大型重型機車通行蘇花改首日
你們準備好了嗎😁
⚠️開心歸開心 還是要注意安全喔
蘇花改 好 開 嗎 在 Ciao Bella 俏 蓓拉 Facebook 的最佳解答
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行，也在其Youtube影片中提到，#漢本車站 #和平車站 #台泥DAKA園區 和平車站位於花蓮縣秀林鄉太魯閣族為主的和平村，是花蓮的最北端，隔壁就是新建的「台泥DAKA園區」。居住在這裡的居民以太魯閣族為主，園區的命名「DAKA」是太魯閣族語裡的「瞭望」，意即「瞭望和平」。 和平是行駛蘇花公路必經的地方，自從蘇花改通車以後，到花蓮...
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店裡人員調配嚴重大亂一陣子了，禮拜天，又被迫休店一天。
難得免早起，七七八八睡到下午2點。
洗完澡，抽了根煙，才2點半......騎車啦！
38環，其實試過好多次了！最近一次的失敗是加完油突然發不動。
總不能永遠38環沒環成吧！
所以告訴自己慢慢騎，不趕時間不趕脾氣那種慢慢騎......北宜那個路隊長，我也只是自己咒罵，沒把他攔下來。
這天，車爆多！對向北返車多是要回家，我南下，也一路車多到懷疑明天是連假！
卡車，轎車不都可以走蘇花改了嗎？來跟我們賤民搶這沒燈又落時的舊道幹嘛！？真的是和平開始，車才越來越少。
在和平小七，嗑了杯咖啡，3瓶雞精。
之後的路上車是較少，但，想在路邊安靜個十分鐘小睡，也是不可能，車還是比平常深夜的車要多。
躺在車上休息，極難得聽到大車的聲音，我跳下車想打招呼，大車已經呼嘯過了。
黑暗中，它調頭了！
他說，看到一個人躺在車上休息，很像為民哥。
然後，它的109。正是浪人幫介紹出去的車。騎的真的慢，22個小時！我都懷疑26環的11小時，是不是騎進蟲洞去了！一樣日環，怎麼能差那麼多！
突然發現，忘了帶充電線，台東一個小七買充電線，店員說，我來過他家，還拍了照，當然，老頭照例不記得。
在小七門口抽菸，店員端了杯咖啡請我！還告訴我，晚上騎車涼，所以幫我做了熱的......我記得曾經寫過，環島，除了巡視我們美麗多采的國土，路上碰到各種形形色色的人，才是最有趣的。
到高雄快6點，媽的，上班時間，又是車！
總之，除了花東車較少，其它地方都車多！有種上班族的味道，沒那麼開心。
我的車都必需要環過島，一千公里連續都跑不了，肯定是爛車！我是用這種心態在衡量我的車，這是胖童第一次環，合格！
我也終於！完成我的38次環島。
蘇花改 好 開 嗎 在 Facebook 的精選貼文
#大型重機已經開通 #白牌仍需努力
相信昨天已經有很多人看到了，公路總局發出公告確認9/30中午會 #開通大型重機行駛蘇花改，這條大家花了整整兩年多一起努力爭回來的權益著實得來不易
首先一定要先感謝前 #交通部長林佳龍，2019年初在這場會議中林佳龍明確指示南迴改先行試辦大型重機，雖然後續進程有點延誤但是一路走來總算是把部長當時的承諾全部履行，當時很多人不看好認為只是摸頭策略，但是我相信所有跟林佳龍部長面對面對談的夥伴都能親身感受到林佳龍部長的誠意，而林佳龍部長即使在卸任後也還是完成交接，將這個政策延續至現在的王國材部長，有沒有誠意，時間已經還給林佳龍部長一個公道
也謝謝王國材部長、公路總局局長、交管科的所有長官能夠真誠的面對現行體制以及政策上的問題，與所有用路人一起精進
再來就是前 #全促會理事長 寶哥以及 #前TMA車友協會理事長狂牛 這兩位從十幾年前就帶領著大家對政府展開抗爭跟協商的路權前輩，我想如果你的騎車資歷有超過十年以上的話，對這兩位前輩絕不陌生，我也很幸運的從狂牛那邊拿到兩本當初中華民國運輸學會做的台灣長隧道污染物的研究報告，才讓我對台灣長隧道的管理有更深的學理基礎可以跟政府對談
以及在2018年蘇花改開通當天就參與抗爭，一路以實際行動站在第一線跟著所有車友一起走完這條路的 #交通安全協會理事長 宏益、副理事長志學，權益先鋒 #米咖
而所有關心長隧道通車議題的車友，不管你們只是在網路上發聲、用實際行動硬闖還是在四場通車典禮有參與抗爭，你們都是我們繼續走在這條路上的堅強後盾，群眾運動、社會運動如果沒有群眾參與，那就永遠只是紙上談兵的空談，因此當蘇花改的通行權益回歸，最大的功臣就是關心這個議題、願意為這個議題發聲的你們
最後，更重要的 #白牌行駛長隧道的權益，請相信我們，大型重機的通行只不過是第一步，白牌仍是我們要繼續努力的目標，這條路我們會把它走完，就算要跪著走也是，我與志學打的 #行政訴訟 仍然還在上訴中
所有殷切盼望以白牌行駛安全回家的道路的車友，我們沒有放棄你們，讓我們一起朝這個目標努力吧！
同時感謝以下政治人物在這條路上提供的協助
孫博萮、時代力量黨團、邱顯智委員、葉毓蘭委員、賴香伶委員團隊、陳歐珀委員沒有你
#有沒有做事行動能證明
#圖二是我繳納的白牌通行蘇花改行政法院上訴繳費單
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火花羅的podcast『公路漂流』：
Apple Podcast：https://reurl.cc/g86pDL
Spotify：https://reurl.cc/R6eEqg
