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#立委候選人⓵黃定和拚出效率系列
✨👁預見未來，超前布局📝✨
✨🚗廣建停車場🚌完整公共運輸🏞完備蘇花改使命🛵✨

👉為了解決宜蘭縣觀光景點每逢假日大塞車和👉讓在地宜蘭人生活交通更便利不受影響。除上次提到「四縱六橫」路網建設外，更要搭配「廣建停車場、完整公共運輸路網」來達。

👉此外，來往花蓮的唯一公路「蘇花公路」，也必須加速改善東澳-南澳段，和讓機車通行，在這黃金十年，真正打通宜蘭縣內外交通的奇經八脈，讓民眾交通四通八達暢行無阻。

🚗 一、廣建停車場🚙

📋宜蘭縣政府目前已經爭取交通部公路總局補助，將闢建「礁溪國小地下停車場」、「宜蘭轉運站地下停車場」、「羅東轉運站地下停車場」等三處。

🗓未來十年還需要配合在地鄉親需求和主要觀光景點，除劃設停車位外，積極爭取落實廣建公共停車場，解決停車一位難求的現象：

1⃣ 頭城火車站旁台鐵土地闢建立體停車場
2⃣ 礁溪火車站旁台鐵土地闢建立體停車場
3⃣ 礁溪鄉國防部閒置用地釋出規畫平面停車場
4⃣ 鐵路高架後利用高架橋下空間設置停車場
5⃣ 宜蘭文化中心前綠八用地設置地下停車場
6⃣ 羅東林業文化園區週邊公有土地設置平面停車場
7⃣ 羅東信義變電所遷移後部分土地闢建平面停車場
8⃣ 員山、壯圍、五結、三星、冬山、蘇澳等依需求規劃闢建停車場

🚌🚌 二、完整公共運輸路網、優化公車服務品質🚎🚎

📋宜蘭縣目前有14線國道客運路線、63線市區客運路線，需再積極爭取中央協助挹注資源和有效率確實落實：

⓵ 加強市區和景點交通接駁系統
未來除了要持續爭取增設國道客運路線之外，也要加密市區公車接駁運輸路網，尤其是針對熱門景點與轉運站、各主要停車場間的交通接駁，增設點對點的接駁班次。

⓶ 加速落實興建宜蘭及羅東兩處轉運站
宜蘭縣有頭城、礁溪、宜蘭、羅東、與蘇澳五大轉運中心，目前頭城、礁溪、蘇澳已完成，宜蘭及羅東則是以臨時轉運站提供服務，依縣政府規畫兩處轉運站預計民國111年完工啟用。

🏞🏞🏞 三、完備蘇花改安全的使命🛵🛵🛵

📋為了讓民眾有安全的通路，交通部公路總局提出蘇花改計畫(蘇花公路改善計畫)，於民國100年啟動。

🗓第一階段(蘇澳-東澳段)，已於107年2月5日完工通車。🗓第二階段(南澳-和平段、和中-大清水段)，於108年10月2日完成審查作業，預定109年1月5日通車。

📍蘇花改接下來：
❶ 加速改善「12公里死亡路段」東澳-南澳
關鍵的東澳-南澳12公里的路段曾被稱為「死亡路段」，是整條蘇花改接著的重點所在，目前預定於明年六月完成可行性評估作業，通過後可望在119年完工通車，定和當選立委，一定會全力監督、爭取落實，並且要求加速辦理，希望能夠縮短工期，早日完成整段蘇花公路的改善。

❷ 爭取蘇花改開放機車通行
蘇花改蘇澳-東澳段至去年二月通車之後，分階段開放通行車種，目前已開放大貨車上路，但是機車的通行，交通部公路總局卻還沒鬆口，定和當選立委也會配合相關專家學者的專業評估，全力爭取修法，讓機車能夠合法上路。

📌總結，要解決宜蘭縣交通瓶頸，需要多管齊下，當交通順暢後，宜蘭縣的觀光產業、經濟活動就自然可以蓬勃發展。

💪定和有機會到立法院為縣民做事，一定全力爭取解決宜蘭縣交通瓶頸的各項建設，避免重蹈雪隧通車宜蘭塞車和現行交通大小問題，為鐵路高架、蘇花改、以至於高鐵的完工預做準備，從宜蘭省道系統、停車場、公共運輸建設一一落實開始。

#不分藍綠拚出效率
#宜蘭立委最好的選擇黃定和
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【🚚公路是重中之重，交通部應以全國交通角度來看宜蘭花蓮的交通問題🚛】

榛蔚今天參與交通委員會宜蘭考察行程，針對國5銜接蘇花改、國5銜接台9線、蘇花公路東澳至南澳闢建隧道可行性、蘇花改蘇澳至東澳通行大客車辦理期程等問題座談會

榛蔚就今年清明連假蘇花改車多壅塞的問題，要求:
👉🏻交通部應立即啟動規劃蘇花公路五段瓶頸路段改善工程、現階段國道5號銜接台9線及國道5號銜接蘇花改都必須要做，這都是當地居民的心聲，是花東居民的一條活路。
👉🏻儘速於5月起開放大客車，且馬上評估讓大貨車及機車通行蘇花改；舊蘇花公路在蘇花改通車之後，也必須規畫慢機車道，給予機慢車一條友善安全的漫遊公路。
✳️交通部賀陳旦部長表示，蘇花改開放機車通行，以安全考量為優先，將先行瞭解國外隧道開放的案例。

蘇花改通車後，原本公路總局考量安全，所以限制機車上蘇花改，但從今（30）日中午開始，蘇花改試辦251c.c.以上的大型重機通行，讓不少車友很期待，還相約要體驗歷史性時刻。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/547207

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