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荷台 車 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的最讚貼文
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荷台 車 在 BeamSensei Facebook 的最佳貼文
สงกรานต์ปีนี้ เล่นน้ำบนรถกระบะที่บ้าน 😂
家でソンクラーン❤💧
ちなみにプールじゃなくて車の荷台です(笑)
荷台 車 在 王炳忠 Facebook 的最佳貼文
天有不測風雲，人有旦夕禍福。好好的清明連假，卻在第一天就發生太魯閣台鐵事故的慘事，不免令人慨嘆世事無常，珍惜當下，知福惜福。
然而從雄三飛彈誤射漁船，普悠瑪事故，再到軍機一再失事，我們說是「意外」，但難道真的無法避免？資深媒體人王丰社長說，這源自台灣社會「法治」觀念的淡薄，敷衍馬虎，流於淺碟，習慣網紅式的處事態度，感染負責治理的官僚系統，執法、監控的人員虛應故事，短線操作，一切得過且過、能夠作秀就好。
我在昨天發文點出，台灣所謂的「民主」天天在搞「政治」，造成真正關乎人民福祉的基礎建設、交通安全、經濟發展、疾病管制不受重視，得到不少人留言認同，也有少數朋友質疑這與「民主」無關。其實，「民主」本身在台灣就已被錯誤扭曲，以為投投票、罵罵人就是民主，卻忘了民主必須解決人民的真實問題，不是喊口號，炒議題，幫助那些政客、財團、名嘴、網紅升官發財。
大家尤其不願面對一個殘酷的事實，那就是台灣官箴敗壞，法治淪喪，不講是非倫理，動輒理盲濫情，正是源自近三十年來所謂「民主化」的結果。「民主」本來的精神是權力制衡，以法治國，但台灣卻完全繼承西式資本主義「選舉」的弊病，變成選秀文化，砸錢比賽，講求媒體效果超越一切，更因選舉而讓金錢掌控政治，捨棄專業才能，可以大搞政治酬庸，幾乎與「買官」已無分別。
這次初步調查判定為禍首的義祥工程負責人李義祥，外界普遍認為必有不為人知的後台，才可能在曾有偽造文書騙取標案的前科下，仍成功包得多件巨額的政府工程。其身為民進黨花蓮黨代表，曾參選民進黨花蓮黨部主委，在在說明這種商業與政治的掛勾關係，在所謂「民主」選舉中已成常態。看看不少政治人物背後的金主，不都是大建商或包工程的財團？這些金主從起初隱身幕後，操控政治人物幫忙圍標，到後來甚至自己出來從政，這在昔日蔣經國時代，根本是不可想像的事。
台灣自豪擁有「民主」，政治制度高大陸一等。但大陸在打擊貪腐，民生建設，確保治理人才必須經過層層歷練……等，確實有其優越的地方。如今台鐵慘事發生，蔡英文第一時間放話不容揣測指控，不少網軍護航要大家團結挺政府，但回想去年大陸首先向全世界揭露新冠疫情，果斷決定武漢封城，台灣難道不是以各種質疑眼光看待大陸防疫？而後事實證明，大陸最先控制疫情，現在已開始在各地免費接種疫苗，美國則淪為最嚴重疫區。為何大陸治理的長處，我們不能虛心學習？
太魯閣慘事也讓人再次注意東部人返鄉艱難的問題。二十餘年前就開始吵的「蘇花高」，後來變成了「蘇花改」，但實際上一遇假期就無法負荷，台鐵成了最主要的運輸途徑。這本是關乎民生的大事，但在台灣又成了政治鬥爭可利用的議題，吵完以後不了了之，當政治無法為人民排憂解難，不就只是少數人牟利的「提款機」？又怎能稱為「民主」？
大陸從國台辦到最高領導人習近平對台鐵此次重大災禍表示關切和慰問。看著台灣媒體不斷播放罹難者家屬奔赴現場認屍、招魂的畫面，不禁心情沉重，又想起五年前大陸遼寧團同胞在台灣發生火燒車全員罹難的悲劇。類似的場景再次浮現，看到大陸網友對台鐵事故的哀悼，我們是否也應反省，台灣社會、官方對大陸觀光客火燒車事件的冷漠，甚至還有大剌剌用「火燒豬」羞辱大陸同胞的言詞被廣泛轉發？
又是一年清明時，撫今追昔，慎終追遠。台灣這些年來，確實令人有災禍頻仍之感。與其要我們升斗小民祈福集氣，不如在上位者反躬自省，手握大權更要心存敬畏，人民才有清明願景。
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早朝の出発で突如ゲリラ豪雨。急遽サービスエリアに避難して雨をやり過ごしました。本日の業務は広島県と岡山県で納品。荷台を片付けて帰りの荷物の積込みへ向かいます。時間ギリギリで積込みの時間間に合うかな？そんな一日の最後は一人鍋。もやしとお豆腐でパワー付くかな？会社に戻って荷台のお掃除。かなり汚れちゃったので水で流そう。汚れ取れるかな…。ウイング全開で庫内をしっかり乾かします！
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【仕様】
車名 : トヨタ ハイラックス Zグレード
ボディカラー : ダークブルーメタリック
シート : 上級ファブリックシート
最大乗車人数 : 5人
サイズ : 全長5340mm x 幅1855mm x 高さ1800mm ホイールベース3085mm
燃料タイプ: ディーゼル
荷台サイズ : 全長 x 全幅 x 全高
1520mm x 1565mm x 480mm
最小幅 : 1105mm
価格
¥3,471,000〜
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