的CFI還只能到FAA的辦公室裡考試、也沒有民間委任考官、更別說原地考照了、扎扎實實口試就從早上八點到中午12點,陪考官吃個午餐後下午繼續考飛)
大家快來看看MEII的廬山真面目吧,不像網路上很多人自稱有教官執照可以教學…大佬可是大隱隱於市,很低調的供奉著這張無價之寶!
另外PPL以及CPL長的也一樣~只是上面的字不同!
美國飛行執照 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題:「我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事」介紹
訪問作者:王立楨
內容簡介:
似乎冥冥中有一股力量在推動著我
將這些偉大的飛行故事記載下來
讓英雄不被遺忘
本書作者王立楨是當今華人世界經驗最豐富、著作最權威的航太故事作家。身為航太工程師,他以嚴謹的態度持續蒐集空軍的歷史與飛行故事,被空軍飛行員推崇為「我們空軍的活字典」。
為了撰寫本書,他再度親自訪問許多當事飛行員、家屬、同僚,前往事件現場探訪當年場景,或與知情的目擊人士對談。
透過他的記載,原本可能消失的事蹟,終於能得到歷史的見證;原本無法解釋的命運,終於獲得今人理解。
★美國的拉斯維加斯曾因為一位我國戰鬥機飛行員不顧自己安危的英勇舉動,免於一場燃燒彈在市中心爆炸的巨大浩劫!
★一次墜機導致6人為國殉職,但當天竟有7具棺材送抵基地,多出的一具,到底是為誰預備?
★一位出任務就沒有回來的缺席新郎,他留下的未婚妻卻在幾年後捲入一樁厄運,成為當年台美關係的焦點……
★ 四位飛行員在海峽第一線攔截、牽制共機的時候,於自己油量緊急偏低之際,竟然發現敵機倍增……
本書都是當事人親口講述的傳奇史蹟,透過作者親切易懂的文字、完全正確的飛行術語及名詞加以呈現。這是真正的「駕駛艙視角的飛行故事」,彷彿就像發生在眼前。
作者簡介:王立楨
他除了是一位航太工程師之外,更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,因此他對飛機與飛行都有相當的瞭解。他在美國航太界工作超過四十年,最近才由全球最大航太國防公司,洛克希德馬丁公司退休。
他在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。
他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。
代表著作為《消失的航班:美國航太專家解密當代民航七宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。
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美國飛行執照 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最讚貼文
本集主題:「Aviator College - 艾維特飛行學校」介紹
訪問作者:張世承 博士
越來越多的台灣學生,前往位於佛羅里達州的Aviator College學習飛行,取得飛行執照或是航空學位,Aviator College決定在台北成立教學能量。我們在台北市創立全台灣第一個由美國飛行學校成立的地面學科教室與模擬機設備,讓台灣的學生,能在台灣就接受地面學科教學,在結束完成全部要求後,不但可以獲得Aviator College主任教官所簽核的FAA筆試考照背書(Endorsement),更可以完全抵免Aviator College Part 141地面課程。
除了課程外,Aviator College在台灣的辦事處,也提供出發前的咨詢與協助,學飛過程中的追蹤與學飛完成回國後的協助就業,持續為台灣航空公司與全球航空業提供優質的機師。
粉絲頁: Aviator College 台灣教室 - 艾維特飛行
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