妹妹頭幫主 貓丐幫傳奇 20211001 大大的第122天
一如往常,早上上班第一件事,整理大大的粉紅屋。
滿地的娃娃玩具以及幾顆乾硬的貓屎,散落的貓抓板紙屑,戴上手套開始清掃復原及消毒工作,打開所有風扇,開啟門窗通風,確保學生聞不出一絲異味。
大大很熟練的跳進粉紅屋,讓腐儒把他推出小教室,準備一天的開始。
大大不是一隻啞巴貓,各方面皆正常。
大大不言、不笑、不叫,像尊小貓尊者,低眉歛眼注視著。
只是靜靜的看著腐儒全副武裝媲美清潔人員。
只是靜靜的監督腐儒蹲低專心鏟屎力求完美。
一切早課已畢,關閉總舵大門,開啟粉紅屋,恭請大大小貓佛出關巡視。無須言語,122天的默契,光看腐儒的動作,大大就能配合到定位準備下一個動作。
弓弓身子,貓步出籠,先繞一圈大教室,再沿著牆走到後門張望外頭社區中庭的陽光燦爛。跳上閱讀木板小平台,在躍上窗邊坐坐,窗外的櫻花已經開始落葉,風起總有幾片枯黃的葉子旋轉而下,大大像位哲學家呆望著葉子,彷彿靜定的小佛盤坐,心中默頌「一片、兩片,三片……以至無盡數」。
誦經終了,距離腐儒埋首批改作文的櫃台大約1.5公尺的安全距離,蹲坐默默注視腐儒的一舉一動。
大大,不言、不笑、不叫。
真的是一尊小貓佛尊者。
中午將至,大大緩步的進入粉紅屋,移籠至總舵走廊,享受戶外清新空氣及秋陽的溫暖。
又開啟了總舵周而復始的平凡日常。
咪嗚咪
你今天大大了嗎?
今天是第122天
人間雖然不完美 但也因為這分不完美
讓人們展開一場世間的修行
落下傷痛的淚與無助的惶恐
也領略人間溫暖的愛與牽掛的情。
腐儒會繼續耐心等待大大小尊者
終於願意相信人類 結一段塵緣的那一天
同時也有176部Youtube影片,追蹤數超過4,760的網紅たー,也在其Youtube影片中提到,エーペックスあるある"ジャンプマスターになり狙った場所にギリギリ届かず、そのまま落下死するシーン"をショートコント風にしたネタ動画です。...
落下 距離 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文
【全台最危險道路,改善安全刻不容緩】
高雄市小港區沿海路可說是台灣最危險的道路,今晚6時又發生轎車遭拖板車追撞再撞上貨櫃車,轎車完全壓扁、駕駛當場死亡的不幸意外。據目擊者指出,轎車疑似誤判重車煞車距離,前方轉紅燈時嘗試變化車道切入兩台重車車距中,後車煞車不及釀成追撞。
沿海路有很多令人不安的紀錄:
■沿海路是全國重車流量最高的市區道路,緊鄰高雄港、臨海工業區,每年超過1千萬個貨櫃往返市區。
■2019年起獲得前瞻預算補助7.9億重鋪中山沿海路,路面品質上升,但交通意外不減反增。
■2019年車禍總件數有352件,死亡車禍3件、3人;2020年車禍322件,但死亡車禍增至11件12人。
沿海路成為如此危險的道路,很多人可能會看到有問題的道路設計、用路人不良使用習慣。也有許多人對分隔在路側的機車道感到不解,直指這是車種分流的落伍設計,吃掉人行自行車道空間等等。
這些理念原則上都對,但在討論這些之前,並需先了解一件事,沿海路的體質問題,基本上來自不良的都市規劃與工業區佈局。
1970年代,配合重工業化產業佈局,政府徵收小港大量農田、蔗田,開發為1500多公頃的臨海工業區。工業區其實就是抵著小港聚落下緣,一直吃到大林蒲外側,東邊直達鳳山丘陵山腳。也就是說,工業區完全填滿了整個小港南側。隨著高港貨運南移,六櫃、以及未來七櫃大量的貨櫃,也不得不經由沿海路運出。但同時,不論是聚落間的往來、甚至高屏海線的交通動線,全部得經過工業區的主要道路:沿海路。
好過日之前舉過日本案例,同樣在1970年代日本列島改造論的大開發時期,日本已經大量採行工業外海化、重工/住商分離的政策,並且在兩者間留下足夠緩衝地帶。
