台灣自行車節 Light up Taiwan 2021極點慢旅
極西點國聖港燈塔暨雲嘉南濱海經典小鎮自行車慢遊
活動的第一天, 我們在台南出發 ~
GO GO GO 🚴♀️🚴♀️
感謝陪我領騎的單車網紅 郭小佩 (Peggy Kuo)
雖然我們沒有爬坡 🤭 嘻嘻嘻
我還是很開心跟大家一起欣賞台南的祕境景點
台南 - 國聖燈塔 ! 台灣本島的極西點 !
台灣東西南北 四個極點各有一座燈塔
太開心看到其中之一 🥳🥳
有機會很想去看剩下三座 !!
路線感覺好像騎短距離西濱
有滿滿的大逆風 跟 許多的巨大電風扇
哈哈哈 ~ 嗯 還有一個大太陽陪我們 🤣
真是很不錯的休閒路線 😍
騎得很開心 - 花得快樂時間
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Lightweight Taiwan
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「自行車 爬 坡」的推薦目錄:
自行車 爬 坡 在 Facebook 的精選貼文
全國自由車公路排名賽 9/17
開賽沒多久在隊友的掩護下成功突圍🐰
在飆車了3/4圈後被追擊集團併吞,成為新的領先集團,這時領先集團中還有我兩個隊友Sergio跟Andy我們在人數上佔有優勢,我能做的就是好好回血,在團隊需要我的時候能派上用場
但在第三圈的關鍵爬坡就少那半口氣🥲開掉了,後來一路吸著紹軒學長到最後300公尺,最後無力搶終點🏁以第七名作收7️⃣,我的兩位隊友則在終點的衝刺獲得🥈🥉
遺憾當然還是有一點,如果我在強一點就可以做得更多,把他轉換成養份跟更多的企圖心,成為往後的助力
📷 Bill Yang
捷安特哥倫布車隊 GIANT Columbus Cycling Team
哥倫布單車/天母高菖
SiS Science in sport Taiwan
米其林自行車 Michelin Velo
KPLUS-Bikehelmet
WINSPORTS 威特運動
Rudy Project Taiwan
捷安特自行車
Heroic1
運動按摩👉黃昱辰
自行車 爬 坡 在 Facebook 的最佳貼文
Haleakala 國家公園真正的遊記來了~
一直到昨晚我們還在猶豫到底是要去
Road to hana 還是Haleakala 國家公園
後者是夏威夷的好朋友非常的推薦,
她說山上有特別的植物是其他地方看不到的,
還有景色非常的漂亮~~~
我是心心念念海龜比較想去road to Hana
但看了榮先生找的火山口照片
就直接變心了
決定來去搜集陽明山以外的火山照片 😆😆😆
Haleakala火山🌋佔地非常的廣
可以說整個茂宜島除了海岸線就都在火山範圍內
而火山口是在海拔10000英尺左右的地方
從West Maui 開上去大約是兩小時左右的路程
上山的路我覺得蠻好開的
是緩緩的上山~
道路旁都是緩緩的坡,往下看得到上山的路
很多人是騎自行車上山、溜下山
因為是從海平面爬升到10000英尺
沿途景致真的是變換多元,
從一望無際平原、熱帶雨林、草原、
來到像極火星地表的荒蕪地貌,
到了山頂身旁是雲霧裊裊~
本來只是來看火山口,
進國家公園之後拿到的簡介裡
有一份很特別的宣示文件,
宣示要善待快滅絕的夏威夷雁(Nene)
沿路也有 Nene crossing的路標
讓我們沿途更是期待看到Nene
我們先到最高的點✔️天文台 ,
這裡可以看到一整片的雲海、稀奇的銀劍樹(ahinahina) 還有nene!!!
很多哦~跳著走路,不會飛~超可愛的!
我看我兒子一直跟著Nene爬上爬下更可愛😍
接著往下到✔️觀景平台就能夠遠眺火山口的樣貌~
觀景台附近有兩條步道,
我們是走比較簡單的Pakaoao Trail,
雖然是上坡石子路,但是很緩啦~
我穿著拖鞋都可以走😆😆😆
爬上去可以離火山口更近,看得很清楚,
真的是超級無敵壯觀,
今天的雲霧很多,
我們在山上等了一下子才拍到整個火山口的樣貌
比較難的步道叫做Keoneheehee,
下次穿球鞋來試試看😆😆😆
是可以走靠近火山口的耶~~~
除了觀察動植物、看火山口
其實最有名的活動是看日出、日落、星星
這也是我們以後的目標
多來幾次一個一個實現囉~~
總之好推薦哦!
