《占士邦原型是《查理與朱古力工廠》作家》
英國作家羅爾德達爾(Roald Dahl)寫過不少黑色幽默的成人小說,不過最著名還是他的童書如《查理與朱古力工廠》、《吹夢巨人》與《狐狸爸爸萬歲》等。很多人都沒有留意他做作家前是做甚麼的,其實他的生平,也有如小說般曲折離奇。
二次世界大戰期間,達爾加入英國皇家空軍,成為戰鬥機機師。一九四零年,他駕駛舊款戰機橫過埃及沙漠時迷失方向,燃油耗盡,急降撞石。達爾頭骨與鼻骨破裂,更短暫失明,掙扎逃離焚燒的戰機殘骸後失去知覺。他幸運地獲救,送到埃及一間醫院,視力恢復前受到一名女護士悉心照料,軟語安慰,情不自禁地愛上她。
當達爾康復,重獲視力,見到那名女護士面貌,幻想破滅,立即便不愛對方了。
瀕死與失明體驗,似乎激活了達爾的想像力。後來一名作家採訪達爾,想在報章刊登他求生的經歷,作為盟軍宣傳。達爾寫下手稿交給對方,對方大讚他文筆好,可以直接見街。這是達爾成為作家的契機。
一九四一年,達爾首次正式作戰,駕駛新款戰機,在希臘上空單挑六架納粹戰機,擊落其中一架,隔日又添一架。四日後,包括他在內的十二名英國機師,面對約一百五十架納粹戰機,混戰中成功擊落其中二十二架,己方則折損五架。達爾撤退到埃及,再擊落兩架敵機,被封為皇牌機師。
然而,達爾之前墜機留下的後遺症,逼使他退下火線,改任空軍教官。他因為風流倜儻,能言擅道,被英軍特務頭子威廉史提芬遜(William Stephenson)招攬。一九四二年,達爾以外交官身份,被派到美國進行特務活動,出入上流社會圈子,勾引名媛貴婦上床,秘密收集情報,對抗納粹滲透。
達爾其中一個同事,是伊恩費林明(Ian Fleming),也就是日後占士邦小說的作者。兩人都很會玩女、賭錢、喝酒與吹水,惺惺相惜,更有傳是襟兄弟,都曾以國家之名,搞過美國石油業繼承人Millicent Rogers。據稱女方對達爾沉船,非常著迷,但達爾只當女方是任務目標,全無感情。
占士邦原型,揉合了費林明在特務圈子所認識的種種人物,達爾是其中一個。史提芬遜在加拿大安大略湖畔成立特務中心「X營」,其中有專門研發高科技暗殺武器的部門,也影響費林明創作出「Q部門」。
戰後,達爾與費林明都成為作家,經常互相交流。達爾曾將費林明提出的橋段,寫成急凍羊髀殺人事件短篇小說《Lamb to the Slaughter》。費林明的占士邦小說《You Only Live Twice》,則被達爾改編成電影《鐵金剛勇破火箭嶺》。
費林明很崇拜達爾,跟他說過:「我寫的不算甚麼,只是低俗東西,你的卻是文學。」
文:謝天下
同時也有17部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,*22:12 Odyssey稅金加總為17,410 新在哪裡? ●外觀、內裝悉數重新設計。 ●規劃兩個等級:旗艦版(舊款XLE)及鉑金版(舊款Limited)。 ●採用 TNGA-K 平台打造,於美國進行設計與製造。後懸吊採用非獨立式設計。 ●標配四區S-Flow恆溫空調、足踢感應電動滑門/尾門及1...
