【大立光(3008)第3季底產能有望拉到滿載】
-成立子公司攻車用
1. 即使2019年曾淡出車用領域,現在因大客戶特斯拉成長需求超乎預期,量能持續放大,經營態度轉為積極。
2. 為避免資源競爭,更將成立資本額10億的新公司─大根光學工業,專注於車用領域。
3. 目前主要客戶有2家,產品主要生產基地在台灣,部分在中國東莞廠。
-營運瓶頸
1. 2021上半年因為缺料影響、疫情封城,影響出貨時程。
2. 第3季出貨主要還是以低規格產品6P、7P(6片與7片塑膠鏡片)為主,價格與毛利仍會比較差。
3. 專注在高階技術的大立光,原本第4季有兩家客戶導入高規格的8P產品,但也遞延至2022年推出。
-下半年展望
1. 下半年隨著iPhone新機拉貨啟動,8、9月營收持續看升,最快第3季底產能將拉升至滿載,營運將觸底反彈。
2. 智慧型手機鏡頭雖面臨成長瓶頸,但也持續在耕耘其他新技術,VCM(音圈馬達) 7月已有認列相關營收,而VCM+Lens的款式仍在設計研發中。
3. 雖然第3季出貨不是以最高階產品為主,但大立光透過提升良率來進一步改善毛利率。
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【台積電(2330)一口氣漲價20% 毛利率將維穩50%以上】
-漲價內容
1. 先進製程:漲幅約10%。成熟製程:漲幅10-20%。
2. 新的報價將適用於原本已經下單、未出貨產品。
3. 並通知客戶即刻變動價格,以產出時間為價格區隔標準,所以大約是第4季就適用新的價格。
-為什麼漲價?
1. 和同業不同的台積電上半年持續凍漲,即使調漲也是以取消折讓的方式,或針對急單、追單提高報價。
2. 先進製程的投資金額持續提高、生產線建置成本也大幅上升,唯有合理反映成本增加、上調報價,才能支持龐大的支出,並維持毛利率50%的目標。
- 帶來的影響
1. 國外分析師指出,台積電價格上漲10%,營收成長率可能將提高約 5%,2022年的毛利率提高1個百分點。
2. 2021年4、5奈米製程優化,6奈米逐步取代7奈米,並透過客戶合作降低成本的效益顯現,毛利率有機會超越晶片大廠的英特爾、挑戰55%。
3. 而向晶圓代工製造廠投片的IC設計業者,成本也會因此而提高、獲利開始受到壓縮,也考驗各廠是否能順利轉嫁給客戶的能力。
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【耀登(3138) O-RAN認證實驗室 讓台廠一起搶攻5G設備商機】
-認識耀登
耀登是台灣歷史最久的天線元件及測試廠,原本天線是低價競爭的產業,過去手機天線大量生產、低價搶單、相互抄襲的期間,耀登營運節節敗退,但仍堅持研發費用占比皆維持在1成,並投入5G毫米波天線的研發,擁有全台唯一的毫米波實驗室,且是台灣最早發展出5G毫米波天線模組成品的廠商,吸引大廠合作,研發多年開始收成。
-耀登的技術核心都切合趨勢發展,且技術高難以被抄襲取代
- 5G兩大頻譜技術:高頻毫米波技術、中頻Sub-6G技術
- 工控天線無線射頻辨識(RFID)技術
- 車聯網V2X技術
-耀登打造O-RAN認證實驗室
1. 看好全球各大網通廠測試商機,花費一年半、斥資6千多萬打造全球第一家獲國際開放網路架構組織(O-RAN)認可的第三方公正OTIC實驗室。
2. 目前全球有五個合格的OTIC實驗室,分別在德國、義大利、西班牙、法國,且都是電信商主導。
3. 現在由耀登主導的「第三方」實驗室,能開放不同業者進行互通互連測試。
-O-RAN是什麼?
1. 5G需要布建大量的基地台,2026年,全球5G小型基地台將達2,000多萬台,到2030年,5G專網相關設備規模將達180億美元。
2. O-RAN5G開放架構就是讓電信業者可以自由採購伺服器、交換器、儲存設備等5G基礎設備,不用一定要向愛立信或諾基亞等巨型網通業者購買,打破大者恆大的局面。
3. 原本幫品牌廠代工的台灣中小型網通業者、伺服器代工廠,有機會自己開發、直接出貨給電信業者。
耀登 毫米波 在 工商時報 Facebook 的最佳貼文
【2/3一分鐘強弱勢股】
#雷虎(8033)跌幅10.00%,高檔調節賣壓未歇,外資買盤縮手,回測月線支撐;
#明基材(8215)漲幅10.00%,首季偏光片供給缺口仍大,平均漲幅估5%~10%,獲利看旺;
#懷特(4108)跌幅5.41%,現增題材失靈,股價跌落年線大關之下,再創波段低點...
https://ctee.com.tw/news/stock/413196.html
耀登 毫米波 在 胡毓棠 Facebook 的最讚貼文
【0104胡毓棠盤勢分析】看過請點讚!
