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【#今晨速覽】全球五大被動元件積層陶瓷電容（MLCC）廠日商村田製作所、南韓三星電機、日本太陽誘電與台灣國巨（2327）、華新科看好產業後市，在5G、電動汽車引領下，帶動MLCC需求大增，市場2021年至2025年都將持續成長。
國際／德國默克搶半導體商機 擬砸35億美元擴產、增研發支出
https://bit.ly/3nRnhqk
兩岸／中紀委響應綠化 喊打「兩高」項目
https://bit.ly/3Ar1r0l
金融／美債Q4殖利率 預期不漲反跌
https://bit.ly/3lH8Q5D
國際／恒大倒債震波 殃及美股
https://bit.ly/3Avxo7R
【被動元件大廠超級股東會告一段落，汽車需求暢旺成為亮點】
華新科等被動元件廠車用占比將從象徵性的個位數，翻一至三倍達兩位數以上
#國巨 #華新科 #被動元件
https://ctee.com.tw/news/stocks/493452.html
主持人：阮慕驊
來賓：商業周刊總主筆 呂國禎
主題：全球鋼鐵產業產能與市值大洗牌，鋼鐵榮景還很長？
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2021.07.29
#呂國禎 #鋼鐵
【財經一路發】專屬Podcast：https://www.himalaya.com/98money168
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新在哪裡？
●外觀換上向前延伸肌肉線條的引擎蓋，下氣壩兩側新增鍍鉻飾條並向中央匯集
●全車系換上新款輪圈
●尾燈改為燻黑設計，燈組內加入黑色飾條
●中控台主機位置上移(汽油尊爵以上為懸浮式)
●中控飾板自原有的虎目石飾板，改為典雅木紋飾板
●四門電動窗開關飾板自原有的亮面塑料搭配咬花，改為精緻霧面塗裝
●座艙內的車縫線顏色自原有的紅褐色改為銀白色
●導入新世代 2.0L Dynamic Force M20A-FKS 引擎取代現號 2.5L 2AR-FE 舊引擎
●M20A-FKS 引擎熱效率達 40%，結合 13.0:1 高壓縮比設定搭配 D4-S 缸內直噴科技，最大馬力 173hp / 6,600rpm 峰值扭力 21.0kg-m / 4,100~4,900rpm
●導入新世代 Direct-Shift CVT 無段變速箱，具備起步齒輪 (Launch Gear) 設計，減少動力耗損
●標配 TSS 2.0 智動駕駛輔助系統，導入全速域 ACC(含Stop&Go)+LTA 車道循跡輔助
#Toyota
#Camry_汽油尊爵
#記得開啟CC字幕喔
Toyota Camry 車系自 1982 年誕生以來，迄今發展出八個世代，國內自第二代起正式引進美規車型，並自第五代起導入國產化，第八代於2018年時改為日本進口方式導入，而小改款車型以美規率先於2020年推出，歐規在同年底登場，日規則在今年 2 月推出。總代理和泰汽車選在今年 3/3 正式發表，動力提供 2.0L 汽油及 2.5L 油電兩種選擇，汽油編成與建議售價分別是豪華 (新台幣 92.9 萬元起) 及尊爵 (新台幣 102.9 萬元起)，2.5L Hybrid 則提供尊爵 (新台幣 118.5 萬元起) 及旗艦 (新台幣 139.9 萬元起)，本次試駕車款為 2.0 汽油尊爵。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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新在哪裡？
●外觀內裝悉數重新設計，採用 MHA 模組化平台開發
●GLS 在國內首度引進汽油動力
●導入 48V EQ Boost ISG 系統的 M256 3.0 升直列 6 缸汽油引擎，可於 5,500~6,100rpm 間輸出 367hp 最大馬力，透過 EQ Boost 還能額外提供 22hp 馬力，500Nm 的峰值扭力則於 1,600~4,500rpm 間發揮
●GLS 450 4MATIC 在外觀部分擁有 AMG Line 套件、霧銀色雙柵水箱護罩、大型進氣壩附雙橫柵鍍鉻飾條、21 吋 AMG 五幅雙肋式高光澤灰色輕合金輪圈、車身同色越野寬版輪弧及鍍鉻尾飾管
●底盤具備 AIRMATIC 懸吊系統，也可選配 E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統
●座艙內提供霧面灰色橡木飾板、三幅式多功能 Nappa 真皮平底跑車方向盤、雙 12.3 吋多全數位化寬螢幕、進階 MBUX 多媒體功能(含智能聲控)、13 具揚聲器 Burmester 音響及第二、三排座椅電動調整及傾倒功能等
#GLS450
#MercedesBenz
#中華賓士
Mercedes-Benz GLS-Class 的前身可追溯至 2006 年底特律車展推出的 GL-Class (X164)，2012年9月第二代GL-Class (X166) 發表，2016年小改款時更名為 GLS-Class，第二代 GLS-Class (X167)於 2019 紐約車展登場，台灣賓士最早於 2019 年 9 月 26 日在國內發表，初期導入 GLS 350d 4MATIC 單一 3.0 升直列 6 缸柴油引擎設定，建議售價 460 萬元起，今年 1/25 推出 Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC，成為該車系首度導入的 48V 輕油電汽油動力選項，建議售價為新台幣 495 萬元起。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/72630?k=gls
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華新汽車 在 [心得] 華新汽車美容(反推) - 看板biker 的推薦與評價
今日本想說下班之後可以好好洗個車
無奈平常去的廣達...搬遷(倒了)
離家近的勝鎰也到周末都客滿
於是上網查查有沒有推薦的機車美容店家
找到了 "電火" 跟 "華新" 兩家
恩...考慮到下班時間的文化路有夠塞 於是選擇了華新
結果...發生了兩件讓我不愉快的事
1.我沒有從頭到尾在一旁盯著 畢竟上班挺累的 於是坐著打個盹
等我醒來的時候 已經在打蠟了 不愉快的點是
他在打蠟的時候 龍頭在滴水 螺絲孔都是水 還有些螺絲孔有泡泡
是有沒有這麼想下班
而且他整台車蠟都快打完了(歐 我睡好久
我才注意到她輪胎前擋(NFT) 髒兮兮地跟沒洗過一樣
提醒他 他才跟我說 我等等幫你擦一下...我是來洗車 不是來擦車的耶...
2.本來好好的立體車身貼紙 被刮起來了一大塊
我估計是他打臘的時候毛巾勾到
跟他反映 他完全沒道歉!!
先問我說 "你這原廠的嗎" <---當然是原廠的 想推託
"這個貼的位置本來就很容易掉" <---阿別家洗怎麼都沒掉 想推託
最後沒轍幫我噴膠黏 再用膠帶做固定 我問他 阿你這樣弄 到時候殘膠咧
...裝死
到此已經7點多了我好想吃飯
匆匆付了錢離開
回到家 我擔心的事果然發生了
殘膠跟整個滲出來跟膠帶融為一體
只有那該死的立體貼紙還翹在那裏...
最後自己拿3M去殘膠柏油先把它噴的膠整個推掉
然後再去小七買3秒膠花了30秒黏好
總之 這家不論如何 施工品質稱不上是專業
好在沒有聽信老闆做600的鏡面 不然我想我今天心情會更差
以上
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.193.62.14
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