然而,台灣並沒有這種概念,客貨運的需求在臨海工業區形成了極度的對比。42噸重的貨櫃車,和0.1噸重的機車,均需來回這條道路通勤。工業區的大型街廓容納大型工廠設計,更使得此區幾乎不可能有行人。所謂車速分流效率更佳,留設充分人行道提供人本空間等原則雖然方向都對,但在原本就畸形的臨海工業區內,和居民的感受差異很大。
所謂亡羊補牢,時未晚矣,如今要去改善這些問題,要付出的社會成本都已經很大,但我們還是希望幾項原則儘速推動:
■讓重車有專用道路:國七環評延宕已久,在想不出替代方案之下,需以對環境衝擊最小的工法儘速進行。
■小港林園通勤軌道路廊:我們仍希望採成本較低的高架興建,國七和小港林園線共構興建,是高架節省成本僅存的解方,應該由中央協調推動。
■大眾運輸最後一哩路:各站點提供最後一哩的接駁到廠機能,才能給通勤勞工不開車騎車的另一種選擇,減少在這條路上通勤的壓力。
■電力、管線整體整合:沿海路麻煩的是,空中有高壓電纜、地下有管線,這讓在其上做任何工程都困難。但不可迴避的,如何整合各種介面,做好風險管理,讓各項基礎設施「走自己的路」,才是根本大計。
高港外海化、南擴化的趨勢難以改變,要讓沿海路維持高雄產業的生命線機能,又保護行經用路人的生命,這些區域交通基礎建設的推動,需要趕快進行!
落下 距離 在 James Huang (黃政堯) Facebook 的最佳解答
教練,壁球的步法要怎麼練習?
#不是就繞米字?
然後1步2步3步4步…望著天?
咳咳….是看著球、揮著拍就好了嗎?
首先要瞭解壁球有哪些腳步;
👇
啟動步
Drop Step落下步
Split Step 開合
Lunge Step弓箭跨步(向前)
👇
啟動發力後再去銜接不同方向的移位
👇
Crossover Steps交叉步
Shuffle Steps側併步
Hip Turn轉髖的腳步 (向前衝刺或向後)
👇
再轉換成擊球時的
Lunge弓箭步
Lateral Lunge側弓箭步
Squat Landing深蹲步
👇
最後是退回T點的
Back Track倒退步
Cut-Step側移減速(從後場回T煞車的)
腳尖受力的輕盈碎步
這下明白了吧
為什麼我會建議,在時間有限之下。
✅做步法而非跑步。
#所以腳步不是跑米字?
這只是基本觀念。
但真實對打中,又有許多時候是
「沒時間去繞外圍切入」
平常如果只這樣練習,就產生許多落差。
步法練習要100%自然沿用進比賽中才行。
所以從T點到球-直線距離之下:
✅怎麼轉髖、轉肩膀來創造空間更是重要。
#我拿反應訓練燈或繩梯去練習步法還不錯吧?
重點不在工具本身
而是:
你打算要如何去做?
做了之後能幫助你什麼?
你在注意哪一支腳?
你在注意哪邊去發力?
你打算怎麼去減速才有效率?
你的弓箭步後腳要不要收?
☑️你怎麼練習才是重點呀。
#那教練有什麼簡單的建議嗎?
⚠️就來說說大部分較容易忽略的部分。
➡️你的「啟動」
通常你追不到球,有很大部分是啟動沒做到。
➡️你的「轉髖」
就是你的屁股。不要只想轉肩膀。
你屁股不轉,限制了你轉肩膀的幅度。
➡️你的「退位」
到位、打球是不夠的。還要瞭解怎麼退給對手,同時又在有利或能更快回中場的位置。
➡️你的「效率」
要用左腳還右腳?要幾步?要怎麼切入?為什麼?很複雜嗎?練熟了跟跳舞一樣自然。
#常常對手打出去之後都來不及啟動?
順序就像是:
👇
記得嗎?
眼睛看著或偷看美女….咳咳….
我是說看球。
👇
想對手的情況「能回擊什麼球?」
👇
沒想到?
(1)注意自己是否沒注意對手出手瞬間?
(2)注意自己是不是忘記思考對手要打什麼?
有想到?(卻還是跑不到)
(1)注意自己是不是還來不及回T?
(2)注意自己是不是回了T但位置不適合啟動?
(例如太偏向左邊、或退後時重心太往後?)
#怎樣能幫助自己在T點的啟動?
首先也是最重要的
➡️「放鬆」
壓力、緊繃下是進不了Zone的。
➡️「掌握節奏」
壁球比賽時快時慢,步法也絕對不是單一節奏。
想像自己在台北街頭開車,怎樣才能有效率又省油?
