為什麼不按照正確的流程穿越軌道呢(#貓起來編)
同時也有17部Youtube影片,追蹤數超過96萬的網紅英雄日常Heroisme,也在其Youtube影片中提到,英雄本舖►http://seller.pcstore.com.tw/S146756330/ 二站►https://youtu.be/sIuWV4gEXEg IG:https://www.instagram.com/20141010hero/ 英雄日常FB►https://www.facebook.c...
苗栗 軌道 在 莊子富 Nico Facebook 的最讚貼文
#呆丸日常。#需要聲音的議題
臺灣因為政治意識形態已經造成價值混亂,世代溝通不良的真實狀況,而南鐵強拆只不過是其中的一個,我對於此案並不熟悉,也沒有參與過自救會的運動,是這一兩年參與政治後才有所耳聞,上次參選失利後,我也明白了選舉擔任政治人物不一定是服務大眾唯一的途徑,我們能做的永遠可以更多,全然看我們願不願意,所以我一早就來多講兩句。
從昨天的一百多隻的喵星人被人道損毀事件可以看得出,我們的政府可以選擇他要不要處理!五倍券都可以不用負擔一千塊了。
喵星人事件其實是8/19就查獲,但直到8/21晚上事情大條了,才開始:「發文」,對!就是發文,跟我現在在做的事情差不多。
8/21 晚間11:18 蔡總統發文,連圖都來不及做
8/21. 晚間12:10 陳吉仲出來扛,實在逼不得已
8/21 晚間12:50 防檢局也發文!毀了才說無計可施
這個是周六的半夜,發文完的SOP是什麼?
當然中央社、民視、自由時報、三立等媒體的配合露出~
政府效率什麼時候這麼高過?對台灣的人命損失、經濟難關,土地不正義,反應這麼神速過?
有!選舉的時候。
那,南鐵的事件?是不是又要等到民意反彈?然後再來發文?感覺我國的總統職權對人民來說:「好廉價」,反正政府預算花不完,一個聽中國話落選立委候選人(側翼網軍都這樣稱呼我)能做什麼?如果能為這個社會的某一個族群,或者已經失去平衡的議題,講兩句話,那麼就呼應了 #羅智強。『我在野,我光榮』的這個理念。也或許這樣才能夠真正地為人民發聲吧!
南鐵的爭議如下:
一、土地徵收的公益性與必要性真的那麼強大到大過民進黨的人權、土地正義?!
2020年10月,前台南縣長蘇煥智曾表態,南鐵東移爭議來自於鐵道局原案並非軌道東移,但經建會審查時,時任副主委張景森認為「以徵用改為徵收」,蘇煥智說,這個決定就導致臨時軌變成永久軌,而原永久軌的國有地成為可都更的高值地,從人民財產權保障的角度來看,就有違反都市計劃法第42條「應優先使用公地」的規定,是「原公地不用卻強搶民地」。
二:安置拆遷戶,原本有屋族變房貸族
南鐵地下化工程雖然提供迫遷戶安置宅,但實際換算徵收補償金,原本擁有50坪獨棟屋的迫遷戶才領250萬補償金,補償金還買不了同樣50坪的照顧住宅。以現年已50多歲的陳秌沛為例,為照顧高齡的母親,最終只能選擇住進安置宅,但面臨是要再背20年的房貸,才能有個完全屬於自己的家。
三、台南的警察比苗栗的警察還兇?
南鐵東移拒遷戶三度遭強拆,期間聲援者和迫遷戶以肉身陳抗,爆發警方過度執法問題,多名民眾被以束帶約束,其中也包括媒體記者,至今某些新聞台就用「已經劃下句點」作為標題,如果選舉的時候,你覺得政府敢拆嗎?
交通部在林佳龍上任這幾年,已經越來越爛,只剩賣土地、不斷開發的功能,每每假藉公共利益之名,行中飽私囊之實,其實民間業者之間都有相互關係,過去轄下的局處首長也都惡名昭彰,在中央和地方公務機關早有耳聞,但你能拿他怎麼樣?
有時候,講這些話,發這些文,在我現在沒有任何政治意圖和身份的情況下,也是提醒我自己,未來如真有機會,不能夠讓民眾有這樣錯置、難受的感覺。
#能做不多 #公理不失
苗栗 軌道 在 英雄日常Heroisme Youtube 的精選貼文
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苗栗 軌道 在 Marcos & Jinny相許旅記 Youtube 的最佳解答
2021年爬的第一座小百岳就是苗栗南庄加里山
海拔2220公尺上山友常說的大景幸運的看到了
有像棉花糖的雲海或像薄紗的雲霧360度全景美
加里山三角點可遠眺雪山聖稜線與鄰近鹿場大山
登山難度也永生難忘!單程3.2公里一般需要3hr
但登頂前400公尺陡升坡幾乎全程都要手腳並用
不常攀岩的我們遇到岩壁完全變成了”超級肉腳”
就這樣單程走了4hr來回全程6.4K走了超過8hr
總結加里山值得一爬但建議更早啟登或必備頭燈
加里山因山形像富士山因此又被稱作台版富士山
被歸類為中難度的小百岳過去是賽夏族傳統聖地
祭儀青少年成年禮都在此舉行族人迄今堅守聖地
賽夏長者說這裡是沒有門的地方因氣候光線變化
身處其中容易迷失方向因此又被稱作是魔幻森林
如今林務局多處加裝木樁指標避免山友走錯方向
加里山沿途林相為柳杉人工造林闊葉林也多蕨類
風美溪從登山口啟登後0.5K處穿越因此生態豐富
有伐木時期台車鐵軌遺跡與屋型別緻的避難山屋
步行軌跡紀錄與時間參考:
鹿場登山口➡️(0.5K) 風美溪➡️(1.5K) 伐木時期台車軌道遺跡➡️(1.9K)避難山屋➡️(2.7K)巨石區➡️(2.8K)岔路口陡升坡➡️(3.2K)加里山三角點➡️(3.6K)回程岔路口➡️(6.4K)鹿場登山口
交通方式:
開車來的朋友請定位“加里山登山口森林露營區”,這邊可以停放車輛,也有洗手間可以使用。(須繳100元停車費)
#加里山 #台版富士山

苗栗 軌道 在 ronlyplanet Youtube 的最讚貼文
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