【Fly story 275. 黑色星期五說個中國話。】
#2008年的大連機場跑道入侵事件
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☆ #打網誌前先告白一下 ☆
Thank you Capt Luis De Florez
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最近報導說中國的新規定~
到2017年所有塔台人和飛行員只能用英文溝通!!
我知道一般人的反應一定是
"咦 不是本來就用英文噢? "
沒有的 中國是強國捏 平常要發揚中華文化
早期中國的飛機人溝通幾乎是能說中文就說中文
遇到外籍人士才(不甘願的)勉強"背"出英文
所謂"背"就是硬背出航管英文術語 但不是真的"會英文"
所以遇到緊急狀況就很難用英文溝通...
現在中國也是 只要是對中國飛行員也幾乎是用中文對話
但是對台灣飛行員就會用英文 (是吧?)
因為台灣和中國很多航空術語還是不太一樣
然後我就想到之前
► 2008年的"大連機場跑道入侵事件"
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當時廈門航空要接著南方航空起飛
因為當時是晚上8點多
廈航機師居然走錯了路 從聯絡道闖進了跑道中間
重點是機師超壞的居然沒有馬上和塔台說
還把飛機燈上的航行燈都關掉 想"趁黑"落跑回去
來不及了阿😨😨😨
廈航機師聽到南航"全速前進"的聲音了
他馬上用無線電用中文大喊
"你让他中断起飞、让他中断起飞、中断起飞!!"
南航的飛機已經快到V1的決定起飛速度
聽到對方歇斯底里的用中文喊停飛的聲音
南航才迅速的收回油門 使用人工煞車努力的讓飛機停下來
等南航完全停下來 兩架飛機只差35公尺
以飛機當時的速度 真的就差幾秒就撞上了...
後來就有人說
要是當時兩架飛機的機師是用不同母語的話
這個飛機入侵事件絕對是一個傷亡慘重的災難。
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所以我覺得讓兩個母語是中文的人只能用英文溝通
平常是可以! 也應該! 但如果遇到緊急事件
還是一起說中國話吧!!!!😂
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