明白哪時加速超車,遇到紅燈快轉綠燈時不要急停,慢慢待速前行,綠燈後才快速啟動。
而我在說的交通燈號
「就是我經過T點時的節奏」
#對方啟動爆發力很大呀
對方是開大馬力跑車,我沒得比了?!
雖然啟動爆發力很有優勢。
但壁球不是單純百米衝刺競賽,
在室內空間下;
如何有效煞車再快速回T點有時候更重要。
勝負往往反而是在這邊。
Repeat Sprint 重複衝刺
Change Direction Speed 換方向速度
老話一句:
✅效率勝過蠻力
#步法為什麼兩腳都要練習?
因為沒有對錯,只有哪時候用哪一支腳才有效率。
舉例來說:
➡️考量「延展度」
有時候正手就是要用右腳才能救到球
➡️考量「穩定度」
有時候就是要用左腳才能更穩定
➡️考量「回擊可能性」
哪一支腳、幾步才能回多種球路才能騙對手
➡️考量每個人的「獨特性」
最後才能設計出適合自己的腳步
當然也不要忘記
➡️考量「更有效率的回T點」
如何更有效率防守各種凌虐的攻擊球。
而所謂的防守,不只是回一個防守球、爭取多少時間。
✅多有效率(省力)的方式回到解除對手壓迫的位置。
甚至利用退位來技術性的「移位假動作」
就算是防守卻也可以累積你對手的心理壓力。
#有沒有給初學者腳步建議
注意啟動,但放慢半秒在開跑。
壁球老手一定有印象,
剛開始打壁球的時候都跑太快,盲目的追著球跑。
放慢一點,多觀察幾次,很多就來得及了。
就算是老手了,還是能時時提醒自己這個原則。
#這樣步法練習要注意的細節好多怎沿用比賽裡?
步法的分配,是不能先預設的。
不能在對手出手前就先想好
你可以猜測對手接著要打什麼球路(直線、斜線、或者小球…等等)
但是對手打出來的那一瞬間,你做出判斷後才能開始計算、分配。
所以平常練習時,要多留意並嘗試熟悉。
最後才能自然的沿用進比賽中。
Work Smart
但我沒有說壁球不暴力
所以請也Work Hard 😉
James.H
Sep 29th 2021
#教學文
#AJ Squash Academy
#Taiwan Squash
————————————
我的訓練、我的教學。
一直以來壁球佔據了我生活的大部分時間。
今年卻不一樣,在台灣疫情爆發同時剛好我也當了父親的角色。
在這邊容我工商一下:
如果有人想找我學球,歡迎直接私訊詢問,
不管程度如何,只要時間對的上,我都會盡量安排。
學費上我不可能會打折,因為教學上也不會打折。
明年2022年學費一定會漲價。
雖然不敢說自己專業,但至少跟我打球一樣時時在更新、進修、進步。
所以有多的時間也好,我也多陪陪自己小孩。
但是舊生放心,我不會漲價。
也謝謝你們看的起我,一路支持到現在🙏
James
落下 距離 在 たー Youtube 的最佳貼文
エーペックスあるある"ジャンプマスターになり狙った場所にギリギリ届かず、そのまま落下死するシーン"をショートコント風にしたネタ動画です。
落下 距離 在 メタモエチューブ Youtube 的精選貼文
感想はぜひ動画へのコメントや、#メタモエ にてツイートでくださると嬉しいです😊
ダークソウル2再生リスト→https://youtube.com/playlist?list=PLnsxbHqEPsDJudPCf5eJm1rUgyY9nNFNf
■チャンネルメンバーシップ(月額190円)ご説明ページ
https://www.youtube.com/channel/UCqHhsPDG1LlnhvgIn4O9gHA/join
■Twitter
https://twitter.com/MetamoeProject
■Shop (BOOTH)
https://metamoebox.booth.pm/
おっちょこちょいのせいで「持たざるもの」スタート!!!
さくさく進めないかもしれないですが、あたたかく見守ってくださると嬉しいです🙇♀️
フロムゲー実況配信一覧↓
https://www.youtube.com/c/MetamoeTube/playlists?view=50&sort=dd&shelf_id=5
よかったらチャンネル登録、ツイッターのフォローをお願いします!٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
0:00 配信スタート
17:50 王の証を示し扉の先へ!「アン・ディールの館」攻略開始!
22:29 鉄箱ミミック登場!
28:18 闇霊「ミラのアズラティエル」戦!揺れる馬車が気になるw
33:18 松明にガード性能はw
40:16 赤い結晶トカゲはトラップ!!
47:36 謎の音の予想!!
