上線即破千份連署!關鍵倒數三十天,強力要求中央聽見地方的心聲,淡北道路勢在必行!
「快疏通吧!#不然每天塞車好崩潰…」、「中央儘速撥經費,別讓上下班天天塞車,#我們不是次等公民!」、「儘速動工興建,我已經 #等待三十年了」地方鄉親的怒吼,中央聽見了沒?
爭取淡北道路開工連署人數一上線就突破千人,持續增加中,愈來愈多的鄉親參與連署,因為這是地方心聲、真實民意,也因為淡北道路真的拖夠久了,北台灣不能、#也不允許再次擱置下去。
支持連署,與過去最大不同,是以往還要經過環評的專業,並非人頭多就能夠左右決定;但一年半前已經 #通過了環評委員的肯定跟支持,代表淡北道路兼顧環境保護與發展;現在卡在中央還不核定建設經費,一天不核定、就無法開工,這次連署,是要中央聽見地方的怒火和請求!
事關雙北百萬人權益的交通建設,#倒數關鍵三十天!還需要更多的朋友們一起加入連署行列,匯聚北台灣共同心聲!大力高喊淡北道路、勢在必行!
淡北道路相關資訊及連署進度會持續更新並放在粉絲團,大家一起盯政府、追進度!
我支持淡北聯外道路!中央核定補助經費30億,讓新北市府早日開工、早日完工,解決雙北長久以來的交通夢魘。
#社團連署連結:
https://reurl.cc/VEklrQ
#淡北聯外道路爭取紀錄:
https://reurl.cc/zexE2N
2021.08.28
淡北道路過去一年半報請中央補助30億到底誰在卡?開天窗、說亮話,別讓北海岸民眾繼續苦等!
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/videos/552721216044202/
2021.08.27
#爭取淡北道路開工!關鍵30天,請關心淡北道路的朋友們站出來與孟楷一同連署支持,讓工程早日開工、早日完工
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1352770471787684
2021.08.21
淡北道路環評通過一年半、中央經費補助遲不核定,不是交通部在卡?是誰在卡!
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1348885232176208
2021.08.20
關鍵30天!要求中央核定淡北道路建設經費,交通部認可的最佳方案,為北海岸民眾解決台二線壅塞的惡夢!
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1348307545567310
2021.05.11
交通部評淡北道路是最佳方案!要求行政院儘速核定,解決台二線壅塞的惡夢
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1279476402450425
2021.04.26
交通委員會考察,為新北完善路網建設盡力,帶動地方經濟發展!
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1269611336770265
2021.03.23
孟楷絕對不會停止要求,更會努力的爭取表達民眾的心聲!
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1247349412329791
2021.03.17
大台北路網建設第一步就是淡北聯外!再次向吳澤成政委請命,正視問題
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1243706542694078
2021.03.12
「淡水人期盼的聯外道路,行政院儘速同意補助!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1240323559699043
2021.03.10
「改善大台北交通勢在必行!感謝 部長親口證實交通部支持淡北聯外道路!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1239266929804706
2021.03.10
「請中央拿出魄力,淡北聯外道路務必興建!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1239090909822308
2021.02.02
「交通建設不能等,拜託行政院李孟諺秘書長,淡北聯外道路儘速批准!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1215926498805416
2021.01.27
淡北道路事關雙北百萬人的權益,請中央勿再拖延、盡速核定!
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1211947182536681
2021.01.22
預算協商繼續拚!讓每分錢都花得有意義
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1208418799556186
2020.12.28
「淡北聯外道路不能延宕!行政院請加速核定經費,早日開工!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1192637011134365
2020.12.09
「淡北道路進度緊盯,行政院請儘速核定讓淡水人有安全回家道路!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1179220299142703
2020.10.13
「#淡北聯外道路真的動了!地方發展、環境永續齊頭並進!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1131257743938959
2020.04.06
「淡江大橋、淡北聯外道路拚完工,為鄉親拚拚拚、拚出好生活」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/985049295226472
2020.04.05
向中央爭取預算,孟楷與侯友宜市長一起為全新北市民打拚!
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/984126305318771
2019.11.20
洪孟楷的淡北聯外道路懶人包
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/874329192965150
2019.06.17
【 眾志成城!要求中央政府正視淡北聯外道路問題! 】
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/764695547261849
2019.03.20
「淡北道路 四大Q & A」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/711352575929480
2019.03.14
期待四月再次送審的環評計畫,讓淡北聯外道路早日開工、如期如時完工。
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/706991693032235
2019.03.11
「淡北道路興建、給一條順暢回家的路!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/706991693032235
2019.02.24
我主張 新闢淡北聯外道路,解決塞車問題,落實居住正義。
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/699152180482853
同時也有27部Youtube影片,追蹤數超過65的網紅徐瑄灃,也在其Youtube影片中提到,🔎加強佈建水利設施抵抗旱象 包租代管爭議勿踢皮球🔎 https://youtu.be/HZJ1i2uEyxU 📌大雅兒6公園工程時徵收失當,造成民眾面臨「袋地」導致土地無聯外道路,通行權受到損害,依法可向鄰地爭取通行道路,建設局應 當協助民眾依法處理。 💦旱災造成民生問題及民怨、甚至科技產業損失...
