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本週去到了苗栗，主持環保署的「綠色Play，在地滿足」記者會。
後疫情時代來臨，為了振興國旅，提倡綠色生活，環保署邀請多家優質旅行社，將旅遊行程加入綠生活元素，並結合可折抵現金的環保集點送給民眾，鼓勵大家聰明消費，響應環保！
這次主持的其中一項任務，是代表主辦單位作簡報，傳達活動及相關政策的宗旨和內容。簡報和講稿由承辦單位提供，但為此在準備期間，我、承辦窗口、主辦方長官一來一往地針對簡報內容做了許多討論和修改，力求用最口語化的方式，順暢清楚地表達完整又正確的訊息。
結束之後和記者會的貴賓同車回台北，她稱讚我聲音很好聽、簡報的部分做得很好。其實這是主辦和承辦單位共同的功勞，我只是運用公眾演說、口語表達的專業，協助將內容呈現出來。
至於貴賓所說的聲音好聽（非常謝謝她的美言！），我想更精準地來說，應該是善用聲音表情、音頻控制得當，以致於訊息可以清楚傳達的結果。
很開心可以與客戶再次合力完成任務！暑假安排旅遊，可以多參考綠色旅遊的行程噢～
#記者會主持
#專業主持人
【享受在東高悠然慢活的時光】
阿強 除了關心農民👩🌾農產品之外，也極積推動在地觀光文化，促進大旗美經濟成長效應，在疫情逐漸趨緩的後疫情時代，高雄市政府觀光局全力振興國內旅遊市場，多元的結合下推動安心旅遊，在「區域觀光元年」的定調下，東高雄九區首度共同行銷「東高慢食旅」觀光品牌，在今(27)日記者發布會中，展示多元交通、物聯網平台APP、慢食評鑑暨輔導、地方導覽人員培訓、區域旅遊三軸線遊程推薦等五大行動方案，在疫情後提供民眾出遊絕佳選擇。
東高盟理事長吳文豪表示，東高雄擁有豐富文化底蘊，素有高雄後花園之稱，再加上東高雄九區極具特色的自然環境優勢，極具有觀光發展潛力。致詞時特別感謝市府觀光局的力挺，未來也將持續努力，攜手在地業者，與市府一同打造東高慢食旅的觀光旅遊品牌，相信未來將成為台灣甚至亞洲地區最受歡迎的在地化全球品牌。
觀光局長邱俊龍指出，今(2020)年是區域觀光元年，東高雄具備好山好水，匯聚了閩南、客家、原民、滇緬等不同族群文化，形成獨有的當地風土故事與飲食文化，因幅員廣大，交通偏遠，長期缺乏資源整合，現在透過引進台灣觀巴(金建旅行社)、多元計程車(和運、大都會車隊)成立東高慢食旅車隊，以半日遊、全日遊包車型態提供民眾選擇利用，民眾可以前往車隊提供的推薦景點，也可以與車隊討論客製化行程。
同時，延續去(108)年首度舉辦「東高慢食旅認證」活動，已輔導9家業者成為認證店家，今年將持續擴大輔導東高雄的在地特色店家，透過一連串的輔導、評鑑、交流及示範行程的推動，預計再輔導10家業者成為第二階段認證店家。透過串聯整合東高雄九區，促進當地的美食餐飲、旅遊體驗、休憩住宿全方位的提升，也提供民眾旅遊多元新選擇。
邱俊龍說，為讓在地人說在地的故事，今年6月11、12日將在美濃舉辦第一梯次地方導覽人員培訓活動，透過口語技巧、導覽解說、地方歷史文化、生態特色解說等實務訓練，培訓更多對在地文化有熱情的小旅行帶路人，搭配區域旅遊三軸線遊程的整合規劃，打破以往單點式景點旅遊，包含「穿越歷史」主題的內門、美濃、六龜、茂林路線，「尋訪神居」主題的旗山、杉林、甲仙、那瑪夏路線，以及「走回自然」主題的旗山、美濃、六龜、桃源路線，提供民眾新的旅遊串聯參考方案，規劃一日至三日不等的自由行專屬路線。
整合多項資源所推動的「東高慢食旅」，替低迷的觀光市場注入嶄新活力，將慢食、慢活、慢旅在東高雄得到實現，也因應了現代人對於繁忙生活的需求與反饋；在市府團隊與民間共同努力之下，提供都會生活與我們所愛的這塊土地，一片可喘息與休憩的桃花源，並給予地方展現其獨特風味之舞台，成為台灣新生活態度與區域觀光指標性品牌～
此次東高慢食旅是由阿強向林岱樺立委陳情爭取，並積極爭取在未來東高四年三億的經費，讓外地遊客深入東九區住宿品嚐在地食材，提升東高九區農特產品及結合民宿溫泉會館串連式行銷。
公共電視 有話好說─ ＃南部開講
上星期臨時接到邀請，面對大環境的危機到底該怎樣面對和處理。最近一兩個月幾乎天天都遇見這樣的提問和諮詢。謝謝公視給予機會說了一些想法，可惜時間不夠無法暢談更多。或許該直接做一個Podcast 就一直來聊這個？ ＃不知道有沒有人想聽
＃挖洞給自己跳
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節目主題：
疫情海嘯第一排? 倒閉?失業?觀光慘不忍睹?
