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翁朝棟開啓新時代：半世紀來最耀眼的中鋼

8月30日，中鋼召開股東大會，董事長翁朝棟透露了四個重點：一是今年是中鋼建廠50年來最好的一年；二是接下來的第四季獲利會「月來月旺」；三，後續全球碳中和，碳稅將催生高鋼價時代到來；四，明年會比今年好很多！
一般股東大會都是行禮如儀，這回翁朝棟用四個重點，說出中鋼的前景，讓股東很窩心。今年是中鋼公司峰迴路轉的一年，中鋼在鋼價殺戮中虧損了4個季度，直到去年4Q才轉盈，這一季賺52.45億，把前三季賠的賺回來，帳上免於出現虧損。今年獲利果然「月來月旺」，中鋼每個月獲利像阿拉伯數字字在跳動，3月起形成「5，6，7，8，9⋯⋯」的律動，6月賺83.06，7月90.84億元。今年前7月，中鋼已大賺442.86億元，如果每個月都增加，中鋼公司今年稅前獲利可能超過900億元，這是一個不可思議的數字，也回應了翁朝棟說的「半世紀建廠以來，最好的一年」的說法。
中鋼建廠後，獲利最好的一年是2007年，那時的董事長是江耀宗，後來交棒給林文淵，那年中鋼税前賺616.52億，稅後純益512.64億元，EPS4.44元，中鋼的股價漲到54.4元。今年中鋼若税前賺900億，稅後也會超過600億，這會是最好的一年。
中鋼公司成立於1972年，是將經國十大建設留下的禮物。當年由馬紀壯當董事長，趙耀東出任總經理，這是近代兩岸三地最早設立的一貫作業大煉鋼鐵，因此，「中國」這兩個字被我們拿來使用，後來在中國成立的大鋼廠都以地方名字命名，例如，寶山、馬鞍山、山東、重慶、河北、本溪⋯⋯這是別具一格的特殊個案。
這些年，中國全力加大鋼鐵生產力道，世界前10大鋼鐵廠，中國囊括7家，中鋼的1400萬噸只能排在25名。單是寶鋼產能就高達1.15億噸，中國生產的鋼品最大逾11億噸，把全球鋼鐵業打趴了。從07年到去年，全球鋼鐵業都在昏天暗地的殺戮中，過去十幾年，中鋼公司獲利很少超過200億元，今年卻大爆發，這是因為市場供給與需求出現大變化。
供給方，中國為了碳排放，上半年減產6000萬噸，出口退稅取消，而且對出口鋼材加徵關稅，俄羅斯也跟進。日本老舊鋼廠也積極減產。而需求方，美國開啓百年基礎建設計畫，美國的熱軋鋼捲每公噸漲到1900美元以上，今年台灣外銷接單，基本金屬每月都成長七，八成，這是美國需求帶動。一方減產，一方需求大增，這形成鋼鐵市場的大時代，中鋼搖身變成大受益者。
翁朝棟在2016年出任中鋼董事長，辛苦了5年，致力改善製程，發展再生水，中鋼現在已是全球第六大巿值的鋼鐵公司，這也象徵台灣以效率取勝的優質經營，值得給翁董事長掌聲！

翁朝棟開啓新時代：半世紀來最耀眼的中鋼

8月30日，中鋼召開股東大會，董事長翁朝棟透露了四個重點：一是今年是中鋼建廠50年來最好的一年；二是接下來的第四季獲利會「月來月旺」；三，後續全球碳中和，碳稅將催生高鋼價時代到來；四，明年會比今年好很多！

一般股東大會都是行禮如儀，這回翁朝棟用四個重點，說出中鋼的前景，讓股東很窩心。今年是中鋼公司峰迴路轉的一年，中鋼在鋼價殺戮中虧損了4個季度，直到去年4Q才轉盈，這一季賺52.45億，把前三季賠的賺回來，帳上免於出現虧損。今年獲利果然「月來月旺」，中鋼每個月獲利像阿拉伯數字字在跳動，3月起形成「5，6，7，8，9⋯⋯」的律動，6月賺83.06，7月90.84億元。今年前7月，中鋼已大賺442.86億元，如果每個月都增加，中鋼公司今年稅前獲利可能超過900億元，這是一個不可思議的數字，也回應了翁朝棟說的「半世紀建廠以來，最好的一年」的說法。

中鋼建廠後，獲利最好的一年是2007年，那時的董事長是江耀宗，後來交棒給林文淵，那年中鋼税前賺616.52億，稅後純益512.64億元，EPS4.44元，中鋼的股價漲到54.4元。今年中鋼若税前賺900億，稅後也會超過600億，這會是最好的一年。

中鋼公司成立於1972年，是將經國十大建設留下的禮物。當年由馬紀壯當董事長，趙耀東出任總經理，這是近代兩岸三地最早設立的一貫作業大煉鋼鐵，因此，「中國」這兩個字被我們拿來使用，後來在中國成立的大鋼廠都以地方名字命名，例如，寶山，馬鞍山，山東，重慶，河北，本溪⋯⋯這是別具一格的特殊個案。

這些年，中國全力加大鋼鐵生產力道，世界前10大鋼鐵廠，中國囊括7家，中鋼的1400萬噸只能排在25名。單是寶鋼產能就高達1.15億噸，中國生產的鋼品最大逾11億噸，把全球鋼鐵業打趴了。從07年到去年，全球鋼鐵業都在昏天暗地的殺戮中，過去十幾年，中鋼公司獲利很少超過200億元，今年卻大爆發，這是因為市場供給與需求出現大變化。