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美國駕駛方向 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳解答
《國際新聞整理》 9/27(主播:忽冷忽熱)
* 德國聯邦大選投票結束後公佈的出口民調,德國中間偏左社會民主黨 (SPD) 慶祝以微弱優勢領先,但激烈競爭的最終結果尚未確定。
即將卸任的總理梅克爾 (Angela Merkel) 所屬的政黨CDU,選舉結果顯示離勝利越來越黯淡,而和梅克爾共組大聯合政府的德國中間左翼社會民主黨 (SPD) 正朝著勝選邁進。
目前梅克爾的繼任者拉捨特(Armin Laschet)仍未承認敗選,尚有大量郵寄選票未計算,但保守黨基民盟卻出現了歷史上最糟糕的表現。
社民黨目前以微弱優勢領先,不過結果尚未最終確定。
社民黨SPD的領導人蕭茲 (Olaf Scholz) 表示,他的政黨有明確的治理國家任務。
出口民意調查預測了一場焦著戰,這場選舉從一開始即不可預測。
由於沒有壓倒性的勝利政黨,新政府組織多數聯盟可能需要更多時間。即將卸任的總理將無處可去——而時間可能要拖到聖誕節。
此次大選選民交付梅克爾繼任者的任務是在未來四年領導歐洲最重要的經濟體,而氣候變化是選民議程的首要議題。—BBC
German elections: Centre left take narrow lead in tight vote https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-58698806
* 德國大選初步結果中左翼社會民主黨SPD略領先,但差距如此之小,因此沒人能確定下一任總理是誰,下一屆政府會是什麼樣子。
唯一清楚的是,組建多數聯盟需要數週甚至數月的協商。這將讓歐洲最大的民主國家在歐洲仍努力從大流行的關鍵時刻陷入困境。此外,德國的歐洲核心夥伴法國,明年春天也將面臨分裂的選舉。
週日的選舉標誌著德國和歐洲一個時代的結束。十多年來,梅克爾女士不僅是德國總理,而且實際上是歐洲的領導者。她帶領她的國家和歐洲度過了接連不斷的危機,並在此過程中使德國自兩次世界大戰以來,首次成為歐洲的主導力量。—-紐約時報
https://www.nytimes.com/2021/09/26/world/europe/germany-election-results-olaf-scholz-merkel-laschet.html?referringSource=articleShare
* 美國多名議員認為,華為公司副董事長孟晚舟獲釋,讓人質疑美國總統拜登應對來自華為公司和中國威脅的能力,這筆交易更多的是向中國投降。分析認為,美國滿足了中國的一項關鍵要求,為改善關係鋪平道路,但也付出一定代價。
據路透社報道,美國參議員盧比奧(Marco Rubio)就認為,拜登政府應就這個問題緊急向國會通報情況。
他說:「孟晚舟的獲釋,引發人們對拜登總統應對來自華為和中國共產黨威脅的能力和意願。我們已經看到了拜登政府一味關注氣候問題,從而淡化了種族滅絕等問題。這是拜登政府危險地對中國採取軟弱態度的另一個例證。」
曾任美國駐日本大使的參議員哈格蒂(Bill Hagerty)也批評說:「我擔心這看起來更像是拜登政府的綏靖政策,更像是投降。華為是一家咄咄逼人的掠奪性公司,得到中國共產黨的支持。美國在這一天放棄了影響力。」
美國國務卿布林肯避免對孟晚舟獲釋置評,僅對中國釋放加拿大前外交官康明凱(Michael Kovrig)和商人斯帕弗(Michael Spavor)的決定,表示歡迎。—新加坡聯合早報
美多名議員指責拜登對中國軟弱 https://www.zaobao.com/news/china/story20210927-1197583?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
*面對不斷升級食物、貨物短缺危機,英國首相強森本週末改變方向,向外國卡車司機發出數千份簽證,以面對卡車司機短缺導致超市貨架空空如也,加油站排長隊的現象。
週六晚間宣佈的這一個決定反映了政府內部對供應中斷的擔憂日益加劇,這個現象在英國引發了恐慌性搶購,某些地方燃料耗盡、加油站關閉。
在此之前,英國甚至有人猜測強森可能被迫召集軍隊駕駛卡車。雖然這樣的事件尚未發生,但國防部工作人員已被要求,幫助政加快卡車司機許可証申請的工作進程。
自 1 月英國完成脫歐最後階段後,雇主無法自由招聘歐洲工人。新冠病毒大流行,更加劇了因英國卡車司機長期短缺而導致的危機。
英國交通部在一份聲明中表示,在聖誕節前夕,將允許 5,000 名油罐車和食品卡車司機在該國工作三個月,這項商業運輸業政府還會提供短期救濟措施。凡在英國持有執照但目前沒有工作的歐洲卡車司機,皆會收到英國政府發送的信函,呼籲他們返回英國。聲明補充短時期內英國還會為 5,500 名家禽工人提供簽證,以減輕食品行業的壓力。—NYT
* 深陷債務危機的中國恆大集團旗下的恆大汽車股價,在公司警告自身面臨資金嚴重短缺問題,並且放棄在上海科創板掛牌的計劃後,今天(27日)開市便直線下跌,早盤曾重挫超過20%。—新加坡聯合早報
