記者可憐 只剩 #蔡阿嘎車體廣告破相 這樣的爛新聞在寫
這麼多線自己去追啦
一、 首都集團施壓媒體把車號碼掉但我還是看得出是307路線
二、 事發在新北，但柯文哲不要笑，307是台北市聯營公車，不是新北市管的。 ＃台北市政府交通局公共運輸處處長常華珍出來打球
三、 台北首都客運集團，是台北市最大的公車集團。市佔率超過六成。你好大、我好怕。
四、 307公車單一路線評鑑，大家都有聽過，但是都沒有人看過，不公開就是不公開怎樣啊！打我啊笨蛋？而且還有內鬼提案要刪除這個評鑑，你知道是誰嗎？
五、台北＋首都在 2020年9月3日，由 ＃台北市交通局 完成307路權接駛審查案。原因是「公車評鑑表現優秀」幹！完全無視過勞的血跡斑斑ㄟ。
https://td3.pse.is/3cma7f
六、 一年可以賺3.7億的金雞母，由台北客運、首都客運接駛直到2026才有辦法重新檢討，絕對公平公正。 #2026年 我會在哪裡？
七、幾天前 3/23 這一天早上撞死老婦人的公車也是同一個老闆，台北客運的公車。 而且還有裝很貴的ADAS系統，還可以撞死人。
https://td3.pse.is/3dnfre 真的是有志者事竟成
👨👨👨👨補充資料👨👨👨：
👨公車司機血汗又過勞，為什麼客運業者評鑑還是年年拿優等？
https://www.thenewslens.com/article/141593
👨喔對了，內湖毒駕+過勞撞死人，也是同一個集團喔！
https://www.thenewslens.com/article/144306
👨免洗筷司機 你聽過嗎
https://www.thenewslens.com/article/147331
#長賜輪公車版
聯營公車是什麼 在 這是1960年代的臺北市公共汽車普通車票，票價為壹圓伍角 的推薦與評價
1977年4月30日起實施聯營，當時有中興、指南、台北、三重、三重市公車（今首都客運）等五家民營業者加入經營，分配路線共149條，計畫參加聯營的車輛有2325輛，不過實際行駛 ... ... <看更多>