投資前該知道的事
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我的分享大概分兩類,投資與投機,將投資當作一個累積資產的過程,投機當作自己的創業,只不過投機客在台灣社會總是得到負面評價,外界總說要投資不要投機,但事實上投資的報酬率一年約20-30%就算很不錯了,但當時總是會想,假如我只有30萬,這20-30%的報酬率真的是我想要的嗎?
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剛出社會我也認為投資才是一件『正確』的事,所以一開始努力在學投資,還記得自己第一張股票考慮了三個月買進了兩張2610的華航,那時候找尋各種理由去支撐股價上漲的結果,看新聞、看籌碼、看技術分析、看外資報告、投顧報告、每日財經新聞、看著油價崩跌認為航運股成本下降,獲利一定會上升,把就學時期所有的金融證照和課本的理論都拿出來分析,認為那年一定是航運股的起始年,就這樣傻傻的抱著一座山,接著在用類似的觀念找尋更好的標的,不管怎麼跌都信守巴菲特的十年法則,相信他有一天會回來,畢竟我在長期投資。
後來市場遇到修正,隨著各種壞消息充斥這市場,每天都在下跌我根本連帳戶都懶得開,繼續相信這所謂的長期投資,接著在整體市場出現恐慌的那天,新聞無限播放,報紙搞得好像世界末日一樣,親戚朋友打來問我發生什麼事,就這麼剛好在這種氛圍之下,我的所有庫存都賣在某天極端的最低點,接著市場開始反轉,不要問我為什麼我也不知道,那時就是俗稱的破產,但其實也沒多少錢。
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不願放棄的休息一段時間後決定重新開始,拿著一點錢決定反向交易,最後得到還不錯的獲利,我以為自己在交易市場找到了聖杯,並把獲利的錢拿來做長期投資存錢,但選擇的標的有所改變,改成高殖利率以及高退稅率,也是第75集節目的「進可攻、退可守」,這筆資金不做短線交易,但在2017年底開始遇到一個問題,我主觀認為市場的高點到了,以自己的判斷將長期部位全數出清,閃掉2018年的下跌,加權指數大盤好像沒跌多少,但實際上當下氛圍是非常恐慌的,這支股票當時的低點跟去年三月差不多。
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滿手現金的自己突然不知道自己在幹嘛,用自己的錯誤靜下心來思考自己的投資與投機,所以也在後來的節目中分享,新手投資人想要投資還是投機都可以,但記得要分好帳戶,畢竟多數人不適合投機交易,雖然一定會對投機價差充滿了好奇,但如果同時進行很容易會分不清楚「週期」,回顧當時短期間閃掉看起來是筆成功的賣出,當時2324仁寶賣在高點,可是拉長久來看是件愚蠢的行為,但更危險的是我破壞了我的投資計畫,這種事情有ㄧ就會有二,像是吸毒一樣(EP76),也把自己的節奏打亂,在後來變成一件很可怕的事情,後來的我才堅持『一定要維持自己的節奏,設計自己的遊戲』,事實上一筆成功的投資過程是無聊的,後來我的方式會變成,一年只進2~3次,將它分成10年看待,代表我會有30次的分批買進,也就是我有30次的容錯範圍,也能更有耐心、更有信心,這樣的做法就能回到我最初的設定,投資『是一個累積資產的過程』。
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長期投資要面對的問題:
1、價格盤在那邊幾年沒動-錢都在裡面
2、想買車、買房、買遊戲卡-錢都在裡面
3、沒有一個穩定收入-錢都在裡面
4、面對不確定性的市場開始懷疑自己的選擇-錢都在裡面
5、市場整體恐慌時快沒有信心-錢都在裡面
6、別的股票都在漲自己的還在躺-錢都在裡面
當年主要持股不到10檔
分享當時重新定位前賣光的其中一檔高殖利率股票,自己的節目時常分享自己曾犯過愚蠢的事,所以之後就再怎麼主觀看壞市場也不會全數出清,而是改用調整的。
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資產配置一輩子只要一個決定
長期投資一年裡只需幾次決定
短線投機的人每天都要做決定
想要投資或投機需要自己決定
「毀掉自己的人生只要一個愚蠢的決定」
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華航最後買進日 在 順家SoonGa Facebook 的最佳解答
「股市菜雞的反指標日記」
3/8禮拜一
因為指數有些動盪
我將我年前買入的力積電部分出貨
留倉少部分 外資持續少量買入
尚化 賣掉 錯誤選擇(還敢賭啊順家!