恆大汽車資金嚴重短缺且放棄赴科創板上市 股價曾挫逾20% https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210927-1197672?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 太平洋島國萬那杜共和國將向國際法庭 (ICJ) 提出仲裁,向全球各大工業排碳國求償,保護其居民及國家降低氣候變遷海平面上升的致命影響,保護該國可能失去家園甚至大多數國土的生存權利。—CNN
Vanuatu will seek International Court of Justice opinion on climate protection https://www.cnn.com/2021/09/26/asia/vanuatu-climate-change-protection-rights-intl/index.html
美國駕駛方向 在 彭博商業周刊 / 中文版 Facebook 的最佳貼文
【人手短缺】女司機填補美國貨車行業缺口
幾十年來,留住運輸業界內的司機一直是個難題,而且疫情令運輸需求積壓,因此長久以來主要由男司機組成的車隊現在希望讓更多女性掌握方向盤。預計到2023年,貨車運輸行業內的司機缺口將達到10萬名,招聘女性的現象越來越普遍。
美國貨車運輸協會(American Trucking Associations)的數據顯示,2019年, 只有6.7%的在職司機為女性,這個比例幾乎已經20年未曾變過。為改變這種情況,非牟利組織、政府以及行業組織資助了針對女司機的免費認證計劃。美國5500億美元的基礎設施計劃中有一項就是研究如何招募更多女司機。一些公司甚至下廣告招聘夫妻兩人組成的駕駛團隊,以緩解司機在外奔波的壓力。
非牟利組織女性貨運組織(Women in Trucking)行政總裁沃伊(Ellen Voie)說,部份因難的地方在於改變女性對貨車司機的固有印象:駕駛18輪大型貨車的中年男子。她的非牟利組織會製作女童軍的布貼徽章,讓女童軍成員了解供應鏈中的各種職業,還製作了一些繪本,如《謝爾比的大貨車日》(Shelby’s Big Rig Day),還有一個名叫克萊爾(Clare)的毛公仔,該組織的網站上稱這個公仔是「駕駛的年輕女士」(driven young lady)。沃伊估計,過去14年裡,她與400至500位招聘人員、貨車駕駛學校經營者以及司機交談過,她敦促這些人士訓練和聘用更多女性。她提到,有數據顯示,整體上女貨車司機在駕駛車輛時更謹慎。沃伊說,女司機發生交通意外的機率較低,而且就算發生意外,嚴重程度也更低。— Shera Avi-Yonah;譯 汪澤
#美國 #女司機 #貨車 #人手短缺 #學費補貼
(本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第229期,如欲查閱全文,歡迎訂閱)
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美國駕駛方向 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
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●外觀、內裝悉數重新設計。
●規劃兩個等級:旗艦版(舊款XLE)及鉑金版(舊款Limited)。
●採用 TNGA-K 平台打造,於美國進行設計與製造。後懸吊採用非獨立式設計。
●標配四區S-Flow恆溫空調、足踢感應電動滑門/尾門及1,500瓦電源供應器(附雙 AC120V 插座);鉑金版配備更為豐富。全新搭載20吋鋁圈(附亮銀鋁圈蓋)、10吋HUD抬頭顯示器、電動方向盤(附記憶功能)、11.6吋後座影音娛樂系統(支援HDMI及手機投影)。
●標配 TSS 2.0 智動駕駛輔助系統。
●配備新世代 Dynamic Force 2.5L HYBRID 引擎,最高綜效輸出可達 247PS。
#Toyota
#Sienna
#豪華七人座
Toyota Sienna 是 Toyota 為了進軍美國 Minivan 市場所開發出的一款全尺寸 MPV,推出之後憑著多元的配備選擇以及強勁的動力、優異品質,一直都維持在北美 Minivan 市場的暢銷車款。台灣市場在第一代車型就已大量出現在國內街頭,但早期均由貿易商自行導入。在經過十幾年在市場上累積不錯的銷售表現之後,和泰汽車與原廠也決定於 2016 年正式導入,主攻國內家庭客群。
第四代 Sienna 是由 Toyota 旗下 CALTY 設計中心位於加州 New Port 及密西根州 Ann Arbor 兩地的工作室聯手操刀,採用 TNGA 平台打造,於去年 (2020) 5 月在美國首發,和泰汽車也迅速在去年 11/24 舉辦媒體預賞會,同時展開接單作業,如今總算正式在 3/24 正式發表,在車尾加入 Toyota Authentic 銘牌來強調此車為原廠正式授權引進,全車系共提供兩個等級,分別是旗艦 (新台幣 222 萬元起) 及鉑金 (新台幣 279 萬元起) 共 2 款。
