關於 草案預告期間 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

無論在世界各國，電子煙自發明以來，對其定義、管制規範和效果一直都有正反兩面的意見，我國今年提出最新版本的「菸害防制法」修正草案亦不意外。

支持者認為，電子煙是要取代傳統紙菸，而電子煙的成分中所含的尼古丁，雖然可能會讓人有成癮性、吸食的過程會帶來愉悅感，但許多研究認為，尼古丁並不會對人體的健康有所危害，電子煙的致癌物更是遠低於傳統紙菸。當消費者不想停止尼古丁的使用時，透過使用危害較小的非燃燒形式的尼古丁代替吸菸，是幫助有菸癮者戒菸的管道之一。

而反對者認為，如果真的想要戒菸的人，通常會使用效果較佳的戒菸貼片，含有尼古丁的電子煙只會成為年輕使用者在未來使用傳統紙菸的跳板，無法有效戒菸。

在草案預告期間，社會輿論也有不少批評觀點，包括認為「類菸品」的定義太過籠統，以及何謂「模仿菸品使用」也太過抽象。此外，草案全面禁止電子煙也受到相當質疑。本次草案中，電子煙被定義為「類菸品」，禁止製造、進口、販售和使用。


而在預告期間過後，衛福部表示將會把期間內收到的相關意見納入參考，並在提出新的草案版本送入立院，不過在此之前，原本草案中，對於電子煙的管制，以及相對應的理由為何，本篇文章都有詳細的介紹。

你/妳對於電子煙的看法是什麼呢?

看完後快來留言告訴我們

https://bit.ly/2RTwNIl

【菸害法修正草案中，對電子煙有什麼規定？】



電子煙在世界各地形成一股新的風潮，各國街頭都可以看到吸食電子煙的民眾。



而這樣的新興電子輸送設備因為可以使用含有與不含尼古丁的煙彈，在各國引起相關管制與規範的討論。



五月底甫提出的《菸害防制法修正草案》中，將電子煙歸為類菸品並完全禁止民眾購買、使用與販售



而背後的原因為何、又有什麼樣的爭議？在草案預告期間有哪些意見被提出？

👉點入本文，了解更多限制和禁止的原因，以及值得修法單位再次思考之處：https://bit.ly/3c4PAdi

食藥署昨晚深夜公告，豬肉應以屠宰地作為原產地標示，包含本身是豬油的產品，但若是以豬油為原料的產品，仍 #不須標示原產地。

美牛部分，食藥署也將過去堅守的 #30個月以下牛齡規定拿掉，改為在美國農業部指定獸醫代表監督人員執行下，即可輸入我國。

國內普遍存在農地違規蓋工廠的情形，經濟部上月公布工廠管理輔導法子法草案，2016年5月20日前既有農地違規工廠，若有取得特定工廠登記，可以變更地目、進行土地買賣。由於草案預告期即將結束，環保團體今天上午批評公告一旦通過，會更無法控制農地汙染，呼籲暫緩子法實施。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/529146

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長榮空服員罷工邁入第10天，已經有超過2300名會員參與罷工，有許多旅客以及網友，都在飆罵說空服員罷工為什麼沒有事先講，害他們行程大亂。

第一，工會其實一直有說他們要罷工，雖然沒有明確說哪一天幾點幾分，但是有明確聲明說6/24以前會罷工。

第二，台灣工會體質還很弱，而且法律並沒有規定要有「罷工預告期」，所以其實他們的確是可以突襲罷工的，這可以作為工會與資方的談判籌碼之一。如果你很希望可以知道確切的罷工時間，那你應該去找交通部，請他們提罷工預告期的草案送立法院立法，而不是罵空服員。

第三，罷工的本質就是要透過「不便」來引起關注以及彰顯這些職務的重要性，來增加資方談判的意願。所以有人說，為什麼要選在公司還在正常運作時罷工，影響旅客權益，不好意思，不在正常運作時罷工應該不叫罷工，叫做休假......

第四，罷工導致旅客權益受損，空服員並非罪人。從2017年開始，長榮資方與空服員工會協商了20次左右，但勞資糾紛沒有被妥善處理。沒有人樂見罷工，這是勞工需要冒極大風險走上的最後一步，所以更應該在罷工之前努力談妥勞資協議。而既然工會歷時兩年取得了合法罷工權，資方卻在知道可能會罷工的這段期間沒有做出及時的調整，長榮公司本身在照顧旅客權益上有疏失，也應該要負責吧？！

不管你是否同意長榮空服員罷工的理由，但他們按部就班合法罷工，卻得揹上黑鍋，這並不是那麼公平，希望大家能夠就事論事。

一次次的事件，都是全台灣的學習，希望我們在勞動環境這一題，經驗值能夠越來越高，擺脫過勞之島的名號。