很多人問我,疫情期間,#雄獅 在做些什麼?賣國內行程嗎?
雖然我很心痛中南美旅遊暫時中斷,但我們預估疫情會持續很長一段時間,而雄獅要做的不只是台灣國內旅遊行程,我們不只多年前早已轉型為生活產業 (旗下餐飲品牌就有 Gonna Eat 與 光一 GUANG YI Cafe ,很多人應該都有光顧過),我們在疫情期間更積極投入要做的,是「場域經營」,而其中一大步就是獲得台灣鐵路局青睞,取得台灣第一列高端美學觀光火車的經營權開始!
以代表台灣,營運數十年的莒光號為基礎,鎖定中高端消費群打造「#鳴日號」,除了以「旅遊」為核心,也將以「美學」為基礎,與台灣設計研究院合作,從行前的規畫,旅行途中的體驗,行程後的分享,透過服務內容移動場域串接與固定場域加值,讓鐵道旅遊成為新時代旅遊的領先趨勢。
其中最讓我引以為豪的就是我們將整合官方與民間的資源,與優質旅遊同業合作共好,以日本、瑞士為標竿,建構以鐵道文化為本,且具台灣代表性的「國際級旅遊體驗」。
我們將可自行安排路線、班次、停靠車站,設計出最有創意的鐵道行程甚至環島行程,並將沿路的各景點、餐廳、飯店串接起來。
明年,還會推出眾所矚目的「米其林專列」,屆時將有整列備餐車也就是「移動式的米其林廚房」,預計4月起發車!
敬請期待!
(起碼我很期待)
-
#雄獅旅遊 #雄獅集團 #台灣旅遊 #台灣 #台灣景點 #鐵道 #鐵道旅遊 #美學列車
https://bit.ly/3m2FFZS
藍皮解憂號停靠站 在 背包客棧 Facebook 的最佳貼文
"記得小時候那種開著車窗、沒有冷氣、只有電扇、有著深藍色外觀的普通車嗎?
在21世紀第二個十年,他們的存在範圍已經僅剩南迴鐵路枋寮到台東的路段。這個南方以南、台灣本島最遙遠之一的角落,單線鐵路穿山越嶺、依山傍海,卸下繁重任務的藍皮車廂,在此度過暮年,成為站站停靠的普通車服務沿途小站的居民。
這班車如今有許多的名字:普通車、普快車、藍皮列車、南迴普通、藍皮,也有直接以車次3671/3672稱呼的,甚至在鐵道旅遊方興未艾的今日,台鐵還計畫將它命名為「藍皮解憂號」,這個充滿懷舊氣息與觀光意味濃厚的稱號。但對我來說,它就是那班帶我看山看海,在獨自旅行的時刻,在忙碌的工作人生裡、都能一直存留在腦海裡反覆播放的回憶與感動。
藍皮解憂號停靠站 在 最美微笑曲線-藍皮解憂列車知本行 - Mobile01 的推薦與評價
列車沿途經過南迴各站,在枋山、枋野(號誌站)、大武、金崙、太麻里、知本站略停,最後於下午1時35分抵達終點台東站,全程需3小時。 ... <看更多>
藍皮解憂號停靠站 在 復活重生的藍皮究竟如何了呢?藍皮解憂號去程普快5899次 ... 的推薦與評價
... <看更多>