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美國駕駛方向 在 豐富 Youtube 的精選貼文
主持人:唐湘龍 × 陳鳳馨
主題:戰爭恐懼決定了台積電的方向
節目直播時間:週二 14:00
本集播出日期:2021.01.05
#唐湘龍 #陳鳳馨 #台積電
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美國駕駛方向 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
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●外觀內裝悉數重新設計,外觀應用了許多新世代家族化的設計語彙,包括 V 型水箱罩網狀格設計、陣列式 LED 頭燈、懸浮式 C 柱設計、雙色切削 17 吋鋁圈、雙色車身、懸浮式車頂…;中控台採用海灣造型設計,中央配置了9吋獨立式螢幕、三環式冷氣出風口設計、三幅式 D 型方向盤…
●行李廂空間 560L,同級最大,並含有 6/4 分離後座傾倒功能
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●動力換上全新 1.6L 自然進氣引擎搭配第五代 X-CVT 變速箱,最大馬力 138ps/6,300rpm,最大扭力 17.2kgm/4,000rpm,平均油耗表現為 17.7km/l。
●提供旗艦版、尊爵版以及尊爵智駕版,預售價格分別是 74.9 萬、80.9 萬以及 84.5 萬元
#神車瑟瑟發抖
#仙草
#記得開啟CC字幕哦
現行 Sentra 車系自 2013 年推出至今屆 7 年,隨著許多競爭對手包括 Toyota Corolla Altis 與 Ford Focus 都陸續推出大改款等級的全新車型,而新一代 Sentra/Sylphy 自 2019 年於中國大陸、美國市場推出之後,也於今年由裕隆日產主導進行國產化,透過全新的模組化平台以及動力、安全科技,拉抬品牌形象以及強化市場上的戰力。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/69275
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美國駕駛方向 在 Re: [問題] 右駕是不是很不合理? - 看板car 的推薦與評價
※ 引述《mcuronan (mcuronan)》之銘言:
: 右駕的國家難道沒有手排車嗎?
: 如果開右駕手排變成打檔要用左手
: 如果不是左撇子肯定開的很不順手
: 畢竟右手排檔比較順吧?
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB.
雖然這文很廢 但是還是可以認真講
右駕車在這個年代佔國際車市的數量越來越少
除了90年代JDM輝煌時期以外
現在要一些稀罕貨右駕反而沒份
英國人、日本人買Mclaren P1還沒右駕可以選
然後右駕有個不小的問題
因為與左駕不同
右駕的踏板組因為緊挨著門檻、輪拱
尤其門檻旁邊可能會有BCM與保險絲盒
所以駕駛座姿會很奇怪
這點在右駕townace上尤為明顯
另外 右駕車的雨刷、方向燈的佈局其實是顛倒的
左駕車是左手方向燈、右手排檔桿
右駕車則是左手排檔桿、右手方向燈
但是在車廠被併購的大潮流下
零組件共用等因素
現在右駕車變成了一個很可笑的狀況
在日本、英國等右駕國家
可以同時開到
左手排檔右手方向燈
與左手排檔、左手方向燈的車
如果不能想像 那大概就是在台灣開車發現方向燈居然要用右手打
樓主雖然發了一篇廢文
不過右駕車在近二十年
確實是面臨到不小的製造規格與駕駛習慣大戰
對了 我是認為限行左右駕的規定挺蠢的
在歐洲 英國與歐陸的交通往來
尤其是英法的公路客貨運 左右駕都通行無阻
甚至看過一路從英國開到瑞士的紀錄片
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.91.148 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1663466636.A.971.html
※ 編輯: wang960615 (111.254.91.148 臺灣), 09/18/2022 10:06:12
美國好玩的事一堆工程、事務用車反而會設計右駕
例如郵務車
※ 編輯: wang960615 (111.254.91.148 臺灣), 09/18/2022 12:44:58
包含逆輸入的日本品牌
... <看更多>
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美國駕駛方向 在 Re: [非關] 在美國開車需要注意甚麼? - 看板Hunter 的推薦與評價
※ 引述《ClubT (小喬)》之銘言:
: 下周要去美國,會需要開車。
: 因為是第一次在美國開車,想請問有沒有人知道:
: 在美國開車和台灣有甚麼差嗎? 需要注意些甚麼?
