#過年期間雲林交管動線
1️⃣#古坑綠色隧道,兩側路肩開放停車、開放慈靈宮、古坑驛站旁湳仔停車場。
2️⃣#北港朝天宮,周邊道路, 2/12~16(初一至初五)每天上午8時至下午6時為行人徒步區
3️⃣#武德宮前 華勝路南下車輛禁止左轉,北上車輛則開放右轉,所有車輛均須從公園路離場。
4️⃣2/13、14(初三、初四)#高速公路北上匝道實施高乘載管制,#國1虎尾交流道北上匝道上午7點到下午7點封閉,替代道路為縣道145乙線、145線接154線到台1線往西螺交流道北上匝道。
5️⃣#虎尾高鐵雲林站,每天上午8時至下午10時管制,自學府路進入高鐵站車輛,將強制右轉往站前東路行駛至學府一路口回轉入站。
https://udn.com/news/story/7326/5234189
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虎尾交流道北上 在 林佳龍 Facebook 的最佳貼文
「交通一路通順,就是最好的中秋節禮物!」
透過媒體報導,看到民眾說出這句話,實在非常欣慰。佳龍除了要感謝用路人配合分流,也要特別感謝端午連假後,協助交通部檢討疏運措施的專家學者,以及每逢連假就不眠不休、勞苦功高的數千位疏運同仁。
為了疏運措施和宣導,交通部投注了很多努力,但看到大家一再說「奏效」、「過關」,佳龍其實百感交集,而且愈看愈緊張!很擔心民眾在認定「這次不塞了」的預期心理下,還有兩天的假期會出現「報復性塞車」。(咩噗😭)
昨天連假首日,國五南下車潮為2百萬車公里,略低於端午首日,但前天、也就是連假前一日卻較端午連假前夕增加。顯示連假使用國五前往宜花東的車潮並未明顯減少,卻因時間分流而改善壅塞問題。
在公共運輸上,東部國道客運開車的班次,雖較端午節略少,但在優惠政策下疏運人次卻突破3萬人,比端午連假增加逾2成,連假前夕北花線的搭乘人數也較端午同日增加逾1成,感謝國人善用公共運輸,達到運具分流。
不過,佳龍還是要提醒國人:
❶從明(10/3)日下午開始,西部國道將出現北上車潮,國道五號則是從今天下午開始出現,明天則是北上車潮最大量。
❷國五明後天將從下午2點至晚間9點實施高承載管制。
❸自明日0點起至後天收假日止,國道一號將封閉埔鹽系統、虎尾交流道北上入口;國道三號也將封閉西濱北上入口。
以上資訊交通部除了將加強宣導,也要懇請用路人務必注意,查詢路況資訊後再規劃行程及上路。
最後,佳龍要代表許多堅守崗位的同仁,感謝國人這次中秋連假前兩天的合作,我也更加惕勵自己,先前不是用路人不聰明,而是我們原本的努力還不夠;只要措施完備、宣導充分,大家都會是聰明的用路人。
但還是要提醒,明後兩天的疏運,仍是空前的大挑戰,請同仁別掉以輕心,也懇求各位用路人查詢路況及疏運措施再上路,並多多利用公共運輸。
#中秋連假
#連假疏運
虎尾交流道北上 在 江文登議員正氣粉絲團 Facebook 的最讚貼文
提醒用路人:"4月6日0時至4月8日24時止封閉國道1號虎尾交流道北上匝道入口,民眾請改由替代道路(縣道145乙線斗六連絡道→台1線北上)接西螺交流道北上"
虎尾交流道北上 在 雲府賬房- 國道一號虎尾交流道北上入口匝道封閉於14日(星期日 的推薦與評價
國道一號虎尾交流道北上入口匝道封閉於14日(星期日,初三)、15日(星期一,初四)每天7點至19點封閉,用道路可循走替代道路:縣道145乙→台1線→國道一號西螺交流道 ... ... <看更多>
虎尾交流道北上 在 斗六虎尾交流道在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
在虎尾交流道北上這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者la50314也提到群組名稱:新北地區同屆牛虎寶寶2021.9月~2022.8月預計徵求人數:20~30人連結: 此為line匿名社 ... ... <看更多>
虎尾交流道北上 在 [新聞] 中山高虎尾交流道通行一再延斗南大塞車- 看板Road 的推薦與評價
國道一號因為虎尾交流道施工而封閉北上路段,原先預計昨天清晨6點開放通行,卻發生
器械故障,開放時間不斷延後,北上車流被迫在斗南交流道轉下平面道路、造成周邊嚴重
回堵,直到昨下午3點半才開放單一內線車道,預估上萬車次受到影響。
國道斗南警察分隊指出,斗南交流道至西螺交流道北上路段3日晚間10點封閉,在236K處
施行主線道拉回作業;昨天凌晨3點多,工程人員操作平移器械吊掛原便道橋面時,機器
驟然停止、整個橋面懸在半空,高公局搶修不及,延後通車時間,並報請警方協助疏導周
邊交通。
昨天白天,所有北上車流都在斗南交流道被「攔截」、疏導下平面道路,改由台一線轉上
西螺交流道,造成斗南鎮大業路和台一線交叉的T字路口大塞車:台一線233公里處出現綿
延近1公里的車龍,龜速前進,民眾抱怨連連。
斗南收費站指出,昨天清晨6點至下午3點,北上過站總車次1萬2600輛,除了轉上台78線
東西向快速道路者,可能大部分車輛都受到影響。
高公局拓建處台南工務所長張明志表示,預計4月完工的虎尾交流道,在施工期間,斗南
至西螺交流道區段車道改畫為「S」形,橫生不便,去年12月先將南下車道的主線道拉回
、「截彎取直」,3日再施作北上車道部分,未料發生器械故障,技師正調查原因。
https://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/6825628.shtml#ixzz1iZfq8ylk
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