關於 藻岩山開車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

前陣子裴薇來到彰化鹿港，來一趟知性之旅！
運用台灣好行鹿港祈福線的套票真的非常方便！
一路從高鐵台中站至台灣玻璃博物館，
中間有非常多的景點任你玩！
省去開車找路，找停車位的麻煩，讓旅行更加的便利！
而且套票還有好禮的可兌換！內容真的非常物超所值喔～
來到鹿港老街，有廟宇文化，在地小吃，古蹟建築～
真的很適合假日來趟輕旅行，放鬆一下身心靈！
跟著裴裴的腳步一起來趟彰化輕旅行吧！

影片中的景點：
✔鹿港龍山寺
整個廟宇最重要的是其建築和雕刻。
八卦藻井的規模與建築美學,可稱為全臺首屈一指的建築藝術作品。非常值得參訪唷!
✔老街巷弄美食
永香民俗小吃：鹿港人超愛的正宗老品味～各式飯麵小菜通通有! 香腸,雞捲,手工蝦丸、魯小菜...等,都是必吃美食!
阿振肉包：可以吃到柔軟又帶有奶香味的皮衣 !
肉汁豐富，還會爆漿流出來的那種～必吃！
✔鹿港民俗文物館
洋樓為文藝復興時期巴洛克式建築，近百年的古厝！
非常值得參訪～
✔鹿港老街
非常有名的古蹟地標!至今已將近四百年的歷史！
許多民眾都會來這邊拜拜求好運～到現在還是香火鼎盛，而且聽說求感情籤非常靈驗唷!
✔台明將台灣玻璃博物館
「護聖宮」位於鹿港彰濱工業區內，運用高科技隔熱安全玻璃作屋面及外牆,展現台灣建築、工藝、科技和藝術的層次等級,為全球第一座的玻璃媽祖廟。
✔永樂酒店
貼心的服務讓親子遊客超愛，房間寬敞富設計感，融入鹿港在地元素，鄰近鹿港老街，摸乳巷、九曲巷、天后宮等，市場小吃也在隔壁！很棒的住宿體驗！
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更多資訊請至： 台灣好行 自遊彰化
#台灣好行鹿港祈福線(含快線)
#台灣好行彰南快線
#台灣好行清水岩線
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#北海道景點 #重點攻略保存版
北海道位於日本的最北端，札幌鐘樓、日本三大夜景之一的函館、小樽運河、世界自然遺產知床、擁有美麗薰衣草田的富良野、旭山動物園、登別溫泉等，有許多值得一遊的觀光景點。夏天可以一邊開車一邊欣賞壯觀的景色，冬季則可以參加冰雕雪祭等限定活動，非常適合享受廣闊的大自然和美食，本文特別精選出北海道，必定要到訪充滿魅力的30個人氣景點介紹給各位，讓您可以一次又一次盡情享受北海道各種不同面貌的樂趣。

【快速掌握本章重點】

A.札幌‧小樽‧登別地區
1.大通公園‧札幌電視塔
2.札幌市圓山動物園
3.札幌啤酒博物館
4.定山溪溫泉
5.白色戀人公園
6.小樽運河
7.青色洞窟
8.藻岩山
9.Upopoy民族共生象徴空間
10.千歳Outlet Mall Rera

B.函館地區
11.函館山
12.八幡坂
13.五稜郭公園
14.函館市熱帶植物園
15.湯之川溫泉

C.道東地區
16.釧路濕原國立公園
17.阿寒湖
18.童話之丘
19.網走監獄博物館
20.網走流冰觀光碎冰船
21.鄂霍次克流冰館
22.桃樹別川橋梁
23.幸福站

D.道北地區
24.宗谷岬
25.旭山動物園
26.富田農場
27.青池
28.佐呂間湖
29.北龍町向日葵村
30.旭溫泉

https://www.bubu-jp.com/archives/25468

【動物園纜車有譜 深入解析可行方式】

市長陳其邁 Chen Chi-Mai2月宣布啟動壽山動物園升級計畫，也要求做好聯外交通，並要求副市長林欽榮Charles Lin 召集捷運、交通丶工務、觀光丶水利丶環保等局處，評估 #壽山動物園纜車規畫案。初步構想與輕軌直接串連，已場勘2次，考量工程可行性、環保敏感性丶財務計畫丶綜合效益面等，預計近期向市長回報選址方案評估。

