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東部交通差點被擋，民眾黨好意思？
前瞻二期，除了成功追分段鐵路雙軌化新建工程 11 億 9,050 萬元外，最重要的就是「#臺鐵升級及改善東部服務」的203 億 6,896 萬元。
其中的細部項目包含：
已經完工的南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程111 億 5,707 萬元，高雄、台東節省27分鐘，提升平日運能7%、假日13%。
臺鐵電務智慧化提升計畫 71 億 1,400 萬元、軌道技術研究暨驗證中心計畫 16 億 8,720 萬元、票務系統整合再造計畫 3 億 6,869 萬元，有助於提升供電穩定、軌道效能，讓購票分配更快速公平。
最後， 是 #花東地區鐵路雙軌電氣化計畫 3,000 萬元及北宜鐵路提速工程計畫規劃作業 1,200 萬元，現在已經開始做規劃。
當初反對預算的人，現在好意思嘴？
「南迴鐵路上沒有座位的人們」
來來來，自稱生活在花蓮的教授，一定看得懂白紙黑字的官方資料。
//行政院將推動八年期（2017-2024年）的軌道建設，將投入4,241.33億元的特別預算，改善城鄉差距，推動包括：「高鐵、臺鐵連結成網」、「臺鐵升級及改善東部服務」、「鐵路立體化或通勤提速」、「都會區推捷運」、「中南部有觀光鐵路」等五大主軸共38項軌道建設計畫。//
其中跟花東有關的只有一項，佔軌道建設預算的1/10不到。
//花東地區鐵路雙軌電氣化計畫 410.67億元 花蓮縣、臺東縣 分段施工中 臺鐵升級及改善東部服務//
台東縣政府有表示過，真正需要的是花東鐵路雙軌化，這的確也是前瞻軌道建設的其中一項，但拿佔1/10不到的項目來護航整個前瞻，就是在騙一般人不會看計畫預算細節嘛。
這篇根本是包裝精美的政治打手護航文啊！
#所以前瞻一定要過 #雖然已經表決通過了
前瞻基礎建設計畫第1期特別預算於昨天（8/31）經立法院三讀通過，其中軌道建設計畫採五大推動主軸包括「高鐵臺鐵連結成網」、「臺鐵升級及改善東部服務」、「鐵路立體化或通勤提速」、「都市推捷運」及「中南部觀光鐵路軌道建設」，總共有38項軌道建設推動執行。為使大家深入了解其中關於軌道建設的內容，特別製作前瞻軌道建設計畫—全臺路線示意圖，歡迎點閱～
http://event.motc.gov.tw/home.jsp…
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引述《rocephin (Roce)》之銘言： : 當初前瞻編列了: 編列106-107年花費166億元: 及108-109年花費416億元: 執行: 「高鐵、臺鐵連結成網」 : 「臺鐵升級及改善東部 ... ... <看更多>
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