Search
【最強拍檔：司機員與司爐】
蒸汽機關車要怎麼在鐵路上奔馳呢？這得仰賴燃燒煤炭所產生的蒸汽作為動力，使重達近百噸的機關車動起來，也才能拉著後面的車廂向前進。
而在機關車上，負責添加煤炭的人稱為「司爐」，駕駛機關車的則是「司機員」，通常一輛機關車上是兩人一組，有時也會有見習司爐跟著一起工作。
司爐不是只有單純的一直添加煤炭而已，還必須時時觀察蒸汽的情況，看情形加煤和水，蒸汽太少會造成火車動力不足跑不動，更可能會讓火車熄火。
那就看蒸汽快不夠的時候再加就好了吧？
NO~NO~NO
蒸汽不是加了煤和水之後立刻就會燒開跑出來，而且一注水，壓力又會下降，必需一邊加水燒，一邊保持足夠的壓力，這才是最困難的。
如何精準的供應蒸汽，考驗著每位司爐的功力。
每位駕駛機關車的司機員，也都是從司爐開始做起，經過了重重訓練與考核，才能成為一名蒸汽火車的司機員，也與機關車培養出深厚的感情。
像是照片中的柯威霖博士，即便後來離開臺鐵前往美國深造，仍對機關車念念不忘，畫下許多機關車在臺灣鐵道上奔馳的樣貌。
圖片來源：王意晴提供。
★本文與 臺南市文化資產管理處 合作刊登
【最強拍檔：司機員與司爐】
蒸汽機關車要怎麼在鐵路上奔馳呢？這得仰賴燃燒煤炭所產生的蒸汽作為動力，使重達近百噸的機關車動起來，也才能拉著後面的車廂向前進。
而在機關車上，負責添加煤炭的人稱為「司爐」，駕駛機關車的則是「司機員」，通常一輛機關車上是兩人一組，有時也會有見習司爐跟著一起工作。
司爐不是只有單純的一直添加煤炭而已，還必須時時觀察蒸汽的情況，看情形加煤和水，蒸汽太少會造成火車動力不足跑不動，更可能會讓火車熄火。
那就看蒸汽快不夠的時候再加就好了吧？
NO~NO~NO！蒸汽不是加了煤和水之後立刻就會燒開跑出來，而且一注水，壓力又會下降，必需一邊加水燒，一邊保持足夠的壓力，這才是最困難的。
如何精準的供應蒸汽，考驗著每位司爐的功力。
每位駕駛機關車的司機員，也都是從司爐開始做起，經過了重重訓練與考核，才能成為一名蒸汽火車的司機員，也與機關車培養出深厚的感情，像是照片中的柯威霖博士，即便後來離開臺鐵前往美國深造，仍對機關車念念不忘，畫下許多機關車在臺灣鐵道上奔馳的樣貌。
圖片來源：王意晴提供。
★本文與 臺南市文化資產管理處 合作刊登
曾經每天搭著冒煙火車通勤的日常｜#把正在消失的鐵道風景留下
從小生長在台北市的 #吳榮秦，從來沒在長大的城市聽過火車鳴笛，卻因為童年的旅行記憶，開始用鏡頭追逐那些正在消失的鐵道風景。他十來歲開始拍火車，從花東縱谷列車上的一縷黑煙、看起來已經半荒廢的九讚頭列車，到前些日子停駛的普通車......他用一張張照片，勾起我們最深處的回憶。一起來看→
作者：吳榮秦，《聽！那記憶深處的笛響。：吳榮秦臺灣鐵道寫真集》 田園城市
本集主題：臺灣鐵路旅館特展
訪問：馮佳福 研究助理
本展以臺灣第一間西式旅館「臺灣鐵道旅館」為題，分別從「現代設備，奢華裝潢」、「名家珍客與第一事件」、「法式料理及雅俗活動」帶領觀眾認識這座建築。
1908年，臺灣鐵道旅館趕在縱貫鐵道開通典禮前完工。她是臺灣第一間和當時唯一一間西式旅館，隔著寬廣的三線道（今忠孝西路）與臺北車站相望。
旅館隸屬臺灣總督府鐵道部，在官方支持下可以不計盈虧地維持館務，並舉辦各種營利與非營利活動。之後成立的鐵道餐車和臺南車站二樓的臺南鐵道旅館也由其經營管理。鐵道旅館是日本帝國展示國力的場所，是旅人對臺北的記憶，也是大眾看見新時代事物的媒介。文明現代化下的榮光與陰影，透過旅館向世人展現。
現代設備，奢華裝潢
旅館外觀由松ケ崎萬長設計，馬薩式屋頂是帝國擴張時期的官廳建築特色。旅館整體是歐風、現代且低調奢華風。旅館一樓有大廳、酒吧、撞球場以及可供千人開宴的75坪大食堂。這裡有臺灣第一座載客電梯、附有會客室的特等房、區分男女的公用浴廁。蹲式和坐式沖水馬桶均齊備。
名家珍客與第一事件
旅館常有聲名顯赫的客人，例如主持縱貫鐵道通車典禮的閑院宮載仁親王，國際知名飛行表演者鳥人史密斯，以及有能力搭上環遊世界豪華郵輪的「蒼眼珍客」。1908年板橋林家邀集300多人在此晚宴。1930年調查鴉片事件的國際聯盟委員在旅館二樓與林獻堂及蔣渭水等人會晤。各國大使和臺灣總督亦為旅館常客。重要機關團體的創立也常在此舉辦大會，也曾舉辦1926年蓬萊米發表和1934年日月潭水電廠完工慶賀會。
法式料理及雅俗活動
一樓的三個食堂，是旅館主要的營收來源，從皇族、國際大使到ㄧ般日常聚會均有舉辦，每年約有500場宴席。正餐比照日本國家典禮晚宴，為法式料理、法文菜單。為了雅俗共賞並增加使用率，旅館舉辦定期音樂會、庭院攤位、發放優待券。1911年大水災還作為災民收容所。舉辦室內體育競賽、南極探險展和郁達夫講座等活動時，觀覽者絡繹不絕。
歷史沒有終結
1945年臺北大空襲炸毀了旅館建築，旅館一度搬遷續開，原址後來成了新光摩天大樓等高樓。旅館雖只成追憶，但其各種現代性事跡，將透過歷史持續留存。
粉絲頁： 國立臺灣博物館 National Taiwan Museum（鐵道部園區）
住址：台北市延平北路一段2號
電話：022558-9790
請大家支持，我全部六個粉絲頁
李基銘主持人粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.lee
李基銘新聞報粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.twnews
李基銘的影音頻道粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.video
漢聲廣播電台「fb新鮮事」節目粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.vhbn
漢聲廣播電台「快樂玩童軍」節目粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.scout
漢聲廣播電台「生活有意思」節目粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.life
歡迎加入台灣鐵道列車運轉資訊◎加入前應詳讀社團各項規定，規定事項如右方連結：https://ppt.cc/fcbkqx ◎不論您是目擊或事先得知列車運轉相關資訊，皆歡迎上傳本版 ... ... <看更多>
臺灣鐵道 在 臺灣交通鐵道影像台湾の鉄道映像Taiwan Railway Movies ... 的推薦與評價
... <看更多>
相關內容