供給方，中國為了碳排放，上半年減產6000萬噸，出口退稅取消，而且對出口鋼材加徵關稅，俄羅斯也跟進。日本老舊鋼廠也積極減產。而需求方，美國開啓百年基礎建設計畫，美國的熱軋鋼捲每公噸漲到1900美元以上，今年台灣外銷接單，基本金屬每月都成長七，八成，這是美國需求帶動。一方減產，一方需求大增，這形成鋼鐵市場的大時代，中鋼搖身變成大受益者。

翁朝棟在2016年出任中鋼董事長，辛苦了5年，致力改善製程，發展再生水，中鋼現在已是全球第六大巿值的鋼鐵公司，這也象徵台灣以效率取勝的優質經營，值得給翁董事長掌聲！

#在地儀雄讚
#巨人少棒50周年南鋒再現
鄉親ㄟ~今年是台南巨人少棒榮獲世界少棒冠軍滿50周年，臺南市為巨人少棒隊的主力城市，舉行「巨人少棒50週年-南鋒再現」系列及科技棒球推展，和要和所有鄉親好朋友一起分享榮耀感動的回憶，也希望繼續閃耀棒球的光與熱。

巨人少棒隊成立於1971年，由臺南協進國小為主，網羅南臺灣部七縣市頂尖選手組成的第一代巨人少棒隊，當年在全國少棒選拔賽擊敗勁敵金龍少棒，取得東亞少棒賽資格。緊接著在東亞賽，完封日本隊，獲得世界少棒大賽資格。帶著全民期待一路過關斬將，最終站上美國威廉波特球場，與美國隊一決高下，當年全臺灣民眾幾乎徹夜未眠守著廣播電視，等待美國傳來好消息。第一代巨人少棒最後在延長賽中，以12：3寫下奇蹟，獲得第25屆威廉波特世界少棒冠軍。從1972年到1996年間，來自臺灣各地的棒球小將們也受到巨人少棒的激勵，繼續拼出15次的世界少棒冠軍、五次三冠王；陳金鋒、郭泓志、王建民這些臺南囝仔更打進了美國大聯盟。

「巨人少棒50週年-南鋒再現」系列紀念活動，獲得達麗建設、福爾摩沙遊艇酒店、東陽實業及亨達模具等多家在地臺南廠商的贊助支持。主辦單位也特別剪輯了一支「南臺灣囝仔棒球傳奇」影片，邀大家再次欣賞巨人少棒風采，以及奪冠回國後全民歡騰的熱鬧景象。除了線上活動之外， 主辦單位將於8月28日至29日13:00至17:30、9月4日至5日14:00至18:00，分別於臺南市安平古堡「熱蘭遮城博物館前廣場」及「新營文化中心廣場」 舉辦「巨人少棒世界冠軍50週年-科技棒球體驗」實體活動，歡迎民眾前來欣賞巨人少棒的歷史紀念文物、參加科技棒球的實境投打體驗。

#感謝亨達模具贊助深根台灣棒壘球運動
達模具股份有限公司黃清樹董事長，長期資助臺南市各級棒壘球活動，名下資助創立『亨達慢速壘球代表隊』為連續十一屆全民運動會臺南市慢速壘球代表隊，奪下8冠3亞的佳績，鴻儀與摯友王政山同為亨達教練，深感黃董事長對棒壘球運動的熱愛與支持，也藉此機會感謝和讚揚。

#詳細活動內容與辦法，請密切注意「巨人少棒50週年-南鋒再現」粉絲團。

#第一代巨人少棒共有14位球員
隊員：徐生明、涂忠男、陳銘晃、許金木、李居明、吳誠文、葉志仙、林文崇、沈清文、李泉成、李文瑞、魏景林、陳金鉛、吳智雄；以及教練方俊靈、吳清山、領隊林全興、經理蔡順全、秘書鄧義雄。致敬巨人少棒團隊，帶來的美好！歡迎大家看影片，重溫巨人少棒小將的厲害~

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#安坑輕軌 列車「#光耀金 」首度公開亮相，#侯Sir 前往位於新竹縣的台灣車輛公司，與台車董事長蔡煌瑯一同為安坑輕軌首列車揭幕，並視察列車生產線，見證國車國造的重要里程，也讓市民了解安坑輕軌建設的最新進展。

新北與台灣車輛公司合作，全台首創「#國車國造 」淡海輕軌，成果受到各界好評，也成為其他縣市取經學習的目標；安坑輕軌將在其基礎上進行優化升級，追求更優質、現代的軌道建設，同時也會依據淡海的營運經驗改進缺失。目前國產化的自製量能已從淡海輕軌的22%大幅提升至42%，新北多條軌道建設也將秉持國車國造的理念，帶動國內軌道建設的產業發展。

#三環六線 當中的第二線－安坑輕軌全長7.5公里，全線設置9座車站，預計在111年完工，一列車五節車廂共有62個座位，可搭載265名旅客，全線配置15列車。屆時通車到台北市可省下約15分鐘的時間，兼具觀光休閒的功能，沿途串聯許多人文特色景點，金色車身設計的安坑輕軌將會為地方帶來閃耀的新風貌。

#侯Sir 視察列車生產線，由台車工作人員介紹包含鋼體、膠合到配線的組裝過程，#侯Sir 並感謝台灣車輛打造出已達歐洲規格的亮眼成果，未來有機會外銷國外市場，讓國際看見台灣的實力。

#新北大工程 #新北任我行 #侯Sir出任務 #三環六線我們實現 #安坑輕軌 #安居樂業 #4ourNewTaipei