好過日先前就強調，壽山動物園必須增加增加可及性與周邊服務（例如連接輕軌站的接駁），以下就從幾個層面來分析壽山纜車的興建：

■生態衝擊：
想到在國家自然公園蓋纜車，很多人會有是否影響水土保持與生態的疑慮，然而，以動物園每年造訪70萬人次，雖有公車，但大多仍開車上山。改造後可能超過100萬人次，若能將原有旅次25%及新增旅次75%轉移至大眾運輸，則可減少 > 14萬輛次車輛上山，年均削減 33.2萬公斤CO2排放量，大幅降低公園內空污與交通衝擊。本場址高度落差不超過70公尺，纜車行進距離也不超過1公里，屬於小型纜車，妥善規劃下將可降低生態影響。


■觀光價值：
纜車興建後，將可把輕軌站至動物園門口在5-10分鐘內串連，可同時提升輕軌運量與動物園入園人數，同時纜車本身便是一個觀光景點，在上升過程中就能飽覽城市風景。如同首爾南山纜車、札幌藻岩山纜車、函館山纜車，都是市區山丘觀光的案例，後兩者更是和路面電車串連，構成觀光路網。


■財務規劃：
由於是小型纜車系統，若能將長度控制在500m，盡量經過國有與市有地，評估造價大約5億元左右。目前市府傾向引入民間資金，我們建議，可配合調高停車費率回補工程並減少小客車上山意願，並將票價與輕軌和動物園門票聯合行銷方式，來吸引民眾轉搭纜車。而山上纜車站，亦可和觀景設施與餐廳協同開發，成為動物園入口據點，並且在夜間動物園關閉後繼續營業，創造更大效益與民間投資意願。


■路線規劃：
專案小組已開過2次會，並現勘2次，初步共識是在輕軌C15（壽山公園站）、C16 （文武聖殿站）、C17 （鼓山公所站）擇一站當纜車起點，透過高空纜車接駁通往動物園。其中，C17站路線離動物園最近，且經過已經闢建為停車場的市有土地，對環境衝擊較小，只是山下腹地較小。C16離動物園次近，且可利用壽山國中周邊土地，但山腳聚落私有地略多。C15站則是山腳腹地較大，但離動物園距離較遠。我們建議仍以C17優先考量，C16其次。


■系統規劃：
短距離登山形式有：1.垂直電梯 2. 傾斜電梯或索道 3.吊掛式纜車 三種選項。前兩者較適合直線垂直連結，吊掛式纜車跨越地形能力則較佳，動力來自兩頭纜車站，在途中則僅需立柱的小規模土地，若以500公尺的跨距，則3個墩柱就能登山，開發量體不大。從市府目前評估，仍以後者為主。


以上的內容和世界案例，我們在城市好過日Podcast49集中（請往前找）就講過了，大家可以回去聽喔：
#ApplePodcast｜https://reurl.cc/kdxD2L
#Spotify｜https://reurl.cc/L3yRgL
#GooglePodcast｜https://reurl.cc/qd7Q2y
#SoundOn｜https://reurl.cc/z83xk6
#Firstory｜https://reurl.cc/62orRO
#KKBOX｜https://reurl.cc/4ygKkj

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影片中的景點：
✔鹿港龍山寺
整個廟宇最重要的是其建築和雕刻。
八卦藻井的規模與建築美學,可稱為全臺首屈一指的建築藝術作品。非常值得參訪唷!
✔老街巷弄美食
永香民俗小吃：鹿港人超愛的正宗老品味～各式飯麵小菜通通有! 香腸,雞捲,手工蝦丸、魯小菜...等,都是必吃美食!
阿振肉包：可以吃到柔軟又帶有奶香味的皮衣 !
肉汁豐富，還會爆漿流出來的那種～必吃！
✔鹿港民俗文物館
洋樓為文藝復興時期巴洛克式建築，近百年的古厝！
非常值得參訪～
✔鹿港老街
非常有名的古蹟地標!至今已將近四百年的歷史！
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「護聖宮」位於鹿港彰濱工業區內，運用高科技隔熱安全玻璃作屋面及外牆,展現台灣建築、工藝、科技和藝術的層次等級,為全球第一座的玻璃媽祖廟。
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