南茂持倉 因為美元政策 我看好美國市場方面
今天外資小買 我仍然持倉看看
因為也還沒到我的停損點
明天的計劃 我不會往塑膠方面去下手
我想試驗看看 新聞消息的真假
明天應該會買進一支上櫃股
或是近期消息利多的電腦相關個股
目前把持股大部分都換成現金了
我仍然會維持我的原則
新買的股票停損點在5-8%
如果有漲就看戲 設立動態停利
近期也會關注幾支網路 5G股票
現在也許剛好是在價位相對低的地方
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3/9禮拜二
今天把力積電剩餘的部分停利出清了
短期內可能先不碰它
等到回到我覺得相對的地點在試著分批買入
今天南茂的部分自己因為看了
昨天夜盤的南茂ADR稍微受到了影響
一直再觀望是否要賣出
但最後還是受不了賣出了
結果賣在相對低點 收盤又回到了開盤價左右
只能說 一樣的問題 過多的焦慮跟操作
真的才是虧損的原因
華邦電昨天開始掉落月線外
今天盤中一度買氣升溫 原本想再買入
結果發現賣壓來的又很突然
加上這幾天短線趨勢似乎不在DRAM上
我就把它選擇當沖賣掉了
那當然也是小賠幾百塊
還是要跟大家說頻繁的操作
真的是有可能帶來的虧損
加上這幾天盤勢相對不穩
菜雞如我 就只能當作繳學費
長線投資跟短線投資真的要拿捏好分配
尤其像是本金小的投資人也一樣
我今天學習到的東西
就是雖然本金很小
但是仍然可以最好分配
而不是看大家上車想跟著上車
你定性不夠的話 下一站你就下車了
就像我今天 華航跟台聚雖然都買在相對低點
但沒守住就是沒守住 我還是把它們當沖掉
拿去買了一些我最後整理出來想要稍微中長期持有的股票
當然也因為本金小的關係
也感謝投資前輩們的分享
讓我的知道一件事
「就是沒有那個屁股就不要去吃那個瀉藥」
簡單來說就是
「沒那個本錢就不要去做超過範圍能做的事情」
所以我通常都是以我自己目前現金足夠買進的為主
即使後來當沖了 我也是本來都做好了買進的打算
當然今天也看到了鋼鐵類股一開始飛高高
但也好險因為資金分配 以及我自己投資的原則
所以我也沒進場去追鋼鐵類股
如果追的話 肯定也是又損失了好幾個便當了
當然以上都是我自己身為一個故事菜雞的紀錄
我也希望大家新手們引以為戒
沒有絕對的對或是錯
說不定今天我賣出的 明天會漲停
但是難道不可能 明天跌停嗎?
最後
今天我買了一檔電腦類股跟網路相關類股
第一 是我昨天想的希望今天試試看
電腦相關類股的新聞題材是否利多
也看好網路相關類股現在是相對低點
另一支股票呢則是自己看好他未來發展以及HDI
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再次強調
以上都是我這個股市菜雞小韭菜的交易心得
只是單純想要以後能夠回頭看看
自己以前有多麼菜B8
希望以自身的經驗 讓大家當一個借鏡
(當個另類冥燈也可以啦哈哈哈
也希望如果大家覺得可以看看錯誤示範(?
我之後也會持續寫下我的交易菜雞心得
祝大家投資順利 根根漲停 掰
#反指標日記
華航最後買進日 在 胡毓棠 Facebook 的精選貼文
【1218胡毓棠盤勢分析】看過請點讚!
