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＃2017國際自由車環台賽於3月26日至3月30日盛大舉辦，#3月28日將在桃園舉辦第3站。桃園站以市政府為起點，繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區，終點在復興區角板山，全長118.88公里，預計有來自全球30個國家、22支隊伍及200位菁英選手同場較勁，歡迎大家一起來為選手們加油。

桃園加入自由車環台賽已邁入第七年，桃園站競賽路線為複合型賽道，除了在台61及台66快速道路競速60公里外，更兼具衝刺和登山路線，在台三乙線、石門水庫及角板山設有三處登山點，將考驗選手的爆發力和耐力，也將成為衝刺型及爬坡型選手積極進攻、捍衛綠衫及紅點衫積分的重要一站。另外，因行經台61快速道路，選手可欣賞整排的白色風力發電機與美麗的海岸，也會經過觀音區海岸上具百年歷史的白沙岬燈塔，還有復興區泰雅原住民的生活圈，期待透過這次的賽事，讓大家看見桃園的美。

自由車的選手們不只要體能上的提升，更要面對氣候及地形的考驗，雖然訓練過程困難，但也是自由車比賽最迷人的地方。為提供選手們有更好的訓練環境，市府會協調廢置營區成為自由車的訓練場，另外，去年我們更補助中壢國中經費，添購重量訓練室內的器材，希望藉由重訓提升選手們的爆發力。

去年比賽遇到豪大雨，考量到選手安全，並讓比賽順利進行，我要求市府做40分鐘的交通管制，沿途不設加油點。今年我們在交通管制上已做好萬全的準備，希望降低民眾的不便的，也減少危險情況發生。

法國企業運動聯盟（MEDEF）餐會　推動智慧城市及綠能產業，讓城市永續發展

法國企業運動聯盟（MEDEF），是全法國最大的雇主聯盟，目前有超過75萬家的會員公司，代表企業和雇主與政府、媒體和公眾對話。我在法國企業運動聯盟主辦的招商餐會上說，桃園未來會積極推動航空城計畫、機場捷運、捷運綠線等重大建設，也推動智慧城市、綠能產業，並配合中央智慧電網計畫等，要以減少地球負擔方式，讓城市永續發展。

桃園是台灣重要的國際交通樞紐，具有桃園國際機場、台北港的雙港優勢，物流業多達1,700家，是台灣最重要的物流基地，同時也是台灣高科技產業重鎮。從桃園到亞太城市平均4小時的航程就可抵達，到大陸各主要城市及次要城市也都有航班，地理位置非常優越。

目前我們也積極進行各項重要建設計畫，包括航空城計畫、機場捷運及捷運綠線等。在航空城計畫方面，桃園國際機場一年旅客人數高達4,000萬人次，中央政府也將興建第三航廈及第三跑道。另外，航空城計畫的正式聽證會已辦理完畢，送交內政部進行後續區域徵收計畫及都市計畫。

而交通部目標今年底，將把機場捷運交由桃捷公司正式營運，共計51公里，分直達車及普通車，通車後，從桃園國際機場到台北只要35分鐘；捷運綠線方面，則有27公里長，連結八德、桃園及蘆竹，是北桃園的交通大動脈，目前在進行PCM總顧問評選；後續還有龜山捷運棕線等計畫，歡迎法國的交通公司在桃園推動捷運建設的過程中，能有一起合作機會。

在綠能政策方面，桃園是台灣的工業重鎮，用電量約全台13.6%，約佔七分之一，因此綠能政策格外重要。經濟部已經決定擴建桃園的大潭發電廠，來滿足用電的缺口，中油也決定在觀塘港興建天然氣接收站。另外，桃園積極推動風力發電及太陽能發電，桃園因東北季風強，經濟部已指定桃園作為風力發電的基地。而市府推動在各機關、學校、工廠屋頂裝設太陽能光電板，也利用埤塘發展水上浮島式太陽光電系統，成為光電埤塘，希望減少地球的負擔，讓城市永續發展。

市府會在交通、教育、醫療等各方面，導入智慧城市應用，並透過數據分析，提升施政及服務品質。此外，台灣在ICT製造方面發展成熟，希望法國企業和台灣的高科技有更多合作機會，擴大雙方利基。