: THANKS
我在美國待了快一年,在美國開車不難,
只是要注意的是美國每個州的法律會不太一樣,
所以駕駛的文化也會稍微不同,
我分享的是一些在紐澤西州開車的經驗。
1.
大家最常提到的stop sign是紅底白字八角形的標示,
在許多沒有紅綠燈的路口幾乎都會出現,
下面推文大家說得基本上都沒錯,就是要停,而且是要完全停下來不能動的那種
根據我之前考駕照的說明,是要停下來三秒,查看左右路口,確定安全才能行駛
只是大部分的人都不會真的停到三秒那麼久就是了。建議是至少停個一秒。
如果有在有stop sign的路口,你前面有車,他先停下來,你也停下來,
然後他走了之後,當你開到路口時你要不要停? 答案是要。
他停跟你一點關係也沒有,只要你在路口遇到了就是要停。
所以會常常在住宅區路口遇到一堆車子停下來,基本上都是有stop sign
另一個會遇到的經驗是十字路口每個方向都有stop sign,
慣例是縱向橫向的車流每次一台輪流行駛,縱向一台->橫向一台->縱向一台.....
2.
在美國因為地大,幾乎所有的主要道路或公路都會設有左右轉專用道,
甚至還會有直行專用道,地上會有箭頭加上only的英文字標示,因此要小心不要開錯道,
如果對交通環境不熟,可以善用google導航,在美國的導航很準也很詳細,
同時也會提供這條路上有幾線道,那些會是轉向或直行專用道。
萬一真的不小心開錯道路或是錯過交流道出口,就開到下一個唄。
3.
關於紅燈右轉這件事,就要看你去美國哪裡,我之前在LA的時候紅燈右轉是合法的
在紐澤西紅燈右轉也是合法的,除非有明確標示 no turn on red 才不能轉。
另一個我目前只在紐澤西看到 turn on red after stop,
這是因為對向的車道的左轉燈是亮綠燈,或是橫向車道亮綠燈
如果你直接轉會損害他的路權,所以要停下確認沒車再走。
不過我基本上在非綠燈時右轉都會停下來,所以我個人覺得這個根本沒差XD
4.
美國的school bus是除了警車、消防車、救護車外最無敵般的存在,
在路上遇到他就要有慢下來的心理準備,
遇到school bus在路上停下來要讓人上下車時,bus後車燈會閃黃燈
然後左側會舉起stop sign,這時你絕對不能換車道或超車,請乖乖等到一切結束
因為你不知道會不會有小朋友從另一側跑過來,撞到人你就知道了。
5.
行人的路權非常大,除非他示意你開,不然你就是要停下來等他過完馬路
即使行人違規或闖紅燈,千錯萬錯都是他的錯時,你也要停
一句話,撞到人你就知道了。
6.
某些路段會特別標示school zone,請保持低速 25 mph
某些路段會有亮黃色的字寫Ped xing,這不是中文,
是pedestrian crossing,行人會穿越的意思
7.
車速問題,按照紐澤西的法律是不能超速拉,一咪咪都不行
只是警察不會吃飽沒事抓人,通常被罰都是測速照相機拍的
一般來說 +10 mph不太會被開罰,保險點就+5就好,或是跟著車流走就不太會出事
8.
切換車道時,不能只看後照鏡,請"轉頭"過去看,因為會有死角
這不是只有物理上的原因,這是法律規定,不過在轉頭看的同時請小心行駛
另外美國人開車有一點我很不解的是:他們常常換車道不打方向燈 ???
需要稍微注意一下
美國的開車文化跟台灣很不一樣,
在美國請守法,該停就停,該讓就讓,不用怕後面車叭你
只要你在上面提到的狀況停車或減速是不會有人叭你的
然後千萬別出意外,尤其是撞到人。
不過不用擔心機車,美國人很少騎機車,有的也都是重機,不會有鑽車的問題
大概就是這樣
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hunter/M.1572137817.A.644.html
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