延伸閱讀：
圓山八掛陣機車上不去也下不來的結界
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蘇花改通行機車敗訴，法官你有事嗎？
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揭露謊言！蘇花改長隧道最科學分析！
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台灣圓環一國五制，超越世界奇觀
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關渡奈何橋冤魂滿地！
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蘇花改 好 開 嗎 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#漢本車站 #和平車站 #台泥DAKA園區
和平車站位於花蓮縣秀林鄉太魯閣族為主的和平村，是花蓮的最北端，隔壁就是新建的「台泥DAKA園區」。居住在這裡的居民以太魯閣族為主，園區的命名「DAKA」是太魯閣族語裡的「瞭望」，意即「瞭望和平」。
和平是行駛蘇花公路必經的地方，自從蘇花改通車以後，到花蓮更方便了，相對經過和平的旅客也增加了。把原本水泥工廠的一部份用地，改造成滿滿是藝術的休憩園區，讓過往的旅客免除舟車勞頓之苦。
和平車站為二等站，普悠瑪、太魯閣號是不會停靠的，只有少部分的少部分的自強號會停靠，大部分停靠的都是莒光、復興以及區間車。
漢本車站為三等站，僅有區間車會停靠且一天北上、南下只有八個班次，平均日旅客上下車次為50人次，可以說是非常小的站。自從蘇花改公路開通後，舊蘇花公路反而減少許多經過的旅客，車站舊靜靜的守在舊蘇花公路中。
所幸漢本車站站長栽培了3000多株的百合花，每年五月來臨，車站周邊開滿了花朵，走入車站也被那陣陣花香所吸引，這些百合花讓旅客有理由拜訪這座小站，增加旅客上、下車人次。
跟站長報備一聲，就會開放讓你進去賞花，務必遵守規定！在草皮上賞花就好，千萬不要跑到鐵軌上，以免發生危險。
附近也有一處漢本海灘，一望無際的東部海岸線、以及東部特有藍天，可惜當天時間不夠，否則還會想要拜訪此地。只能說東部的區間車班次真的太少了，許多時間都被等候中浪費掉，不然我應該有時間到沙灘！
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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蘇花改 好 開 嗎 在 徐海莉 Hailey Youtube 的最佳貼文
是的沒錯，海莉我又去台東了XDD
真的空氣很好、步調優閒很放鬆之外，還有爆炸好吃的烤玉米(?
讓我真的很想在台東 long stay
這次也是使用安心遊2.0的補助方案
每個房間 一個晚上 可以補助500
所以我這次兩個人一個晚上的房費為1180元 (不含早餐)
實際入住體驗如何呢~ 大家看影片就知道啦~
有空的話，可以發露一下海莉我嗎QQ
**海莉臉書：https://www.facebook.com/haileyhsuqq
**海莉哀居：https://www.instagram.com/hsu_hailey/
蘇花改 好 開 嗎 在 黑皮 Youtube 的最讚貼文
00:00 開頭
00:15 蘇花高的計畫
01:49 為什麼蘇花高還沒蓋？
05:42 替代方案
06:24 蘇花改的誕生
08:40 國5延伸蘇花改
09:04 蘇花安
10:20 花東快速公路
11:14 結尾
蘇花改 好 開 嗎 在 晚上開蘇花改去花蓮？ - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
第一次開夜車去花蓮，想問一下晚上開蘇花改去花蓮會有危險嗎？有什麼路段會比較需要注意呢？ - 花蓮,晚上,汽車,蘇花改. ... <看更多>
蘇花改 好 開 嗎 在 蘇花公路即時路況- Posts 的推薦與評價
正演封閉: 110年11月25日（星期四）19時至21時。 因應演練時段需管制封閉台9線蘇花改蘇澳-東澳路段雙向交通，請用路人預作行程規劃， ... ... <看更多>
蘇花改 好 開 嗎 在 [問題]有了蘇花改，雨天開蘇花是否就安全了? - 看板car 的推薦與評價
小弟沒開過蘇花
預計在11/6(五)開車由台北經國五、蘇花到花蓮
11/8(日)原路北返，而目前在思考雨天備案。
過去沒有蘇花改的年代，雨天蘇花公路常有落石，造成嚴重傷亡
因此後來特別在容易落石的路段，改建成蘇花改。
小弟google了一下，蘇花總長80公里，其中40公里改為安全的蘇花改
但仍然有40公里需要走原本的舊蘇花公路。
小弟知道蘇花改幾乎都是隧道，很安全不怕落石。
蘇花公路最高風險的路段也都改成蘇花改了
但我的疑問是，那剩下的40公里，需要與舊蘇花共線的路段
雨天走是否仍有的疑慮?
還請有經驗的大大分享，感激不盡。
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