#栓塞養身日記
這兩天我都在教線上教練證照班,對象是台灣和馬來西亞學生,有30多人,對我而言是大事;一回合兩小時,一天四小時,講話為主,但下課後都覺得喘到暈。
好加在我身邊因為工作關係,醫生和藥師營養師朋友還不少,我問醫生說:「我藥劑量已經很高了,這兩天下課都好喘好暈怎麼辦?」,結果醫生跟我說「目前因為肺的含氧量會降低,降低講話的速度和壓力感,會好一點喔~」,醫生整個一語道破!我真的急性子很容易講話過快、不換氣....原來是因為這樣才頭暈,提供給同樣問題的朋友參考, #記得講話慢一點。
醫生朋友給了我一劑強心針,他說:「因為這些病發症因疫苗引起,對所有醫師而言都是新挑戰和經驗;現在的問題是這真的會影響一輩子嗎?未必~因為沒有足夠的追蹤病例或病例,所以並不悲觀~因為都再多研究。」
我想現在最重要的就是利用這次身體出狀況,好好改掉自己急性子毛病,或許也是收穫。
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粉絲們熱心給了許多建議,關於我可以轉行做什麼:作家、講師、演講者、開團、知識銷售......其實很多我現在都有在做誒~給我的反思是:「是不是我太不會為自己宣傳了?大家才不知道?」,或者是「我真的斜槓太多了?以至於每個都宣傳不力?」。
我其實有簽約兩本書,關於女性健身的書;因為斜槓太多、又加上雜事多,以至於這兩本書的書寫至今還只有1/3進度,編輯已經催稿催到放棄,現在正是時間點好好安靜把書寫出來啊~~(女性健身運動專用書,大家會想看嗎?)
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其中兩個粉絲和一個好友同時說著:「重點其實不是你能做什麼,你能做的真的很多~ #重點是你想做什麼。」
這個問題不覺得很適合你我都安靜下來好好思考嗎?
譬如說,我想要賺很多錢,雖然庸俗但很實際,那麼就應該好好發展業務能力、理解相關法規、金流金融相關,這是大專業;
譬如說,我想要成為知識傳授者,那就該投入更多心思於寫作、進修學位、寫論文、做實驗、寫教案,這又是另一個會花掉多數時間的事;
我很想推廣親子體適能、孕婦體適能、銀髮體適能,那就需要培養教練團隊,不能只靠我一個人,那就會有教學場地、健身房、教育訓練、人事管理的方向要鑽研,又是另一種人生。
斜槓能力很多是好事,但多數專業需要時間和金錢投入,現在我要思考的會是:「到底我想要做什麼?過什麼樣的人生?」
疫情後教練課停止了,以前早上晚上都在教課無法陪小孩唸書、陪老公復健,我發現自己並不想恢復一直教教練課的人生,至少晚上的時間我想陪伴家人;或許這就是沈思了自己想做什麼之後,明白的思緒。
當個賽車手是不是也不錯?
照片是這週教練課,終於用我的小白來開車了~Rafel教練讓我自己檢查胎壓,一開始不順手,胎壓沒檢查到還一直讓輪胎洩氣,既然都洩氣了就安心的練到順手吧~然後教練示範充氣給我看。
覺得戴手套檢查胎壓非常帥氣,我很想成為玩命關頭裡面「莉蒂」那樣充滿帥勁的女人~
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Day5~蝙蝠山天空之鏡~Djupivogur小鎮~埃伊爾斯塔濟~puffin
旅程中的意外是一種磨練和態度~
冰島的天氣真的是詭譎多變,天空雲層厚濕氣重從赫本往東部峽谷小鎮大多走在海邊和山區。只要一過山頭行車視線只有20公尺,因為霧氣籠罩環繞著整個山區;行車多了幾分危險和不安定的心。回到民宿大約4點,下一個行程要開往最東邊的海邊看puffin車程約1小時(又是山路);小孩選擇在民宿耍廢 。歷經千辛萬苦的碎石山路,在寒風冷冽的海邊等待1小時卻沒看到puffin實在可惜。因為觀賞期只到8月中,原本想碰碰運氣卻落空,所以之後想看puffin的朋友最好安排在6月中到8月初。
要離開時老公看著儀表板臉色凝重⋯
我:怎麼了⋯
他:胎壓燈亮了,沒事⋯
心理想等會又要開30公里的山路,穿過雲霧。幸好旁邊的男人開車技術一流有他在心裡很放心。終於開下山了,老公把車停在路邊。
我:怎麼了⋯
他:輪胎不行了
於是下車查看,右後方的輪胎破胎了
心裡想現在要叫拖吊車嗎?叫112?我在冰島荒郊野外都沒人怎麼辦?(心裡OS⋯⋯⋯)
這時旁邊的男人不慌不忙拿了使用手冊研究如何換輪胎,過程失敗了2次因為地勢不平有高低差。這時信念很重要,第3次一定要成功因為天就要黑了。還好終於把輪胎裝好了,感謝上帝,感謝菩薩,感謝身邊有個會修車的男人。
老公說,真的要感謝的是這台車,因為它撐過30公里的山路載我們下山。這台就是地表上最強的越野車 Toyota Land Cruiser。
旅程就是一連串的驚喜和驚嚇,還好我們一切平安。
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綠綠騎車去-泰國武里喃-第三天
今天一大早就起來了...