茂宜島有好多美景可以挖掘,
一定不要錯過Haleakala 火山國家公園
自行車 爬 坡 在 Tech Dog Youtube 的最讚貼文
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4
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自行車 爬 坡 在 羅里昂 x LEON Youtube 的最佳解答
單車騎行是一個認識自我、挑戰自我和超越自我的運動,它讓我們可以透過雙腳的踩踏去看見湛藍的海洋和遼闊的山景,也可以讓我們燃燒體內的脂肪而獲得健康的體態。然而,這兩年由於疫情的緣故,大幅改變了我們的生活型態,我們被迫滯留在家裡,無法自由地享受單車騎行的樂趣。這個時候,【BH】H917鑄鋁磁控飛輪車便成為我維持訓練量、燃脂運動的居家好夥伴。
BH是歐洲規模最大的運動品牌之一,旗下的產品幾乎囊括了所有類型的健身器材。我所使用的這款H917鑄鋁磁控飛輪車的尺寸是120 X 65 X 125(cm),體積適中,而重量為48公斤,前方附有輪子,在移動上也不算困難。
對我而言,靜音絕對是選購飛輪車的優先考量,誰都不希望在訓練的時候,還得顧忌會不會打擾到家人和樓下的鄰居。鑄鋁磁控飛輪車所採用靜音的磁控系統,除了可以精準地調節阻力段數,讓你可以完整執行課表的訓練量之外。它所採用的六槽溝皮帶驅動,在踩踏時完全不會發出擾人的聲響,也不會因為驅動飛輪而對地面產生震動,再激烈的課表也都可以讓你靜悄悄地完成。
而在騎乘位置方面則是採用4D調整的設計,H917鑄鋁磁控飛輪車可以調整座椅前後/高低、把手前後/高低的位置,絕對可以讓你調整到舒適的騎乘姿勢,不像有些飛輪車只能調整座椅的高低而已,飛輪車可以針對不同的身材體型去調整到最佳的騎乘姿勢。
而在騎乘上面它也模擬公路車的彎把設計,讓你可以依照騎乘的習慣去選擇平路巡航、爬坡(抽車)或競速衝刺(握下把)的騎姿,完整還原公路車的騎乘感受。而H917鑄鋁磁控飛輪車主要是透過阻力的調整及RPM迴轉速來作為訓練的依據,在電子錶上面顯示的資訊有時間、速度、距離、卡路里、迴轉速及心率(需搭配無線胸帶)。
至於該如何挑選飛輪車或訓練台來做為你平時訓練的平台呢?我認為還是得要看你個人的需求,如果習慣騎乘自己的公路車,那訓練台可能會是你的最佳訓練夥伴。但訓練台的缺點在於每次訓練時必須反覆進行拆裝的動作,除了前置作業較為耗時之外,在騎乘的過程當中也會造成外胎、鍊條或飛輪的磨損,訓練台也得定期的保養維修,因而造成額外的費用支出。
而飛輪車的優點則是在於它提供了便捷的訓練模式,只要換上運動服便能開始執行訓練。這款鑄鋁磁控飛輪車在機身上也採用抗腐蝕的高剛性鋼材及防鏽烤漆處理,不會被你揮灑的汗水所鏽蝕,機身也不需要保養或是上油潤滑,非常適合我們這種懶人呀!你唯一需要擔心的是,別讓飛輪車因為你的怠惰而變成專用的曬衣架而已(誤)。
此外,當你購買BH的飛輪車時,可以享有兩年的BH線上健身課程,內容包含飛輪車、跑步機、橢圓機、划船機、瑜珈及重量訓練等課程,根本就是佛心來著。飛輪車課程的種類非常多元,不僅有核心瘦小腹、體態雕塑、減脂飛輪、心率飛輪等課程,還有風景實景和戶外模擬的模式,讓你在家訓練也不無聊!
整體而言,這款H917鑄鋁磁控飛輪車無論在機身的設計、課程的設計等方面都非常適合想要進行居家運動的人,在機身的品質上絕對是沒問題的,BH的器材都符合歐盟CE認證等國際認證,且在全台有20多處的門市據點,北中南也都有售後服務及維修的專業團隊,無須擔心找不到技師維修的窘境。所以,讓我們一起在家揮灑汗水吧!
H917鑄鋁磁控飛輪車產品介紹 https://bityl.co/7DOx
全台體驗據點 https://bityl.co/7DOy
自行車 爬 坡 在 Susu's Cycling Corner Youtube 的精選貼文
大家好 我是舒舒,爬坡女生,來自土耳其的台灣人 !!
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雖然疫情不讓我們出門騎車
我還是祝大家 2021自行車旅遊年快樂 🥰🥰
3月底在臺東挑戰的臺11東海岸線
玩一天也玩不完!
因為臺11東海岸線有非常多的景點
讓你一直停下來,拍照!
你在路上花的每一分每一秒真值得!
還有空氣中充滿海味的
太平洋一路陪你呀~ 超爽!!
#SususCyclingCorner #自行車旅遊年 #台東台11
自行車 爬 坡 在 請問登山車和公路車爬坡 - Mobile01 的推薦與評價
登山車有比較多的齒輪,想說再爬陡坡應該比較輕鬆吧?但為何在山上看到的大部分都是公路車勒?想要公路車那般的輕(單車其他車種第1頁) ... <看更多>
自行車 爬 坡 在 單車、自行車、公路車老手與新手的社團| 騎車最辛苦就是爬坡 ... 的推薦與評價
騎車最辛苦就是爬坡(當然最滿足也是爬坡),現在公路路標上,或車友路線規畫的坡度分析,經常可見坡度3%、5%的標示。這種數字在直觀上不太容易理解,即使知道計算公式 ... ... <看更多>