新的一年果然有好彩頭,台北股市多頭真的沒有極限,萬五就近在咫尺,在這樣多方的氛圍當中從產業面的角度抓取可能落後的個股,鴻海(2317)我們在70多元左右就跟大家談過,不過今天大漲不建議大家去追,這種大型指標股今天拉出大紅棒距離五日線正乖離比較高,對於鴻海有信心的投資人等拉回到十日線左右在進場。
航運股也是相當熱門的,航運我們不看壞但是利多發酵到股價上漲,現在切入並不是很好的買點,持有者續抱沒有問題,但是貨櫃三雄,空手者既然錯過了不必感到可惜,新的一年絕對還有新的產業竄出來。
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【電動車】
落後的許久的LED從去年開始發動,去年最後一天LED全面噴出,今年還是再漲,反而沒有漲到的個股會有機會,車電領域是我看好的,蘋果也要推電動車,去年追蹤一段時間的和大(1536)去年受到疫情影響營運在谷底,但是減速齒輪箱的技術、電動車領域的品牌口碑絕對是有目共睹,和大慢慢有機會反應今年的成長,充電站的飛宏(2457)去年大約10元出頭有跟大家談過,今天股價再度寫下新高,電池的部份成長性也很高,明基材(8215)產品陸續打入日系電動車廠、陸系的電動車品牌,尤其電動車隔離膜是在電動車電池當中也是很重要的,對於明基材成長性非常重要,外資這波持續加碼,技術型態也很穩定,電動車這塊中長期絕對是看好的。
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【台積電】
台積電(2330)資本支出上修一些供應鏈個股可以多加關注,也許台積電我們追不下手,但是供應鏈有一些再低檔、低基期的可以多關注,晶圓自動搬運倉儲設備的盟立(2464)大概從去年下半年以來股價都偏於整理,外資再過去這幾個交易日開始轉買,盟立來說本益比相對偏低,去年前三季賺2元,過往水準賺到3元以上沒問題,加上晶圓倉儲設備也打入台積電5奈米廠房,隨著今年台積電上修資本支出對盟立來說今年獲利應該還有成長空間,本益比跟位階都不高,有機會跟著台積電雨露均霑,這個地方可以從所謂落後補漲、低基期轉強的角度著手。
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【5G概念股】
今天看來有一些5G個股已經開始發動,指標股看到天線廠的耀登(3138)去年掛牌以來股價從80元一路衝,掛牌以來一個月股價漲一倍,外資也同步站在買方,5G毫米波相關的天線台廠中,耀登也是指標性個股,11月獲利也還不錯0.15元,本益比或許高了點,去年全年3塊多,今年應該有機會到4元沒問題。
同樣是毫米波天線廠的明泰(3380)是佳世達集團旗下統整5G網通設備相關的控股公司,明泰在毫米波雷達的部份已經陸續跟多家的汽車廠商接洽當中。
毫米波雷達主要用在自動駕駛車領域當中,台廠在去年以來最具轉機性的就是同致(3552)去年5-60元左右傳出拿到特斯拉環車影像系統的訂單之後,股價沿路飆升,漲到今天新高218.5元,同致拉高之後,相關的5G個股也展開比價效應,明泰也有這樣的機會,台灣國家隊5G企業專網,智慧工廠等等的應用領域當中明泰也扮演重要角色,目前的技術面、均線架構以轉為強勢性的多方排列,位階真的不算高,耀登股價、本益比都拉的這個高的情況之下,這些5G設備股股價還在低檔的,今年都還有機會。
短線上想要賺紅包行情,元月的旺季效應,最具指標性的就是遊戲股,今年元月的部份投信、外資應該都有機會回頭來買,技術線型來看是在低檔、低本益比的就是橘子(6180)去年前三季賺4.6元,去年全年預估5.5-6元不成問題,今年應該都還能維持去年,甚至更好的成績,因為手機要推出新的龍之谷遊戲,這是過去在韓國的大做之一,會員人數眾多,橘子的部份短線上有業績加持,技術面過去整理很久的箱型整理區間剛剛突破,目前五日線守的相當穩,手機的新遊戲加持之下,這一類比較低檔的遊戲個股投資人可以多留意,旺季題材股元月會滿熱鬧的。
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耀登 毫米波 在 耀登最新研發設計的5G... - Auden Techno. Corp. INS Department 的推薦與評價
耀登 最新研發設計的5G 毫米波陣列天線模組,主要適用於5G 通訊的基站、小基站、CPE、手持式裝置等設備做無線訊號的傳送和發射。 我們的5G 毫米波陣列天線模組可以提供給您 ... ... <看更多>
耀登 毫米波 在 5G毫米微波天線概念股 - Mobile01 的推薦與評價
分享將視角從全球拉回到臺灣,經營天線約30 年、2020 年計劃申請股票上市的耀登科技,除了耕耘5G 中頻外, 在高頻5G 毫米波天線模組領域也已取得具體 ... ... <看更多>
耀登 毫米波 在 [請益] 耀登飆漲的原因- 看板Stock 的推薦與評價
耀登似乎板上很少人知道在討論,轉上市以來幾乎一路漲停,本益比已達100以上,目前
看來是籌碼戰,5G毫米波天線未來確實也有市場,但難道台灣沒有競爭對手嗎?
下禮拜20分鐘處置,回檔修正不知值不值得入手
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