昨天晚上隔壁房間的泰國男男女女因為開趴的關係!搞到4:00多....
所以我根本沒什麼睡.....😭😭
✈️
早上5:30起床準備今天的一整天,吃完早餐出發啦!
✈️
一到達賽車場8:30第一節,一共110分鐘!兩台車四個人輪流的騎,中間穿插著250+R3
每節大約20分鐘!
所以其實時間沒有想像中的那麼多,我們依主要試車選手為主!
✈️
一開始的秒數其實「教練」就已經知道兩位選手的狀況如何,之後調整車輛!避震器開始細部調整,亞太等級的車子果然沒有讓我們失望!(整台R6都是以亞太等級車輛改裝,包含借出的那輛車也是)
✈️
需要很細膩的控制,很準確的知道自己要做什麼!上場後0.1秒都沒有時間去想著自己該怎麼辦!大家都很快,必須跟上大家的腳步才行!
早上幾乎都在看著場地與熟悉路面坡度與分析數據!下午正式練習!
輪胎的胎壓被放的比較低!但是異常的穩,場地很平,坑洞很少!
✈️
中間學習到了很多不同的技巧與每個彎道不同的處理方法!包含輪胎,車輛方向,控制!每年都在進步!不管是人,還是選手們!
進步的弧度非常大!歐弟見到了之前夢想盃遇見的選手!今年也是600組!希望能一起學習摩擦!
✈️
下午第一節,試車摔了!人沒什麼大礙,在中間我們希望能修好哪台車!但是主要排氣管已經破的很誇張!沒辦法繼續使用!更可能會冒著被罰款的風險下場!我們打消了繼續騎乘租來的車!以一台車,主要選手為主!(中間有位老師傅來看過!真的沒辦法再使用了....)
✈️
明天是最後一天,所以大家都等待明天希望料件順利從曼谷到武里喃,明天下午才能順利繼續試車與熟悉!!中間聽了很多技巧與觀念,忽然覺得自己開竅了!😂😂
✈️
結束後邀請我們至龍門架拍照!謝謝YAMAHA的幫忙與拍攝🎬
晚餐時間因為有神秘貴賓!就不方便透露太多啦!我怕我被殺頭的!🤣🤣
伴隨著引擎聲!
#我的生日在賽車場充實的渡過
#220快樂
明天還有一天,我們明天見😀😀
https://youtu.be/rdAXYeZjsNw
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胎壓過低怎麼辦 在 [問題] 會等到胎壓不足的燈亮時才去打氣嗎? - 看板car 的推薦與評價
近幾年的新車普遍都有搭載胎壓偵測器
當胎壓不足時會主動提醒駕駛人
請問各位的習慣是會定期去打氣還是等到胎壓不足時才會去打氣呢 ?
常常去打氣除了麻煩之外有什麼缺點嗎 ?
小弟的車距離上次打氣是約八個月前,今天想說去原廠保養廠打氣順便喝個咖啡
結果接待的人就說胎壓不足的燈沒亮的話其實可以不用打氣 @@
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