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「所謂財政赤字是指歲入與歲出的差短，而歲計賸餘則是總收入減總支出的餘數，必須注意的是，總收入不同於歲入，是歲入加舉債收入，而總支出則是歲出加債務還本。由此可知，在年年赤字下，之所以還有歲計賸餘，最大的功臣便是年年逾千億的舉債收入（非實質收入），歲計賸餘雖名為『賸餘』，但在台灣長期財政困難的大環境下，早已名似而實非了。
更何況，我國的政府收支分列於三本帳，要並看三本帳才能呈現財政實況，這意思是說，即使去年總預算這本帳沒舉債，還得再看『特別預算』、『非營業基金』這兩本帳有沒有舉債。遺憾的是，去年特別預算這本帳仍發行了430億元的公債，併計年度預算、特別預算，我們去年所舉借的債務還是高於財政部所估的歲計賸餘，試想，這樣的財政狀況，這樣的歲計賸餘能算是經濟紅利嗎？能拿來分享給國人嗎？」
債務達全台縣市總合1/3 陳麗娜提三大財政要求
高雄的負債是全台各縣市總和的三分之一！高雄總負債達3109億，每位高雄市民的公共債務負擔達9.2萬，財政問題若不改進，無法向高雄市民交代。因此陳麗娜提出兩年後達成零舉債、明年中央補助款突破600億、軌道建設自籌款要降低等三項主張。陳勇勝表示，財源部分捷運部分會做聯開、TOD等，在軌道建設上會有所挹注。但無論陳麗娜如何追問，他始終無法提出聯開具體收入數據。
陳麗娜指出，借錢要付利息，負債越多對財政負擔就越重，台北這幾年還了7百多億負債、目前只欠800多億，人均負債3.4億，高雄卻是不減反增。高雄一直在舉債建做設，社會福利也在做，但建設沒有轉換成經濟效益，以致高雄人口外流、年輕人不願在高雄就業的問題未能解決。我們只知道做建設，卻不知道如何發展經濟，高雄的政策是不是有問題？錯誤的政策比貪汙更可怕！
陳麗娜強調，高雄縣市合併以來，10年增加758億負債，之後軌道建設還要自籌1025億，現在舉債上限只有600多億。當初紅橘兩線評估2020年每天會有70多萬人次搭乘，實際上卻只有10幾萬，在它基金快破產時，市府還花176億買捷運的機電組，造成嚴重的財政負擔。
陳麗娜再舉公車處處理基金為例， 196億處理基金竟然是分50年償還，高雄子子孫孫每年都要負擔沉重的利息。高雄財政必須改善，陳其邁市長和中央關係很好，常說錢不是問題，那我們的負債是否能減少？陳麗娜希望高雄2年後能達成零舉債、明年中央補助款能突破600億，此外，過去紅橘兩線地方只需出五分之一自籌款，現在卻要出一半，她也希望陳其邁爭取降低。
陳勇勝回應稱，紅橘兩線過去沒做的共構、聯開、TOD等也會補上，會能夠挹注。陳麗娜質疑不夠具體，看不到具體數字，而且沒估算到營運後的困難，到底預計能賺多少錢？陳勇勝稱，因為是10年的規劃，現在無法明確說明，現在的狀況只能做初估。
陳麗娜另為旗津的土地正義請命，旗津有九成土地歸國有財產署，是否能像新草衙一樣開放給符合資格的居民認購？陳勇勝則稱，已行文給國有財產署，雙方會保持密切溝通。
【錢從哪裡來？！統籌分配款勿畫大餅！】
我國各地工商發展條件不一，部分地方政府轄內徵起之國稅及地方稅，尚不足因應其歲出所需，為調劑地方盈虛，依財政收支劃分法，將所得稅總收入10%、營業稅總收入減除依法提撥之統一發票給獎獎金後之40%、貨物稅總收入10%及縣(市)徵起之土地增值稅20%作為中央統籌分配稅款，分配直轄市、縣（市）及鄉（鎮、市），挹注地方財政。
然在既得利益排擠下，桃園市年年爭取有限。計劃型補助僅爭取11％，可達17％，努力空間很大。
依審計處查核，未來5年1億元以上經費達153案，總金額5633億，今年需編列293億。
面對龐大財政支出，舉債速度大幅提昇。春來籲請市府財政團隊，積極開源，審慎節流，強化財政自主。
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主持人：楊應超
第一季－第5集：美國大選對股市的影響
節目直播時間：週五 14點
本集播出日期：2020.10.09
⏭ 章節：
00:00 頻道片頭
00:07 開場
00:27 節目片頭
00:45 美國大選對股市的影響
14:50 Q＆A：看什麼投資書比較好？
31:28 Q＆A：賺錢比存錢重要
39:33 請繼續提問：你活著不是為了工作，祝大家早日達到財務自由
42:36 節目片尾
📝 名詞補充：
1. Recession：經濟蕭條
2. GDP：國內生產總值
3. Nancy Pelosi：美國眾議院院長
4. House of Representatives：美國眾議院
5. Senate：美國參議院
6. Roth IRA：羅斯IRA (不是傳統IRA)，美國退休帳戶
7. Noise：分析中不重要的雜音訊息