今天從成交量來看加上外資的交易比較清淡之際,權重股比較沒有表現,從今天內容來看上漲的類股、面向來解讀,整個多頭的氣勢還是非常強勁,也許指數沒有大漲,但是內容絕對不差。
從產業面來看,原物料還是很明確的一塊,像是第一銅(2009),或者相關的鋼鐵族群、散裝航運,今天整體的買氣都還是相當強勁,股價強恆強的有,第一銅可能是最具代表性的,恢復交易以來券資比攀升,短短時間股價上漲一倍,母公司華榮(1608)也是同步跟進大漲,昨天休息今天拉一根紅棒,華榮上漲的另一個因素就是因為轉投資的亞太電(3682)今天也攻上漲停,有點同步拉抬效果,本身在線纜業務也是伴隨銅價走高,營運狀況樂觀。
回收提煉的金益鼎(8390)也是經過兩週的高檔橫盤量縮整理之後,今天帶量紅棒過了12/2的黑K高,技術型態解讀為籌碼洗完之後,第二波攻勢有機會再起,原物料的部份,目前來說還有續航力期待。
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【網通族群】
轉上市掛牌做毫米波天線的耀登(3138)今天也攻上漲停,合勤控(3704)這兩天也非常強勢,外資買盤也有所著墨,跟交通部有合作智慧車聯網的華電網(6163)今天也算是底部帶大量的一根紅棒越過過去三個月的橫盤整理區間,可以看到網通5G這塊的買氣也開始轉強,明年5G的相關產業鏈,這塊市場非常看好。
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【法人鎖定個股】
可以跟著年終最後一波法人做帳效應,最近外資著墨比較深的是喬山(1736)轉型切入直播事業,從健身跟直播結合,跟美國的Peloton模式一致,可以說新冠肺炎帶動的需求也可以說是整個健身事業對未來的轉型,蠻符合市場的潮流趨勢,第三季轉盈之後,單季賺將近1.5元,法人樂觀看待,喬山明年有機會賺到5-6元之多的話,本益比真的不算高,外資11月初開始買,過去10個交易日連續買進,整個技術面型態配合籌碼面來看非常強勢,很有可能是外資鎖定的做帳股之一。
昇陽半(8028)雖然尾盤賣單比較多,但是投信的買盤剛從12月份開始買,賣盤可能是外資,比較關鍵的是今天的壓回我會以10日均線觀察,因為10日線跟月線是這波比較重要的兩條上升軌道,大股東是美商應材,不管是股價創高,甚至是未來半導體的布局,互相合作的效果對於未來的接單,甚至是車用領域這塊目前都是看好的,有一些法人鎖定的個股拉回之際,原則上可以像昇陽半一樣跟著投信的腳步站在買方。
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【比特幣概念股】
撼訊(6150)前三季小虧,但是股價來到三位數,青雲(5386)有賺0.87元,不過股價現階段漲幅、本益比都偏高,如果說比特幣比較看好的,尤其跟顯卡聯動密切的個股,可能是承啟(2425)、映泰(2399),期待他們的低本益比補漲,獲利結構也不差只是說追價上要留意。
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【貨櫃航運】
貨櫃航運仍然相當熱,但是目前空手者不建議追價,散裝航運至少還不錯,法人有買、本益比低、源物料行情剛起飛,持有貨櫃航運三雄的長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)續抱絕對沒有問題,法人著墨度還在,只是說買賣互見,整體趨勢還是多方沒有改變,只是漲幅比較高,不建議投資人短線上追逐,我會覺得高檔風險比較高一點,可能可以從其他比較落後的族群,像是航空的長榮航(2618)、華航(2610)未來的轉機性可能跟貨櫃航運雷同,可能可以從這個角度去布局相關性漲幅比較落後的個股。
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華航最後買進日 在 華航(2610)、長榮(2618)都很熱... - 快樂投資亞洲投顧馬明河 ... 的推薦與評價
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華航最後買進日 在 [閒聊] 2023/10/16 盤中閒聊- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
==================112/10/16台股資訊重點整理,供股民做投資參考=================
台 股 16782.57 ▼ 43.34 (-0.26%) 2986.07億
台指10 16770 ▼ 78 (-0.46%) 65,729口
盤後10 16650 ▼121 (-0.72%) 56,546口
台指期未平倉口數 自營商 +648 ( +1,277) 投信 +3,718 (-96) 外資 -468 (+409)
台指選未平倉口數 自營商 +1,155 (-13,326) 投信 +18 ( 0) 外資 -6,236 ( -32)
道瓊工業 33670.29 ▲ 39.15 (+0.12%)
那斯達克 13407.23 ▼166.99 (-1.23%)
標普 500 4327.78 ▼ 21.83 (-0.50%)
費城半導 3452.97 ▼ 95.65 (-2.70%)
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資料來源:臺灣證券交易所、中央社
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緊急代班
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我們的一生會遭遇各種各樣的意外,有的意外,只會讓你變得頹廢,一蹶不振;有的意外
則會讓你找到另一個自己,重獲新生。……你要知道你是誰,你的拋棄和擁有,都是你自
己的選擇,患得患失只會讓你身陷囹圄。
孫衍《願你出走半生,歸來仍是少年》
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