「聯外道路問題」的推薦目錄:
聯外道路問題 在 宋國鼎律師 苗栗縣議員 Facebook 的最佳解答
直到現在,龍昇村的居民仍然為了家鄉在奔走著。
『從過去的一無所知,傻傻的以為事情都解決了,直到今天,才發現還有一堆問題都沒解決,也讓我們這些居民,時時刻刻生活在恐懼中』,居民說著。
對龍昇村的居民而言,幾乎是被迫上了一堂二十年,而且是一代又一代的實務課。
包含事業廢棄物掩埋場的 #設置許可問題、#何謂試運轉、#開發面積計算、#土地編定、#環保水源等等,這些未解的題目,讓村民還沒能來到停止的這一天。
苗栗縣政府雖然先停下了坤輿試運轉申請,然而面對未解的問題,讓『試運轉』隨時都可以再來,誰想要又再抗爭二十年?
昨天陪同村民們一同前往行政院中部辦公室,拜會蔡培慧 慧做事真實在執行長,希望不要再有下一個二十年的抗爭。
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爭議點:
#土地使用面積問題
https://reurl.cc/o9y115
#農牧用地土地編定問題
https://reurl.cc/3N4o19
#聯外道路問題
https://reurl.cc/1gmY2Y
聯外道路問題 在 洪孟楷 Facebook 的最佳解答
大台北路網建設第一步就是淡北聯外!再次向吳澤成政委請命,正視問題、我們一起解決。
今天與 #林德福 委員共同前往公共工程委員會與吳澤成主委再次就淡北聯外道路問題進行溝通討論,對於大台北交通路網建設,我們都有淡北聯外道路就是第一步的共識!公路總局承諾會在 #四月提出淡北聯外道路評估報告,以數據來說服反對的聲音;同時雙北也會以務實、積極的態度進行溝通、化解歧異,達成建設大台北,讓路網建設能順利啟動。
會中我也多次肯定吳政委對於建設的肯定與態度,路網更加擴大、暢通,對於鄉親來說絕對是加分;但是淡北聯外道路絕不能走回頭路,在經過漫長的環評審核通過後,交通部也認為淡北聯外道路確實能改善大台北的交通問題,這不僅關乎淡水人的事,更是整個大台北的交通大事。
我絕對同意建設要穩紮穩打,尤其是第一步更是要謹慎!對於之後的大台北路網建設才會更全面與完整,但我也提醒交通部加速相關的作業流程與評估報告,讓雙北市府有更多的時間與民意進行溝通,大家秉持把事做好的決心,才會讓建設大步向前。
認真做、用心拚!地方建設不分藍綠、更不分你我,期許跨部會合作能放棄本位主義,為了民眾更便利的生活共同來努力;持續與吳政委保持密切聯絡,讓淡北道路盡早核定、盡快施工。
聯外道路問題 在 徐瑄灃 Youtube 的最讚貼文
🔎加強佈建水利設施抵抗旱象 包租代管爭議勿踢皮球🔎
https://youtu.be/HZJ1i2uEyxU
📌大雅兒6公園工程時徵收失當,造成民眾面臨「袋地」導致土地無聯外道路,通行權受到損害,依法可向鄰地爭取通行道路,建設局應
當協助民眾依法處理。
💦旱災造成民生問題及民怨、甚至科技產業損失,雖然旱象已解除,但無水可用的狀況是民眾的噩夢,影響到科學園區更是難以估計,
水資源設施應加速水湳廠、豐原廠、潭子廠等再生水廠的規劃與運作進度,並分別支應各產業園區用水,能成為支撐臺中科技護國產業
鏈的重要政策。
🤔包租代管業者履行合約時違規,民眾求助無門,主管機關互踢皮球難有作為,這樣的問題市府應當要找出解方。而在做好包租代管業
務之前,住宅處網站重要資訊卻仍停留在過時的宣傳,民眾如何得到正確資訊?
📒政府推動包租代管,分成兩種體系在運行制度,如發生問題,公會聲稱可以做為仲裁角色,但此舉並不合適,民眾若找市府,卻也無
法得到實質協助。責任推託、法令不周延引發民眾的權益受損,瑄灃呼籲市府應當重視層出不窮的問題,盡速正視並擔起責任。
#質詢實況
#為您發聲改變發生
#臺中市議員徐瑄灃
聯外道路問題 在 守望家園.改變金門董森堡 Youtube 的最佳解答
掏空縣庫領慰助,苦了誰?
