【最抗冻的中国高铁来了,-40℃也能狂奔!高寒版复兴号今天试跑京哈高铁】
今天,一列崭新的CR400AF-G型复兴号高寒动车组列车呼啸驶过京哈高铁北京至承德段,这是该型号列车首次上线试跑,也预示着京哈高铁进入全线开通倒计时
京哈高铁北京至承德段是我国“八横八纵”高速铁路网
京哈至京港澳通道的重要组成部分,线路全长192公里,正线设计时速350公里
今天上线试跑的时速350公里复兴号高寒动车组采用铬钼合金钢螺栓螺母、低温控制开关、自动化防冻结功能刹车制动、覆盖防寒材料的供排水管等技术和设备,可适应零下40摄氏度的运行环境。
车体采用轻量化铝合金材质,各系统模块化设计编组重量低于国内同系列产品
复兴号高寒动车组配件增多、功能复杂,对北京动车段朝阳动车运用所库内检修人员和随车机械师的应急处置能力提出了更高要求。目前该车已进入运行试验阶段,有望在我国高寒地区上线运营。
京哈高铁北京至承德段开通运营后,京哈高铁将实现全线贯通,北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时,成为东北地区又一进出关高铁通道,对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。
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