搶救觀光 紓困?振興?防疫旅遊怎麼做?
觀光產業在這次肺炎疫情中衝擊很大，對於旅行社來說，這幾個月受創多嚴重？國際旅遊幾乎全部停擺？導遊、領隊與旅行社員工面臨減薪？無薪假？國內旅遊狀況也很不好？
＃救急從寬 ＃救窮從嚴 ＃引導轉型從出境市場到國內市場
＃調整傳統旅行社過多不合時宜的結構性問題
尤其清明連假到處人潮壅擠，造成防疫疑慮，這一個多月來，國旅也被打趴？甚至五星級飯店台南大億麗緻驚傳退出，之後還會有更多未爆彈？品保協會預估疫情如果持續到下半年，九月之後觀光業恐怕會有真正的倒閉海嘯？
＃退出關閉是市場機制 ＃斷尾求生是本能和策略
＃有人收起來就會有人開 ＃日本三井東日本JR西鐵都等著來
＃谷關星野不便宜還是訂不到房不是嗎
交通部從2月開始，就開始著手進行觀光產業的紓困計畫，4月底甚至推出2.0方案，對觀光業者來說，從員工薪資到營運補貼，這些紓困金額足夠嗎？員工薪資政府可以補貼4成，最高兩萬元、三
個月，對於幾乎沒有收入的旅行社，其實政府就算有薪資補貼，也只是杯水車薪？在營運補貼方面，其實也真的很有限？
＃從農業到製造業每個產業都會遇到大型危機和市場大好
＃危機是風險也是轉機就看大家怎樣面對怎樣迎接
＃下起大雨來還要在河裡玩那就是風險極高
＃紓困只是一時救急 ＃振興才是整體思維的救窮轉型提升計畫
現在業者幾乎都在吃老本？政府推出很多的紓困方案，對業者最有用的是什麼？或市政府應該推出哪些方案？讓業者能度過這段防疫期間？觀光業者最期待的還是儘速恢復正常的生活方式？
＃紓困除了補貼 ＃還有貸款 ＃未來也可以針對企業思考公司債
＃這些政府都有做了不是嗎 ＃恢復正常生活也不會是過去的樣子了
＃未來振興計畫要亦步亦趨的調整額度和目標內容
台灣連續快一個月無本土病例，連續幾個假期也沒爆發社區病例，台灣該大幅開放國內旅遊的限制嗎？人流管制該放寬？交通部這禮拜推出三階段振興國旅計畫，依照台灣目前的疫情狀況，我們現在應該算是疫情減緩了？觀光局應該儘速推動防疫旅遊？讓觀光業起死回生？
＃防疫旅行該一步一步慢慢來 ＃生存給顧到生命和生計 ＃給政府多一點支持和信任 ＃大家辛苦一點換來未來的永續發展
屏東和台東陸續推出出國玩、不如在台灣玩的旅遊行程規劃，台灣人喜歡出國玩，但這段時間，反而可以轉型成國內旅遊？國旅振興可以是轉型機會？中央與地方該如何提升國旅內容與品質？
＃未來三年以島內遊當出國玩 ＃該重點擺在建構深度體驗和提供服務品質 ＃台灣要像是防疫一樣建立全球高標準給這個世界看