50:31 規格外バジリスク登場!w
58:32 ファロス点火スイッチw
1:06:01 高難易度隠し扉
1:12:41 パリィに挑戦=死w
1:14:51 壁は破壊してくるものw
1:22:45 ソウルロストに関する価値観
1:30:13 BOSS「護り竜」戦!
1:33:05 BOSS「護り竜」勝利戦!
1:36:59 バレバレのツルスベマンw
1:39:09 新ステージ「護り竜の巣」攻略開始!
1:54:36 闇霊「剣闘士シャロン」戦!
1:59:55 至近距離爆発+カウンターの脅威!
2:05:33 キレそうな時は6秒数えるといいw
2:08:57 これぞタツジン!
2:19:47 ゴールまで直通便!ハベル装備だと怖さアップw
2:26:01 行けたと思いきや惜しくも落下
2:27:52 苦手なポイント!落ちそうな吊り橋
2:30:04 新ステージ「祭祀場」到着!また奴が現れた!?
2:44:50 「祭祀場」攻略開始!
2:59:53 「巨人の木の実の種」使用!思わぬ事態に!?
3:06:29 回避ぃ!「ん!んん!!んんんーー!!!」
3:15:04 闇霊「竜の牙ウィアード」戦!その先にあったのは…
3:27:54 試練を突破した先に待つ者「古の竜」!
3:38:17 条件達成!竜骨からの鍵のプレゼントw
3:48:12 レバー操作で敵開放!「やってみますか」w
3:52:40 その者の正体は!?依頼をこなすかはあなた次第…
VTuber
落下 距離 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#卡悠峯瀑布 #屏東景點 #秘境瀑布
卡悠峯瀑布位於屏東縣獅子鄉,不過地理位置隱藏在深山中,交通不是那麼的便利,當時我從枋山市區騎車也花了快半小時才抵達,最主要是147-1縣道後段的路況不好,再加上路面窄小會車不易。
卡悠峯瀑布步道前幾前因為颱風而摧毀因而封閉了好長一段時間,當你走在步道的時候會看見毀壞的步道,後來重建後又重新開放。
我是在潮州租機車騎到卡悠峯瀑布,路徑如下:
https://bit.ly/3yMrOfB
潮州機車出租店家選擇不多,我是在這一家租的
新玄車業有限公司
地址:屏東縣潮州鎮新生路60號
營業時間:周一至周六 9點30分至晚上8點,周日公休
電話:08-7883836(可事先打電話詢問有無車子)
沿著台1線公路往南騎,會經過品味軒休息站,長途行駛之下可以在這裡稍作休息,有便利商店、廁所以及後方的美麗海岸,無論你的目的地是哪裡,吃個東西、在海岸拍拍照再上路。
卡悠峯瀑布有一座小型停車場,約可以停20幾部車,有一間廁所可供遊客換衣服,因為來這裡的遊客不少都會下去泡水,在這裡叮嚀一下,自行評估狀況是否能下水,安全是最重要的。
卡悠峯瀑布舊稱「內獅瀑布」或「大門坑瀑布」,步道總長為510公尺,不過有八成的路段是要爬階梯,會稍微辛苦一點,當時我抵達終點觀景台花了約20分鐘。
卡悠峯瀑布算是一個有規模的瀑布,高低落差40公尺水氣很有威力,觀景台離瀑布有一段距離都能感受到清涼感。如果當天拜訪為好天氣,陽光直射瀑布會有彩虹出現,可惜近日南部都會有午後雷陣雨,當時我所在的時間是陰天,所以看不到這樣的美景。
由於是大瀑布,當你越靠近瀑布就可以感受到水氣的密集,彷彿下雨般從上面落下來,如果待久了整身是會淋濕的,你可以站在瀑布的側邊可以躲避,近距離欣賞瀑布。
瀑布下的水潭深度到成人的胸部,如果下雨可能會更深,可以的話在岸上泡泡腳清涼一下即可,真的要下水請準備好防護用具,讓自己從事水上活動更安全。
00:00 卡悠峯瀑布景色
00:42 騎車路景及租車資訊
01:10 品味軒休息站
02:28 枋山市區前往卡悠峯瀑布
03:55 抵達卡悠峯瀑布停車場並開始走步道
05:53 卡悠峯瀑布石碑題字
06:07 抵達卡悠峯瀑布
08:16 旅程心得
想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
如果你覺得頻道很棒且很有幫助,可以小額贊助 https://bit.ly/3eZUjjc
臉書粉絲頁:https://www.facebook.com/clickgotrip/
instagram:https://www.instagram.com/siriusaiky/
部落格: https://1dgo.blogspot.com