8. Fixed Income：固定收入
9. Zero-Sum Game：零和遊戲
10. Natural Hedge：自然避險
11. Charles Schwab–ETF：QQQ, SPY, DIA
12. Anticipate：預測未來的情況
13. Scenario analysis：場景分析
📚 參考書訊：
1.《財務自由的人生：跟著首席分析師楊應超學華爾街的投資技巧和工作效率，40歲就過FIRE的優質生活》 https://eslite.me/w24ad
2.《Principles: Life and Work》Ray Dalio Principle 橋水基金創始人投資法則書 https://pse.is/wj4qb
3.《MONEY Master the Game: 7 Simple Steps to Financial Freedom》Tony Robbins 安東尼羅賓理財書 https://pse.is/xduqp
4.《One Up On Wall Street: How To Use What You Already Know to Make Money in the Market》Peter Lynch著 https://pse.is/vtgdw
#楊應超 #財務自由 #FIRE
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舉債收入 在 [新聞] 高市6大軌道建設舉債支應審計部示警- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1596825
2.完整新聞標題:
高市6大軌道建設舉債支應 審計部示警
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2023/07/31
媒體:自由時報
作者:葛祐豪
4.完整新聞內容:
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/07/31/134.jpg
高市府近年陸續爭取輕軌、捷運等軌道建設。（記者葛祐豪攝）
監察院審計部近日完成高市府年度決算審核報告，指高雄六大軌道建設，地方自籌配合款
經費龐鉅，將加重政府財政負擔，瀕臨債務預警，已函請市府檢討改善；市府則表示，將
檢討聯開招商案條件，再公告招商加速開發，以挹注捷運建設經費。
高市府正積極推動環狀輕軌、捷運岡山路竹延伸線一階、岡山路竹延伸線二Ａ、捷運黃線
、捷運小港林園線、岡山路竹延伸線二Ｂ等軌道建設。
自籌配合款一千餘億 尚缺四百多億
這六項計畫總經費高達二五六二億元，市府須自籌配合款共一一四二億元，其中非自償性
及用地經費計四九二．五四億元。截至去年底，市府已編預算數四十四．二五億元，估算
至二○三一年，經費需求尚有四四八 ．二九億元。
審計部警告，軌道建設經費如全數以舉債支應，預估高市一年以上公共債務未償餘額，將
由去年底的二三八七億元，逐年增至二○三一年底的二八三五億餘元，債限比率將攀高至
八十一．九四％，逼近債務預警值九十％，將僅餘八．○六％的空間，高市府須檢討改善
。
場站聯合開發收益償債 但未如預期
根據高市的償債計畫，是以捷運場站聯合開發收益為主要財源，但聯開案執行期程較長，
相關收入未如預期。至今年三月底，僅○四站案順利標出，尚未分潤，其餘○九、○一○
、○一三站的聯開計畫，尚在公告招商及辦理都計變更階段。
對此，高市府捷運局表示，因應整體招商市場環境，及營建成本高漲等外在因素，影響推
行聯開招商案，將檢討條件再公告招商，並滾動式調整招商基地與進度，以加速開發效益
，挹注捷運建設經費。
捷運局並由財務規劃專案小組，督導財源籌劃及管控事項，並藉由擴大捷運場站周邊土地
聯開、結合公共服務等，提升載客量。
5.心得: 須至少50字。
審計部根本不懂高雄碰到預算不足時的作法
只會用台北觀點看天下
然後在那指指點點，真是令人發噱
然後現在沒啥廠商，願意來跟高雄市府一起開發新捷運站附近的土地
沒關係啊
以後的高雄會讓你們高攀不起
到時候千萬不要後悔!!!
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.190.16.106 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1690767064.A.732.html
這樣應該不能說缺錢吧??
※ 編輯: OK8066889 (203.190.16.106 臺灣), 07/31/2023 11:45:20
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