本日森堡針對民政處業務報告提詢重點:
首先,針對金門縣政府替烏坵鄉公所爭取「辦公廳舍新建工程」,內政部補助2646萬元,縣府配合款1584萬元,合計4230萬元,但是年初烏坵鄉代會出現鄉代主席罷免爭議後,就沒有相關運作消息與紀錄,雖然縣府是代管機關,但仍應該善盡督導責任。
再來,替代役男宿舍預定地(后湖十三營區)因聯外道路涉及私有地部份,預計用租賃的方式解決,目前縣內替代役人數有多少?私地租賃符不符合效益?後續完工後租賃私地會不會造成更多問題,民政處應更妥適處理。
去年,民政處追認熊震球先生為榮譽縣民、褒揚狀值得肯定,建議未來民政處能彙整列冊這些對於金門戰役有貢獻的英雄比照辦理。此外,縣府有參與民國110年至111年金門地區火砲射擊訓練場影響地方工作審議委員會,能否建議軍方於安全區域開放民眾參觀,馬祖東引的防護射擊就成為賣點,為何金門不行?
最後,相關戰地政務時期慰助金未來預計發放總金額預估為520億、34億及88億,各個檢討的建言森堡已說得夠多,希望縣府為了未來縣政的健全發展能儘速檢討,切勿鴕鳥心態。
聯外道路問題 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-公務局(4/1)】
#大有梯田公園停車位不足
大有梯田公園落成後,獲得許多好評,也吸引許多民眾前來朝聖,甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。
但公園外道路狹小,目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格,在人潮眾多之下,停車前不足的問題日趨嚴重,導致許多汽機車違停在劃設紅線處,造成違停亂象不斷。
對此智翔建議,第一為徵收鄰近的私有地,開闢聯外8米計劃道路,徵收費用經估算約為2000萬,是否請工務局評估此方案的可行性?
其次,目前公園外道路為雙向通車,也可考慮改成單向通行,行進方向可再討論,如此將可在公園周邊規劃更多汽機車停車格,應該可以符合更多市民的停車需求。
工務局今天也表示將對智翔的建議進行評估,未來待工務局初步規劃後再來進行後續的討論。
#現地公告原則
接著是現地公告原則的老題目,根據現行法規,公園新闢或更新工程案的現地原則,在規劃設計階段寫道:「如」有辦理公開說明會......(中略),應於會議預計召開日期日前辦理之」。
這段文字代表許多工程將可依照規定跳過設計階段前,居民的意見表達及參與,或是可以直接來到施工前階段的才來做公告。
過去因現地公告的缺乏,造成的政府與民眾間的衝突不勝枚舉,相信智翔也不用多做舉例,建議工務局應修法,將文字修正為「設計階段前」應做現地公告,提供充足時間蒐集民眾意見,避免資訊混淆不清,也可以讓後續施工更加順利。
以最近例子來看,向陽公園便有舉辦紙飛機工作坊來搜集附近居民的使用習慣與偏好,雖然養工處表示居民意見非常分歧,但智翔認為這才是好的現象,意見多元分歧是正常的,儘早來收攏意見凝聚共識,才能有足夠的時間反映出真正使用者的需求。
如果每個公園都有如此規範可以依循,施工上省時也更有效率,為現地公告建立完善的法規刻不容緩,希望工務局繼續往好的方向前進。
#公園路燈及道路維管單位權責
桃園市內的公園、路燈、道路依照不同劃分方式,由工務局與區公所來進行維護管理,時常造成設施壞了卻無人處理,市民也不知道設施有損壞時該找哪個單位。
所以也建議工務局養工處、各區區公所,建立明確的維管分工,更明確的劃分管轄範圍,讓設施維修更即時,市民通報更便利。
工務局則表示,已有研擬處理原則,也請市長拍板定案,區公所也會照此原則處理,那就再請工務局會後再提供資料供智翔來檢視。
另外,桃園市尚有3萬盞黑牌路燈,納管情況與進度也希望工務局能提出報告說明。
#建立公園資料庫
台北市的公園資料庫中,將所有公園分行政區、編號、用地屬性、面積、位置、里別等,進行詳盡的歸類整理,這是桃園目前可以參考的。
智翔建議,桃園市的公園也可建立資料庫,假如要做,也要把區公所轄下的區館公園也一起納入,如此可以更全盤的掌握公園開闢的進度,也能幫助共融式遊戲場的旗艦型、衛星型、社區型等公園分級做分類。
而桃園市從古至今也開闢了許多公園,公園也會隨著社區的興起與發展,有所謂的生命週期,人口的遷入或移出,年齡層與使用族群的變動,都會導致不同的使用需求。
所以資料庫的另外一項功能,則是可以逐年檢視公園內設施的使用狀況,依各公園現況作為更新整建的評估標準,並以需要更新的急迫性來排列順序,以公園更新的方式,將老舊公園更新為符合民眾期待的「二代公園」。
#忠義公園活化再利用
延續上題,以大有梯田公園旁的忠義公園為例,就是一個適合做公園更新的好地點,忠義公園開闢約22年,樹木生長茂盛,但受到大有梯田公園的興建影響,人潮也被吸引至梯田公園。
由於這兩個公園十分臨近,親子族群在使用上更偏好大有梯田公園,所以是否也請工務局重新檢視忠義公園的使用族群與需求,將忠義公園活化利用,為「二代公園」與公園更新立下典範,甚至是大有梯田公園的停車問題的解決方案,也可通盤來考量?
工務局也表示可以來評估,公園的整頓工務局正在進行中,待大有梯田公園與其社福設施建設完成後,會回過頭來檢視忠義公園。
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