關於 自行車 研發中心 董事長 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

💪52迎向挑戰，展望復甦，昆富工業的進擊!
#中企處 #聯輔中心 #中衛中心 #昆富工業聯手出擊🥊🥊
不同於大肚山下黃金60公里的製造工廠，走進昆富立即被大廳單車野營場景攫獲目光，推開會議室大門，張秀瑞董事長手植的西印度櫻桃驕豔的點綴茶席色彩，還原燒陶碗飄著600年西雙版納老茶香，但見女性經營者的細緻與活力。
昆富工業成立40年來，致力為休閒生活提供安全連結及運載設施解決方案。為亞洲第一家製作車掛載具廠商，致力機構設計、使用者操作人因設計、技術研發，和技術革新，協助客戶創造市場競爭優勢。自有品牌熊牌車掛載具行銷全球40餘國，位居業界領先品牌製造商，投資台灣環保節能綠化的智能工廠，建立專屬載具世界級研發測試中心。

🎯🎯核心技術
📍致力於研發依照客戶需求，應用CAE電腦輔助工程分析運用，導入量產前對產品驗證分析，使上市時間大幅縮短。
📍建立完善的研發制度與設計人員創新研發的思考模式，往高品質、高附加價值之領域發展。
📍提高自有品牌的銷售與品牌價值，提升產品內需與外銷出口的競爭力，建立跨國企業，以擴增國際市場之版圖，2000年始連續20年贊助國際自由車環台公路大賽 UCI 2.1，提升品牌知名度、接受度。
📍積極對產品進行專利保護：台灣專利數72、中國專利數21、美國專利數22、德國專利數10、歐盟專利數1，共計150個專利。

🏆卓越表現
獲台北國際自行車展 創新設計獎丶台灣精品獎、潛力中堅企業等大賞。

💢影響狀況💢
疫情削弱全球總需求，市場氛圍急遽惡化，限制人流、物流之防疫措施，影響各國企業營運、民眾消費，衝擊整體經濟活動，迫使客戶要求延遲出貨、暫停訂單，導致原先排程中的訂單異動，使成品及半成品停滯、浪費。

🔎🔎產業掃瞄
我國曾有自行車生產王國美譽，自行車成車年產量於1987年攀上1,074萬輛歷史高峰，惟隨產業外移、中國共享單車熱、電動自行車崛起等影響，2018年降至189萬輛，為歷年新低，年減5.0%。
台灣自行車出口市場以歐美二大洲為主要銷售區域。
因業者不斷努力研發創新，朝向高值化之登山車及越野車等發展，單價持續提高，2018年平均銷售單價為2.1萬元，為歷年最高，年增11.9%，致整體產量雖然縮減，但生產值增至402億元，逆勢成長6.3%。

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【城市新聞】 2020/08/04 #新聞關鍵字

#宏碁電動自行車
看好全球電動自行車市場需求，宏碁董事長陳俊聖表示，宏碁品牌電動自行車已經獲歐洲經濟認證，目前僅有3個品牌電動自行車獲認證，除宏碁外還有Panasonic、Bosch。陳俊聖表示，電動自行車需要有感應器，和好的電池芯，能獲得歐洲經濟認證覺得很驕傲。看好歐洲電動自行車的市場還會再擴大，宏碁跨領域挑戰新商機。

#蘋果可望支援NFC收款
根據彭博社報導，Apple 收購了支付科技新創 Mobeewave，將來 iPhone 可望透過 NFC 功能就能支援感應式支付收款。不論是嗶手機或嗶信用卡，只要有支援 NFC 支付功能，Mobeewave 的技術可以讓手機上的 NFC 晶片直接感應收款，而 iPhone 6 之後的手機都有內建 NFC 晶片。

#身後事數位化
新冠肺炎疫情期間，歐美日興起YouTube葬禮、Zoom葬禮；台灣遺囑律師劉韋德設計的七七七遺囑產生器App，引導人們用數位工具寫遺囑、交代身後事，疫情期間下載人數暴增三成。新冠肺炎讓葬儀社被迫採取新的形態舉行告別式。歐美日等國相繼出現葬儀社透過LINE或臉書等社群平台發送訃告，以Zoom視訊會議或YouTube直播葬禮，親友不僅可線上觀看、還能用鍵盤彼此撫慰。而弔唁用的花籃與奠儀，也可透過網路數位支付致贈。還有新創公司推出「身後事」線上規劃，協助憂心這場世紀大瘟疫的民眾規劃身後事，將資訊儲存在雲端和特定親友分享。

#DevDays Asia 2020 Online 亞太技術年會
隨著5G 開台帶動了多元商業應用，人才更成為前瞻技術落地的重要動能。由經濟部工業局指導，台灣微軟主辦的「DevDays Asia 2020 Online 亞太技術年會」系列活動將於 8 月 19 日（三）至 8 月26 日（三）接力登場，議程包含主題論壇、專家演講、數位工作坊、線上黑客松及產業應用分享等等，因應疫情爆發後的新常態趨勢，今年活動不僅革新為雲端交流，更將匯聚全亞太地區的 IT 領域專家、開發人員、學生或技術愛好者一同報名參加，推動台灣成為亞太人才培育中心，讓台灣全面 Skill Up！

