台灣大家午安，美國晚安😴！不要懷疑，連我自己也覺得誇張，從歐洲回來還帶著時差的我快閃台灣48小時後，我又起飛到了另外一個時區了啦！✈️
超榮幸首次跟著🇺🇸加州旅遊局 Visit California 一起來到加州，睽違一年的加州陽光☀️我回來了，超期待這一趟深度加州之旅！
今天搭乘 China Airlines 中華航空 A350 直飛加州安大略機場（飛往加州洛杉磯另一個好選擇），旅程相當舒適，不愧是A350新機型，經濟艙座位新穎又寬敞，身高182公分的我覺得很可以！👍🏻
我想特別介紹一下，大家知道華航旅客可以提早網上預訂免費特殊餐嗎？例如，我自己常常預訂的就是「低卡路里」餐，水煮蔬菜魚肉真的清爽又健康！（準備到美國大吃的概念🤪🤪）
出國上網我都用 JetFi 行動網路分享機 👇🏻
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華航低卡路里餐 在 [分享] 華航CI130 TPE-CTS B777-300ER 低卡餐- 看板Aviation 的推薦與評價
網誌版
https://haruhii.pixnet.net/blog/post/46095504
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這趟搭華航飛北海道，再度搭到華航的波音777-300ER經濟艙
華航的777-300ER跟A359內裝很類似，搭起來都很舒適
遠勝我覺得已經是幾個世代前的A330啊(......但飛日本還蠻多A330)
出發前事先訂了特殊的低卡路里餐，沒想到意外不錯！
華航空廚感覺有在進步呢～簡單分享這趟小飛行
航空公司：中華航空 China Airlines
航班號碼：CI130
搭乘日期：2018/08/07
飛機機型：波音 B777-300ER
航線：台北桃園 > 札幌新千歲 TPE > CTS
出發與抵達時間：08：40 > 13：30 (兩地時差一小時，實際飛行時間3小時50分)
旺季飛北海道，加上我開日航共掛班號，這張機票不太便宜
這趟順便測試開日航共掛班號，但由華航執飛的機票
搭乘當天JGC是否能使用桃園機場的日航貴賓室？
答案是可以的，華航與日航的共掛航班只要你是從日航開票，並持有JGC藍寶石以上會籍
當天就可以使用日航貴賓室
像我搭乘的這班CI130，從日航開的班號為JL5100
拿著登機證去日航貴賓室問櫃台人員，順利進入
登機時首先經過1-2-1配置的反魚骨商務艙
華航在777-300跟A359機艙內採用的木紋設計我很喜歡
2-4-2配置的豪華經濟艙，灰色調的座椅感覺很沈穩
豪華經濟艙第一排椅距很寬敞～
接著是3-4-3配置的經濟艙，座位寬度17吋，前後椅距為32吋，算是中規中矩的設計
深灰色質感座椅搭配薄型設計，坐起來不至於感覺太擁擠
登機時座椅上已經擺好小靠枕與毛毯了
經濟艙個人AVOD有11.1吋寬，採用雙折桌板，右邊配置一個衣帽掛鉤
實際坐下時膝蓋不會頂到前方座椅，還OK
座椅椅背下方配有110V的萬國插座
簡單的雙折桌板
安全須知、機上免稅品目錄與雜誌
777-300ER班機上提供付費上網的服務
一小時 11.95美金；三小時 16.95美金；24小時 21.95美金
11.1吋的觸控AVOD，有三種語言版本，中文、英文與日文
觸控螢幕操作流暢，新電影也不少
這趟出發前先上網選了低卡路里餐，選特殊餐的好處就是可以比較早拿到餐點啦
低卡路里餐的食材都以水煮烹調，看起來蠻健康的，新鮮水果與簡單生菜，點心是蘇打餅
機上使用的依舊是塑膠餐具
低卡餐的主餐是水煮的魚排，搭配番茄口味的醬汁
蔬菜有水煮的紅蘿蔔與花椰菜，飯是健康的藜麥飯
低卡餐吃起來意外不錯，清淡但又不會索然無味，紅蘿蔔蠻甜的
比一般餐點少了點油膩，多了清爽，感覺負擔比較輕
這天的飛行路線～
好天氣飛行平穩，剛好坐在機翼旁噪音有點大XD
快要降落時，可以看到綠色大地了
第一次點華航的低卡路里餐，出乎意料蠻好吃的，我覺得比一般餐點更好吃些
看來下次再搭華航時，還可以嘗試看看別款特殊餐啦
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從CI開票的話 里程自然只能進CI或放天合系列，無法放JL
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