#GoShare串接 Apple Pay
Gogoro旗下的共享機車品牌GoShare，上線不到一年用戶數已突破70萬人，更率先成為第一個和蘋果談成Apple Pay NFC技術的共享交通業者。GoShare提供「端至端（End-to-End）」服務平台，一手包辦車輛、軟體與服務，採用自家Gogoro電動機車與自行研發的App軟體，加上後勤服務輔助，完整掌握使用者體驗。GoShare原本的租借方式有兩種：一種是透過手機App預約，另一種是只要掃GoShare車上的QR Code就能直接租借車輛，但QR Code還是受環境光線、掃描等限制。由於GoShare本來就有NFC（短距離無線通訊）功能，於是進一步導入Apple Pay NFC技術，將舊有QR Code掃碼功能體驗再升級。目前Apple Pay NFC技術僅支援iPhone XR以上機型，iPhone舊機型、Android手機無法適用。

#Audi合作在地新創
近期新創期望能透過企業加速發展，而企業則希望透過新創加快外部創新，因著這樣的趨勢，台灣奧迪早從2018年就開始舉辦Audi Innovation。除了積極扶植了三年的新創團隊之外，Audi也著眼於全球新創圈，從德國總部到台灣分公司都積極發展在地新創，優化服務與革新客戶互動關係。舉例來說，為有效防堵新冠肺炎（COVID-19）疫情擴散，實體賞車活動幾乎停止，在這樣的狀況下，德國總部與在地新創合作，讓線上顧問能透過免持攝影鏡頭與消費者互動，以提供專業的汽車諮詢服務；同時該系統還可進一步跟Audi顧客關係管理（Customer Relationship Management；CRM）系統串連，紀錄線上顧問與消費者的互動過程，從而優化體驗服務。展望未來，台灣奧迪將持續從數位化、永續化與都市化三個領域著手，與新創們一起推出各種創新應用服務，實際幫助新創的產品、技術在台灣市場落地商轉。

💪33迎向挑戰，展望復甦，台萬工業的進擊
白政忠 董事長丶白亞卉 總經理丶羅文麟 特助

第三屆潛力中堅企業台萬工業白政忠董事長，父親是大甲第一家製藥廠的創辦人，自小整天看到的都是愁眉求醫的人，思及製藥業有甜蜜點也有痛點，利潤雖高，但市場需求量有限。決定自己出來創業，於是四處詢問什麼產業常加班，一心想拚的白政忠心想只要能挺住，加班多的産業也意謂著量大有發展機會。果然在198O年代東南亞代步需求爆發的當時，自行車零件都是一整船載去印尼，只要做得出來一定都賣得掉。

發展自今台萬為專業自行車零組件製造商，主力生產踏板、坐墊、吊耳、其他自行車零組件，全球市佔率排名前三，在復古式踏板全球市佔率第一，更以 MARWI及 UNION品牌行銷打入歐洲及美國市場，在歐洲市佔率排名第一 。

在5個國家同時擁有生產及銷售據點（臺灣、印尼、捷克、荷蘭、德國），是全世界最大的踏板製造商之一，是少數可同時掌握生產研發、品牌與銷售通路，兼具製造商、通路商、進口商、代理商的多元角色。

💢影響狀況💢
初期2-4月稍有影響出貨，但因疫情帶動國外自行車交通工具替代，近二個月收到報復性成長訂單。自有倉庫，供貨系統反應快速。

🥊🥊展望復甦，台萬工業的進擊
📍智慧製造解決方案導入規劃：與中衛進行資訊應用的合作，已通過智慧機械-產業聚落供應鏈數位串流暨AI應用系統計畫，未來朝智慧工廠邁進。

📍加碼投資、根留台灣，擴建全新廠房，並朝公開發行/上市櫃全方位佈局，全新廠房朝向自動化倉儲與智慧工廠規劃，將以原廠區導入智慧化管理當示範，預計今年底完工，同時逐年朝所需的零件項目，在台研發與同心圓事業擴展，定位台灣為集團全球營運中心。

🔎🔎產業掃瞄
📍健康議題帶動運動休閒產業發展，受到全球健康議題愈來愈受到重視，運動休閒產業自然而然成為一個龐大的商機市場的影響，加上能源危機與環保意識的抬頭，在全球已掀起一股騎乘自行車來驅動運動休閒的風潮。自行車集「樂活」、「休閒」、「健康」、「環保」、「綠能」等當紅元素於一身，也讓相關的產業踩出無限商機。
📍自行車零組件以歐洲市場為主，外銷占9成以上。統計處表示，自行車零件市場受惠於歐美自行車組裝需求持續擴增，2018年產值642億元，為歷年新高，年增15.5%；出口金額年增率11.4％，連續兩年2位數成長，以歐洲為主要出口市場，在歐盟進口市占率排名第2，次於中國大陸。
📍智慧化、全球化，帶動自行車產業轉型，科技進步對自行車產業帶來新思維的創新，無法再像過去一樣只是純追求產品的輕量化。面對全球自行車產業的急速變化，台灣廠商應掌握「電動化」、「智慧化」、「共享化」、「客製化」與「全球化」等各種議題，才能因應挑戰創新，迎向未來。
📍中美貿易戰未影響，新冠肺炎疫情雖一度影響，然先蹲後跳，108年因美中貿易紛擾拖累全球經濟成長，國際原物料價格滑落，傳統產業需求疲弱，然自行車產業逆勢成長，108年產值達696億，年增率約8.5%。

📍109年初期因新冠肺炎疫情影響，不僅因歐美城市封城無法進出貨物，同時經銷商因無顧客上門而暫停營業。然而隨著疫情趨緩及解封，加上各國對自行車業的補助及民眾改變通勤習慣等因素，預估自行車產業於下半年將有另一波跳躍，並帶動自行車零組件製造業之業績成長。

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